Куда сходить на балтийской косе
Обновлено: 04.10.2024
С каждым годом мы всё ближе и ближе подходим к тому моменту, когда повсюду будут заборы, колючая проволока и вышки, а люди смогут ходить лишь по строго определённому пути. Во всяком случае, если посмотреть на меры, предпринимаемые для обеспечения транспортной безопасности в России, то возникает ощущение, что отвечает за неё какой-то бывший надзиратель ГУЛАГа, который хочет воссоздать лагерь в масштабе всей страны.
В начале месяца в Калининградской области разгорелся скандал: паромный причал на Балтийской косе, который несколько недель назад со всех сторон огородили забором, решили обнести ещё и колючей проволокой типа "егоза".
Во имя безопасности пассажиров, конечно.
В отличие от Куршской косы, Балтийская отделена от материковой части небольшим проливом. Чтобы добраться на другую сторону, нужно воспользоваться паромом.
До недавнего времени попасть на паром можно было без проблем: приходишь, садишься, плывёшь. Но затем кому-то показалось, что это слишком просто, поэтому оценили уязвимость транспортной инфраструктуры и решили спасти паром от нашествия террористов. Сначала появился забор, а позже и колючая проволока.
От кого пытаются таким образом защититься, не совсем понятно.
Чтобы вы понимали, паром соединяет Балтийск и небольшой посёлок Коса. На Балтийской косе проходит граница Польши и России, но добраться до неё не получится. Погранзастава, конечно, есть, но свободный доступ в её сторону закрыт, пограничное движение не осуществляется.
Но раз по всей стране ставят заборы, рамки и турникеты, то почему бы не поставить и здесь? Сказано – сделано! Получились отличные ворота исправительной колонии. Видимо, чтобы каждый день все, кто использует паром, не забывали, что они лишь сейчас на свободе, но ничто не вечно в этом мире.
Но на этом история не закончилась. Люди начали возмущаться. И уже на этой неделе губернатор Антон Алиханов призвал снять колючую проволоку. Мол, ошибочка вышла, владелец компании просто переусердствовал и колючую проволоку вешать всё же не стоило.
Проволоку сняли. Забор, конечно, никуда не делся.
Но тут возникает проблема. Хорошо, допустим, на Балтийской косе действительно просто переборщили, но что делать с остальными подобными заборами и колючей проволокой в стране? Что делать с театром безопасности? Или это уникальная история, которая случилась только в Калининградской области?
Так нет же. Зайдите на вокзал любого города и посмотрите, во что он превратился за последние несколько лет. Посмотрите на Челябинск, где забор поставили прямо на пешеходном мосту, по которому можно дойти до нужно платформы:
Вспомните, как опоры моста в Омске совсем недавно защитили всё той же колючей проволокой:
А закрытые проходы с вокзалов в метро с необходимостью обходить вокруг только потому, что железнодорожники не доверяют службе безопасности метрополитена и наоборот. Да и сами рамки при входе на вокзалы:
Что с этим всем делать?!
Сказать "упс, ошибочка вышла" мало – пиздец-то творится по всей стране. И снимать тогда уж нужно не колючую проволоку на Балтийской косе, а чиновников, которые пишут идиотские законы, снимать нужно тех, кто создаёт преграды, где они совершенно не нужны.
Бессмысленных заборов вокруг транспортных объектов быть не должно, как не должно быть и рамок на входе, возле которых только создаются столпотворения. Вы видели хоть одну рамку на вокзале в Нидерландах или США? Думаете, там меньше заботятся о безопасности?
Просто в современном мире с терроризмом борются иными методами, а хорошие спецслужбы предотвращают теракты еще тогда, когда какая-нибудь сволочь только захотела его устроить. Если же террорист уже вышел и направился к вокзалу, ему без разницы, взорваться среди десятков людей на досмотре или около забора, где идёт толпа с поезда.
У нас же продолжают заниматься имитацией бурной деятельности, якобы направленной на повышение безопасности пассажиров – ставят рамки и делят транспортные объекты на зоны с помощью заборов даже там, где и людей нет. Вот только весь этот цирк не имеет к самой безопасности никакого отношения.
В географии коса – это рельеф, образованный отложениями песка, нанесённого движением приливов. Косы узкие и удлиненные - один их конец присоединён к материку, а другой находится в воде. Коса образуется, когда волны накатывают на берег под косым углом, перемещая осадочные породы с берега в открытую воду, где они откладываются в узкую полоску. По мере роста косы она становится постоянной и плодородной и даже может служить средой обитания. Ниже представлены впечатляющие и живописные косы со всего мира.
Спурн Поинт или Спурн Хэд (Spurn Point)
Спурн Поинт является одной из самых поразительных достопримечательностей побережья Великобритании - узкая коса, ширина которой составляет всего 46 метров, находится в самом конце побережья графства Восточный райдинг Йоркшира (East Riding of Yorkshire), выступая в море на пять с половиной километров через эстуарий Хамбер (Humber Estuary). На самом конце этой косы находится более широкий, чем остальная её часть, участок, где расположены заброшенный маяк и морская спасательная станция.
Спурн Хэд (Spurn Head) занимает площадь в 1,13 квадратных километра, и состоит из песка и гальки, удерживаемых на месте песколюбкой и облепихой. Спурн является относительно небольшим местом, но важным убежищем для диких животных, перелётных птиц, ящериц, косуль и многочисленных видов насекомых. Эта узкая полоска земли обладает очень хрупкой экосистемой, будучи незащищённой от порывов Северного моря. С одной стороны, растения научились приспосабливаться к погружению в воду каждые 12 часов, в то время как на другой стороне, где песок движется, можно найти растения, приспособленные к удержанию влаги.
Спурн Поинт это отличное место для любителей наблюдения за птицами, там даже есть пристанище, годное для того, чтобы провести в нём ночь. Хорошим осенним утром тут можно увидеть до 15 000 птиц, летающих вокруг косы, хотя обычно тут насчитывается до 3 000.
Прощальная коса (Farewell Spit)
Прощальная коса расположена на северном конце Южного острова (South Island) Новой Зеландии. Она тянется на восток от мыса Фэруэлл (Cape Farewell), являющегося северной точкой острова. Это самая длинная песчаная коса в Новой Зеландии. Она тянется примерно на 26 километров над уровнем моря и ещё 6 километров под водой. Коса тянется с запада на восток, и состоит из мелкого золотистого песка – причём она достаточно велика, чтобы иметь свои собственные песчаные дюны.
С северной стороны дюны более отвесные и нестабильные, так как они постоянно подвергаются воздействию преобладающих ветров, которые дуют в среднем со скоростью более 25 километров в час. Южная сторона, обращённая к заливу Голден-Бей (Golden Bay) более стабильна и по большей части покрыта растительностью. Здешний отлив может отступить на семь километров, открывая примерно 80 квадратных километров илистого дна, являющегося богатой кормушкой для многих тысяч морских птиц, обитающих в этом районе, но этот отлив также является и ловушкой для китов, часто оказывающихся тут в ловушке на мели.
Коса находится в ведении Департамента по Охране Природных Ресурсов Новой Зеландии (New Zealand Department of Conservation) и служит заповедником для морских птиц и диких животных. Помимо небольшой области у основания косы она закрыта для общественности, и на неё можно попасть только посредством организованных экскурсий. На конце косы есть маяк, который можно посетить.
Спутниковая фотография Прощальной Косы, сделанная NASA.
Арабатская стрелка (Arabat Spit)
Арабатская стрелка находится в Азовском море, и является самой длинной косой в мире. Её длина составляет примерно 110 километров. Коса расположена между городом Геническ, Украина, на севере и северо-восточными берегами Крыма на юге, и отделена от Геническа, Геническим проливом. Ширина Арабатской стрелки варьирует от 270 метров до 8 километров, а общая её площадь составляет 395 квадратных километров.
Эта коса очень молодая и была образована процессами седиментации примерно в 1100 -1200 годах нашей эры. Она была дикой до 1835 года, когда тут была построена дорога и пять станций, отделённых друг от друга расстоянием примерно в 25-30 километров, которые были построены вдоль косы для доставки почты. Позднее в 19 веке, на Арабатской косе появились 25 сельских, 3 военных поселения и одна деревня под названием Арабат. Сельское население состояло из порядка 235 человек, которые зарабатывали себе на жизнь главным образом рыболовством, сельским хозяйством и производством соли. Последний вид деятельности является традиционным для региона в связи с огромными пространствами мелкой и очень соленой воды в лагунах Сиваша. В течение 9 века только на Арабатской стрелке производилось порядка 24 000 тонн соли в год.
Примерно в 17-го веке турецкая армия построила тут крепость для защиты самой косы и Крыма от вторжений. Арабатская крепость до сих пор находится в самой южной точке Арабатской стрелки.
Коса Дандженесс (Dungeness Spit)
Длина косы Дандженесс составляет 8,9 километров, она врезается в море с северного края полуострова Олимпик (Olympic Peninsula), расположенного на северо-востоке округа Клэллам (Clallam County), штат Вашингтон, США, в пролив Хуан-де-Фука (Strait of Juan de Fuca). Коса окаймляет водоём под названием залив Дандженесс. Это самая длинная природная песчаная коса в США.
Коса Дандженесс полностью входит в Национальный Заповедник Дандженесс (Dungeness National Wildlife Refuge) и является пристанищем Маяка Дандженесса (Dungeness Lighthouse). Посетителям разрешается пройтись пешком до самого конца косы, где маяк стоит на её страже ещё с 1857 года. Однако самый конец косы, а также сторона косы, обращённая на залив Дандженесс, закрыты для публики, чтобы защитить важную среду обитания диких животных. Это место является заповедником для 250 видов птиц, 41 вида сухопутных млекопитающих и восьми видов морских млекопитающих.
Куршская коса (Curonian Spit)
Куршская коса это тонкая, волнистая коса, длиною в 98 километров, которая состоит из песчаных дюн. Она отделяет Куршский залив от побережья Балтийского моря. Эта коса простирается от города Зеленоградск, Калининградской области к портовому городу Клайпеда (Klaipėda), находящемуся на материковой части Литвы. Северный 52-километровый участок полуострова Куршской косы принадлежит Литве, а остальная часть принадлежит Калининградской области, Россия. Ширина косы варьирует от минимума в 400 метров в России до максимума в 3800 метров в Литве.
На Куршской косе можно увидеть самые высокие дрейфующие песчаные дюны в Европе. Их средняя высота составляет 35 метров, но некоторые дорастают и до 60 метров в высоту. На косе часто останавливаются перелётные водоплавающие птицы. Во время весенних и осенних миграций через неё пролетают от 10 до 20 миллионов птиц и многие из них останавливаются тут для отдыха или размножения.
На косе также есть несколько городов, крупнейшим из которых является курортный город Нида (Nida), который часто посещают туристы из Литвы и Германии.
Ла-Манга-дель-Мар-Менор (La Manga del Mar Menor)
Ла-Манга-дель-Мар-Менор или просто Ла-Манга это прибрежная коса, находящаяся в Мурсийском Регионе (Region of Murcia), Испания. Её длина составляет примерно 22 километра, а ширина 100 метров. Эта коса отделяет Средиземное море от лагуны Мар-Менор (Mar Menor), и тянется от мыса Палос (Cabo de Palos) до мыса Пунта дель Мохон (Punta del Mojón).
Песчаная коса Ла-Манга отделена природными каналами, которые связывают море с лагуной. Это место оставалось в своём первозданном виде до 1960 года, когда был открыт потенциал Ла-Манги в качестве туристического курорта, и она претерпела изменения, которые включали в себя урбанизацию этой области и строительство туристической инфраструктуры. На сегодняшний день Ла-Манга густо заселена.
Коса Хомер (Homer Spit)
Коса Хомер находится у города Хомер, Аляска, на южном конце полуострова Кенай (Kenai Peninsula), и врезается в залив Качемак (Kachemak Bay) на 7,2 километра. На косе расположена шлюпочная гавань Хомера (Homer Boat Harbor), обслуживающая до 1 500 коммерческих и частных лодок в самый занятой, летний период времени.
Коса была открыта ранними аборигенами, которые, скорее всего, разбивали тут временный лагерь. Более постоянные жители появились тут намного позже, с прибытием американцев. Поселенцы, прибывшие сюда на рубеже веков, обнаружили, что восточный конец косы был удобным местом для пришвартовывания лодок, а возможность быстрого перевоза угля привела к постройке верфи и городка компании занимающейся углём. Когда добыча угля сошла на нет, и рыболовство стало главным занятием, причал и гавань стали ещё более важными для местной экономики.
С древних времен на территории нынешней Калининградской области проживали языческие племена пруссов, захваченных впоследствии Немецким (Тевтонским) орденом. На завоеванных землях рыцари строили многочисленные замки и оборонительные сооружения, которые становились опорными пунктами германизации коренного населения.
Спустя века Восточная Пруссия стала частью Германии, а по окончании Второй мировой войны, на основании решений Ялтинской и Потсдамской конференций 1945 года, треть немецкой провинции перешла СССР. Смешение культур на территории этого края ощущается на каждом шагу: здесь руины средневековых построек соседствуют с советской и современной архитектурой, создавая неповторимый образ Калининграда.
Кафедральный собор Калининграда
В 1327 году три поселения (Альтштадт, Лебенихт и Кнайпхоф) объединились для получения городских прав и образовали Кенигсберг. Спустя двести лет великий магистр Тевтонского ордена основал на островной территории первый государственный университет, студентом которого спустя более двух столетий стал будущий родоначальник немецкой классической философии — Иммануил Кант.
Ученый провел в стенах заведения около пятидесяти лет — сначала в качестве студента, а затем профессора логики и метафизики. В 1804 году философ стал последним преподавателем, погребенным в усыпальнице у северной стены Кафедрального собора, который в немецкий период назывался Домским собором Богоматери и Святого Адальберта
До наших дней на острове сохранился лишь он, все остальное было разрушено английской авиацией в августе 1944 года, а после передачи Восточной Пруссии Советскому Союзу оставшиеся постройки разобрали на кирпичи для восстановления пострадавших во время войны городов.
Сегодня вокруг собора разбит парк, а сам он остается основной достопримечательностью Калининграда. Но взглянуть на него можно не только снаружи — вход в здание обойдется в 300 рублей. Внутри располагается самый крупный в России органный комплекс, и регулярно проводятся концерты. Также гостям предлагают ознакомиться с музеем имени Канта и посетить его могилу. Говорят, что философ настолько любил Кенигсберг, что никогда его не покидал.
Проклятые земли
От острова Канта через реку Преголю в разные стороны расходятся два моста — Эстакадный и Медовый. На перилах последнего внимательный турист может заметить статуэтку мифологического домового — добродушного дедушки Карла, относящегося к семейству хомлинов. Согласно местной легенде, волшебные существа обитают рядом с людьми, создают изделия из янтаря и хранят старинный рецепт местного марципана. Всего в Калининграде можно отыскать семь подобных статуэток — они прячутся около основных городских достопримечательностей.
Так, бабушка Марта стоит с листом клевера возле Музея янтаря, папа Лео мечтательно сидит недалеко от Музея изобразительных искусств, в то время как мама Варя посылает воздушные поцелуи проходящим к башне Врангеля. Маленький хомлин по имени Уля сидит на улитке около городского зоопарка, Витя — в бумажном кораблике рядом с Музеем океана, а самый крошечный из семейства хомлинов Антон — около музея-квартиры Altes Haus.
Как только удается оторвать взгляд от миниатюрных существ на Медовом мосту, замечаешь на его фоне живописный вид на узкий канал неспешно бегущей реки, расходящийся на два рукава Старой и Новой Преголи. За водоемом виднеется небольшая возвышенность, которую мистически настроенные путешественники называют проклятым местом.
Печальная участь постигла его еще в XIII веке, после завоевания земель Тевтонским орденом. Прежде на этом холме, носившем имя Тувангсте, располагалась священная роща, где обитали древние боги прусских племен. Однако германские рыцари захотели сломить дух народа и лишить их веры, поэтому построили на сакральной возвышенности свой замок.
Верховный жрец пруссов не желал мириться с таким исходом и навсегда проклял холм. Перед казнью он заявил, что эта земля и все, что на ней находится, будет мертвой до тех пор, пока на холме снова не начнет зеленеть дубовая роща.
Шли годы и проклятье начинало сбываться — во время Второй мировой войны здание почти полностью разрушили, а остатки стен и башен взорвали в 1967 году. Почти сразу на его месте решили возвести другое величественное сооружение — Дом Советов. Когда строительство практически завершилось, проект внезапно заморозили. В эксплуатацию здание так никогда и не ввели, объяснили это подвижностью грунта и ошибками при проектировании, однако некоторые жители Калининграда по-прежнему верят, что в этом месте действует заклинание прусского жреца. Как бы там ни было, сейчас запустелый Дом Советов не только привлекает любителей урбанистического туризма, но также иронично напоминает посетителям города о советском прошлом и неудачной попытке построить коммунизм.
По следам тевтонского ордена
Большое преимущество Калининграда заключается в том, что за его пределами порой бывает даже интереснее, чем в черте города. После колонизации этих территорий рыцари ордена начали активно строить церкви и замки по всему региону, часть из которых сохранились до сих пор.
Так, в городе Черняховск расположено два тевтонских замка. Один из них — Инстербург — находится примерно в 88 километрах к востоку от Калининграда. Его начали строить в 1336 году по приказу главного магистра ордена. Монументальное здание выполняло двойное назначение: было бастионом против вражеских нападений литовцев и одновременно воротами для военных походов. В 1945 году замок подвергся штурму и пострадал от пожара.
После войны в сохранившихся постройках разместилась воинская часть, однако во время очередного пожара цитадель была практически полностью уничтожена. До нас некогда величественное сооружение дошло в полуразрушенном состоянии — подлинными остались только некоторые хозяйственные постройки и оборонительная стена. Сейчас здесь организуются музейные экспозиции, художественные галереи, проводятся региональные фестивали искусств.
Замок Инстербург в Черняховске
Фото: Руслан Шамуков / ТАСС
Второй замок — Георгенбург — находится всего в пяти минутах езды от Инстербурга, на выезде из города. Первое упоминание о нем встречается в 1354 году, однако сама постройка возводилась в 1337-м. В то время он был деревянно-земляным, а в 1351 году началась его перестройка в камне. Удивительно, что, несмотря на многочисленные набеги и пожары, он сохранился. Во время Великой Отечественной войны замок использовали в качестве госпиталя, а позже даже сдавали как жилье.
Стоит посетить и сам Черняховск. Здесь благодаря специальной программе правительства Калининградской области недавно прошла масштабная реконструкция, поэтому приятно будет прогуляться по центральным улицам. Можно посетить храм Святого Бруно в стиле неоготики с действующим органом и изучить остатки немецкой городской архитектуры.
Более скромные руины еще одного тевтонского замка — Бранденбург — находятся в поселке Ушаково на берегу Калининградского залива. На протяжении всей истории Немецкого ордена он считался одним из важнейших оборонительных сооружений в Пруссии, а с 1322 года в замке Бранденбург даже хранился фрагмент Святого Креста, на котором был распят Иисус Христос.
Страна гнезд
Зачастую в Калининградскую область отправляются не только из-за богатой истории, а просто чтобы побыть наедине с природой и словить дзен. Климат здесь комфортный, зима безморозная, а морской воздух — как раз то, что нужно тем, кто хочет забыть о городской суете.
Когда орден пришел в упадок, на косе начался неконтролируемый выпас скота и вырубка леса местным населением — так рука человека неминуемо повлияла на уничтожение растительного слоя, закреплявшего пески. Корни перестали удерживать почву, и уникальные дюны начали разрушаться, превращая территорию в настоящую пустыню. Работы по восстановлению сосновых лесов на косе прусские власти начали лишь несколько столетий спустя, и только к Первой мировой войне наступление дюн удалось полностью остановить
В наши дни национальный парк внесен в реестр природного наследия ЮНЕСКО и является самой большой песчаной косой в мире, протяженность которой составляет почти сто километров. Здесь можно не только гулять среди многочисленных деревьев, но также случайно встретить диких животных, искупаться в соленых водах Балтийского моря, устроить пикник на берегу или пройтись по одной из пешеходных троп.
Сегодня для сохранения природы парка туристам запрещается гулять по самим дюнам. Для отдыхающих предусмотрены специальные маршруты по деревянным настилам с обзорными площадками. Удобнее всего любоваться красотой побережья с наивысшей точки Ореховой дюны — высоты Эфа. Свое благозвучное название место получило в честь немецкого ученого Франца Эфа, автора проекта по укреплению и облесению Куршской косы.
Поскольку Куршская коса соединена с материком, добраться до нее можно как на машине, так и на общественном транспорте. При этом автомобилистам на въезде в парк необходимо оплатить экологический сбор, позволяющий сохранять природу в неизменном виде. Поездка из Калининграда займет около 1,5 часа без учета пробок.
Далее 24 фото (май 2019г):
Бункер представляет собой бетонный массив с бронеколпаком, часть которого срезана мародерами. Когда-то он располагался на дюне, возвышаясь над пляжем, а затем песок вымыло и он съехал вниз.
Нигде не смог найти описания, что это за бункер, кем и когда он был построен. И Сети под словосочетанием "бункер на Косе" обычно имеют в виду двухэтажный бункер батареи "Лемберг", расположенной в 3.3 км дальше. А про этот - ничего.
Толщина брони около 100 мм, имеются 3 смотровые щели. В центре крыши имелось круглое отверстие ( м.б. под перископ ?).
Щели с обратной стороны закрывались заслонками:
Вид со стороны входа:
Вид внутрь (всё заполнено песком, но при желании заползти внутрь можно):
Между бетонными стенками была лестница, ведшая ко входу (может она и сейчас там есть, под песком):
В 750 метрах от этого бункера дальше по Косе находятся руины немецкой то ли береговой, то ли зенитной батареи. Можно увидеть остатки двух бетонных орудийных двориков и неплохо сохранившиеся подземные помещения.
К сожалению, мне не удалось найти никаких описаний данной батареи. По моему мнению, это была скорее зенитная батарея, оснащенная тяжелыми, вероятно 105-мм зенитками. Смущает только то, что обычно такие батареи были 4-орудийного состава, а здесь видны остатки только двух двориков. Впрочем, остальные сооружения вполне могли быть со временем разрушены, а их остатки поглощены дюнами.
Остатки первого дворика валяются прямо на пляже - изначально он стоял на дюне, но со временем песок ушел и бетонное кольцо рухнуло вниз.
Вверху из дюны торчит окончание потерны (подземного коридора), соединявшей дворик с подземными помещениями батареи.
Вид на руины первого дворика сверху, с дюны:
В центре (там, где лежит гильза) еще видны болты, которыми орудие крепилось к основанию. Проем в фрагменте ограждения дворика, который лежит на заднем плане, вел в потерну.
Обломанный конец потерны:
Общий вид на остатки батареи: слева на пляже валяются остатки первого дворика, из склона дюны торчит конец потерны. Под кустами в центре кадра находится комплекс подземных помещений (вход в них находится правее, перед маленьким кустиком). Справа, у края кадра, сильно заросшие остатки второго орудийного дворика:
Руины второго дворика и вход в подземную часть:
Второй дворик сильно поврежден. Фактически от полного кольца уцелело всего несколько фрагментов.
Ко второму дворику из подземной части также идет потерна. И здесь сохранилась, хотя и в сильно повреждённом виде, броневая заслонка, закрывавшая вход в неё. Стенка справа - более поздняя, уже советского времени.
Подземная часть представляет собой несколько помещений разного размера, расположенных рядом с друг другом и на одном уровне. Здесь на удивление чисто и почти нет песка.
Очевидно, здесь хранились боеприпасы и были помещения для личного состава, но назначение каждого конкретного помещения уже не понять.
Дверной проем из этой комнаты ведет в потерну к первому орудийному дворику (тому, что лежит на пляже).
На стенах сохранились немецкие надписи:
Чуть подальше из дюны торчит нечто похожее на бункер с двумя амбразурами в передней стене. К сожалению, он почти полностью поглощен песком, так что проникнуть внутрь или хотя бы понять очертания этого сооружения в настоящий момент невозможно.
А на дюнах вокруг до сих пор валяются снарядные гильзы:
Читайте также: