Куда сходить в усть илимске

Обновлено: 04.10.2024

Герб города Усть-Илимска. Описание: "В скошенном слева лазоревом (синем, голубом) и зелёном поле поверх деления - серебряная левая перевязь, изломанная подобно громовой стреле и обременённая сдвоенными и также изломанными левыми перевязями - червлёной (красной) и лазоревой". Герб утверждён решением городской Думы от 21 июня 2006

Усть-Илимск — город на северо-западе Иркутской области России. Административный центр Усть-Илимского района (в который не входит). Образует отдельное муниципальное образование со статусом городского округа как единственный населённый пункт в его составе.

Прежнее название: Усть-Илим (до 1973).

Площадь: 22,9 тыс. га.

Население: 80 419 тыс. человек (2020).

Катойконим: устьилимцы, устьилимец, устьилимка.

День города: 12 июня.

История

В 1965 исполком Иркутского областного Совета депутатов трудящихся утвердил рабочий посёлок Усть-Илим в составе Братского района. В 1968 указом Президиума Верховного Совета РСФСР был образован Усть-Илимский район (из территорий, отчужденных от Братского и Нижне-Илимского районов) с центром в рабочем посёлке Усть-Илим. В 1973 рабочему посёлку Усть-Илим был присвоен статус города областного подчинения. 27 декабря 1973 считается Днём образования города Усть-Илимска.

Климат

Усть-Илимск относится к территории, приравненной к районам Крайнего Севера. Климат резко континентальный. Холодный период длится в среднем 255 суток. Среднемноголетняя продолжительность безморозного периода составляет 95—105 дней. Первые заморозки в городе фиксируются 6 сентября, последние — 6 июня.

Среднемесячная температура января —25,6 °С (абс. —56 °С), июля +17,5 °С (абс. +37 °С). Среднегодовая температура —3,9 °С.

В среднем за год выпадает около 500 мм осадков, из этого количества на май—август приходится 60%.

Средняя высота снежного покрова — 450 мм, он сохраняется в течение 180—195 дней (с конца октября по май).

Транспортная доступность

Расстояние до Иркутска по железной дороге — 1459 км; по автодороге — 883 км; по авиатрассе — 650 км. Расстояние до Братска по автодороге — 260 км.

Городской транспорт представлен сетью маршрутов муниципальных автобусов и маршрутных такси. Маршрутная сеть охватывает все городские районы и близлежащие пригороды, такие, как пос. Железнодорожный , Невон, Карапчанка и др. Существует также трамвайная система , которая официально считается скоростной. Трамвай соединяет один из районов города с лесопромышленным комплексом и дачными посёлками.

• Рейс № СЛ 55 Иркутск — Усть-Илимск;

• Рейс № СЛ 60 Красноярск — Усть-Илимск.

Городская инфраструктура

Город состоит из двух частей — левобережной, так называемого Старого города, и правобережной — так называемого Нового города. Расположены они на некотором удалении друг от друга. Старый город расположен ниже Усть-Илимской ГЭС по течению, Новый город выше. Связаны между собой автомобильной дорогой и мостом через Ангару. Несмотря на то, что правобережная часть города намного моложе, в ней проживает бóльшая часть населения. Здесь же расположено большинство учреждений науки и культуры. 'Новый город выше и современнее Старого. Здесь уже преимущественно строились девяти- и десятиэтажные дома, но также есть и пять четырнадцатиэтажных домов. Старый город состоит в основном из двух- и пятиэтажных домов, посёлков (Высотка, Невон) и дачных участков.

Население

1970	1975	1976	1979	1982	1985	1986	1987	1989	1990
16 000	46 000	46 000	68 641	87 000	100 000	101 000	105 000	109 280	112 000
1991	1992	1993	1994	1995	1996	1997	1998	1999	2000
112 000	114 000	113 000	111 000	111 000	111 000	109 000	108 000	105 500	105 200
2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010
106 600	100 592	100 600	100 200	99 800	99 300	98 600	98 000	97 087	86 610
2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020
86 405	85 127	84 315	83 635	83 023	82 820	82 455	81 976	81 081	80 419

Экономика

Крупнейшие налогоплательщики по состоянию на 2020:

Образование

Дошкольные образовательные учреждения

Общеобразовательные учреждения

Учреждения дополнительного образования

В городе также находится филиал Байкальского государственного университета и филиал Иркутского энергетического колледжа.

Культура

• Городской краеведческий музей;

• Усть-Илимская картинная галерея;

• Театр драмы и комедии;

• Дворец культуры им. И. И. Наймушина;

• центральная библиотечная система;

Спорт

В Усть-Илимске культивируются 15 видов спорта, по которым проводятся более 90 спортивно-массовых мероприятий.

Спортивные сооружения

В Усть-Илимске существовала парусная школа. Она насчитывала 24 лодки класса "Оптимист", 27 — класса "Кадет" и 22 — класса "Луч". В 2008 Усть-илимская школа парусного спорта осталась без тренера в связи с его переездом. Два года яхты простояли в эллинге, без какого-либо ухода. 7 июля 2010 Дума города приняла окончательное решение о том, что Усть-Илимск не имеет перспектив развития парусного спорта, и по просьбе министра спорта Иркутской области Константина Волкова все уцелевшие лодки были переданы в область.

Религия

Городские православные храмы (Братская и Усть-Илимская епархия Иркутской митрополии Московского патриархата РПЦ):

• Храм во имя Всех Святых, в Земле Российской просиявших;

• храм во имя святителя Софрония, епископа Иркутского;

Усть-Илимск в искусстве

Уроженцы и жители

Павел Александрович Белов (18 декабря 1977) — российский физик, занимающийся разработкой оптических метаматериалов. Лауреат премии президента РФ в области науки и инноваций для молодых учёных.
Рустам Фазаил оглы Оруджев (родился в Усть-Илимске) — азербайджанский дзюдоист, серебряный призёр олимпийских игр 2016 и чемпионата мира 2017. чемпион Европы (2016), победитель Гран-при (2013) и турнира Большого шлема (2013), серебряный призёр Кубка Европы 2011. Бронзовый призёр Кубка мира. В мировом рейтинге на август 2019 занял первое место.
Виктор Бирюков — мастер спорта международного класса по пауэрлифтингу, чемпион Европы, чемпион мира;
Светлана Давыдова — мастер спорта международного класса по пауэрлифтингу, четырёхкратная чемпионка Иркутской области по пауэрлифтингу;
Ольга Берсенева — мастер спорта России по пауэрлифтингу, неоднократная чемпионка России среди ветеранов, серебряный призер чемпионатов Европы по пауэрлифтингу;
Александр Моисеев — серебряный призёр чемпионата европы среди молодежи по дзюдо;
Джафар Асадов — чемпион мира 2008 по кикбоксингу;
Владимир Моисеев — серебряный призёр Чемпионата мира среди силовых структур 2008, чемпион Азии 2008 по боевому самбо;
Инна Сагайдаковская — чемпионка России по боксу 2010;
Анатолий Шевченко — чемпион мира среди полицейских по боксу.

Литература

Ссылки

Официальный сайт администрации города
Усть-Илимск // Википедия - свободная энциклопедия

Выходные данные материала:

Жанр материала: Термин (понятие) | Автор(ы): Авторский коллектив | Источник(и): Иркипедия / Русская Википедия, Иркипедия, Города Иркутской области, Иркутск, 2010 | Дата публикации оригинала (хрестоматии): 2011 | Дата последней редакции в Иркипедии: 19 октября 2020

Примечание: "Авторский коллектив" означает совокупность всех сотрудников и нештатных авторов Иркипедии, которые создавали статью и вносили в неё правки и дополнения по мере необходимости.

Усть-Илимск, или, как говорят местные - Усть-Илим - город, рожденный в XX веке и раскинувшийся по обе стороны реки Ангары на севере Иркутской области. Река Илим – правый приток Ангары – дала имя знаменитому уже в VII-XVIII веке административному центру Илимского воеводства – Илимску, созданному отважными землепроходцами на пути от Москвы через Енисей, Ангару, Илим на Лену, Байкал и далее на северо-восток азиатского материка.

История распорядилась так, что освоение первопроходцами необъятных просторов Восточной Сибири и, в частности, территории Иркутской области, начиналось с северных районов. Но индустриальное освоение этих мест началось лишь три века спустя, уже в наши дни. В 1950-60-е годы приступили к созданию Братско-Усть-Илимского территориально-промышленного комплекса, в состав которого вошли Усть-Илимская гидроэлектростанция (ГЭС) и Усть-Илимский лесопромышленный комплекс (ЛПК).

Два маленьких острова на переднем плане назывались Лосята. При затоплении Усть-Илимского водохранилища они ушли под воду. За ними - Толстый мыс - здесь была построена Усть-Илимская ГЭС.

Ближайшим населенным пунктом к Толстому мысу был поселок Невон, знаменитый своей древней историей. Временем основания Невона, или как говорили раньше - "Невонского", "у Невон-камня", наряду с другими ангарскими селениями, расположенными неподалёку от устья Илима: Черново, Кеуль, Тушама, Бадарма, Банщиково, можно считать 1670-1680-е гг. Тогда по приказу илимского воеводы в этих местах был проведен поиск пригодных к возделыванию земель и их заселение. Первое документальное упоминание о Невоне относится к 1687 г., когда в нём значилось всего три избы. Основателем села стал Иван Сизой, поселившийся в устье Невонки вместе со своей большой семьёй - женой и сыновьями Никифиром, Иваном, Андреем, Гаврилой и Петром. Вскоре здесь обосновались также Григорий Анучин и Иван Антипин, взявшие в жены тунгусских женщин

Выбранное место оказалось удачным для хозяйствования: гора защищала от холодных ветров, елани (лесные поляны) давали возможность с наименьшими затратами заложить пашню, на островах и устье Невонки имелись сенокосные луга, в Ангаре в изобилии водилась рыба. Выгодность положения и обширность свободного земельного пространства впоследствии предопределили превращение Невона в одно из наиболее крупных населенных мест Карапчанской волости. Однако более активное развитие села сдерживалось удаленностью от транспортных магистралей. Продвижение в южном и восточном направлениях было чрезвычайно трудным делом: идти приходилось против течения Ангары, преодолевая многочисленные пороги в её среднем течении.Современная история распорядилась судьбой села по - своему: при полном заполнении Богучанского водохранилища большая часть Невона уйдет под воду.

Вернемся к истории строительства Усть-Илимской ГЭС. В 1959 Московский государственный институт проектирования электростанций и подстанций основал в селе Невон Ангарскую комплексно-изыскательскую партию для изучения термического режима Ангары, направления будущих линий высоковольтных передач.

Геологи и проектировщики

В 1960 году Государственная комиссия приняла решение: признать наиболее целесообразным местом для возведения Усть-Илимского гидроузла створ в 20 км ниже устья р. Илим, на Ангаре, у скалистого Толстого мыса. Зимой 1962-63 годов к Толстому мысу был высажен первый десант.

Первопроходцы. Добраться до места будущей стройки можно было только по замершей Ангаре. 1962г.

Первый десант у Толстого мыса.

В короткие сроки строители проложили 250километровуу автостраду от Братска, по которой двинулся поток грузов для новой стройки.

Первопроходцы. Сквозь не хоженную тайгу от Братска к будущему городу Усть-Илимску

22 августа 1962 года был издан приказ о начале подготовительных работ по строительству Усть-Илимской ГЭС.

Причал на Ангаре у Толстого мыса.

Толстый мыс. Вид с правого берега 2008г

4 ноября 1963 года было принято решение о строительстве моста через Ангару. Мост должен был соединить левый берег, на котором строился временный поселок (на левом же берегу находится поселок Невон, который расположен ниже по течению на 7 км) и правый берег, где впоследствии вырос город Усть-Илимск и Лесо-Промышленный комплекс.

Тонкий мыс – место строительство моста.

Началом формирования города Усть-Илимска можно считать 1965 год, когда исполком Иркутского областного Совета депутатов трудящихся утвердил рабочий поселок Усть-Илим в составе Братского района.

Школа во временном поселке.

В соответствии с проектом строительство Усть-Илимской ГЭС было разбито на два этапа. Первый — выполнение подготовительных работ — составил пять лет: с 1963 по 1967. За это время была освоена строительная площадка на левом берегу Ангары, подсобные производственные предприятия: бетонные, арматурные заводы, авторемонтные мастерские, поселок гидростроителей, проложена линия электропередачи Братск-Усть-Илимск. В июне 1966 был открыт сквозной постоянный проезд по автодороге от Братска до будущей Усть-Илимской ГЭС.

Бетонирование автомобильной дороги – Братск – Усть-Илимск.

Трасса Усть-Илимск – Братск 2008г

Трасса Братск – Усть-Илимск 2008г

Переброска ЛЭП через шиверу у Толстого мыса.

Малый бетонный завод.

В марте 1966 начались работы на основных сооружениях гидроузла. Эта дата считается официальным началом строительства ГЭС. В феврале 1967 было произведено первое перекрытие Ангары.

Перекрытие Ангары в феврале 1967года.

Банкет верховой перемычки после перекрытия.

Отсыпка тела перемычки. Лето 1967г.

Котлован первой очереди в период откачки. Сентябрь 1967г

Вид на котлован первой очереди с самолета

В 1968 году Указом Президиума Верховного Совета РСФСР был образован Усть-Илимский район (из территорий, отчужденных от Братского и Нижне-Илимского районов) с центром в рабочем поселке Усть-Илим.

Строительство крупно панельных домов.

С 1968 строители приступили к сооружению основных объектов гидроэлектростанции. Начался второй этап строительства, продолжавшийся семь лет: с 1968 по 1974 год.

22 апреля 1968 в плотину ГЭС уложили первый кубометр бетона. Второе перекрытие русла Ангары было произведено 13 августа 1969.

Панорама строительства ГЭС

Мост у Тонкого мыса, соединивший берега Ангары, был построен бригадой монтажников красноярского мостоотряда N7 в 1972 году (по другим сведениям в 1973). Длина моста 812 метров, высота над поверхностью воды - 24 метра. Мост рассчитан на 23 тонны перевозимых грузов. В 1979 году была проделана операция по расширению моста на 1 метр 70 см. Это требовалось для создания специальной магистрали проезда грузового транспорта.

Сейчас мост состоит из двух веток. Правая ветка (грузовой мост) предназначена для движения грузового транспорта, левая (верховой мост) - легкового и общественного.

Мост через Ангару. Вид с правого берега 2008г

Въезд на мост со стороны правого берега 2008г

Вид на левобережную часть Усть-Илимска с моста. 2008г

Въезд на мост со стороны левого берега. 2008г

Первый агрегат ГЭС дал промышленный ток 28 декабря 1974,

Усть-Илимская ГЭС Вид с левого берега.

Подъезжая к Усть-Илимской ГЭС. Правый берег 2008

Усть-Илимская ГЭС Вид с правого берега. 2008г

Вид на Усть-Илимскую ГЭС с правого берега водохранилища. 2008г На переднем плане – лодочная станция. На заднем – Толстый мыс.

3 октября 1974 началось заполнение Усть-Илимского водохранилища, оно продолжалось до 1977.

Плотина Усть-Илимской ГЭС. Правый берег. Вдали – Толстый мыс 2008г

Город Усть-Илимск — это город, где прошло мое детство и юность. Я прожила там полных 16 лет, после я уехала сначала в Иркутск, потом в Краснодар, а сейчас я живу в Севастополе. Но я до сих пор вспоминаю Усть-Илимские зимы, сильный мороз и испепеляющую жару, Ангару, ГЭС и тайгу. Именно тайги — глухой, темной и такой завораживающей — мне не хватает здесь, на юге.

Профилактика коронавируса Усть-Илимск у детей и взрослых

На сегодняшний день профилактика коронавируса — это главный способ как не заразиться этой инфекцией. Помните главные правила

Мыть руки с мылом (обычным или хозяйственным) или специальным антисептиком (в основе которого спирт или хлоргексидин) — не меньше 20 секунд
Не трогать своими руками области глаз, рта и носа. Это прямой способ заразиться.
Минуйте места, где людей более 5 человек.
Для поездок используйте такси или личный автомобиль.
В своем доме несколько раз в сутки делайте влажную уборку и проветривание.
Отложить все поездки на курорты и по работе.
Используйте медицинские маски или респираторы. Пользуйте специальными антисептическими средствами.
Собственная изоляция эффективнее всего. Коронавирус лечится только симптоматически.

Расположение

Расстояние до Иркутска по железной дороге — 1459 км; по автодороге — 883 км; по авиатрассе — 650 км. Расстояние до Братска по автодороге — 260 км[14]. Средняя высота над уровнем моря составляет 400-450 метров. Затопленный город Илимск находился в стороне от Усть-Илимска, на реке Илим[2].

Город состоит из двух частей — левобережной, так называемый Старый город

можно встретить островки многовековой тайги.
Новый город
имеет потрясающую схожесть в планировке жилых районов с районами Санкт-Петербурга 1980-х годов постройки.

Город Усть-Илимск, как и другие города России, может стать на пути коронавируса COVID 19, никто не застрахован от эпидемии. Соблюдайте меры гигиены и правила пребывания на улице. Обезопасьте себя и близких, следуйте инструкциям только из официальных источников: Минздрава, Роспотребнадзора, ВОЗ.

Карта самоизоляции онлайн!

Коронавирус: почему важно остаться дома?

Как защититься от коронавируса?

Чем симптомы коронавируса отличаются от симптомов гриппа?

Помогают ли маски от коронавируса?

Нужно ли запасаться продуктами из-за коронавируса?

Когда и чем все может закончиться?

Почему некоторые умирают от коронавируса, а другие нет?

Вырабатывается ли иммунитет у переболевших коронавирусом?

Почему не тестируют заболевших ОРВИ на коронавирус?

Можно ли повторно подхватить коронавирус после излечения?

Чем лучше обрабатывать квартиру, чтобы не заболеть коронавирусом?

ТОП 30 вопросов с ответами

Видео в прямом эфире

Работа

Многие жители работают на Усть-Илимском ЛПК — мужчины валят лес, женщины работают поварами в столовой, работниками в теплицах и многими другими.

Поскольку УИ находится на Крайнем Севере, зарплаты здесь выше — сказываются северные надбавки. Учителя и врачи получают намного больше, чем их коллеги в Средней России, например.

Симптомы коронавируса Усть-Илимск?

Симптомы коронавируса Усть-Илимск — часто маскируются под обычную простуду потому сразу их выявить очень сложно. Помните важное правило, прочитайте о профилактике заболевания, чтобы свести к минимуму симптомы.

Затяжной сухой кашель с хрипами
Стабильно высокая температура тела, от 38 градусов. Которая не сбивается стандартными вариантами таблеток.
Тяжело дышать. Отдышка, хотя нет нагрузки.
Нетипичные боли в груди.
Нетипичная мигрень и головная боль.
Ноющая боль в области мышц и костей.

Транспорт

Городской транспорт представлен сетью маршрутов муниципальных автобусов и маршрутных такси. Маршрутная сеть охватывает все городские районы и близлежащие пригороды, такие, как пос. Железнодорожный, Невон, Карапчанка и др. Существует также трамвайная система, которая официально считается скоростной. Трамвай соединяет один из районов города с лесопромышленным комплексом и дачными посёлками.

Аэропорт Усть-Илимска не функционирует с 2001 года.

В 2012 планировалась модернизация железнодорожной станции Усть-Илимск для увеличения её пропускной способности на 70 %[10]. Это связано с тем, что компания РЖД планирует продолжить строительство Северо-Сибирской железнодорожной магистрали, вдоль реки Ангары, через Лесосибирск и Нижневартовск. Конечный пункт строительства будет город Нижневартовск Ханты-Мансийского АО, который также является тупиковой станцией. Целью строительства является создание альтернативной Северо-Сибирской железнодорожной магистрали для развития и обслуживания промышленной зоны в Нижнем Приангарье. Ориентировочные сроки строительства 2016—2030 годы, протяжённость дороги составит 1892 км, стоимость строительства составит 218 млрд рублей[11].

Инструкция по использованию карты распространения коронавируса Усть-Илимск

На карте и в таблице области России поделены на соответствующие зоны. Вы можете нажать на любую из зон, где есть цифровые данные. После нажатия вам откроется подробная статистика по заболеваемости коронавирусом в выбранном регионе. Если вы желаете выйти за пределы России, то вам нужно просто нажать знак увеличения на карте, тогда вам откроется подробная карта Европы и мира.

Усть-Илимск в искусстве

Что еще важно знать (открыть)

Пока нет отзывов. Напишите первый!

В Усть-Илимске развиваются 15 видов спорта, по которым проводятся более 90 спортивно-массовых мероприятий.

В 2009 году четверо усть-илимских спортсменов стали призёрами проводимых соревнований по гиревому спорту в Рыбинске[49].

Усть-Илимская парусная школа

Добавьте ссылки на источники, предметом рассмотрения которых является тема настоящей статьи (или раздела) в целом, а не отдельные элементы списка. В противном случае раздел может быть удалён. Эта отметка установлена 15 февраля 2020 года

Усть-Илимск (Иркутская область)

Краткая характеристика

Расположен на востоке Приангарского плато, в 700 км к северу от Иркутска. Пристань на р. Анагара. В 18 км от ж.д. станции.

Территория (кв. км): 227

Исторический очерк

Возник в 1966 г. в связи со строительством Усть-Илимской ГЭС как посёлок гидростроителей.

ПГТ с 1967 г. Город с 27.12.1973 г. Название р. Илим (правый приток Ангары) предположительно связывают с якутским илим “рыболовная сеть”.

Немного цифр

Источники данных:

Регионы России. Основные характеристики субъектов Российской Федерации: статистический сборник. Госкомстат России. – М:, 2003. Регионы России. Том 1. Статистический сборник. Госкомстат России. – М:, 2001. стр. 505 Транспорт в России: Статистический сборник. Госкомстат. – М:, 2003. стр. 110, 120 Транспорт в России: Статистический сборник. Росстат. – М:, 2005. стр. 117, 127

Экономика

Объединение “Илимсклес”. Лесопромышленный комплекс. Производство стройматериалов.

Основные предприятия

ЛЕСНАЯ, ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩАЯ И ЦЕЛЛЮЛОЗНО-БУМАЖНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

ОАО “Усть-Илимский лесопильно-деревообрабатывающий завод”

665770, Иркутская область, г. Усть-Илимск, п/о 14
Предлагает:
пиломатериалы
ОАО “Усть-Илимский леспопромышленный концерн”
665770, Иркутская область, г. Усть-Илимск, а/я 353
Предлагает:
целлюлоза, лесоматериалы, пиломатериалы

ВУЗы города

Усть-Илимский филиал Восточно-Сибирской государственной академии образования

Музеи, галереи, выставочные залы

Усть-Илимская картинная галерея 666679, Иркутская область, г. Усть-Илимск, пр. Мира, д. 5 Телефон(ы): (39535) 5-9808

Климат

Город приравнен к территориям Крайнего Севера. Климат резко континентальный. Среднегодовая температура −2,8 °C. Абсолютная минимальная температура −53,9 °C, максимальная +41 °C. Продолжительность периода с температурой ниже 0° — 214 суток. Среднегодовая сумма осадков − 475 мм. Среднегодовая скорость ветра — 11,2 км/ч[7]/

С середины июля до середины августа устанавливается сухая и жаркая погода с температурами до +40. Август дождливый и прохладный с температурами около +17-20 градусов. Сентябрь, особенно первая его половина, обычно сухая и относительно тёплая. Снег обычно выпадает в начале октября. Декабрь часто бывает холодным, в январе обычно несколько недель стоят морозы около −25-30 градусов. Февраль, март ветреные и снежные со средней температурой около −15-17 градусов.

Поговорим про Усть-Илимск. В городе я уже не в первый раз! Сейчас я бы хотел поделиться своими личными впечатлениями о городе. Здесь я вынужден признать, что этот пост, наверное, расстроит устьилимцев. Потому что я бы хотел обсудить, зачем вообще нужен Усть-Илимск?

Речь не только об Усть-Илимске, но и о десятках других северных рабочих городов. Хотя Усть-Илимск и считается одним из крупных городов Иркутской области, но фактически как город он перестал развиваться в 90-е годы. В 70-80-е года Усть-Илимск превратился в центр лесопереработки. До сих пор экономика города связана с лесом. Благодаря этому Усть-Илимск еще живёт.

Но я не вижу перспективы Усть-Илимска. Многие люди задаются сегодня вопросом: а что будет, когда кончится лес? Или когда цены на лес рухнут, и он будет не нужен в таком количестве. На что специалисты им отвечают, что:

"На наш век ещё хватит, так что можно не переживать".

Мне кажется, для города угроза кроется в другом. А что будет, когда люди окажутся не нужны на лесопереработке? Сегодня каждое утро тысячи человек отправляются на работу. Лесники получают зарплаты. Но это не будет длиться вечно. Сегодня в промышленности есть вполне понятный тренд на автоматизацию процессов. Роботы, беспилотные автомобили, дроны – это не уже не фантазии фантастов, а реальность.

Единственная проблема сегодня – что роботы на некоторых процессах стоят дороже человеческого труда. И все эти тысячи лесников, бригадиров, вахтовиков, настоящих сибирских мужиков – это прошлое. У них пока ещё есть работа, им пока ещё платят зарплаты, одевают, возят, лечат, учат их детей. Пока ещё компаниям дешевле использовать человеческий труд. Но нет никаких сомнений, что очень скоро человек на подобной работе будет не нужен.

Что будет с городом, когда тут не останется лесников? Лес останется, вырастет, но для его добычи и переработки не будут нужны эти тысячи людей. Именно поэтому я бы на месте устьилимцев задавал бы себе вопрос:

"А зачем вообще нужен Усть-Илимск, если тут не будет лесных денег?"

Это не Дубай, который давно соскочил с ресурсной иглы и развивается как туристический, торговый, финансовый, логистический центр. Усть-Илимск – это место, где люди жить не должны. Тут ужасный климат. Тут дорогое строительство, дорогая эксплуатация, сюда почти всё надо доставлять. Конечно, всегда будет какое-то количество романтиков, которые любят суровый север. Но большинство всё же предпочитает греть жопу на солнышке.

Поэтому в будущем я вижу стремительное сокращение населения Усть-Илимска. Усть-Илимску придётся ужаться и подумать, зачем вообще он нужен, если лес будут добывать роботы. Возникнув в 60-е годы XX века как город лесников, в XXI веке Усть-Илимск умрёт. Что останется на его месте, я не знаю. Может быть, ничего не останется. И это не страшно. В конце концов, всё в этом мире умирает, в том числе и города – это совершенно естественный процесс.

Читайте также: