Отдых на границе с монголией

Обновлено: 04.10.2024

Настало время увидеть Монголию своими глазами!

Величие бескрайних степей, песчаных дюн и заснеженных гор. Не зря этот чудесный край называют страной синего неба: ведь здесь более 250 солнечных дней в году. Солнце, голубое небо, чистый воздух, каменные пустыни, горные перевалы, степи - невероятная красота.

Это автотур! А значит весь поход мы будем перемещаться на автомобилях от одного интересного места к другому. Будем останавливаться в самых красивых точках, ходить пешком, фотографировать, и снова ехать дальше.

До границы с Монголией поедем на комфортабельных газелях. По Монголии будем передвигаться на машинах УАЗ "буханка", специально подготовленные для бездорожья. А бездорожья на нашем пути будет достаточно. При переездах мы будем останавливаться в интересных и красивых местах для перекуса, размять ноги и пофотографировать!

Ночевать будем в уютных палатках. Готовить еду в Монголии будем на газовой плите, организовав дежурства. Опытные инструктора всегда помогут!

Сотовой связи в Монголии не будет, что позволит в полной мере оторваться от цивилизации и отдохнуть. У инструкторов будет спутниковый телефон для экстренной связи.

Погода всегда будет хорошая! Она не может быть плохой в такой классной компании:) Дожди в Монголии бывают очень редко.

Для посещения Монголии гражданам России виза не требуется!

В остальных случаях визу необходимо оформлять заранее!

Заграничный паспорт, со сроком действия более полугода и одной пустой страницей.

Несколько слов от автора маршрута - Сергея:

“В Монголии мы будем находиться на высоте более 2000 м. Внимательно изучите список личного снаряжения. От этого зависит ваш комфорт на маршруте. В сентябре по ночам уже будут заморозки.

Спальник потребуется с температурой комфорта от -5 градусов. Но именно в сентябре в Монголии восхитительно! В августе, как правило, заморозков по ночам ещё нету.

Это будет классный поход!”

Программа по дням

День 1

Встречаемся в Барнауле. Едем весь день по знаменитому Алтайскому Чуйскому тракту на комфортабельных газелях. По пути проедем через два красивейших перевала, Семинский и Чике-Таман, дорога здесь очень живописна, останавливаемся в самых красивых местах. По пути обед в столовой. Ужин на берегу реки Чуя и ночёвка в уютных палатках. На машинах преодолеем 540 км.

День 2

Просыпаемся, собираем лагерь, завтракаем и продолжаем путь по красивейшим местам Горного Алтая.

Во время переезда мы увидим неземные пейзажи долины реки Кызыл-Чин (местный марс) и сходим в небольшой треккинг, откуда открывается шикарный вид на Северо-Чуйский хребет. Ночёвка в степи на берегу реки Юстыт.

День 3

После раннего подъёма и завтрака мы подъезжаем к границе с Монголией. Перед границей мы перегружаем все вещи на специально подготовленные для бездорожья УАЗ буханки, продолжим путь с Монгольскими водителями.

Прохождение таможни может занять много времени. А после мы мчим по Монгольской степи в сторону национального парка Алтай-Таван-Богд. По пути фотографируем красивейшие горы Монгольского Алтая. Ночёвка на берегу реки Ховд. Дневной переезд на машинах 200 км.

День 4

После завтрака едем на озеро Хотон-Нуур через посёлок Цэнгэл. Если встретим по пути верблюдов, будем их фотографировать! Лагерь разобьём на западном берегу озера, в 15ти километрах от границы с Китаем. В озере водиться хариус и осман! А значит будет рыбалка и вкуснейший ужин). А ещё мы будем здесь кормить коршунов и сделаем много шикарных фотоснимков. На авто 200км

День 5

После завтрака отправимся на восточный берег озера Хотон-Нуур. Здесь на скальных плитах сохранились древнейшие петроглифы относящиеся к эпохам мезолита и энеолита. Наиболее древние из них появились 10000 лет назад, а последние около 3000 лет. Далее поедем в красивейшее ущелье, не далеко от озера Хурган-Нуур и пойдём в несложный треккинг.

День 6

Переедем на озеро Даян-Нуур и встанем на днёвку! После обеда пойдём гулять на озеро и фотографировать, а рыбаки смогут половить хариуса и Монгольского османа. Ужин и ночлег в палатках.

День 7

Сегодня у нас днёвка, а значит мы никуда не едем! После не раннего завтрака мы пойдём в треккинг к озеру Хар-нуур. Озеро соединяется с Даян-нууром красивейшей бурной протокой, а по берегам лиственничный лес. Между озёрами Даян-Нуур и Хар-Нуур большое количество очень небольших карстовых озёр. В пути сделаем перекус, а в лагерь вернёмся к ужину. Ночёвка в палатках.

День 8

Начинаем обратный путь.

После раннего завтрака мы грузимся в машины и едем в сторону границы. Но не будем повторяться и поедем другой дорогой! По пути заедем в посёлок Цэнгэл и посмотрим, как живут местные жители. Заночуем недалеко от границы в палатках.

День 9

После раннего завтрака мы подъедем к границе и будем проходить таможню.Это может занять много времени. Теперь мы снова в Горном Алтае, и мчим в кемпинг на реке Чуя, ставим лагерь и идём в красивую радиалку с шикарным видом на весь Северо-Чуйский хребет! А вечером у нас будет жаркая баня. Ночуем в палатках.
Авто 230 км

День 10

Встанем пораньше и после завтрака отправимся в Барнаул. Ехать будем на комфортабельных газелях. По пути заедем на смотровую площадку, откуда отлично видно, как Чуя впадает в реку Катунь. Сделаем классные фотографии. А ещё мы заедем к пасечнику, который держит породистых пчёл!

У него можно продегустировать и приобрести Алтайский мёд по специальной цене. А ещё у него можно купить эликсир молодости на меду. Но есть противопоказания:)

Обед будет в столовой, а вечером приедем в Барнаул. Переезд на газелях 670 км.

Экскурсия проводится также по запросу и в другие даты, для отдельных туристических групп, корпоративных мероприятий и просто желающих.

Программа первого дня

Байкальский регион самое уникальное место развития астрономической науки.

значимых открытий Солнца и Космоса произошли и происходят именно здесь. Мы предлагаем вам окунуться в эту космическую атмосферу и отправится в путешествие по обсерваториям Тункинской долины.

Объекты нашего посещения:
1) Гамма обсерватория TAIGA
2) Сибирский солнечный радиотелескоп
3) РАО Бадары – проект КВАЗАР

Что изучают эти объекты мы напишем ниже. Но для гостей нашего региона в первую очередь хочется рассказать, что такое Тункинская долина.

А Тункинская долина – это прекрасный край ущелей, гор и водопадов, который расположился к югу озера Байкал в сторону бескрайней степной Монголии.
Здесь в первую очередь невероятно красиво и свежо. Когда-то здесь проходило войско Чингисхана и именно здесь найдена стоянка древнего человека и есть места нахождения костей динозавров.
Возникает вопрос, почему именно в этом краю установлены научные установки, которые изучают космос и наше светило?

ГАММА ОБСЕРВАТОРИЯ TAIGA

Института прикладной физики Иркутского государственного университета Расположена в поселке Торы. Проект является международным и не имеет аналогов в мире!

Гамма-обсерватория с трех сторон окружена горной системой Восточных Саян. Работа ученых преимущественно ночью. Здесь изучают Крабовидные туманности с помощью Черенсковского телескопа. Его вы увидите на месте своими глазами и узнаете об этом проекте подробно.

СИБИРСКИЙ СОЛНЕЧНЫЙ РАДИОТЕЛЕСКОП (ССРТ)

После ССРТ, мы попадем на 3-ю большую обсерваторию Тункинской долины - РАО "БАДАРЫ" .

По завершению программы отправление в п.Аршан. Ночь в Аршане.

Программа второго дня

Саянская обсерватория находится в предгорье Саянских гор, на высоте практически 2000 м над уровнем моря.

Утром после завтрака мы выезжаем с Аршана и едем в п.Монды, пересекаем пограничную зону и вперед в обсерваторию.

Расстояние от п. Аршан до п. Монды 145 км.

Обсерватория расположена в горах на высоте 2000 м. Это вызвано спецификой основных задач обсерватории, требующих высокой прозрачности земной атмосферы для поляризационных измерений и наблюдений солнечной короны. Здесь измеряют магнитные поля на Солнце.
На территории расположены несколько научных объектов, некоторые из них в силу старения технологии уже бездействуют, а некоторые делают значимые открытия для нашей науки. Мы посетим с вами и те и другие, узнаем их отличия и специфику работы для ученых.

Отсюда открывается вид на озеро Хубсугул, находящееся уже в Монголии, которое считается младшим братом Байкала. А само ощущение того, что ты стоишь на границе двух разных стран и культур оно завораживает.

По завершению отправление в Иркутск

Стоимость с человека:

от 13 до 15 человек - 5 550 руб.
от 10 до 12 человек - 5 950 руб.
от 9 до 10 человек - 7 0 50 руб.
от 7 до 8 человек - 8 500 руб.
от 5 до 6 человек - 10 800 руб.

Также возможна экскурсия из Листвянки, Аршана и Байкальска

При индивидуальных заявках - отдельный расчет

Детям от 7 до 16 лет скидка 10% .

В стоимость включено:

- трансфер, с ожиданием на два дня
- услуги лектора
- услуги сопровождающего
- горячий чай и легкий перекус
- вход в 4 обсерватории
- страховка
- услуги организаторов

В стоимость не включено:

- трансфер до места начала экскурсии
- проживание в п.Аршан
- питание в кафе

Для справочки

Чуйский тракт, он же – федеральная автомобильная дорога Р256, берет начало в Новосибирске и соединяет Россию с Монголией, проходя через Новосибирскую область, Алтайский край и республику Алтай. Трасса является частью азиатского маршрута AH4 , протянувшегося от Новосибирска, через Монголию и Китай, до пакистанского порта Карачи и включающего также Каракорумское шоссе – самую высокогорную международную дорогу мира, проходящую по северу Пакистана и китайскому Синьцзян-Уйгурскому району.

В исторических источниках Чуйский тракт упоминается еще в его бытность горной тропой для торговцев и военных. Для налаживания торговых связей с Монголией и Китаем вьючную тропу нужно было переоборудовать в колесную дорогу, а это требовало денег, времени и рабочих рук. Различные проекты благоустройства рассматривались еще с 1860 года, но только к тридцатым годам прошлого века неимоверными усилиями удалось построить участок грунтово-гравийной дороги от города Бийска Алтайского края до села Ташанта у границы с Монголией. В 1961 году дорогу заасфальтировали, а ее начало перенесли в Новосибирск. А еще через 20 лет – проложили новую магистраль через перевал Чике-Таман, откуда теперь можно увидеть старый участок тракта.

Сегодня Чуйский тракт – это федеральная трасса, привлекающая немало туристов, которые преодолевают ее на своих машинах, мотоциклах, автостопом и даже на велосипедах… И у нас есть 10 причин присоединиться к ним.

Разнообразие пейзажа

Многие статьи про Чуйский тракт начинаются с упоминания того, что National Geographic Russia внесли его в топ-10 самых красивых автодорог мира. Упомянем это и мы, но от себя добавим, что дорога не просто красивая – она просто поражает разнообразием ландшафтов! Суровые горы сменяются зелеными долинами, ярко-красные ущелья – просторными степями. На протяжении всего пути – сопровождает шум бурных рек, а озерные глади манят посидеть на берегу.

Охоту за живописными видами можно начинать с предгорий в Бийске или Горно-Алтайске, минуя Новосибирскую область. Все-таки исторический Чуйский тракт начинался именно здесь, а новая часть дороги проложена по менее выразительным местам – вдоль полей и индустриальных построек. Жители республики Алтай вообще считают, что до Семинского перевала (самого высокого на тракте – 1717 м над уровнем моря) смотреть не на что, и вся красота начинается после.

Идеальный асфальт

Строили, строили и наконец построили! Со статусом федеральной трассы у Чуйского тракта появилось и идеальное асфальтовое покрытие. Путь в окружении гор да по гладкой дороге приятен вдвойне и – что важно – доступен на любом транспорте: чтобы путешествовать с комфортом, внедорожник тут необязателен.

На пути встретятся два перевала – уже упомянутые Семинский и Чике-Таман. Первый хоть и высокий, но плавный. А вот Чике-Таман – настоящий извилистый серпантин. Кстати, животным тоже нравится здешний асфальт – в качестве места для отдыха. Кроме того, бывают и камнепады, так что на дороге не зевайте.

Турбазы и кафе-столовые на тракте встречаются довольно часто, однако время их работы непредсказуемо, а в не-сезон количество работающих заведений может сильно сократиться. Место для ночлега лучше бронировать заранее, а в некоторые кафе – позвонить перед приездом, чтобы убедиться, что поесть все-таки удастся.

Чуя, Бия и Катунь

Широкие и шумные водные потоки, пугающие своим быстрым течением, извиваются прямо вдоль дороги. Практически с самого тракта открывается вид на впадение Чуи в Катунь, а вот, чтобы увидеть, как на слиянии Бии и Катуни берет начало Объ (на минуточку, одна из крупнейших рек мира) придется брать юго-западнее Бийска – в сторону от Чуйского тракта.

Марс

На Марсе классно? Мы не знаем, а вот в долине реки Кызылчин – определенно! Холмы здесь выглядят как цветной торт с красными, желтыми, зелеными и даже фиолетовыми слоями. Такое буйство красок обусловлено обнажениями разноцветных пластов горных пород, насыщенных природными красителями.

Место очень популярно среди туристов, но благо, в горку любят ходить не все, и можно забраться подальше от толпы. Курс на село Чаган-Узун, сворот на мост, в самом поселении держаться левее, дальше – по самодельным указателям, и вы – у цветной горы Марс-1. Проехать можно на любой машине, но придется переезжать небольшие речки вброд. У Марса-1 есть стоянка со столовой, там же собирают плату за вход – по 100 рублей с человека. Таким образом местные зарабатывают, поддерживая достопримечательность в чистоте. До Марса-2 – около трех километров пешком, вверх по течению речки.

Окрестности Чемала

Гостиниц и кемпингов хватает на всем Чемальском тракте, но природные красоты ближе всего к селам Элекмонар и Чемал. Последнее – одно из самых популярных сел на всем горном Алтае. Отсюда свои плюсы и минусы: неплохая инфраструктура и большой выбор развлечений, но тихое единение с природой – маловероятно.

Поездки в отдаленные места – например, на Каракольские озера можно попасть только на ГАЗ-66, что само по себе отдельный аттракцион – тут разбавляют пляжным отдыхом, сплавами и конными прогулками.

Долина Чулышмана

Телецкое озеро

Готовы ли вы к поездке по Кату-Ярык или нет, но Телецкое озеро точно надо увидеть каждому, приехавшему на Алтай. К счастью, для этого не обязательно добираться через долину Чулышман. Тракт ветвится в Горно-Алтайске, и одна из веток ведет прямиком в Артыбаш и Иогач – села на северном берегу Телецкого озера.

Самый популярный досуг здесь – это, конечно, водные развлечения. Для аренды катера не поленитесь доехать до дальних причалов, где услуги частных извозчиков обойдутся дешевле. Как правило, местные сами предлагают какую-то программу, но, если вы подготовились и знаете, например, что хотите посмотреть водопады – смело говорите, на какие из них хотите плыть. На всех катерных остановках, если вы выходите на берег, взымают плату. В 2020 году посещение любого водопада стоило 100 рублей.

Интересно, что по берегам озера нет никаких населенных пунктов и дорог, так что объехать его вдоль побережья невозможно. Оттого здесь и популярны паромы для переправы автомобилей. Среди прочих развлечений – рыбалка, конные прогулки, а еще тут открылся горнолыжный курорт и работает канатная дорога.

Маралы

Но даже если вы не интересуетесь такими развлечениями, марала все равно стоит увидеть собственным глазами. К тому же маральники, как правило, сочетают в себе фермерское хозяйство и туристическую базу, так что помимо экскурсии можно просто провести время на природе в компании рогатых друзей.

Поход к Шавлинским озерам

Походных троп в горном Алтае хватит на несколько поездок вперед, но одно из самых живописных направлений, старт которого находится на Чуйском тракте, – это поход к Шавлинским озерам. От села Чибит к ним 2-3 дня пути.

Горный Алтай оставит больше впечатлений, если разбавить поездку на машине пешим маршрутом, так что, если есть время, обязательно включите его в свою программу. Спланировать поход можно с помощью информации в Сети, а посмотреть тропы – в приложении maps.me. Хотя летом туристы и ходят здесь толпами, все равно надо иметь в виду, что места эти довольно дикие, а цивилизация останется позади. Отнеситесь к походу серьезно, а если вы в этом деле новичок, пригласите в компанию опытных путешественников!

Монголия

Неактуально в пандемию, но зато есть время все распланировать до открытия границ! Итак, Чуйский тракт ведет прямиком к границе с Монголией. Это не самое популярное туристическое направление, но это не означает, что в Монголии нечего смотреть. Самая интересная достопримечательность страны – природа. Для вдохновения поищите в поиске: пустыня Гоби, национальные парки Горхи-Тэрэлж и Элсэн-Тасархай, древняя столица Хархорин, младший брат Байкала – озеро Хубсугул.

Не сказать, что пограничный пункт Ташанта самый удачный из возможных, так как не работает после 18:00, по выходным дням и национальным праздникам России и Монголии. Однако если уж вы оказались на Чуйском тракте, то разыгрывайте имеющиеся карты – пересекайте границу и смело продолжайте поездку.

Россиянам виза в Монголию не требуется, если пребывание в стране длится меньше 30 дней. Если едете не на своем автомобиле – нужна заверенная у нотариуса доверенность.

Что обычно представляют люди, когда слышат слово "Монголия"? Степь, ровная как стол, пустыня Гоби, песок.

Это правда, но есть и другие стороны этой интересной страны.
В северной части, где мы проводим наш тур, довольно много озер, в которых, кстати, водится рыба. Деревьев почти не встречается, скудная растительность, но вокруг колоссальные просторы и высокие горы, самые высокие покрыты древними ледниками.

Горы Монгольского Алтая - зеленые долины и каменистые пустыни, снежные горы и неземные закаты. Вы узнаете вкус кумыса или верблюжьего молока, ощутите азарт сумасшедшей рыбалки и гордость первопроходца, поймете, почему жизнь прекрасна контрастами.

- Путешествие по знаменитому Чуйскому тракту – Древнему Шелковому пути (а еще это одна из красивейших дорог мира - пруф!)
- Знакомство с уникальными ландшафтами пустынь и степей Центральной Азии
- Русский и Монгольский Алтай
- Озера Толбо-Нуур, Дурген-Нуур, Дунд-Нуур, богатые рыбой
- Старейший в Монголии город Ховд
- Традиционная кухня, местный колорит и многое другое!

1 день. Чуйский тракт

День 2. КПП Ташанта. Граница с Монголией

День 3. Озеро Толбо-Нуур

В этот день не планируется раннего выезда, поэтому есть возможность пофотографироваться в лучах утреннего солнца на берегу озера Толбо-Нуур. Озеро лежит в окружении величественных гор на высоте 2079 м и богато рыбой. В основном это монгольский осман, султанка и хариус. Затем, в течение дня нам нужно пересечь 2 горных монгольских перевала. Обед в придорожном кафе. Дорога очень красивая идет по монгольской степи, окруженной горами. К вечеру мы должны добраться до реки Ховд-Гол. Ночлег в палатках на берегу реки.

День 4. Дневка на реке Ховд

Сегодня у нас дневка, живем на берегу реки, возможна рыбалка на Хариуса, также в течении дня посетим святые монгольские места, каньон реки ХовдШижигтийн, вал Чингисхана, небольшие песчаные дюны, а также монгольские Обо.

День 5. Город Ховд

День 6. Граница

День 7 Обратная дорога до Бийска

Наше монгольское путешествие заканчивается, предстоит обратный путь по Чуйскому тракту до города Бийска (500 км). Прибытие в г. Бийск ориентировочно в 19.00-20.00.

Все трансферы по маршруту Горный Алтай - Монголия на автомобиле УАЗ
Работа гида-инструктора
Трехразовое походное питание во время активной части тура;
Палаточное проживание на базе отдыха "Красная горка"
Общественное снаряжение (палатки, котлы, горелки, газ и т.д.);
Обеспечение групповой аптечкой, радиосвязь;
Медицинская страховка на активной части тура.
Расходы, связанные с пересечением границы

Не включено в стоимость тура:

проезд из Вашего города до города Бийска и обратно;
питание в придорожных кафе/ресторанах;
сувениры;
личное снаряжение и одежда.

от 40 000 рублей

40000 Автотур "Горный Алтай - Монголия"

Информация о туре

Сроки похода:
Поход по запросу можно организовать в эти месяцы:
Май
Июнь
Июль
Август
Сентябрь
Октябрь
Сложность похода:
Крутой автотур
Экскурсионный автотур
Экспедиция

ВИЗА НЕ ТРЕБУЕТСЯ!
Для пересечения границы гражданам РФ нужен только загранпаспорт со сроком действия не менее 6 месяцев.

Читайте также: