Куда сходить в видном
Обновлено: 18.09.2024
Маршрут нашей с Ильёй varandej августовской экспедиции был крайне необычен и пролегал по малоизученным и труднодоступным местам на севере Западной Сибири. Местом старта основной части маршрута был сибирский город Омск, до которого мы добирались по отдельности. Илья, желая обновить свой взгляд на этот город, решил приехать туда на день раньше, чем я. Ну а я поехал следом. Причём из-за плохой транспортной связности Петербурга с Сибирью ехать было решено через Москву. В столице во время пересадки с одного поезда на другой мне предстояло провести всего чуть меньше двух часов. Поэтому ограничился я на этот раз небольшой прогулкой в районе Трёх Вокзалов (прибывал я в Москву на Ленинградский вокзал, а уезжал в Омск с Ярославского) и даже не спускался в метро.
Из практического интереса я решил наконец обкатать "Сапсан", на котором доехал от Питера до Москвы за четыре с небольшим часа. Поехал я на нём скорее действительно из интереса, чем из удобства: объективно говоря, мне было бы намного удобнее ехать в Москву ночным поездом, отоспавшись в своём вагоне, чем вставать ни свет ни заря и ехать на Московский вокзал к половине седьмого утра.
2. Начало дня на Московском вокзале Петербурга и Сапсаны. Мой — тот, что слева. А тот, что справа, уехал на десять минут раньше.
"Посдака окончена, поезд отправляется" — объявляет в назначенное время автоинформатор на двух языках. Салон вагона, наверное, похож, скорее на самолёт. Довольно многие пассажиры на Сапсане едут, как и я, впервые (что явствует из разговоров). Кстати, билет, если кому интересно, стоил 2200 рублей, и при этом, если бы я его купил на пару недель раньше, то есть в первые дни продажи, то заплатил бы примерно 1800. За окном постепенно проплывают пути Московского вокзала, потом Сортировочная, Обухово, Славянка. Петербург исчезает, — надо же, а ведь в следующий раз я его увижу уже после того, как побываю в. захватывает дух, когда я представляю, где мне предстоит побывать. Интересно, много ли среди окружающих меня пассажиров людей, которые в Москве будут пересаживаться на ещё какие-то поезда и ехать дальше. Наверное, всё-таки большинство просто ездит периодически меж двух столиц. К примеру, по соседству со мной едут женщины, по разговорам которых понятно, что обратно в Питер они поедут сегодня же ночным поездом.
Тем временем, я обнаруживаю, что южные окраины Питера, Колпино, Тосно — всё это остаётся позади как-то чересчур быстро! Да, я на таких скоростных поездах ещё не ездил. Правда, не могу сказать, что меня это сильно впечатлило, — всё же, мне более по душе езда не быстрее, чем примерно 120 км/ч. Хотя тот факт, что ещё ранним утром я выходил из дома в Питере, а вечером уже проезжал на поезде Нижний Новгород (при этом весь день не летая на самолётах, а перемещаясь только по земле), всё-таки впечатляет сам по себе.
3. Новгородская область. Утренняя Окуловка. Хорошо видна церковь Александра Невского рядом с вокзалом.
Кроме Окуловки, наш скоростной поезд ещё делал остановку в Бологое. А вот Тверь, как ни странно, пролетел без остановки. В общем, после четырёх часов скоростной езды, я уже в одиннадцать утра выходил на перрон Ленинградского вокзала. Традиционно его принято считать полной копией Московского вокзала в Петербурге, как это задумывалось в изначальном проекте, но заметные отличия у него были и до современной реконструкции. А после обновления Ленинградский вокзал внутри и вовсе почти перестал быть похожим на своего собрата в Северной Столице.
4. Ленинградский вокзал. Однако, архитектор Константин Тон в середине XIX века не знал, что строит Ленинградский вокзал :) Кстати, он и снаружи выглядит как, скорее, усечённая копия Московского, — у последнего ещё есть заметное боковое крыло со стороны Лиговского проспекта, где, в частности, находится, второй вестибюль метро "Площадь Восстания".
5. А вестибюль станции метро "Комсомольская" в Москве расположен в отдельно стоящем здании, построенном в 1952 году по проекту архитектора А. В. Щусева, — при открытии "Комсомольской-Кольцевой", и служащий при этом вестибюлем для обеих станций пересадочного узла.
6. Типовой гранитный памятник Ильичу по соседству:
7. Итак, Комсомольская площадь, более известная как "площадь Трёх Вокзалов". Правее кадра и за спиной у меня находятся соответственно, Ленинградский и Ярославский вокзалы. На другой стороне площади виден Казанский. А правее него — сталинские высотки: гостиница "Ленинградская" на площади, а чуть левее и дальше — бывшее здание Минтранса СССР.
На одной площади собраны не просто три вокзала, а ещё и какие три вокзала! Наиболее, пожалуй, оживлённые вокзалы Москвы. С Ленинградского вокзала огромное количество поездов ходит в Северную Столицу, а в придачу и ещё несколько (Псков, Новгород, Петрозаводск, Мурманск, Хельсинки, Таллин), а Ярославский и Казанский, вместе взятые, отправляют из Москвы больше половины всех поездов, идущих в Поволжье, Урал, Сибирь и на Север. Если бы на площади Трёх вокзалов были бы, к примеру, Павелецкий, Савёловский и Рижский, место было бы более спокойным. Но вот такое переплетение транспортных потоков возле одной площади придаёт этому месту суматохи, а также, между прочим, криминальности. Впрочем, рассказывать здесь об этом, наверное, ни к чему. Думаю, что на скопление бомжей и прочего не очень приятного контингента на одной площади обращали внимание, наверное, многие. Плохо, что, будучи расположенным у вокзалов, это место для многих приезжих является первым впечатлением от Москвы. И, забегая вперёд, скажу, что именно Три вокзала в Москве, пожалуй, что и были самым злачным и опасным местом на всём моём маршруте, — а вовсе не города и веси Крайнего Севера, как многие могут подумать.
Впрочем, не будем о плохом. Пока у меня есть почти два часа до поезда №92 Москва - Северобайкальск, который отправится с Ярославского вокзала в 12-45, я решил немного погулять. В тот день в столице стояла жара, — табло на Ярославском вокзале показывало +28 градусов. И тем более странно мне было представлять, что в моём большом рюкзаке за спиной лежит тёплый свитер, шарф, шапка. И главное, что всё это мне действительно в итоге пригодилось.
8. Краснопрудная улица и красивый столичный сталинский ампир. Семиэтажный дом на другой стороне улицы построен в 1947 году.
Кстати, обратите внимание на отсутствие машин в кадре. Это может, пожалуй, послужить подтверждением того, что причиной пустынности улиц на многих моих снимках городов является не постоянная якобы их пустынность, а именно моя привычка выжидать. Но ведь здесь же всё-таки Москва, а не провинциальный райцентр.
9. Но в целом обстановка на столичных улицах оживлённая. Люди куда-то спешат, ездят машины, трамваи, троллейбусы. А вон, кстати, на другой стороне перекрёстка — метро. Это вестибюль станции "Красносельская", которая была открыта в мае 1935 года в составе первой очереди Московского метрополитена, отмечавшего, таким образом, в 2015 году 80-летний юбилей.
10. Посмотрим чуть правее. Улица Краснопрудная уходит дальше и пересекается с Третьим кольцом. Это одно из основных радиальных направлений города (транспортная система Москвы ведь исторически сложилась как система лучей, расходящихся в разные стороны), ведущее из центра в Сокольники и Черкизово, а затем переходящее в Щёлковское шоссе.
11. Покажу теперь этот же перекрёсток с других ракурсов. Этот ракурс противоположен предыдущему снимку, — это вид назад на Краснопрудную в сторону Вокзалов. Длинный серый восьмиэтажный дом известен как "Дом ударников-железнодорожников" и построен в 1933-1937 годах.
13. Модерновый дом родом откуда-то из начала прошлого века, ныне сильно задавленный окружающей застройкой. Кстати, обратите внимание на Серп и Молот, — довольно забавно выглядит на таком фасаде.
14. Я свернул на довольно узкую и тихую (по московским меркам, конечно) улицу Нижнюю Красносельскую, по которой ходят трамваи. Девятиэтажный дом слева я уже показал на фото 12.
15. Примечательная деталь этой улицы — виадук. то есть, простите, эстакада (хотя, на самом деле, путепровод) над железной дорогой. Это — пути и вагонный парк Казанского вокзала, который скрывается за новостройками в правой части кадра.
16. Сразу за путепроводом — храм Покрова Богородицы в Красном Селе, построенный в 1751 году, и значительно перестроенный после обветшания в 1838. Первая церковь на этом месте стояла ещё в начале XVII века, когда Москва была совсем другой.
17. Доходный дом постройки 1914 года, ныне расселённый из-за аварийности. Чему посвящён современный рисунок на фасаде, — не знаю.
18. Противоположная сторона. Довольно живописная, в общем, улица.
19. Перекрёсток с Ольховской улицей и усть-катавский трамвай:
20. И вид дальше по Нижней Красносельской. Из-за домов выглядывают хорошо узнаваемые купола Богоявленского Елоховского собора (1845-1853), в котором, в частности, похоронен патриарх Алексий II. Было бы время, — сходил бы и туда, но, к сожалению, времени уже было маловато.
Хотя можно было дойти до собора, а потом сделать круг, вернувшись к Трём Вокзалам по улице Новорязанской. Но я как-то не догадался.
21. На обратном пути зашёл в один из дворов по Нижней Красносельской. Типовые дома, переходные от сталинской архитектуры к хрущёвкам, напоминают мой дом в Питере.
22. И даже в центре Москвы можно увидеть вездесущих лебедей из шин!
Посидев и передохнув во дворе, я выдвинулся в обратном направлении — теперь уже на Ярославский вокзал. До отправления северобайкальского поезда, которым мне предстоит ехать в Омск, осталось уже почти полчаса.
23. Снова путепровод над железной дорогой. И вдалеке видна игла Останкинской телебашни.
24. Это снова Краснопрудная улица (Комсомольская площадь уже видна впереди). В пятиэтажном здании, кажется, начала XX века сейчас находится управление Московской железной дороги. А в серой позднесоветской высотке, стоящей чуть дальше, — вычислительный центр системы "Экспресс-3".
Снова выглянуло солнце. Город плавится от жары. Необычно было, находясь в центре столицы, представлять, что впереди у меня — могучие сибирские реки, тихая и спокойная тайга, холодный Ямал и Полярный Урал. А главное, — всё это одна страна!
25. Трамвайная электроподстанция (1904 год), служащая по назначению и в наши дни.
26. Так я снова вернулся на площадь Трёх Вокзалов:
27. Я уже ездил из Москвы в восточном направлении с Казанского вокзала, и прибывал на него тоже. А в этот раз мне предстоит покидать столицу страны с Ярославского вокзала.
Лучше, конечно, было бы всё же перейти на другую сторону площади и запечатлеть его оттуда.
28. В вычурный псевдорусский стиль здания снова ненавязчиво вклинилась советская символика.
Выберите даты, чтобы увидеть актуальные цены и предложения на отели в Видном
Выбрать по критериям:
Количество звезд
Оценка по отзывам
Чтобы увидеть актуальные цены и спецпредложения, укажите даты. Выбрать даты
Астро Плаза
Отель Астро Плаза расположен в городе Видное. К услугам гостей ресторан, бар, сад и бесплатный Wi-Fi. К услугам гостей семейные номера и терраса для загара. Good value for money, comfortable bed, welcome water in the room, good working airco, free parking on the site.
Hotel Central
Гостиница Malvida
Гостиница Malvida расположена в городе Видное. К услугам гостей номера с кондиционером и бесплатным Wi-Fi. В числе удобств круглосуточная стойка регистрации и доставка еды и напитков в номер. Чисто, уютно. Отличное место положение.
Усадьба Парк-Отель
Гостиница Альянс
Hotel Vidnoff
Hotel City Vidnoe
VIDapart
Апартаменты Vidapart с гидромассажной ванной расположены в городе Видное. Апартаменты оснащены кондиционером. Расстояние до Москвы составляет 24 км.
HotelBB
Пальмира Гарден Отель & Спа
Спа-отель Palmira Garden расположен в городе Видное. К услугам гостей ресторан, бар и фитнес-центр. На территории разбит сад. The hotel looks really good, clean and modern. The restaurant in the hotel itself is nice and the staff is friendly. The food is good but nothing that I would rave over (expect for vareniki!) The pool and spa facilities look very clean with good ventilation thus creating good feeling from their usage. The breakfast was good (it's free for all, the food is good
СЫРНИКИ 160г … 280₽
со сметанным муссом
ОВСЯНАЯ КАША 350г … 250₽
с печеньем и ягодами
ЯЙЦО ПАШОТ С СОУСОМ "БЕР-БЛАН" 360г … 450₽
с куриной грудкой /лососем / говядиной / утиной грудкой
АНГЛИЙСКИЙ ЗАВТРАК 420г … 440₽
глазунья, колбаски, белая фасоль, томаты, авокадо, шампиньоны, бекон, хрустящие гренки
БЛИНЧИКИ 120г … 140₽
шоколадные
сливочные
ДОПОЛНИТЕЛЬНО 30г … 40₽
варенье, сгущенка, зелень, помидоры, бекон, сыр, грибы, лук
КУРИНЫЕ КРЫЛЬЯ В СОУСЕ КОКА-КОЛА 460г … 420₽
ДОМАШНИЙ ПАШТЕТ 220г … 420₽
из куриной печени
БРУСКЕТТА 110г … 320₽
cо слабосоленым лососем / ростбифом / утиной грудкой
ГРИЛЬ САЛАТ 260г … 520₽
c куриной грудкой
c лососем
c говядиной
с утиной грудкой
ЦЕЗАРЬ
c куриной грудкой 200г … 380₽
c креветками 175г … 480₽
c жареным лососем 175г … 480₽
САЛАТ ГРЕЧЕСКИЙ 210г … 370₽
САЛАТ С КРЕВЕТКАМИ И БЕЛЫМИ ГРИБАМИ 150г … 560₽
ОЛИВЬЕ
со слабосоленым лососем 260г … 400₽
с ростбифом 260г … 360₽
ГРИБНОЙ КРЕМ-СУП 490г … 430₽
Нежный суп из шампиньонов со сливкам. Подается с хрустящими гренками.
БОРЩ 520г … 450₽
Украинский суп с томленой говядиной. Подается с салом, хрустящими гренками и сметаной.
КУРИНАЯ ЛАПША 480г … 380₽
Куриный бульон с голенью и яйцом. Подается с хрустящими гренками.
ТОМ-ЯМ 500г … 500₽
Классический острый тайский суп с тигровыми креветками, куриным филе, вишенками и томатами. Подается с паровым рисом.
ПАСТА НА ВЫБОР: ПЕННЕ / ФЕТТУЧИНЕ
С ЛОСОСЕМ 340г … 530₽
В соусе песто со спаржей и томатами.
С МОРЕПРОДУКТАМИ 370г … 580₽
В сливочном соусе со шпинатом и томатами.
С КУРИЦЕЙ … 490₽
В сливочном соусе с шампиньонами.
С УТИНОЙ ГРУДКОЙ 360г … 530₽
В сливочном соусе с томатами, цукини и болгарским перцем.
КАРБОНАРА 310г … 470₽
В сливочном соусе с беконом и луком шалот
ПЕЛЬМЕНИ 290г … 470₽
с/без бульона
БУРГЕР 430г … 570₽
ДВОЙНОЙ БУРГЕР 590г … 670₽
ЧЕРНЫЙ / БЕЛЫЙ
ГОВЯЖИЙ / КУРИНЫЙ
Подается с томатами, салатом айсберг, сыром чеддар и соусом тар-тар
Дополнительно … 50₽
яйцо/ бекон / сыр
СТЕЙК ПИКАНЬЯ 400г … 1300₽
Подается с перечным соусом и кукурузой.
БЕФСТРОГАНОВ 310г … 570₽
С картофельным пюре, луком фри и солеными огурцами.
ГОВЯЖЬИ ЩЕКИ 300г … 850₽
Подаются с картофельным пюре.
РИБАЙ СТЕЙК 400г … 1800₽
Подается с кукурузой и перечным соусом.
УТИНАЯ ГРУДКА 400г … 950₽
Подается с печеным картофелем, вишневым соусом и соусом манго.
КУРИНАЯ ГРУДКА 200г … 470₽
Фаршированная зеленым маслом и вялеными томатами. Подается с микс-салатом и сливочным соусом "карри".
СТЕЙК ИЗ ТРЕСКИ 210г … 650₽
Обжаренный до хрустящей корочки с паприкой и лимонным перцем. Подается с диким рисом, шпинат и соусом "бер-блан".
СТЕЙК ИЗ ЛОСОСЯ 210г … 870₽
Подается с тар-таром из огурцов и микс-салатом.
ДОРАДО-ГРИЛЬ 440г … 780₽
Подается с томлеными овощами.
КАРТОФЕЛЬ ФРИ 140г … 170₽
КАРТОФЕЛЬ ПЕЧЕНЫЙ 170г … 160₽
ОВОЩИ ГРИЛЬ 170г … 320₽
КАРТОФЕЛЬНОЕ ПЮРЕ 150г … 160₽
РИС-МИКС СО ШПИНАТОМ 150г … 250₽
ШОКОЛАДНЫЙ РОЛЛ 160г … 420₽
НАПОЛЕОН 180г … 360₽
ЧИЗКЕЙК 150г … 320₽
ШТРУДЕЛЬ 200г … 350₽
яблоко / груша
МОРОЖЕНОЕ 70г … 120₽
ванильное / шоколадное / клубничное
ШОКОЛАДНЫЙ БРАУНИ 200г … 390₽
ЧАЙ В ЧАЙНИКЕ 500мл… 300₽
Ассам / Эрл грей / Черный с чабрецом / Сенча / Фруктовый / Ромашка / Жень день улун / Молочный улан / Зеленый с жасмином / Те гуань инь / Да хун пао
ЧАЙ С ДОБАВКАМИ 220мл… 250₽
Имбирь / Кумкват / Малина / Ежевика / Маракуйя / Облепиха / Марокканский
КОФЕ
Эспрессо 35/70мл … 140/200₽
Американо 120/240мл … 160/220₽
Капучино 200/440мл … 200/290₽
Синий капучино 450мл … 290₽
Флет уайт 200мл … 260₽
Латте 230/450мл… 220/290₽
Раф кофе 200мл … 290₽
Гляссе 220мл … 300₽
Айс кофе с сиропом 450мл … 270₽
Эспрессо-тоник 450мл … 310₽
Латте матча 250мл … 290₽
Какао с маршмеллоу 400мл … 240₽
ДОПОЛНИТЕЛЬНО . 40₽
молоко, сливки, лимон, имбирь, мята, чабрец, сироп, мед
ДОПОЛНИТЕЛЬНО . 60₽
альтернативное молоко, эспрессо, маршмеллоу, взбитые сливки
ВОДА 250/500мл … 170/240₽
Coca-Cola / Sprite / Fanta 330мл … 140₽
Schweppes 250мл … 140₽
Энергетик 250/500мл … 240/360₽
Сок в ассортименте 200мл … 130₽
СВЕЖЕВЫЖАТЫЕ СОКИ 200мл
Яблоко . 260₽
Апельсин . 260₽
Грейпфрут . 260₽
Морковь . 260₽
Ананас . 310₽
Сельдерей . 310₽
ЛИМОНАДЫ 450/1000мл … 300/500₽
Фирменный SHOOGA / Алое-маракуйя / Смородина-жасмин / Базилик-бузина / Имбирный / Малиновый
МОХИТО Б/А 470мл
Классический . 280₽
Клубничный . 310₽
СМУЗИ 320мл … 310₽
Фирменный SHOOGA / Манго / Малина / Пеликан
МОЛОЧНЫЕ КОКТЕЙЛИ 300мл … 270₽
Ванильный / Клубничный / Шоколадный
СУПЕР КОКТЕЙЛИ 470мл … 390₽
Орео / Сникерс / Баунти
Архыз — это уютные и доступные горы на Западном Кавказе. Здесь мягкий климат, близкие расстояния и множество маршрутов, которые по силам не только альпинистам и спортивным туристам, но и всем, кто умеет и любит ходить. За один день можно подняться до 3000 м, увидеть озёра, водопады и крышесносные панорамы Кавказского хребта во главе с Эльбрусом. Всё это делает горы Архыза идеальными для первых походов — от однодневных треккингов до категорийных маршрутов.
Я была в Архызе больше 20 раз и всегда хочу ещё. Эти горы притягивают своей доступностью и компактностью: от плюшевых травянистых холмов до ледников и скал рукой подать. За время походов я изучила район в мельчайших деталях и расскажу, как организовать отдых и куда сходить, даже если вы впервые в горах.
Статьи по теме
Когда ехать
Походный сезон в Архызе начинается на майские праздники. В горах ещё много снега, но это не мешает спортивным группам ходить в походы. Тем, кто не хочет бродить по пояс в снегу, можно гулять по долинам и любоваться весенними цветами. Чтобы подниматься повыше, лучше приезжать хотя бы в конце мая — в это время доступны простые маршруты в окрестностях посёлка.
В начале лета снег ещё лежит на северных склонах, но ходить в походы уже комфортно. В июне цветут альпийские луга и горы превращаются в разноцветный ковёр — это очень красивое время. Только горные озёра ещё спрятаны подо льдом, открываются они обычно к концу июля. По-настоящему летний сезон в горах Архыза начинается в конце июня — начале июля. А июль — настоящее цветущее лето. Снег остался только на высоких перевалах, а альпийские луга утопают в цветах.
Август и начало сентября идеальны для походов далеко в горы. Это самое тёплое и сухое время в Архызе — снега нет, все озёра открыты, все перевалы доступны, а погода самая устойчивая. Именно в это время можно застать неделю безоблачных дней подряд, что большая редкость для Кавказских гор. В августе поспевает черника и малина, можно здорово разнообразить походный рацион.
Лето длится примерно до середины сентября, а дальше как повезёт. В сентябре могут ударить заморозки, а в середине октября вернуться лето. Разгар золотой осени приходится на начало — середину октября, и в это время часто бывают тёплые солнечные дни. Это невероятно красивое время с самыми яркими красками. Но могут зарядить дожди, а то и выпасть снег — раз на раз не приходится. В это время поспевают чинарики — орешки бука, которого много на северной окраине посёлка.
Как добраться
Добираться в Архыз проще всего на своей машине. Именно поэтому здесь в основном отдыхают жители соседних южных регионов, а москвичи выбирают Красную Поляну. Непростая логистика не пугает только горных туристов — здесь часто можно встретить спортивные группы из обеих столиц и даже из Сибири. На самом деле добраться в Архыз из Москвы или Санкт-Петербурга не так уж и сложно.
Посёлок Архыз находится в Карачаево-Черкесии, на высоте 1500 м. Это центр небольшого горного района на Западном Кавказе. Недавно он получил вторую жизнь благодаря новому горнолыжному комплексу, но и летом здесь всегда есть чем заняться
Из аэропорта Минвод в 7 утра идёт маршрутка в Архыз, в 11:45 вы на месте. Но поскольку таких ранних рейсов в Минводы нет, есть два варианта:
- прилететь вечерним рейсом, переночевать в Минводах и уехать утром. Так, можно сесть в самолёт в пятницу после работы и днём в субботу быть в Архызе.
- добираться с пересадками через Черкесск. Из Черкесска в Архыз ходит много проходящих маршруток, уехать можно практически в любое время, кроме позднего вечера. До Черкесска из Минвод идёт одна прямая маршрутка в день, но много вариантов с пересадкой в Пятигорске. В общей сложности весь путь от Минвод до Архыза займёт часов пять. Это вариант для любителей приключений, потому что расписание всех этих маршруток знают только на местных вокзалах — Яндексу и Гуглу здесь доверять нельзя.
Если добираться поездом, удобнее приезжать в Невинномысск — отсюда Архыз ближе и такси дешевле: от 3500 рублей у частников и от 2200 рублей у Яндекс-такси. С общественным транспортом есть два способа:
- тем, кто приезжает рано утром, подойдёт электричка до Черкесска в 5:54. А в 8:40 с автовокзала Черкесска идёт маршрутка в Архыз, и в 11 утра вы на месте.
- тем, кто приезжает днём, подойдёт прямая маршрутка. Их две: в 13:00 и 16:00 с автовокзала, прибытие в Архыз в 17:20 и 20:15 соответственно. Важный момент: автовокзал Невинномысска находится в двух километрах от жд-станции, а на станцию заезжает только вечерняя маршрутка.
Обратно схема та же. Мне больше всего понравился вариант с пятигорской маршруткой, которая в 14:45 идёт из Архыза и около 7 вечера приезжает в аэропорт Минвод — как раз к регулярному вечернему рейсу Аэрофлота или Utair. На ней же можно добраться до железнодорожного вокзала Минвод и уехать на поезде.
До Невинномысска маршрутка идёт в 8 утра, что не очень удобно. Есть ещё один вариант — ставропольская маршрутка в 16:30 (ходит кроме среды и четверга). Она не заезжает в город, нужно выйти в пос. Ивановское и на городской маршрутке добраться сначала до автовокзала, потом до железнодорожного вокзала (или сразу на место высадки вызвать такси). Схема только с виду сложная, на самом деле всё это быстро и расстояния там небольшие.
Где жить
Жилья в Архызе полно: частные гостиницы, коттеджи, гостевые дома, турбазы и два больших пансионата. Почти всё можно заранее забронировать на букинге или найти на месте — летом людей здесь немного, не то что в горнолыжный сезон.
В посёлке много продуктовых магазинов и кафе — почти все они сосредоточены на центральной площади. Там же автостанция (по сути — просто остановка) и небольшой рынок с продуктами и сувенирами. Здесь же дежурят машины в ожидании туристов — в горы способны проехать только внедорожники. С водителем можно договориться, чтобы он отвёз на место и подождал, или забрал в определённое время. Договариваться нужно обязательно заранее, потому что связи в горах нет и вызвать машину оттуда не получится.
В 2013 году в 10 километрах выше посёлка Архыз открылся горнолыжный курорт Романтик. Это маленькая горнолыжная деревня со своей инфраструктурой: гостиницами, кафе, парой магазинов и прокатом снаряжения. Уровень цен выше, чем в посёлке, даже летом, но всё новое и современное. Но на мой взгляд, жить всё же удобнее в Архызе — инфраструктура Романтика больше приспособлена под зимний отдых, да и большинство маршрутов для новичков начинаются из посёлка Архыз.
Как ориентироваться
Для планирования маршрутов из дома удобнее пользоваться онлайн-картой nakarte.me, у неё более гибкие возможности. Например, можно переключать слои и смотреть топографические карты, космоснимки или туристические тропы. Можно создавать свои треки и заранее знать, какой набор/сброс высоты предстоит. Треки легко сохранить и открыть в том же Maps.me. Все скриншоты здесь — из этого сервиса.
Интерфейс онлайн-сервиса nakarte: можно переключаться между слоями, чтобы лучше разглядеть рельеф, тропы и другие нужные детали
И небольшой экскурс в топографию, чтобы лучше представить район и маршруты походов. Посёлок Архыз расположился в котловине, окруженной со всех сторон горными хребтами. В каждом хребте свой неповторимый рельеф и свои интересные маршруты.
С севера и северо-запада район ограничен хребтом Абишира-Ахуба, длинным, как хвост дракона. Ближе к посёлку склоны покрыты лесом и травой, а дальше на восток обрываются гладкими монолитами. Большинство вершин в хребте имеют высоту около 3000 м, здесь нет ледников и суровых скал, зато много простых маршрутов и красивых озёр.
На востоке возвышается хребет Ужум. На одном из его склонов расположена астрофизическая обсерватория, а с пешеходной точки зрения интересен самый близкий к посёлку небольшой отрожек — хребет Морг-Сырты. Горы здесь как будто плюшевые, есть несколько озёр и несложная для восхождения вершина Красная.
На западе вытянулся хребет Аркасара. Здесь рельеф на любой вкус: от плюшевых холмов до скал и ледников, и множество озёр, самые известные из которых — Семицветное и Дуккинские (или Аркасарские).
На юге район ограничен Главным Кавказским хребтом с его вечными ледниками и острыми скальными пиками. Самая высокая вершина здесь — гора Пшиш (3790 м), доступная только альпинистам. Чуть к северу ответвляется Софийский хребет во главе с вершиной София (3637 м) — её приметный купол видно практически из любой точки Архыза. В Софийском хребте множество красивых озёр, которые доступны для однодневных маршрутов, и самая известная достопримечательность Архыза — Софийские водопады.
Читайте также: