Достопримечательность в арктике между россией и канадой

Обновлено: 18.09.2024

США и Канада решили позабыть обоюдные разногласия вокруг спорных территорий в Арктике, чтобы совместными усилиями отразить "агрессивные притязания" России на арктические природные богатства.

По мере того, как истощаются нефтяные и газовые месторождения на легкодоступных территориях, обостряется борьба держав за залежи нефти и газа на дне Северного ледовитого океана.

Если раньше за спорные территории страны, имеющие право претендовать на них, боролись почти "на равных", то теперь, в связи с меняющимся распределением геополитических сил, мы становимся свидетелями формирования альянсов.

США и Канада против России

Как рассказывает газета Financial Times, на прошлой неделе из порта в Аляске вышел ледокол пограничной службы США "Хили", к которому позже присоединился канадский ледокол "Луи Сен-Лоран". Вместе они намерены провести сейсмическое исследование дна моря Бофорта к северу от границы между территорией Юкон (расположенной на северо-западе Канады) и Аляской.

Обе страны с помощью исследований хотят обосновать свои претензии на арктические территории, на которых, возможно, скрыты большие запасы нефти и газа. Кроме того, эти территории дают возможности для открытия новых транспортных путей.

Канада и США заявили, что решили отложить на время споры о том, кто из них имеет право на спорную территорию площадью в 12 тыс. кв км на дне моря Бофорта. Сегодня есть дело поважнее: совместными усилиями отбить арктические притязания России.

Надо заметить, что кроме России, Канады и США в битве за Арктику участвуют Дания и Норвегия.

"Русские впереди"

"Русские знают, зачем ей нужна Арктика, и при Путине и Медведеве они ведут себя очень агрессивно, - говорит директор Центра военных и стратегических исследований Университета Калгари Роб Хьюберт. - Они решительно опережают всех остальных".

Вопрос о том, кому принадлежит Северный полюс, оставался в "замороженном" состоянии, пока эта территория была покрыта корой льда. Однако с повышением средних температур стало ясно, что этот регион, где, возможно, содержится четверть всех оставшихся в мире залежей нефти и газа, может оказаться в центре игры по мере того, как тающий лед делает все более возможной добычу этих ресурсов.

В этом месяце канадские и датские ученые заявили, что хребет Ломоносова, пролегающий под Северным полюсом, связан с платформами, относящимися к Северной Америке и Гренландии.

Чей шельф?

У Канады и Дании могут быть разногласия по поводу того, как поделить этот хребет между собой, но обе эти страны утверждают, что он не является продолжением российского континентального шельфа.

Каждая страна имеет право расширить свой контроль над донными территориями, если смогут доказать, что они являются частью их континентальных шельфов.

Москва первой заявила права на хребет Ломоносова в 2001 году и вновь утвердила их в прошлом году, когда российская подводная лодка опустилась на дно Северного Ледовитого океана и установила там флаг Российской Федерации.

США в шатком положении

Положение США в Арктике весьма шатко, пишет FT, потому что Конгресс США не ратифицировал Конвенцию ООН по морскому праву, которая в итоге определит права разных стран на обладание арктическими территориями.

Однако Америка продолжает активизировать свои усилия в получении прав на арктические территории, надеясь, что Конвенция будет ратифицирована до наступления установленного ООН крайнего срока для подачи заявок - то есть до 2013 года.

В этом месяце глава министерства национальной безопасности Майкл Чертофф провел инспекцию операций американской береговой охраны на Аляске. В радиоинтервью перед этой поездкой адмирал Тэд Аллен, командующий береговой охраной, заявил, что повысившийся интерес к Арктике может заставить США изменить курс.

"Это вызовет новые вопросы, связанные с суверенитетом, обеспечением безопасности и тому подобными проблемами", - сказал он.

Арктика — это огромный северный район Земли, который примыкает к Северному полюсу и включает в себя окраины Евразии, Северной Америки и почти весь Северный Ледовитый океан с его островами. Покорять Арктику едут не только ученые и исследователи, но и туристы-мечтатели, которыми движет дух первооткрывателей и любовь к экстремальному активному отдыху.

Как попасть в арктическую экспедицию и оказаться среди гигантских ледников — расскажем в этой статье. Те, кто уже побывал в Арктике говорят, что даже и не подозревали о существовании таких красот: северное сияние, вершины гигантских ледников, изумительные ландшафты.

Как добраться до Северного полюса

Добраться сюда не так то просто, но варианты все-таки есть. Чаще попадают на Северный полюс в рамках круиза на атомном ледоколе или же в составе экспедиции на вертолете с ледовой базы Барнео.

Северный Полюс, Арктика

Зачем ехать в Арктику и на Северный полюс

Узнать интересные истории от экскурсоводов

Во время движения экспедиционного судна гиды рассказывают об интересных фактах, связанных с Арктикой, о местах высадок путешественников. Вы узнаете, каким образом и в какое время поморами были открыты те или иные острова Арктики. Экспедиционные гиды подробнее расскажут о климате, флоре и фауне Арктики.

Изучить новые неизведанные берега

Понаблюдать за нетронутой дикой природой

Маршруты проложены таким образом, чтобы вы увидели самые интересные места, смогли понаблюдать за животными и птицами. Высадки организуют в зависимости от погоды и ледовой обстановки. При благоприятных условиях можно исследовать берег, плавать на лодках вдоль ледника и наблюдать за проплывающими айсбергами.

С берегов открывается захватывающий панорамный вид на нетронутую арктическую природу. Делать открытия можно и не сходя с корабля. Открытые палубы — прекрасное место для наблюдения за морскими птицами, сопровождающими судно: моевками, поморниками, глупышами. Если повезет, можно увидеть кита или тюленя, которые обычно появляются совсем неожиданно.

Знакомиться с местными жителями

Во время экскурсии вы отправитесь к месту жительства коренных народов, которые населяют прибрежную часть Арктики. Одно из них — поселение оленеводов на Чукотке, недалеко от поселка Эгвекинот.

Оленеводство — основное занятие многих коренных народов севера, которое является основой культуры и всей жизни. Во время экскурсии вы познакомитесь с традициями, местной кухней, народными промыслами, например, резьбой по кости, пошивом национальной одежды.

Учиться фотографировать

В круизах по Арктике туристам предлагают бесплатные мастер-классы по фотографии. Профессиональные фотографы делятся своими знаниями и секретами, как сделать красивые запоминающиеся снимки на борту судна и во время высадок на берег. Отличные возможности для съемки есть на Земле Франца-Иосифа: цветущая тундра, полярная пустыня, птичьи колонии на скалах, прибрежные ледники.

Виды туров

Путешествие на атомном ледоколе

Путешествие к Северному полюсу на атомном ледоколе — судне, стоимостью более 2 млрд долларов! Покорение полюса и возможность совершить самое быстрое путешествие вокруг света. Посещение легендарного архипелага Земля Франца-Иосифа. Шанс увидеть белых медведей и моржей.

По следам великих первооткрывателей

Вертолетная экспедиция на Северный полюс

С помощью этого тура вы прокатитесь на настоящей дрейфующей ледовой станции и на некоторое время станете профессиональным полярником. Также здесь доступен и экстрим: можно пройти небольшую дистанцию на лыжах и с гружеными санями. Дополнительно можно попариться в поляной бане и искупаться в водах Северного Ледовитого океана на Северном Полюсе.

Экспедиционные и пешие туры

Экстремальные туры

Приобретая экстремальный тур вам придется мириться с погодными условиями и риском попадания в пургу. Экспедиции с подобными трудностями не обходятся без опытных гидов, однако придется рассчитывать в том числе и на себя. Такие туры подходят для физически подготовленных авантюристов. Какие активности вас ждут:

Экспедиция на собачьих упряжках — настоящее приключение в мире дикой природы, включающее прохождения экстремального маршрута по районам Крайнего Севера с вечной мерзлотой

Экстремальный вертолетный тур, который включает прыжок с парашютом, купание и подледный дайвинг в специальном гидрокостюме в Северном Ледовитом океане.

Стоимость путешествия в Арктику

Вертолётная экспедиция на Северный полюс стоит в сезоне 2017 года 16 900 евро на человека, а круиз на атомном ледоколе 27 995 долларов с человека за место в самой дешевой каюте. Потому что атомный ледокол — стратегический объект, работающий на урановом топливе, день фрахта которого стоит очень дорого. Заброска и содержание ледового лагеря Барнео также очень дорогое удовольствие.

Северный Полюс, Арктика

Путешествие в Арктику в буквальном смысле дорогого стоит. К стоимости самого тура стоит добавить расходы на перелет, дополнительные пункты программы, личные траты.

Самый бюджетный вариант — путешествие по прибрежной зоне. Оно обойдется примерно в 100 000 рублей. А самый дорогой круиз на ледоколе стоит почти 2 млн рублей. Средняя цена круиза в Арктику без посещения Северного полюса на 8–14 дней колеблется от 350 000 до 700 000 рублей с человека.

Климат Арктики

Сезон арктических круизов на Северный полюс — июль и август. В это время в арктике полярный день и комфортная температура. Вертолётные экспедиции на северный полюс традиционно устраивают в апреле, когда уже достаточно длинный световой день. Температура примерно 20 °С ниже нуля.

Северный полюс значительно теплее, чем Южный полюс, потому что он находится на уровне моря в середине океана(который действует как хранилище тепла), а не на высоте в центре континента.

Летом солнце светит 24 часа в сутки. Средняя температура воздуха колеблется от −10 до +10 °С. Это наиболее благоприятный период для экспедиций. Зимой в Арктическом регионе царит полярная ночь. А температура воздуха может опускаться ниже −45 °С. Средняя температура воздуха на Северном полюсе зимой — около −40 °С, летом — преимущественно около 0 °С.

Памятка туристам

Самое главное правило — туры на Северный полюс необходимо бронировать за год-полгода до выезда. Можно и позже, но мест может не быть, а при их наличии путешествие придётся оплачивать сразу, а не частями в рассрочку. Отнеситесь к этому путешествию серьёзно, ведь, возможно, это путешествие всей вашей жизни.

О чем еще нужно помнить и какие правила нужно соблюдать при посещении особо охраняемой природной территории? Расскажем ниже.

Маршрут путешествия может меняться

В путешествии будут эксперты и опытные инструкторы

Они поделятся знаниями о природе полярного региона и историческими сведениями. А еще с ними не пропадешь — профи своего дела умеют выживать даже в суровых условиях;

Питание будет включено в стоимость путевки

На корабле есть все удобства

На судах обустроены трехместные или двухместные каюты разных классов и ценовых категорий площадью 20–30 м². В них есть односпальные или двуспальные кровати, ванная комната, шкаф, телевизор, холодильник и другие удобства;

Возможны особые условия и дополнительные услуги

Если тур предполагает длительные пешие или лыжные переходы, ночевки в жилищах коренных жителей, нужно взять с собой предметы личной гигиены, индивидуальную аптечку, репелленты, теплые вещи, личный спальник. Более полные рекомендации дают менеджеры в зависимости от особенностей тура.

Часто задаваемые вопросы

Как обеспечивается безопасность при посещении Арктической экспедиции?

Круизные рейсы обязательно сопровождают вооруженные инспекторы парка, прошедшие специальное обучение. На судне есть спасательные средства и спутниковая связь.

Что можно привезти на память о поездке?

Пока лед в Арктике тает, международный спор за право добывать на Северном полюсе газ и нефть набирает обороты. Основные претенденты на арктические полезные ископаемые - Канада и Россия.

Съемки Арктики из космоса

Канада постепенно наращивает военное присутствие в Арктике, реагируя на то, как в этих северных водах укрепляются флотилии России, США, Норвегии, и Дании. Все эти страны претендуют на освобождающиеся ото льда части Арктики. "Операция Нанук" - так называются военные учения, которые планируют провести в этом году канадские вооруженные силы у берегов Баффиновой Земли. "Нанук" на языке коренных жителей крайнего севера Канады означает "крепкий медведь".

"Военные расходы Канады и участившиеся учения следует расценивать не как реакцию на предполагаемую угрозу, а как сигнал силы, - заметил в интервью Deutsche Welle Кристиан Лойпрехт, доцент политологии в Королевском военном колледже Канады в Онтарио. - Дело в том, что в международном праве записано, что право страны претендовать на территории Арктики зависит от способности ее защищать".

Золотая лихорадка на Северном полюсе

Главный предмет спора между странами, имеющими непосредственный выход к Арктике, - это право разработки залежей полезных ископаемых, находящихся на арктическом дне. Специалисты предполагают, что там спрятано около 13 процентов всех неразведанных мировых запасов нефти и почти буквально бездонные запасы природного газа. Ждать, когда растает лед и можно будет начать разведку, осталось не так уж долго.

Вызвавший раздражение в Канаде жест: российский флаг на арктическом дне

Россия уже недвусмысленно дала понять, что постарается получить контроль над всей Арктикой. В Москве доказывают, что весь регион является продолжением континентального шельфа российского полуострова Ямал. В этом Россия опирается на конвенцию ООН по морскому праву, поясняет Станислав Секриеру из Центра по изучению Восточной Европы и Азии в Бухаресте.

Канада заявила о своих притязаниях на регион между Аляской и Гренландией, включая Северный полюс, еще в 1925 году. Советский Союз тогда опоздал на несколько месяцев, зато включил в сферу своих интересов превосходящую территорию. С того времени спор об Арктике осложняет двусторонние отношения.

Канада не может отказаться от своих притязаний

Когда в 2007 году российская подлодка установила на арктическом дне флаг России из титана, тогдашний министр иностранных дел Канады Питер Маккей раздраженно заметил: "Мы живем не в 15-м веке. Нельзя просто так разъезжать по миру, расставляя свои флаги". Нынешний глава канадского внешнеполитического ведомства Лоренс Кэннон во время визита в Москву в октябре 2010 году высказался еще определеннее: "Арктика - часть нашей страны, была, есть и всегда будет".

Арктика - часть "национальной идентичности" канадцев

Для канадцев Арктика - это часть "национальной идентичности", - поясняет Кристиан Лойпрехт. Отказаться от претензий на арктические территории правительство Канады не может. "Это означало бы политическое самоубийство", - добавляет ученый.

Страны, подписавшие конвенцию ООН по морскому дну, имеют право в течение 10 лет после ее ратификации подать заявку об увеличении своей территории за счет подводного континентального шельфа. Россия уже подала такую заявку, но в 2013 году собирается сделать это повторно, собрав новейшие данные. К этому времени с аналогичной заявкой в ООН должна обратиться и Канада.

Возможно, что ООН удастся с учетом различных исследовательских данных справедливо разделить регион между претендентами. Но многие опасаются того, что у одной из стран не хватит терпения ждать решения организации и она применит силу для защиты своих интересов. Это не единственная причина для тревоги. "Нас всерьез беспокоит присутствие в регионе китайцев, которое можно воспринимать как угрозу для региональной безопасности, - говорит Лойпрехт. - Если кого и можно принять в Арктике за "противника", так это Китай. Так называемые исследования китайцев непрозрачны, и существуют подозрения, что они в обход международных договоренностей составляют карты полезных ископаемых региона".

Автор: Ник Амис / Дагмар Брайтенбах / Михаил Бушуев
Редактор: Вадим Шаталин

Контекст

Frankfurter Rundschau: Россия и Норвегия делят Арктику

Что касается Баренцева моря, то здесь речь идет о жидком золоте - о нефти и, конечно, о природном газе. Но до них еще нужно добраться. У "Газпрома" соответствующей техники нет, напоминает газета Frankfurter Rundschau. (08.07.2011)

Арктические моря никогда не были теплее, чем сейчас

До сих пор многие климатологи полагали, что в Cредние века в Европе было даже теплее, чем сегодня. Теперь же немецкие ученые доказали, что это не так. (17.02.2011)

Что ждет Арктику в случае глобального потепления

Глобальное потепление и таяние арктических льдов открывают доступ к богатейшим природным ресурсам этого региона, и борьба за их использование становится все более жесткой. Чем же обернется для Арктики изменение климата? (17.02.2011)

Россия направит в Арктику боевые корабли для защиты своих интересов

Для защиты своих интересов в Арктике Россия направит в регион боевые корабли. Командование ВМФ намерено к 2015 году оснастить надводные корабли и подводные лодки новыми противоминными системами. (21.10.2010)

Также по теме

Военная и экономическая активность России в Арктике: планы и страхи Кремля 03.11.2021

Немецкие эксперты оценили наращивание военной мощи РФ, влияние изменения климата на обороноспособность российского Севера и будущую роль Китая в арктическом регионе.

Дания обеспокоена наращиванием военного присутствия России в Арктике 19.05.2021

Расширение присутствия НАТО в Арктике можно приветствовать в свете наращивания военной активности России в регионе, заявил глава МИД Дании. А Сергей Лавров ранее назвал Арктику "нашей территорией".

Крупнейшая экспедиция в Арктику: что узнал немецкий ледокол 12.10.2020

Завершилась уникальная научная экспедиция в Арктику. Судно "Polarstern" вернулось в Германию с ответами на многие вопросы о климате Земли. Потепление - это не просто слова.

История освоения русского Севера и Арктики достаточно продолжительна, однако в силу неразвитости техники, в целом сложной местности и особенностей климата лишь в советское время был достигнут пик в работе на этих направлениях. Советский Союз смог стать признанным лидером в арктическом регионе, в наследство от него современная Россия получила огромный задел, который и в наши дни активно развивается. Сегодня мы попробуем подробнее рассмотреть историю освоения наших северных территорий и Арктики.

Первые попытки

Позднее, в XII-XIII веках, поморы освоили территорию острова Вайгач и Новой земли. Поморы – небольшая по численности, но самобытная этнографическая и этнорелигиозная группа старожильческого русского населения на Белом море; субэтнос русского народа на беломорском Севере России. В 1499 году был основан первый русский заполярный город – Пустозерск, сейчас он уже не существует, но находился недалеко от современного Нарьян-Мара. Помимо строительства городов создавались и монастыри. В те времена монастыри зачастую исполняли роль крепостей, многие монастыри были вынесены за крепостные стены городов, чтобы принять усложнить врагу задачу, то есть первый удар принимали на себя именно монастырские стены. Так, в 1533 году был основан заполярный Трифонов Печенгский монастырь, а чуть ранее, в 1429 году заложили знаменитый Соловецкий монастырь. При этом главным русским городом и портом Севера с 1584 года и вплоть до XX века продолжал оставаться Архангельск.

Следующий виток освоения Севера и Арктики пришелся уже на XVI-XVII века, когда русские купцы и казаки освоили так называемый Мангазейский морской путь – от Северной Двины до Оби. Тогда же началась кустарная добыча нефти в прибрежных ямах и на поверхности воды. Осваивалась территория современного Ямала. Пожалуй, одним из самых известных первопроходцев того времени стал казачий атаман Семен Дежнев. Именно после его похода в 1648 году появилось осмысленное представление о том, как выглядит побережье Арктики. Дежневу удалось пройти вдоль Чукотки до самого пролива между Америкой и Азией. Это было поистине фантастическое открытие для тех лет. А в 1688 году вслед за Дежневым купец Иван Толстоухов открыл Таймыр.

Век прорыва, век открытий

XVIII век стал веком больших перемен в нашей стране. Россия по воле монарха реформатора Петра Великого стала империей. Многое переделывалось на иной лад, затронули перемены и процесс освоения Арктики и Севера. Прежде всего следует отметить, что в России появился новый флот, вооруженный мощными кораблями. Это обновление стало важным не только в военной области, новые корабли значительно расширили возможности плавания по северным морям.

Известный мореплаватель Витус Беринг по приказу императора Петра I совершил поход к проливу между Аляской и Чукоткой и подтвердил данные Дежнева. Теперь этот пролив носит имя Беринга. А с 1733 по 1743 годы, то есть почти за десять лет, была проведена экспедиция, получившая наименование Великая Северная экспедиция: несколько отрядов под руководством Беринга, братьев Лаптевых и Семена Челюскина составили первую подробную карту наших арктических берегов, островов и рек. Более того, Челюскин провел и пеший поход вдоль берега Северного Ледовитого океана, составил подробную карту восточных владений Российской империи. Добравшись до пролива, разделяющего Азию и Америку, он выявил самую северную часть российских владений, которую мы теперь знаем как Мыс Челюскина.

Первые соперники

XIX век принес не только технические новинки, но и первых соперников. Другие державы, имевшие выход к северным морям, тоже стали стремиться их освоить. Несмотря на то, что первыми в новом веке в 20-е годы стали наши соотечественники Федор Матюшкин (кстати, лицейский друг А. С. Пушкина) и Фердинанд Врангель, чьим именем сейчас назван остров, появились конкуренты.

Так, в 1873 году австрийские полярники Ю. Пайер и К. Вейпрехт открыли архипелаг Земля Франца-Иосифа, названный так в честь австро-венгерского монарха. К слову, остров перешел к России в ходе Первой мировой войны. А уже в 1878 году в Арктику отправляется следующая экспедиция шведского полярника Н. Норденшельда. Шведу удалось впервые проделать путь, который сейчас называется Северным морским, то есть без остановок пройти Северный Ледовитый океан и выйти в воды Тихого океана.

Век перелома

XX век стал веком перелома не только для нашей страны в целом, но и в освоении Арктики и Севера в частности. Бурное развитие техники сделало возможными ранее немыслимые предприятия. Начало века ознаменовалось новым витком активной исследовательской работы, уточнялись мельчайшие детали островов и побережья, а также проводилось гидрографическое исследование дна. В этих экспедициях принимали участие известные полярники Э. Толль, Б. Вилькицкий, и будущий Верховный Правитель России А. Колчак. С их помощью был детально освоен морской маршрут Архангельск – Владивосток, ставший большей частью нынешнего Северного морского пути. А в 1916 году для лучшей морской связи с союзниками по Антанте в Первой мировой войне был основан северный порт Романов-на-Мурмане (Мурманск).

Война и революция сделали арктические исследования невозможными более чем на 10 лет. Однако молодое Советское государство, осознавая важность Арктики, уже в середине 20-х годов начало возрождать это направление в научных исследованиях. Сначала была поставлена задача по координации всех работ в Арктике, а вслед за ней была сформирована Севэкспедиция. К 1925 году оформляется НИИ изучения Севера, который в 1958 году будет преобразован в НИИ изучения Арктики и Антарктики. 15 апреля 1926 года было принято постановление Президиума ЦИК СССР, согласно которому территорией Советского Союза были объявлены все земли и острова между меридианами 32°4'35" восточной долготы и 168°49'30" западной долготы, расположенные в Северном Ледовитом океане к северу от побережья СССР и до Северного полюса. В 1926 году на остров Врангеля были завезены первые поселенцы.

С 1932 года, когда при СНК СССР было создано Главное управление Севморпути, освоение Арктики становится стратегической государственной задачей. В народном сознании эта задача перекликается с именами десятков героев и наших мужественных соотечественников, которые подчас с риском для жизни пробивали стране дорогу в Арктику. Такие имена, как Отто Шмидт, Иван Папанин, Валерий Чкалов, Михаил Громов, и десятки других героев первопроходцев сделали возможным открытие новых рубежей в кратчайшие сроки. Многие из них стали первыми Героями Советского Союза. Тогда же в 30-е и 40-е годы появляется устойчивый проход по Северному морскому пути в одну навигацию (до 65 дней). Появляются первые дрейфующие научно-исследовательские станции, разведываются и осваиваются нефтегазовые месторождения. Появляется и рад заполярных городов и портов, таких как Диксон, Тикси, Норильск, Воркута и другие.

В годы Великой Отечественной войны порты Мурманск и Архангельск играли огромную роль в обеспечении обороноспособности страны. Именно туда приходили арктические конвои с помощью для СССР по программе ленд-лиза. А Северный флот и бойцы в Заполярье сдерживали попытки нацистов перерезать эту сверхважную артерию.

Современное состояние

С начала 2000-х годов Россия уверенно возвращает себе позиции лидера в Арктическом регионе. Растет и укрепляется ледокольный флот, его силами навигация на Северном морском пути стала непрерывной, а тоннаж перевозимых грузов год от года растет, и в ближайшее время может превысить максимальные показатели советского времени. Военные моряки осваивают новые виды техники и вооружения, а с суши их поддерживают две арктические бригады, отлично вооруженные и надежно размещенные для защиты интересов страны в Арктике.

Читайте также: