Куда поехать из братска
Обновлено: 26.07.2024
Поиск горячих путевок в Братск онлайн
Воспользуйтесь нашим поиском, чтобы найти горящие туры в Братск (Россия) с перелетом из Москвы, доступные на текущий момент. Мы собираем актуальные предложения от самых надежных туроператоров России в режиме онлайн, чтобы вы могли самостоятельно выбрать лучший вариант. Учтите, что самые выгодные предложения доступны для покупки совсем недолго, обычно несколько часов или даже минут. Вы можете купить горящую путевку в Братск с помощью оплаты картой, либо оформив её в кредит.
Погода Братска
Другие популярные курорты России
Цены 2021 на туры в Братск и по России на двоих с вылетом из Москвы
Наш робот ежедневно обходит все предложения туроператоров и мы собираем для вас в единую таблицу самые низкие цены на туры на сегодня. Таблица обновляется каждое утро.
Если Вы сможете найти такой же тур на другом сайте по более низкой цене, просто свяжитесь с нами, и мы вернем Вам двойную разницу!
Как поймать лучшую цену на ваш тур из Москвы
На странице поиска туров в Братск по всем туроператорам справа вы увидите график изменения цены в зависимости от дня вылета:
Задайте нужные вам условия поиска и на странице результатов подпишитесь на лучшие предложения по этому направлению, чтобы каждое утро видеть актуальный уровень цен. Таким образом вы не пропустите выгодные горящие туры в Братск от всех туроператоров.
Как купить тур в Братск не выходя из дома
Отзывы наших туристов Читать все отзывы
Оплатил тур. Тур оператор Level Trevel в обещанные 72 часа так и не предоставил вообще никаких документов. Ни ваучера, ни оплаченной страховки, ни билетов.
За два дня до вылета были вопросы по бронированию. Ответ пришел с задержкой в 12 часов. В месте ,куда приехал никто не ждал. Отопления не было в номере, кровати которая была указана тоже. Нормальный перелет, красивый город. Сервис плохой.
Неожиданно попала на сайт из Телеграма, и осталась в приятном шоке от низких цен на туры. Естественно, что сразу купила один из них, и уже через 3 дня была в горах Сочи. Интуитивный интерфейс и удобный поиск самых дешевых туров. Оформление фактически молниеносное, подтверждение брони получила через 4 часа после оплаты, на вопросы поддержка в телеграме и вк отвечала очень быстро. Да еще и очки начислили на следующие поездки ))
Тур и отель выбрали легко и быстро, информация была предоставлена в полном объёме, доступно и понятно. Очень удобно. Единственное - при оплате тура возникли какие-то технические видимо проблемы - никак не получалось оплатить - кнопка оплаты была не активна, мы так и не поняли в чем была проблема. Путём нескольких попыток переоформить тур ещё несколько раз - удалось оплатить. А далее постоянно поступала информация о нашей поездке и на почту и по смс. Всё круто!!)) спасибо.
Добрый день. Это мой первый опыт бронирования и покупки тура через интернет и мне все очень понравилось, а главное надёжно. Быстрое бронирование и оформление всех документов. До последнего дня отправляют напоминания в поездке поэтому 5+. Спасибо
Выбор был сделан в пользу ОК Дивный - предложение горящего тура по цене 7500 за двоих. Быстрое оформление на сайте, подтверждение бронирование пришло очень быстро. Вся информация поступила на электронный адрес с документами. Экономия своего времени. Оформление за 15 минут. Уже рассматриваем отпуск на февраль по такому же принципу)
Удобно, просто, лояльно - отличные качества для онлайн сервиса выбора туров! По текущему опыту замечаний нет
Не думал, что можно так легко выбраться из Москвы на недельку. Посоветовал хороший знакомый. Оформил заказ, пока ехал на работу в метро за 15 мин. Все вопросы уточнил по телефону, оперативно и понятно. Через sms оповещение, понятно когда и куда двигать. Спасибо за сервис!
Все быстро, понятно и информативно. Вопрос с рассрочкой остался открытым, где заполнять анкету тоже не ясно! Ждала на почту - не пришла, зашла по ссылке - открылось бронирование заново. Так и не разобралась! В итоге оплатила наличкой! Все остальное - на высоте) рекомендую!
Всё быстро. Информация точная. Связь есть, если что -- можно уточнять по телефону. Документы пришли в ЛК даже раньше, чем об этом объявили. Цены совпадают с представленными, информация по дополнительным услугам открытая.
Горящие туры
Горящие туры из Москвы в другие страны
Вся информация, размещённая на сайте, носит информационный характер и не является рекламой и публичной офертой. Правила и условия предоставления услуг в отелях, в том числе концепция питания, описанные на сайте, могут изменяться по решению администрации отелей. Копирование материалов без письменного согласия запрещено. Сумма, отображаемая на сайте, включает в себя стоимость туристического продукта и размер лицензионного вознаграждения
В ходе вашего вынужденного путешествия в областной центр, между делом, как я понимаю, выясняются еще дополнительные причины оттока горожан из Братска, а именно: плохое медицинское обслуживание, неблагоприятная экологическая ситуация и еще немало чего…
Далее. Если вы будете ходить пешком по тротуарам в центре Иркутска, то удивитесь, что бОльшая часть тротуаров вымощена красивой и удобной для хождения (ребристой) нескользкой тротуарной плиткой, а если будете ездить на авто, то не обнаружите на проезжей части выбоин и пузырей в асфальте, к которым братские автомобилисты уже привыкли, особенно плохо в Братске сейчас — весной, когда изначально никудышный асфальт просто разбивают, и получаются дыры в асфальте, а в Иркутске такого безобразия вы не увидите, в центре города точно, а в Братске, хоть в центре, хоть на окраине, разбитый асфальт не придется долго искать. А тут дороги, можно сказать, супер, по братским меркам, конечно, правда есть тут и минусы: машин очень много, и в часы пик в центре возникают нередко большие пробки. Так что это на любителя: не любите пробок — не ездите в часы пик, ходите по тротуарам, благо в Иркутске их постоянно чистят и подметают, чего нельзя сказать о нашем городе. В ходе сравнительного анализа всплыла еще одна из веских негативных причин оттока населения — очень плохое состояние дорог в Братске…
И еще одна из важных, на мой взгляд, причин оттока населения — это цена проезда в общественном транспорте. В Иркутске, например, она равна 12 руб., а на некоторых маршрутах 13 руб., а в Братске сейчас до 21:00 -18 руб., а после 21:00 уже 20 руб., но если вы из центральной части Братска поедете в Энергетик (примерно 24-26 км), то вам придется заплатить за проезд уже не 18, а 48 рублей (муниципальному) перевозчику или 40 рублей (частному), простому обывателю совсем непонятно, почему такой разбег в ценах между частниками и муниципалами, а в Иркутске из центра города до любого района на окраине, например, до района Ново-Ленино, а это примерно 16 км, вам придется заплатить те же 12 или 13 рублей, выходит, что при поездке в дальние районы города в Братске братчанам приходится платить в 2-3 раза больше, чем в Иркутске. Ну, можно сравнить: в Иркутске за 16 км пути пассажиры платят 13 рублей, а в Братске за 26 км почти 50 рублей, посчитайте сами, во сколько раз братчане платят больше иркутян. А еще у нас в Братске все последнее время все говорят о предбанкротном состоянии муниципального пассажирского предприятия, и все задирают вверх цены: в Братске с 2011 года 2 раза повышались цены на проезд, а в Иркутске цена проезда в общественном транспорте вот уже 7 лет – с 2008 года – остается на прежнем уровне: 12 руб. Кто-то может сказать, что в Братске цены на такси, мол, дешевле, отчасти это так, но если рассмотреть проблему более детально, то это не совсем так. В Иркутске цены на некоторые такси начинаются, почти как и в Братске, от 110 рублей, цену поездки от начальной цены там считают по километрам, если приблизительно посчитать, то выходит, что в среднем в Иркутске цена 1 километра пути составляет от 20 до 25 руб., а в центральной части Братска, где расстояния поездки чаще всего не превышают 5-6 км, цена колеблется в пределах 17-20-ти рублей за один километр пути, но вы попробуйте доехать на такси до Хлорного, и с вас возьмут за проезд уже не 100, а рублей 170, а ведь это один округ города и расстояние туда, как мне кажется, не столь значительное, а вот уже в отдаленные районы города цена километра уменьшается примерно до уровня 12-15 рублей, ведь не секрет, что в Братске расстояния между отдаленными частями города длиннее, чем в Иркутске — более чем в 2 раза, и по факту выходит, что за такси мы платим не меньше иркутян, а иногда и больше. В Иркутске на такси можно с центра города доехать практически до любой окраины за 320-500 рублей, потому как расстояние между центром города и отдаленными жилыми районами не превышает 15-20 километров, а в Братске вроде бы и плата за такси подешевле, но чтобы проехать в тот же Гидростроитель или Осиновку, вам придется заплатить уже 500-650 рублей. Из нехитрых подсчетов и сравнений выходит, что цены на такси в Братске и Иркутске почти равнозначны, а тариф на всём иркутском общественном транспорте дешевле более чем на 30%, а если брать дальние городские маршруты, то там тарифы дешевле более чем в 2 раза.
Жизнь в Братске кипит в любое время года. Горожане не сидят дома, а выходят на прогулку. Благо, интересных и живописных мест среди достопримечательностей Братска достаточно.
Как и в других северных городах на фасадах многих домов находятся яркие рисунки, занимающие всё пространство от первого до последнего этажа.
Часто встречается сочетание белых фасадов и нежных тонов в отделке балконов: розового, светло-зелёного, голубого, лимонного.
На городских площадях находятся красивые фонтаны, скульптурные композиции, памятники из различного материала.
Благодарные горожане установили памятник Почётному гражданину Братска Ивану Ивановичу Наймушину, заслуженному строителю, трагически погибшему в авиакатастрофе. Под его руководством были возведены десятки объектов в городе.
По вечерам некоторые фонтаны подсвечиваются десятками разноцветных фонарей. В праздники над городом вспыхивают великолепные фейерверки.
Братская ГЭС
И жители города, и туристы обязательно приходят на смотровую площадку. Отсюда можно увидеть город и берега Ангары во всей красе. Летом можно наблюдать за соревнованиями яхтсменов.
На правобережье находится картодром. Если вы любите захватывающие гонки, прокатитесь на карте. На площадке ГЭС получаются великолепные снимки.
В 12 км от центра города среди лесов и лугов находится туристическая достопримечательность, о которой знают не только жители Иркутской области. Это замечательный комплекс ежегодно посещают тысячи гостей из разных уголков России.
На территории комплекса оборудованы два сектора: эвенкийский и русский. Эвенки – один из коренных народов Приангарья. Среди соснового бора реконструированы культовые сооружения, национальные эвенкийские жилые дома, хозяйственные постройки.
Каждое из 23 сооружений по-своему интересно. Глядя на старинную башню Братского острога постройки 1654 года и Михайло-Архангельскую церковь, которой около двухсот лет, легко поверить, что сейчас на дворе далеко не XXI век.
Узнать историю развития города можно в городском историческом музее. Здесь собраны сотни документов, подшивки газет, фотографии, личные вещи, предметы быта жителей города.
Отдельная экспозиция рассказывает о возникновении города после постройки на Ангаре Братской ГЭС.
Адрес: ул. Гидростроителей, 54.
Выставочный зал
Мастера Братска и соседних деревень славятся своим умением мастерить поделки из различных материалов. В залах художественного музея представлены замечательные экспонаты, созданные народными умельцами в традиционной манере из дерева, камня, кости.
В музее проходят выставки местных художников, концерты, литературные вечера. Адрес: ул. Комсомольская,77.
Музей истории политической ссылки
Многие северные поселения были местами ссылки политзаключённых в царские и сталинские времена. В музее, открывшемся в 1990 году, экспозиции были посвящены тысячам узникам ГУЛАГа.
В 1998 году экспозиция была расформирована и на её месте организована другая, повествующая об истории Забайкалья и Восточной Сибири. Большинство выставок в этом музее сейчас посвящено этнографической тематике.
Братск — город в Иркутской области России со статусом городского округа; административный центр Братского района Иркутской области (в состав муниципального района не входит).
Расположен на берегах Братского и Усть-Илимского водохранилищ, образованных на реке Ангаре. Представляет собой агломерацию рассредоточенных жилых районов, разделённых значительными лесными массивами и водными пространствами. Жилые районы, различные по размеру и степени благоустройства — это бывшие посёлки, возникшие вблизи строившихся промышленных предприятий.
Расстояние до Красноярска — 543 км (по прямой)
Общие сведения
Братск расположен на северо-западе Иркутской области в центральной части Ангарского кряжа. Город возник в 1955 году, в связи со строительством Братской ГЭС, севернее старинного посёлка Братск (Брацк), основанного как острог в 1631 году.
Сегодня Братск является одним из крупнейших промышленных центров Приангарья.
Несмотря на то, что город расположен в суровых климатических условиях, вне зоны интенсивного освоения Восточной Сибири, экономико-географическое положение его относительно благоприятно и характеризуется развитой инфраструктурой (транзитная железная дорога (Байкало-Амурская магистраль), автодороги федерального и регионального значения, ЛЭП, аэропорт, имеющий статус международного), высоким ресурсно-экономическим потенциалом (крупнейший в области промышленный город, электроэнергетические ресурсы Братской ГЭС, огромные водные ресурсы, судоходные и лесосплавные пути и т. п.). Братск выполняет функции важной опорной базы освоения северных районов Восточной Сибири и Дальнего Востока. Город является вторым по численности населения в Иркутской области, но численность населения постоянно сокращается.
Является членом ассоциации сибирских и дальневосточных городов, ассоциации муниципальных образований северных территорий Иркутской области, союза городов Заполярья и Крайнего Севера.
История
Основание Братского острога
Строительство острога, запланированное на 1630 год, было осуществлено в 1631 году. Первоначальное место для строительства острога было определено возле устья реки Оки, но, так как это место находилось почти в центре бурятских стойбищ, то оно было выбрано ближе к Падунскому порогу.
… а только дадут брацкие люди острог ставить на Тунгузке реке на левой стороне, и тот острог будет под самыми брацкими улусами, всего полднища ходу в лёгких стругах до Окинского устья.
18 июня Перфильев доложил енисейскому воеводе о завершении постройки Братского острожка:
В 1648 году острог был перенесён, но не к устью реки Оки, а напротив, на правый берег реки Ангары, где близко к подножию вершин Братской и Монастырской располагались несколько деревень.
В 1654 году Дмитрием Фирсовым острог был перенесён в устье реки Оки, возможно сначала на её южную сторону, а затем на левый берег в 2 км выше её впадения в реку Ангару.
При неясности времени возникновения Братского острога будет осторожнее относить его построение к периоду между 1631 и 1654 гг., так как позже не встречается упоминаний о новом строительстве или о переносе острога на другое место.
Братский острог являлся преддверием к покорению Забайкалья.
Первый по времени из числа построенных на бурятских землях, он имел громадное значение для русских: во-первых, как сторожевой пост, прикрывавший путь с Енисея на Лену; во-вторых, как опорный пункт для сбора ясака с бурят; в-третьих, как удобный пункт для снаряжения за Байкал экспедиций и как передовой разведочный пункт о землях, лежащих за Байкалом, и о народах, их населяющих.
Появление и незначительное развитие деревни, а затем поселка Падуна было обусловлено необходимостью создания лоцманской службы для провода судов через Падунский порог. Житницей селян были острова возле Падуна (порядка пятнадцати). Острова носили как не русские названия — Инкей, Синикей, Кокидал, Турукань, Чубурун, Которой, Каутой, так и русские имена — Русский, Подкаменный, Верхний, Медвежий, Круглый и другие. Острова служили охотничьими, ягодными, грибными угодьями, на островных пашнях и покосах сеяли хлеб, заготавливали сено, на островные выгоны ежегодно переправляли сотни голов скота, овец, лошадей.
Таёжная провинция
В течение всего XVII века Братский острог был приписан к Енисейскому острогу. С утратой военного значения острог превращается в село Братско-Острожное, в ряде источников — Братское, позднее — Братск.
К 1950 г. в этих населённых пунктах проживало 754 человека. В 1927 г. в с. Падуне была создана гидрометеорологическая станция. В начале 30-х годов у Падуна проводилась топографическая съёмка. Пятнадцать лет велись активные инженерно-геологические исследования.
Рождение и развитие города
Город возник в связи со строительством Братской ГЭС, севернее посёлка Братска, затопленного водами Братского водохранилища.
Только в Братском районе под перенос предназначалось 119 населённых пунктов, в том числе рабочий посёлок Заярск (6,4 тыс. жит., 1959). 29 августа 1961 года закончена эвакуация жителей старого Братска. В 1959 году существовали город Братск (51,5 тыс. жит., 1959) и рабочий посёлок Братск (15,8 тыс. жит., 1959).
В связи с сооружением Братского водохранилища село Братск было перенесено на новое место и в 1951 году преобразовано в рабочий посёлок. 12 декабря 1955 года он объединён с рядом других посёлков в город Братск.
Зелёный городок. Назван был по цвету 159 палаток, и городком (не посёлком, не селом) — с надеждой, что быть здесь городу. Первые палатки были установлены на левом берегу р. Ангары у Падунского порога в 1954 г. для краткосрочного проживания, но простояли они два года. Позже Зелёный городок оброс щитовыми и брусовыми двухэтажными восьми- и шестнадцатиквартирными домами и временными хибарами. Были своя восьмилетняя школа, поликлиника, баня, столовая. Проживало в городке до шести с половиной тысяч человек. Прекратил своё существование Зелёный городок в марте-апреле 1961 г., а в сентябре этого же года был затоплен водохранилищем.
Современные жилые районы первоначально назывались посёлками.
Посёлок Падун. Весной 1956 г. в нём начали ставить деревянные коттеджи, затем стали строить брусовые двухэтажные восьми- и шестнадцатиквартирные дома. Сначала Падун носил название посёлок Левого берега, затем — Пурсей, в дальнейшем именовался Постоянным, потому что строился изначально на постоянной, не затопляемой будущим водохранилищем площади, по соседству с Зелёным городком и селом Падун, которые шли под снос. Наконец было решено сохранить для истории коренное наименование села Падун, присвоив его посёлку. С 1957 по 1967 гг. посёлок Падун — центр города Братска: в нём после переезда из старого Братска находились горисполком и горком КПСС. С самого начала застройки Падун — центр Братскгэсстроя. В посёлке в многочисленных зданиях были расположены подразделения Братскгэсстроя, его управление, вычислительный центр, Гидропроект. Западную часть Падуна занимает возникший в пятидесятых годах массив индивидуальной жилой застройки (п. Индивидуальный).
Посёлок Энергетик. Эту часть города начали строить в 1959 г. Первоначально его называли Новым городом, но Энергетиком он стал, когда открыли почтовое отделение № 9. Посёлок Энергетик ближе всех других посёлков к Братской ГЭС, строился он для работников гидроэлектростанции и заводов строительной индустрии. В планировочной структуре всего Большого Братска Энергетик занял место города-спутника его Центрального жилого района.
Братское море. В период подготовки ложа водохранилища был создан железнодорожный полустанок, привлекавший только тем, что стоял на железнодорожной магистрали Тайшет — Лена. Позже, при строительстве Южного Падуна был, фактически, поглощён им.
Гидростроитель. Вначале посёлок назывался Правым берегом. К его возведению приступили в 1955 г. Рос он необыкновенно быстро: здесь создавалась основная, но временная производственная база строительства плотины Братской ГЭС. В честь строителей посёлок получил название Гидростроитель. С самого начала он застраивался деревянными домами барачного и квартирного типа. Как и в Падуне, здесь возник обширный массив индивидуальной застройки.
Осиновка возникла с крестьянской заимки, прилегающих осиновых перелесков, островков полей среди тайги и сенокосов в пойме реки Ангары. Эти места потом занял посёлок Гидростроитель. В конце 50-х при подготовке водохранилища возникла необходимость разместить на новом месте жителей посёлка Заярска и управление Ангарстроя, включая хозяйство железнодорожной станции, лесозаготовительный участок. В 1956 г. возникла железнодорожная станция Осиновка, а в 1961 г., когда был построен железнодорожный вокзал, станция получила название Гидростроитель. Из перевезённых жилых домов в Осиновке возник жилой массив Заярский, обособленный железнодорожной линией.
Поселок Сухой возник в 1959 г. при подготовке Братского водохранилища, когда из посёлка Правобережного на новое место, на берегу залива р. Зябы, переносили Плехановскую лесоперевалочную базу. Много лет в Сухом располагалась геологоразведочная экспедиция. В декабре 1960 г. посёлки Осиновка и Сухой были объединены в Осиновский поселковый совет депутатов трудящихся.
Центральный район. Первоначально строился для работников лесопромышленного комплекса (Центральный район так и называли район ЛПК), работников алюминиевого завода и жителей затопляемых поселений. Позднее он стал административным центром города.
Строительство города началось на так называемой Пьяновской площадке в 1958 г. В 1960 г. развернулось интенсивное строительство. Сюда по утрам ехали из Падуна строители Братскгэсстроя, из старого Братска и Заярска — будущие переселенцы, решившие сами строить себе дома. В 1963 г. оформляются застройкой и получают названия первые улицы: Мира, Подбельского, Комсомольская, Южная, Кирова.
Чекановский, Порожский, Строитель возникли для быстрого преодоления отставания жилищного строительства в Центральном районе. Эти деревянные посёлки были построены в качестве временных в зоне вредного воздействия предприятий. Такое расположение лишило посёлки перспективного развития и породило растянувшуюся на десятилетия проблему их ликвидации и переселения жителей.
География
Читайте также: