Пересадка в цюрихе нужна ли виза

Обновлено: 07.07.2024

Аэропорт Цюрих транзит

Девочки подскажите плиз, модет кто летал через цюрих транзитом. Выкупаем сестре билеты Москва-Цюрих-Штуттгарт. в Цюрихе пересадка, на все про все 1 час. Сестра летит с реьенком и не знает ни немецкого ни английского. как все дело то обстоит в аэропорту? она должна будет при выходе из самолета проходить паспотный контроль у погранцов, выходить в зал и по новой делать регистрацию на следуюший рейс до Штуттгарта? или погранцов и конроль не нужен, остаешся внутри и ищешь свой гейт выход? сори за дурвопрос. сама никогда не летела с пересадками. поэтому тоде туплю.
Maileen © (27.04.2013 17:04)

Оцените автора материала.

0.00 из 5 .

регистрацию вторую точно не надо делать, ее сразу зарегистрируют до конечного пункта а вот паспортный контроль наврерное в цурихе будет по прибытие и в зоне транщитной, т.к. потом она остается в европе там небольшой аэорпорт, часа хватит вполне мы летали через цурих из Москвы, но очень давно, старшему ребенку было года 2 на тот момент, т.е. я не помню именно паспортного контроля помню, что там была небольшая игровая площадка для детей, и мы так заигрались, что нас раза 3 вызывали к самолету на посадку (а мы и не слышали, сосед сказал))))) но вообще не сложно с пересадкой в крайнем случае - она покажет посадочный (который дадут сразу на оба самолета) и ей покажут, а то и проводят к нужному выходу
Kosh © (27.04.2013 17:04)

тоесть получается вышли кучей из самолета.. те кто на выход тот к паспортному контролю.. а они транзитники на право или лево в "игровую зону"..)? ой надеюсь. у нее повсюду пересадки получаются.. что в германии на другом самолете, в берлине что в Цюрихе. экономим . )
Maileen © (27.04.2013 18:04)

Неет,она же не выходит из еврозоны,паспортного контроля в Цюрихе не будет! Регистрируется сразу до Штудгарта,ей дадут 2 посадочных,в цюрихе остается в транзитной зоне и идет на свой гейт
Fair Lady © (27.04.2013 18:04)

Нет не должна..э.блииин Швейцария не ЕС же,а вы из России. но вашей сестре все равно надо оставаться в транзитной зоне,паспорт могут и там проверить. а в Москве регистрировться до Шттудгарта
Fair Lady © (27.04.2013 19:04)

нет не ЕС но зона шенгена. да паспорт проверить эт ерунда.. гы главное тчоб нашла и не заблудилась)))
Maileen © (27.04.2013 19:04)

там при всем желании сложно заблудиться))) там совсем небольшой аэропорт все хорошо будет, она будет не единственная, кто полетит транзитом- их направят куда нужно
Kosh © (27.04.2013 19:04)

вот только что на прошлой недле мама летела из москвы к нам через амстердам паспортный контроль она проходила в амстердаме в транзитной зоне, а в лионе уже никакого контроля не было я не помнб, как у нас было в цурихе - давно дело было, но сейчас внутри европы паспортного контроля же нет как такового соответственно прямо в тразионой зоне в стране въещда в шенген и контроль и штамп, а дальше уже ничего
Kosh © (27.04.2013 19:04)

ок. надо будет сестре сказать для сведения.. а то будет искать потом контроль этот в штуттгарте..)
Maileen © (27.04.2013 19:04)

дам простой совет- ехайте и там ее встречайте )))) дело 100 с лишком км )))))
Яга © (27.04.2013 20:04)

однако(((((((((((((( я думала ты ко мне ближе мне до штуттгарта ровно 100 км а до цюриха 60, но в другую сторону слушай а есть же прекрасный рейс германвингс москва штуттгарт плюс аерофлот тоже есть
Яга © (27.04.2013 22:04)

но судя по карте - может выкупать до франкфурта тогда ?? тебе до него как до штуттгарта все равно
Яга © (27.04.2013 22:04)

я знаю Ягусь.. мы выкупаем что подешевле. прямые дороже, сестра с дочкой еще летит.. плюс они потом с нами в италию.. затраты.. поэтому стараемся одной попой на два стула сесть.. ну и еще самое плохое что все это дело в пик летних каникул.. а там сама знаешь какие цены ну и фиксированные даты уже. с ними особо не попляшешь.. поэтому.
Maileen © (27.04.2013 22:04)

не дешевле. вот нашли три варианта по карману.. два через берлин лететь. один через цюрих. и повсюду пересадка. аэроФЛОТ ПОСМОТРЕЛА.. НА ОБОИХ более 600 евро выходит. а тут я за 16 тыш российскими нашла.. почти 400 евро, даже меньше..
Maileen © (27.04.2013 22:04)

ну тогда будем надеяцца что она не потеряецца и прекрасно себе долетит ))))))))
Яга © (28.04.2013 00:04)

такой же транзит как и везде. никаких паспортных контролей, ну только когда заходишь в самолет. Аэропорт большой, нужно с одно терминала на другом перемещатся на маленьком метро-вагончике. всё предельно просто. Если даже англ не знает пусть билет покаже сотрудникам, даже уборщик всё обьяснит ей жестами :-) Не переживайте, всё будет ок.
TTT © (28.04.2013 04:04)

Партнерам

Рекламодателям
Контакты
Редакция
Блог редакции
Пользовательское соглашение
Политика конфиденциальности
Условия использования материалов

конкурсы

Для тебя

В общем, предстоит мне перелет со стыковкой в Цюрихе. Прилетаю я туда часов в 8 вечера, а дальше лететь в 6-30 утра. На разных источниках встречала информацию, что с 24 до 6ти он не работает. Может кто знает - это так? И остается только ночевать в аэропорту? Или все таки можно уехать погулять и вернуться часа в 4 утра? Поделитель опытом, бывалые путешественники

Если у вас есть шенген, то идите гуляйте, куда хотите, конечно. Зачем упускать возможность еще один город посмотреть?

Шенген есть. Собственно я, когда рейс брала, так и расчитывала, что по городу погуляю (поезда там до 12ти ночи, обратно в 5, есть такси и прочий транспорт).
А потом почитала, что якобы проверка паспортов в аэропорте начинает работать только в 6 утра и начали меня сомнения мучить. С другой стороны те, у кого ранние рейсы и живут там же, вряд ли приезжают в аэропорт, чтобы там всю ночь сидеть.

Не работать может транзитная зона ночью (такое, действительно, есть в некоторых аэропортах), а не погранконтроль.

Да! Есть, конечно, аэропорты, которые на ночь закрываются, но это небольшие аэропорты, которые используются как площадки для лоукостов. Соответственно, рейсов нет - аэропорт пошёл спать. Цюрих, как один из крупнейших мировых хабов, к ним не относится.

Вообще в Цюрихе действует так называемый Night-time curfew. С 23.30 до 6 утра. Ночью самолеты не летают. И lounges, соответственно, закрыты

Вот про это я как раз и встречала. Но не совсем поняла, что это значит для меня, как для желающего приехать в аэропорт в четыре утра, пройти все контроли и попасть на рейс. Поэтому и тему создала.

Так это касается транзитной зоны. Автор в 8 вечера прилетит и поедет до утра в город. Так что, все гуд.

Как раз именно транзитная зона для тех, кому нельзя покидать здание аэропорта, может, и открыта всю ночь. А остальное все в 23.30 закрывается, стойки , по-моему, в 4 открывают

Я знаю! Просто есть а/п, которые закатывают транзитную зону, а есть те, которые, вообще, на ночь закрываются, но Цюрих к ним не относится. Тем более автор, вообще, на ночь в город поедет)

Чтобы пойти и погулять в город - надо иметь визу. Если не будет, будете торчать даже не в аэропорту, а в транзитной зоне. А какой ее размер - вопрос темный, т..е я не знаю.
У аэропортов есть свои сайты - читайте, отзывы тоже народ пишет. Все аэропорты очень разные. В том же Шарле-де-Голле огромный аэропорт, пришлось торчать на очень скромном пятачке, ни погулять, ни магазинов. короче, почти все по нулям. А в некоторых аэропортах - почти все сплошная транзитная зона, и в бассейне поплавать, и поспать, и угуляться можно, и есть на что поглазеть.

Виза есть, мультик на год, тут все четко. Но я первый раз в поездку. Во-первых одна, во-вторых с пересадкой, в третьих в Европу на самолете, так что слегка нервничаю До этого был тур автобусный и давно.

2 пересадки в EU, нужна ли транзитная виза для GC холдера?

Летал так кто нибудь, как там все это происходит? Надо ли визу транзитную ( гражданство Россия) получать тут в США или там можно в аеропорту получить на 24 часа.

Yvsobol Уже с Приветом Posts: 80498 Joined: Sat Mar 08, 2003 10:07 pm Location: RUS:353905-140081-USA:22202

Судя по ответом народ не понял видимо вопроса. Поэтому постараюсь подробнее:

Имеем билет Сан Франциско - Москва но с двумя пересадками в Европе.

Тоесть фактически имеем в этом билете 3 перелета:

1. SFO-ZRH
2. ZRH-FRA
3. FRA-DME

Так вот рейс номер 2 из Цюриха во Франкфурт это же получается местный рейс и я боюсь что мне после рейса из Сан Франциско надо будет пройти контроль чтобы попасть в терминал где вылетапют местные рейсы.

Или там как то по другому все устроено?

Yvsobol Уже с Приветом Posts: 80498 Joined: Sat Mar 08, 2003 10:07 pm Location: RUS:353905-140081-USA:22202

Ето вполне может быть все в транзитной зоне.
Такие вопросы надо бы уточнять у своего перевозчика - авиакомпании.

Maryplaya Уже с Приветом Posts: 817 Joined: Sun Oct 16, 2011 6:40 pm Location: Ленинград -> Bavaria -> Tennessee

99RUS wrote: Судя по ответом народ не понял видимо вопроса. Поэтому постараюсь подробнее:

Имеем билет Сан Франциско - Москва но с двумя пересадками в Европе.

Тоесть фактически имеем в этом билете 3 перелета:

1. SFO-ZRH
2. ZRH-FRA
3. FRA-DME

Или там как то по другому все устроено?

А по-моему так вовсе и не местный. Цюрих находится за пределами Евросоюза, то есть, он по идее по отношению к Франкфурту такая же третья страна, как и США с Россией. Там и таможня на прилёте во ФРА и обратно в Цюрих должна быть и всё, как на рейсах из третьих стран. Вот если бы был Мюнхен и Франкфурт, тогда да, был бы местный рейс. А Цюрих-Франкфурт и обратно - это вполне международный рейс.

То есть, у вас каГбЭ, топик не совсем корректно назван - в ЕУ у вас только одна пересадка - во ФРА. С одного международного рейса на другой.

99RUS wrote: Летал так кто нибудь, как там все это происходит? Надо ли визу транзитную ( гражданство Россия) получать тут в США или там можно в аеропорту получить на 24 часа.

Вы, главное, не беспокойтесь. У авиакомпании все пассажиры на карандаше,
ее работники сами прекрасно знают как кого доставить к следующему рейсу,
если транзитная зона не предусмотрена, или по ней по какой-то причине пройти нельзя.
Не упомню о Цюрихе, а вот в Вене транзитной зоны точно нет. Возят специальным автобусом.
В последний момент, когда все уже в полуобмороке, появляется
сердитый дядька с автобусом.

Но вот что я помню _наверняка_ о Цюрихе, это то, что еще 10 лет назад американская
гринкарта давала право въезда в страну. Таким образом Швейцария подчеркивала, что она не
член Шенгенской зоны. Это не пустые слова, я лично этим пользовался несколько раз.

Потом пошли разговоры, что это отменят, но никак не отменяли. Всем надоело, и никто уже за
состоянием дел не следит. А ну, получилось у них.

Швейцария — одна из самых развитых стран мира. Она известна своей хорошо развитой банковской системой, часами, сырами и, конечно же, педантичностью жителей во многих вопросах.

Не менее известен и главный аэровокзал Цюриха, именуемый Клотен, по адресу 8058 Zürich/Flughafen. Он относится к аэровокзалам коммерческого типа. Это один из самых загруженных среди аналогичных хабов центра Европы. Имеет статус международного и транзитного для большинства авиаперевозчиков мира. Контроль за воздушным движением аэрохаба осуществляет известная аэронавигационная компания под названием Skyguide.

Немного истории

Аэропорт удален от Цюриха всего лишь на 11 км. До того как хаб стал всемирно известным и востребованным, он представлял собой небольшой объект, расположенный на открытой местности. Вот несколько значимых дат из его истории:

Теперешний хаб – это целая хорошо развитая инфраструктура. По своим размерам она напоминает небольшой городок.

Здесь вы можете ознакомиться с онлайн-табло вылета аэропорта Цюриха:

Особенности инфраструктуры и предоставляемые услуги

Каждому аэрохабу присуще наличие своих инфраструктурных особенностей, и аэропорт Цюриха — не исключение:

за длительный период функционирования открыты 3 крупные бетонные ВПП разных параметров;
благополучно работают три терминальных зоны, способные обслуживать более 20 млн пассажиров ежегодно, гордостью и особенностью терминала В является наличие крупной смотровой площадки;
обладает возможностями проведения рейсов практически во все уголки мира, даже самые отдаленные.

Этот список можно продолжать до бесконечности, так как сложно найти того, чего нет на территории аэропорта, но пройдемся по главным преимущественным сторонам:

Наличие трансферного сервиса между терминалами.

Находится рядом с главным терминалом и оказывает услуги кратковременного паркования (зона Р6), короткого и длинного паркования одновременно (зона Р5) и долгосрочного характера (зона Р60), которая находится дальше всех от терминалов.

Возникают ситуации, когда пассажирам непонятна схема пересадки в аэропорту Цюриха, требуется информация о задержке рейса и многие другие вопросы, которые можно решить путем обращения в ЦО Service Center.

Помимо этого, стойками информационного обслуживания оснащены залы прибытия, парковки, зона регистрации. В терминалах под названием FASTpoint пассажирам при необходимости предоставляют схематические карты всего аэрокомплекса информацию об интересующих ресторанах, магазинах, про близлежащие отели, расписаниях конкретного рейса.

обменять валюту можно как в отделении банков, так и в терминалах самообслуживания;
на территории имеется несколько суперсовременных копицентров;
есть зона бесплатного Интернета и платного соединения (первый час – бесплатный);
услуги питания предоставляются всевозможными кафе, закусочными, барами и ресторанами с кухнями разных народов мира;
совершения необходимых покупок: для этих целей создана целая сеть как обычных, так и брендовых магазинов, включая зону дьюти-фри, основная торговая площадка располагается в зоне регистрации на рейс;
в круглосуточном режиме работает служба носильщиков, которые бесплатно помогают перенести крупный багаж.;
также свои услуги предлагают камеры хранения, присутствует возможность аренды автоматических ячеек.

В связи с тем, что хаб ежедневно посещает огромное количество людей, к обязательным услугам был подключен и ряд дополнительных. Теперь при необходимости можно обратиться за медицинской или стоматологической помощью, купить лекарства в аптеке, воспользоваться молитвенными комнатами и т. д. Деловым людям предоставляется возможность проведения экстренных либо запланированных совещаний в специальных конференц-залах.

Люди, имеющие определенные ограничения в связи с состоянием здоровья или инвалиды, тоже не остались без внимания. На территории имеется зона, включающая в себя специально адаптированные пандусы, лифты, будки для осуществления телефонных звонков, а также туалетные комнаты. Зал вылета оборудован стойкой, которой могут воспользоваться путешественники, имеющие особые потребности.

Если пассажиру нужна кресло-коляска, то об этом необходимо предупредить как представителя авиакомпании, так и персонал аэровокзала. Многоуровневая вышеупомянутая парковка оснащена специальными местами для особой категории пассажиров.

О транспортной развязке

Для тех, кто хочет насладиться местными пейзажами и имеет на это время, можно прибегнуть к услугам местных трамваев, которые также останавливаются на территории аэрохаба. Они следуют прямо к городскому центру. Поездка по длительности немного длиннее (около 40—45 минут), но условия более, чем комфортные.

Читайте также: