Что посмотреть во франции на машине
Обновлено: 04.07.2024
Авторизуясь в LiveJournal с помощью стороннего сервиса вы принимаете условия Пользовательского соглашения LiveJournal
Состоялась наша очередная семейная поездка в Европу, теперь уже на Опель Астра, вставшей под знамена на смену красавицы Волги. В этот раз мы истерли колеса по югу Франции, Каркассону, Швейцарии, Эльзасу и прочим далеким далям. Выезд состоялся 08 Июня 2011 г.
Почти три недели и 9500 км пролетели на одном дыхании.
Немного переварив и пережив впечатления приступаю к отчету. Самому интересно проехать еще раз по дороге, теперь уже по фотографиям. Но дорожная пыть еще не смылась наверняка с машины и радиатор все еще хранит на себе следы запеченных французких мух. Фотографии только начал разбирать… Ну да осилим и это Ж-)
Экипаж из четырех человек (жена, двое детей и Ваш покорный слуга) готов и настроен на положительные эмоции. Воспользовавшись ситуацией на службе, выехали в районе обеда из Москвы. Пересекать границу с Европой было решено в Эстонии, в Шумилкино. Выбор маршрута не связан ни с какими хитростями и прочими вопросами. Но согласен, совсем не по кратчайшему пути и это не первоочередная цель Ж-)
В сравнении с состоянием дороги М9 весной, когда мы выбрались в Эстонию на майские праздники, и в июне нашлось очень много положительных моментов. Дорогу очень активно ремонтировали. Оставить колеса в ямах, в прямом смысле этого слова, оказалось достаточно сложно. Открытых ям, которую можно использовать как окоп, лечь целиком и атаковать танк с гранатой, больше не осталось. Дорожникам уважение, но как долго эта красота сохранится – вопрос.
Границу с Эстонией пересекали ночью, часа в 4. Огромная очередь из эстонских бензовозов вынудила опять объезжать все это по встречке. Сонный пограничник посмотрел на российские номера и пропустил без эмоций. В итоге, границу всю прошли за минут 20. Имея в запасе лишний день и забронированный отель в Друскининкае только через ночь, было желание съездить в Юрмалу, но пока выезжали с границы пересмотрели свои желания и решили попытаться поменять даты брони и заезда в отеле на месте, потому взяли курс на Друскининкай. Латвийская граница оказалась пустой, дороги Латвии довольно быстро довели до Литвы, а там уже и до Вильнюса с Друскининкаем рукой подать. Почему Друскининкай? Да просто очень милый городок, расположенный крайне удобно на границе с Польшей, с отличными ресторанчиками и возможностью отмочить свое уставшее тело в бассейне и попарить его в баньках после дальней дороги. В отеле наше желание поменять даты приняли без вопросов, в итоге получился дополнительный день в нашем путешествии, которому было найдено достойное применение, правда с неким отклонением от основной нитки движения.
Уже не один сезон я подумывал посетить север Польши, но все не получалось, планы не совпадали. В этот раз получилось выкроить один дополнительный день и я решил его разменять на Мальборк и Турунь и только потом ехать в сторону Германии.
Утром, пораньше выехав из Друскининкая, поехали узкими дорожками Литвы и Польши в сторону Гданьска.
Выехав на достаточно широкую дорогу, идущую в сторону границы Литвы и Польши, были приятно удивлены увидев Волгу, но на голандских номерах. Откуда она такая? Эх. настольгия, попытались догнать в рамках разрешенного (зачем - сам не знаю Ж-)), но Волга так ускорилась в сторону Амстердама, что догонять ее без последствий для себя, со стороны полиции, не было уже возможности. На границе польский пограничник выбвинулся в сторону Волги, как бывало это он делал в нашу сторону, но увидев номера евросоюза (видимо) остановился и махнул палкой, типа проезжай Ж-) А нас ни разу не пропускали раньше без остановки поляки, все останавливали да разглядывали Ж-)
Здравствуй Польша! Некоторые ругают тебя за нудное движение, бесконечное ограничение скорости и вечные дорожные ремонты. А я люблю Польшу! Каждый раз пересекая страну, пытаюсь построить маршрут с обязательной ночевкой и заехать туда, где еще не был. Прекрасная страна, вкусная и дешевая кухня, огромное количество отелей. Главное не спешить, быстро тут не получается передвигаться, как не спеши :-)
Дорожка на север ведет мимо озер – красивые и довольно посещаемые туристами места, постоянно можно встретить трейлер, который тащит яхту или катер, почти около всех съездов в лес стоит указатель о кемпинге или отеле, а сам лес есть просто прибрежная полоса, за которой скрывается озеро. Дорожка узкая, какоето забытое всеми трехзначное шоссе, с двумя полосами и отсутствующей обочиной вела вдоль границы с Россией. Сколько я не старался поймать русскоязычное радио, но так и не получилось, даже когда до границы по навигатору было расстояние с комара и полмухи. Но радио Гданьска ловилось устойчиво еще почти за 200 км до него. Сильно удивился Ж-)
Планы на Торунь оказались довольно расплывчатыми и я не был уверен, что мы успеем туда. Не стали спешить пока с решением о ночевке и бежать впереди паровоза.
Мальборк – главная крепость крестоносцев, сотни раз виданная мой в интеренете и так манящая к себе, наконец оказалась на расстоянии осязания и обоняния Ж-)
Честно скажу, крепость вписывается в мое понятие о разочарованиях и разрушенных воздушных замках, которые я возвел себе сам, читая отчеты и рекомендации на просторах Интернета.
Крепость и замок, безусловно большие, скажем даже просто огромные для такой постройки, но совершенно искусственные. Реконструкция и восстановление затронули слишком большое пространство замка, для того, чтобы, войдя за его холодные стены, ощущалась историческая пыль и участие этого камня в деяниях прошлого.
Бывает так, что войдя в замок ощущаешь сырой сквозняк с лестниц, пробирающий тебя насквозь, аж мурашки пробегают по телу. Обстановка старинного зала заставляет представить себе, что вот вот заскрипят половицы и последует чеканка доспехов. Но нет, ни чего подобного в Мальборке нет. Это большая модель крепости, причем довольно пустая, внутренняя реконструкция слишком бедна. Замок активно использовался крестоносцами как база при походах на восток.
Но снаружи Мальборк, внушительное сооружение, нет слов. Правда, как мне показалось, не хватает орденских знамен в замке, пустоват домик крестоносцев, ну да ладно, не буду повторяться.
Справедливость ради хочется отметить коллекцию оружия и снаряжения. Особенно польские доспехи с крыльями. Больше их я не видел ни где, только тут и в фильме Тарас Бульба.
Кстати, в качестве аудиогидов выдают айпод, довольно прогрессивно Ж-) Есть экскурсия на русском языке, входит в цену билета.
Время, после посещения Мальборка, у нас хватало для переезда в Гданьск или в Торунь. Было принято решение ехать в Торунь. Северная ночевка в Гданьске совершенно не подходила для маршрута на юг Франции, мы и так забролись несколько не туда, куда следовало. Как бы ближе к пункту назначения следующего дня в Германии была именно Торунь, ну и опять – старое желание посетить этот городок.
Полдороги до Торуни мы протащились в плотном потоке, а другую половину пролетели по автобану. В итоге довольно сносный переезд. Успели даже в пряничные магазинчики заскочить.
Гостиницу нашли под стенами старого города, нам показалось, что принцип размещения всех гостиниц в Торуни именно вокруг стен, что вполне комфортно, особенно для автопутешественников.
В отличие от Мальборка, Торунь оправдала свое описание и город, хоть и на закате дня, оказался очень симпатичным, некоторое подобие маленького Кракова, если угодно. Узенькие улочки, красивые домики. Гулять можно бесконечно долго, городок хоть и красивый, но довольно ограничен площадью исторического центра. Удивление вызвало небольшое количество ресторанчиков, как нам показалось после дороги. Они все расположены в центральной части, шаг влево-шаг вправо приводит к полной стерильности улочки от предприятий общепита.
Этот длинный день закончился обильным ужином в одном из уютных ресторанчиков Торуни, с потрескивавшими дровами в камине. Ноги гудели как паровозы. Завтра нас ожидал переезд в Германию, в Саксонскую Швейцарию.
Автомобиль – давно не роскошь, а средство эффективного изучения Франции, её кухни, культуры и цивилизации. В дорогу!
Стоит ли брать в аренду машину в Париже?
Если вы хотите передвигаться только по городу, вполне возможно с учетом аренды, стоимости парковок и бензина, дешевле выйдет такси. Автомобиль будет стоить дороже и при прямых больших путешествиях, например, из Парижа в Ниццу быстрее и дешевле самолетом или поездом. На машине вы ничего не увидите вокруг кроме автомагистрали, и путешествие скорее будет тяжелым, чем увлекательным.
Машину стоит брать, если вы желаете проехать по регионам Франции, посмотреть небольшие города, утопающие в цветах деревни, замки, заехать на виноградники или сырные фермы, увидеть как живут французы и попробовать настоящую традиционную кухню. Такие путешествия лучше рассчитывать на 3-7 дней и ехать по одному или максимум двум регионам, останавливаться в небольших частных отельчиках в деревнях и путешествовать по департаментальным (то есть местным, небольшим) дорогам.
Интервью с Евгением Тарасовым на радио Маяк об автомобильных путешествиях по Франции: ссылка.
Процесс бронирования автомобиля во Франции
Вы можете проверить доступные автомобили на сайте каждой компании, а можете сравнить цены в нужном городе сразу на одном сайте, тем более здесь доступны несколько языков.
Всё как обычно – выбираете тип автомобиля, даты, время, смотрите доступные варианты, бронируете машину и дополнительные опции. В общем весь процесс занимает несколько минут.
Посмотрите внимательно контракт. На вашей кредитной карте на время аренды должно быть доступно от 500 до 750 евро (зависит от агентства), их заблокируют на случай кражи или аварии, если вы не взяли страховку.
Помните основные правила возврата автомобиля:
При бронировании обязательно обратите внимание, есть ли ограничения по километражу. Обычно, компании ставят лимит – 250 км в день. То есть, например, если вы берете машину на три дня, то ваше путешествие в сумме не должно превышать 750 километров. Иначе, придется платить за каждый дополнительный километр дополнительно. Иногда встречаются промо-акции или компании, у которых нет ограничений на вашу поездку.
Правило простое: вы берете машину с полным баком – вы возвращаете машину с полным баком. Если стрелка на панели покажет недостачу бензина, машину дозаправит компания, но литр у них стоит примерно в 2 раза дороже, чем на обычной заправке. Об этом написано в любом договоре.
Обращайте внимание на все повреждения автомобиля перед поездкой. Обычно компании во Франции не стремятся обмануть вас, но и такое случается. Особенно грешит этим ADA. Они стоят иногда дешевле всех, но зато обманывают клиентов. Если вы не взяли полную страховку перед поездкой, то по возвращению автомобиля они могут найти еле заметное повреждение и снять ощутимую сумму. Небольшая царапина обойдется вам от 200 до 500 евро. Так что либо берите страховку, либо внимательно осматривайте машину перед поездкой и фиксируйте недостатки на фото.
Если же виноваты и на самом деле вы, то лучше договориться и оплатить сразу и на месте. Компания вам предложит: платите сейчас или вызываем экспертов. С экспертами сумма будет в 1,5-2 раза выше.
Как выбрать самый дешевый вариант?
Одна из самых дешевых компаний, предлагающих машины в аренду – это Avis. Их представительство к тому же есть на каждом вокзале, что крайне удобно в путешествии. Однако, цены очень сильно зависят от того, в каком городе и в какой период вы хотите взять машину. Например, аренда автомобиля у одной и той же фирмы в крупных городах, таких как Париж, Бордо или Лион будет стоить чуть ли не в два раза больше, чем в небольших городках типа Орлеана, Руана или Реймса. Иногда стоит посмотреть, небольшой город рядом с большим и доехать туда на общественном транспорте.
Самая дорогая аренда обычно в крупных аэропортах. Для консультаций мы советуем этот сайт. Он сравнивает десятки компаний и выдает вам лучшие предложения. Автор статьи сам пользуется им при планировании путешествий, экономия всегда до 30-40%. К тому же, полная страховка у них стоит дешевле, чем у автомобильных компаний. Учтите это, особенно если берете машину впервые.
Правила дорожного движения во Франции
Правила дорожного движения в большинстве случаев стандартные. Но стоит напомнить несколько особенностей.
Начнем с того, что штрафы во Франции значительные. За превышение скорости на 1 км/ч вам может прийти счет на 90 евро. За все остальные правонарушения наказания не меньше, а зачастую больше.
Итак, начнем со скорости. В любом городе, даже самом маленьком, и даже если он напоминает вам деревню, и даже если там три дома, но есть соответствующий знак – скорость 50 км/ч. За городом на обычных двухполосных департаментальных дорогах, они обозначены буквой D, например, D359, скорость 90 км/ч, если нет дополнительных ограничений. На национальных трассах – они многополосные, обозначены буквой N и встречные потоки разделены – скорость 110 км/ч. И наконец на автомагистралях – многополосные, обозначены буквой А и, главное, платные – 130 км/ч – это максимально разрешенная скорость во Франции.
Красный свет светофора – это большой грех для французов. Учитывая, что под большинством стоят камеры, наказания вам не избежать.
Алкоголь в размере одного бокала вина, кружки пива, объемом 0,25 литра или 40 грамм коньяка (стопка), во Франции разрешен. Но не больше.
Парковки в крупных городах почти всегда платные, кроме праздничных дней и воскресений с 9 утра до 19:00. Подробнее читайте в нашей статье.
Пешеход и велосипедист всегда прав. Помните об этом. Их тут не мало.
Кольцо – всегда главное. В Париже есть исключения, но их немного. Кольцевое движение во Франции встречаются чаще обычных перекрестков.
Помеха справа всё так же действует, но встречается на практике редко, обычно перекрестки регулируются знаками, разметкой или светофорами.
Дают ли машину в аренду по российским правам?
Да и точка. Дают.
Платные и бесплатные дороги
Платными дорогами во Франции являются только автомагистрали. Но они всегда дублируются национальными или департаментальными. Автомагистрали быстрее, чем остальные, а цена зависит от конкретного региона. В среднем цена за 100 км – 10 евро. Но есть исключения, когда за пересечения одного моста вы можете и 15 евро заплатить.
Есть сайт, на котором можно рассчитать стоимость проезда по платным дорогам Франции. Вот он.
Самые интересные маршруты для путешествия на автомобиле
На машине стоит ехать туда, куда не ходят общественные виды транспорта. Например, замки Луары. Многие из них недоступны ни на поезде, ни даже на автобусе. Они расположились вдоль реки Луары и посетить большинство можно только на машине или велосипеде.
По Провансу можно ездить на поезде. Но чтобы не зависеть от расписания и цены билетов, конечно, лучше взять в аренду автомобиль. Так будет быстрее и интереснее. Можно заезжать в маленькие деревни и национальные парки.
Тоже самое с Нормандией. От Парижа близко и можно посвятить этому региону несколько дней.
Бордо, Бургундия или Шампань – интересны своим вином. На машине в отличие от поезда, вы можете свернуть в любой замок или виноградник. Поучаствовать в дегустации или купить бутылочку с собой.
Франция - одна из самых удивительных и разнообразных стран Европы. И это не только Париж и Эйфелева башня, а еще тысячи прекрасных и уникальных мест по всей стране!
На одни провинции Франции влияние оказали древние римляне, а на другие германские племена. По всей территории страны разбросаны маленькие уютные средневековые деревеньки и крупные города с уникальной архитектурой. Это и горные районы Альп, и Лазурный берег, и живописные деревушки Эльзаса.
В этой подборке собраны 15 удивительных мест во Франции, которые обязательно нужно посетить. Такого архитектурного, культурного и исторического многообразия не встретить больше нигде!
1 Париж
Конечно, во время первого путешествия во Францию, обязательно стоит посетить Париж. Столица Франции очень точно характеризует всю страну в целом и сочетает в себе массу достопримечательностей. Ежегодно город входит в тройку самых посещаемых в мире. Здесь можно увидеть знаменитую Эйфелеву башню, Собор Парижской Богоматери (кс сожалению, недавно пострадавший при пожаре), музей Лувр, Люксембургский сад.
2 Версаль
В часе езды от Парижа расположен самый знаменитый дворец Франции - Версаль. Этот дворцово-парковый ансамбль XVII века стал играть роль королевской резиденции для Людовика XIV. В дальнейшем в этих роскошных залах столетиями вершилась французская история и происходили величайшие события для страны и Европы. В 1979 году Версаль даже был внесен в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО.
3 Бордо
Город Бордо называют портом Луны из-за сходства изгиба реки Гаронны с полумесяцем. Эта часть города Бордо даже является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО. А вообще винную столицу Франции будет интересно посетить всем ценителям хорошего алкоголя. Благоприятный климат позволяет держать здесь потрясающие виноградники, которые и предлагают дегустацию вин гостям.
4 Лазурный берег
Этот гламурный участок Средиземноморского побережья прозван так из-за небесно-голубых вод. Солнечная погода, лазурные небо и вода делают Французскую Ривьеру очень популярной среди туристов. Лазурный берег начинается в Сан-Тропе и доходит до границы с Италией. Самые знаменитые города курорта - Ницца, Канны, Сан-Тропе и Монте-Карло. Здесь очень дорогая недвижимость, так как район считается фешенебельным.
5 Прованс
Эта историческая область на юге Франции славится своими невероятно красивыми пейзажами и лавандовыми полями. Здесь сочетаются архитектурные памятники, благоприятный климат, богатая история и вкусная кухня. В Провансе стоит посетить города Ле-Бо-де-Прованс, Сен-Реми-де-Прованс и Экс-ан-Прованс. Обязательно посмотрите самый большой город региона, Марсель, который был основан греками в 600 году до н.э.
6 Мон-Сен-Мишель
Это место называют архитектурным чудом Франции, и не зря, ведь оно действительно уникально. В 709 году этот небольшой остров в регионе Нормандии был превращен в город-крепость, где сейчас живет около 10 человек! Изысканная готическая церковь построена в период с XI по XVI века и в средневековье служила популярным местом паломничества. Популярный туристический памятник входит в число объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО.
7 Долина Луары
Этот район Франции словно сошел со страниц книги со сказками. Долина Луары является крупнейшим объектом наследия ЮНЕСКО во Франции. Все благодаря тому, что это место пользовалось популярностью у королей во времена, когда еще не существовало Версальского дворца. Они строили тут экстравагантные замки для охоты и развлечений, прекрасные образчики средневековья и эпохи Возрождения. Долина простирается вдоль реки Луары на 280 км и сплошь усеяна такими замками.
8 Долина Дордонь
Долину реки Дордонь раньше называли колыбелью человечества - здесь было найдено множество первобытных стоянок. Большинство городов этой французской провинции произошли от средневековых поселений. Кроме уникальных старинных городков в долине можно посетить пещеры с наскальными рисунками, например, Ласко, Руффиньяк и Комбарель.
9 Реймс
Город Реймс прославился благодаря уникальному готическому собору Нотр-Дам-де-Реймс. Сам же город входит в число Городов искусств и истории и содержит четыре объекта из списка наследия ЮНЕСКО. Также Реймс называют городом королей, так как здесь более десяти столетий проводились коронации французских правителей.
10 Бретань
Этот район по совместительству является центром одноименной исторической области. Бретонская культура берет свое начало от кельтов, которые населяли эту часть современной Франции. В наши дни вся область Бретани пронизана морской темой, ведь здесь полно исторических морских портов. А побережье Бретани знаменито своими курортами и рыбацкими деревеньками, которые стоят уже много веков.
11 Биарриц
Биарриц является первоклассным морским курортом со сказочными пляжами. Он сочетает элегантность парижского стиля и природную красоту. Когда-то его очень любила последняя французская императрица Евгения, которая выбрала его для императорской резиденции, виллы Эжени.
12 Эльзас
Эльзасский регион сильно отличается от остальной Франции, так как на его развитие повлияла соседняя Германия. Типичные города Эльзаса, Страсбург и Кольмар, представляют собой сочетание ярких цветов, живописных каналов и готических церквушек. Кроме того, Эльзасский регион полон небольших и красивых деревень в предгорье, которые словно сошли со страниц старой сказки.
13 Французские Альпы и Монблан
Величественный Монблан является самой высокой горой в Европе с высотой в 4810 метров. Летом и зимой туристы приезжают именно сюда, чтобы заняться альпинизмом, горными лыжами, сноубордингом и другими активными видами отдыха. Помимо горной местности в этом регионе можно встретить традиционные альпийские деревеньки. Так что французские Альпы могут похвастаться одними из самых впечатляющих пейзажей в мире.
14 Ним
Этот уникальный город на юге Франции привлекает туристов своей исторической ценностью. Он является древним римским городом и считается лучшим наследием Древнего Рима на территории Франции. Здесь находится амфитеатр, арка Августа, храм Дианы, башня Мань и другие древнеримские памятники, построенные еще до нашей эры.
15 Лурд
Франция - очень красивая и разнообразная страна с богатой историей. Практически ежегодно она занимает лидирующие строчки рейтинга стран по посещаемости. Например, в 2018 году Франция заняла первое место - стану посетили 83 миллиона человек.
Нравится статья? Поддержи наш проект и поделись с друзьями!
Что нужно обязательно посетить во Франции, помимо Парижа
Во Франции есть огромное количество красивейших городов и мест, помимо Парижа! К сожалению, большинство туристов ограничиваются посещением столицы, но мы надеемся, что хотя бы раз вы найдете возможность увидеть своими глазами удивительные сокровища французской провинции. Каждый регион во Франции имеет свою историю, кухню, традиции, архитектурный стиль и природные красоты. Мы составили для вас список из десяти самых красивых и удивительных мест во Франции, которые обязательно стоит посетить. Они расположены в порядке от наиболее близких к Париже до наиболее отдаленных от столицы.
МОН СЕН-МИШЕЛЬ
Мон Сен-Мишель называют "Западным Чудом Света". Это средневековая деревня и древний монастырь, возвышающийся на скалистом острове на нормандском побережье. Построенный между XI и XVI веками, это было одно из наиболее значимых мест и направлений паломничества западной средневековой цивилизации. Деревня и монастырь смогли сохранить свою аутентичность, а берег моря остался в неизменном виде в течение веков. С 1979 года Мон Сен-Мишель входит в список особо охраняемых объектов культурного наследия ЮНЕСКО.
Тысячи туристов приезжают сюда ежедневно, чтобы взглянуть на это чудо света. Используйте возможность остановиться в деревне на один или пару дней, несмотря на многочисленных туристов. Вечером и ночью поток людей стихает, и вы сможете остаться практически наедине с тишиной и красотой этого уникального места. На нашем сайте вы найдете статью о Мон Сен-Мишель.
Как добраться: Из Парижа вы можете добраться до Мон Сен-Мишель на поезде TGV с вокзала Монпарнасс до Ренна или Dol de Bretagne, затем на автобусе до Мон Сен-Мишель. Дорога занимает около трех часов.
ЗАМКИ В ДОЛИНЕ ЛУАРЫ
Менее известные, чем Версальский дворец или дворец Фонтенбло, замки в долине реки Луары заслуживают посещения. В целом, вдоль реки расположились более ста красивейших замков на протяжении ста километров. Более половины из них открыты для посещения. Самые известные среди них: замок Амбуаз (Amboise), Шамбор (Chambord), Азэ-лё-Ридо (Azay le Rideau), Шенонсо (Chenonceau), Шеверни (Cheverny), Шинон (Chinon), Кло-Люсе (Le Clos Lucé).
Почему в долине Луары такое средоточние роскошных королевских замков? Потому что французский королевский двор располагался здесь в 15 и 16-м веках во время французского ренессанса, а долина Луары была выбрана благодаря своему стратегическому положению. Многие французские аристократы приобретали и строили свои замки и поместья в долине Луары. Позже французский король принял решение перенести королеский двор ближе к Париже, в Фонтенбло, Версаль и Лувр, и долина Луары утратила свою прежнюю привлекательность и политическое значение. После 16-го века ни один из замков практически не изменил своего фасада и интерьера, и совсем немного новых замков было построено в этом месте. Поэтому приехав в долину Луары, у вас будет уникальная возможность увидеть оригинальные королеские замки такими, как они выглядели несколько столетий назад.
Как добраться: в большинство замков нет возможности добраться на общественном транспорте. Ближайший город - Тур (Tours), куда из Парижа ходит поезд (билет стоит 20-30 евро). Оттуда вы можете взять такси до каждого из замков.
СТРАСБУРГ
Страсбург находится на границе южной латинской Европы и северной германской Европы. В этом городе, как ни в одном другом во Франции, распространен немецкий архитектурный стиль и атмосфера. Исторический центр Страсбурга, называемый "Маленькая Франция" (Petite France), пронизан системой каналов. Его германский стиль и сказочные фахверковые дома создают особую волшебную атмосферу. Лучше всего запланировать поездку в Страсбург в декабре: здесь проходит самый знаменитый и крупный рождественский рынок во Франции.
Как добраться: 2 часа на поезде из Парижа (отправление от Восточного Вокзала - Gare de l’Est). Билет стоит от 50 до 100 евро.
.jpg)
БОРДО
Бордо - это столица всей винной индустрии Франции и мира. Вокруг него располагаются сотни виноградников и замков, куда можно приехать на настоящую винную дегустацию. Недавно в этом городе открылся Музей Вина (Cité du Vin), где можно узнать все о секретах виноделия и всех тонкостях процесса производства лучшего французского вина. В ресторанах Бордо можно попробовать вкуснейшие закуски и блюда южно-французской кухни: фуа-гра (Foie Gras), утиное конфи (Confit de Canard), Salade de Gésiers. Ваш желудок будет урчать от удовольствия!
Как добраться: 2 часа на поезде с вокзала Монпарнасс из Парижа. Билет стоит 50-100 евро.
ДЮНА ПИЛА (DUNE DU PILAT)
При взгляде на фотографии из Дюны Пила может показаться, что она находится где-то в пустыне Сахара. Но эта самая большая песчаная дюна в Европе находится всего в часе езды от Бордо! Длиной в три километра, шириной 600 метров, высотой в 100 метров - эта песчаная дюна является самой высокой в Европе. Можно подняться на нее пешком либо воспользоваться деревянной лестницей.
С вершины открывается восхитительный вид на Атлантический океан и залив Аркашон.
Как добраться: Поезд из Бордо до Аркашона идет около 40 минут, билет стоит 12 евро. Затем из Бордо можно сесть на автобус №1 до Dune du Pilat, дорога займет 30 минут.
МОНБЛАН
Кто сказал, что Монблан находится в Италии? Этот горный массив пролегает вдоль французско-итальянской границы. Но его вершина располагается на французской территории (здесь французы всегда торжествуют)! Эта "Белая Гора" является самым высоким горным массивом в Европе (4810 метров). Подъем на вершину могут совершить только опытные альпинисты, но можно легко подняться до "полуденного пика" (Aiguille du Midi) на фуникулере из города Шамони. С этой вершины открывается панорамный вид на кристаллический горный массив Монблан.
Как добраться: чтобы добраться до Монблана, нужно доехать на поезде до Шамони. Дорога на поезде занимает порядка 5 часов (с двумя пересадками).
НИМ И ПОН-ДЮ-ГАР
На юге Франции много прекрасных и очень красивых городов: Арль, Авиньон, Экс-ан-Прованс. Но менее известный южный город - это Ним, в который мы советуем вам съездить. Именно в Ниме находятся знаменитые и древнейшие древнеримские построения. Этот город был важнейшим политическим центром Римской Империи. До наших дней сохранился самый большой римский амфитеатр (Арена Нима), который вмещает 25 тысяч зрителей.
Недалеко от города находится Пон-Дю-Гар (Мост через реку Гар), самый высокий и древний римский акведук. 50 километров в длину, этот акведук был построен для привлечения воды в римский город Ним. Он вошел в список мирового культурного наследия ЮНЕСКО в 1985 году.
Как добраться: 3 часа на поезде из Парижа. Билет стоит 80 евро.
ЛАВАНДОВЫЕ ПОЛЯ ПРОВАНСА
Лавандовые поля Прованса не так давно приобрели известность среди туристов как одно из самых живописных и фотогеничных мест на юге Франции. Однако, не так просто увидеть цветение лаванды: сезон достаточно быстротечен и приходится на конец июня-начало августа, и к большинству полей нельзя добраться на общественном транспорте, только на машине. Но стоит хотя бы раз в жизни увидеть, как золото закатного солнца мягко ложится на бескрайние цветущие ряды лаванды.
Многие деревни и поселки в Провансе проводят фестиваля и праздники в период сбора лаванды. Это хороший повод узнать больше о красочной местной культуре Прованса.
Как добраться: на машине от Экс-ан-Прованса (Плато Валенсоле) или Авиньона (Люберон).
ВЕРДОНСКОЕ УЩЕЛЬЕ
25-ти километровое ущелье Горж-Дю-Вердон считается самым красивым и глубоким (700 метров в глубину) речным ущельем в Европе. Это идеальное место, чтобы провести солнечный летний день. Можно совершить пешую прогулку по известняковым скалам и насладиться панорамным видом на бирюзовую водную гладь или взять в аренду каяк или лодку.
Как добраться: В Вердонское ущелье можно попасть только на машине из Экс-ан-Прованса или с Лазурного берега. Ближайший город - Moustiers-Sainte-Marie.
КАЛАНКИ
Каланки на юге Франции очень любимы и популярны среди французов, но малоизвестны среди туристов. Слово каланки (Calanques) означает узкие заливы. Это и есть узкие заливы, превратившиеся в известныковые скалы. Они протянулись вдоль средиземноморского побережья между Марселем и городом Кассис. Это особо охраняемая природная территория и Национальный Парк. Некоторые из каланок закрыто летом из-за опасности пожаров. Есть несколько способов исследовать каланки: на лодках и кораблях, отходящих от Марселя или Кассиса, на машине или совершив пеший поход. Вдоль побережья находится множество рыбацких деревень и живописных пляжей.
Как добраться: на корабле или на машине из Марселя или Кассиса.
Читайте также: