Отдых на острове рыбачий
Обновлено: 18.09.2024
Старт из Санкт-Петербурга. Выбор направления был обусловлен двумя факторами: близостью конечной точки путешествия к Северной столице, чтобы не тратить много времени на дорогу, и нетривиальностью маршрута, ибо большая часть локаций вокруг Ленинградской области искатана вдоль и поперек. На протяжении недели было решено посетить самые значимые с туристической точки зрения места маршрута, заехать в самые дикие уголки, а также максимально погрузиться в атмосферу российского севера.
Сюрпризы Онежского озера и красоты Карелии
Длительная остановка в самом Петрозаводске с центром города, построенном в петровском стиле, и очень красивой набережной Онежского в планы не входила, однако попасть в одну из главных жемчужин Карелии — Кижи — очень хотелось.
фото: офиц. сайт музея "Кижи"
Между Карелией и Мурманской областью находится стела, символизирующая пересечение Северного полярного круга. Рядом с памятником стоит традиционная конструкция, к которой на память можно привязать ленточку или не что подобное. Естественно, в 2020 году она вся была обвешана медицинским масками.
Далее по маршруту Кандалакша — небольшой тридцатитысячный город, берущий свое начало еще в XXIV веке. Сегодня это очередной рабочий городок русского севера. А вот то, чем он окружен, производит потрясающее впечатление: смесь пейзажей из залива Белого моря и горных хребтов Хибин не оставляет равнодушным ни одного из путешественников.
Дорога в несколько километров иногда превращалась в небольшой ручей, пару раз небольшие камни полностью перекрывали путь, но клиренса Pajero Sport хватало, чтобы преодолеть эти завалы. Обратный путь оказался сложнее, так как из-за крутого подъема и каменно-песчаной дороги двигаться приходилось активно и без остановок, чему способствовали хорошие покрышки.
Сама экологическая тропы полностью соответствует своему названию и завораживает своей нетронутостью - в паре десятков метров от берега нас даже поприветствовал морской котик. Ну а лабиринт - это несколько кругов камней высотой 5-10 сантиметров, так что выбраться из него особого труда не составляет.
Гостеприимный Мурманск и привет из Норвегии
На заднем плане виднеется самый северный маяк Европейской части России - Вайдагубский маяк
Жаль, на наслаждение у нас осталось минут тридцать, так как вместо запланированных четырех в пути мы потратили больше шести часов. На обратном пути были все шансы, во-первых, не успеть до прилива, во-вторых, ехать почти вслепую по темну. Проскочив размытие пляжной дороги морем, а затем повторив забег все по тому же грейдеру, вымотанные путешественники выбрались на большую землю.
Берег самой северной континентальной точки Европейской части России украшают кекуры - островершинные черные утесы естественного происхождения
Деликатесы Баренцева моря и долгий путь домой
Даже в отсутствии азиатских туристов в Териберке было весьма многолюдно. Однако об этом забываешь практически сразу, как только видишь пейзажи Териберской губы. За относительно вменяемые деньги можно снять небольшой четырехместный домик прямо на песчаном берегу. Наиболее смелые путешественники умудряются даже искупаться в холодных водах.
Ну и, конечно же, нельзя не попробовать различные гастрономические изыски, которые предлагает Баренцево море — крабы, мидии, морские ежи и гребешки. Кроме того, попробовать на вкус можно и Северного оленя. Правда стоят эти дары природы приличных денег.
В холодное время года Териберка является Меккой для любителей Северного сеяния. Именно за этим природным явлением тысячи туристов приезжают сюда каждый год.
Обратный путь было решено проделать в более скоростном формате с двумя остановками. И если гостеприимная Кандалакша уже была нами изучена, то вот последнее место ночевки в Медвежьегорске было для нас в новинку. Удивительно, но в подобных не самых туристических местах есть абсолютно современный европейский подход в оказанию туристических услуг. Например, арендовать хороший домик можно не встречаясь с его хозяевами: от брони до оплаты и заезда — все проходит дистанционно.
Итого северного путешествия — более 4000 км туда-обратно за 10 дней. Именно в такие моменты отпадают вопросы по поводу того, зачем до сих пор продаются серьезные рамные внедорожники с блокировками и понижайками. Mitsubishi Pajero Sport ко всему прочему обладает и очень неплохим уровнем комфорта, а также приятным для кошелька расходом солярки — не более 8 литров на 100 км. Так что люди, выбирающие подобные авто, автоматом расширяют ариал своего обитания до порой невиданных границ. В прямом смысле этого слова.
Самый краешек европейской России, полуостров Рыбачий, – место неоднозначное и удивительное. Он не оставит равнодушным: кого-то покорит редкой красотой множества водопадов, озер, литоралей и песчаных дюн, кого-то удивит уникальным сочетанием динамики и статики – величественного покоя скал и непрерывного движения моря, а кому-то этот край покажется суровым и неприветливым.
Давно уже цивилизация покинула эти места и теперь здесь все дышит историей: загадочные камни, стоящие с времен рыбного промысла лопарей, сейды, таинственные каменные стражи, многочисленные батареи, укреплённые огневые точки и траншеи – эхо войны, которое на Рыбачем слышится особенно четко. Путешествие в этот легендарный край позволяет не только прикоснуться к тайнам прошлого, но и испытать на прочность технику и себя самого. Оно подарит ни с чем не сравнимое удовольствие открытий.
На дорогах Рыбачего встречаются самые разные люди: джипер из Краснодара, мотоциклист из Мюнхена и караванер из Белоруссии.
И это неудивительно, ведь Рыбачий – это не просто место на карте, это другая жизнь. Может быть, именно поэтому он так легко завоевывает сердца тех, кто жаждет приключений.
Полуостров Рыбачий - географическая справка
Полуостров Рыбачий, самая северная часть России, находится на Лапландском берегу Северного Ледовитого океана. Территориально он относится к Мурманской области.
Не все знают, что Рыбачий на самом деле состоит из двух полуостровов: собственно Рыбачего и Среднего. Они соединены небольшим перешейком длиной около километра. И очень часто, если не требуется специальных уточнений, полуострова называют одним именем - Рыбачий.
От материка полуостров Средний отделяет ещё один перешеек, на континентальной части которого расположился хребет Муста-Тунтури. Средний представляет собой плато, которое круто обрывается в Баренцево море. Оно сложено известняками, песчаниками и глинистыми сланцами. Максимальная высота на полуострове – 334 метра.
Длина Рыбачего от мыса Немецкого до Городецкого мыса составляет порядка 60 км. Ширина самой большой юго-восточной части полуострова – 25 км.
Местные берега сложены из сланцевых черных скал, над которыми во внутренней части Рыбачего располагаются покрытые тундровой растительностью холмы и горы. Самая высокая из них называется Эйна, ее высота – 299 м.
Омывающие полуострова воды Баренцева моря благодаря Нордкапскому течению не замерзают круглый год. В прибрежных водах много рыбы: мойвы, трески, сельди.
Климат полуострова Рыбачий особый, что связано с его расположением практически посередине Баренцева моря. Погода на полуостровах может серьезно отличаться даже от расположенных вблизи моря посёлков Печенга или Заозёрск. Связано это и с характером Баренцева моря, и с тем, что полуострова отделены от материка сравнительно высоким хребтом Муста-Тунтури. Горы могут и не пустить непогоду, а могут наоборот преградить путь дождевым облакам, которые будут висеть над Рыбачим месяцами.
Летом солнце круглыми сутками висит над горизонтом, поэтому и местные времена года не слишком совпадают с общепринятыми сезонами. Холодно здесь круглый год, даже летом среднемесячные температуры не поднимаются до 20С, и при этом погода меняется очень резко.
Зимой здесь безраздельно властвует полярная ночь, холода, сильнейшие ветра и снегопады делают этот край опасным для человека. О том, чтобы среднеподготовленному туристу путешествовать здесь в это время не может быть и речи.
Лучшее время для автопробега – вторая половина лета, когда на полуострове по местным меркам еще тепло. В июне-июле на Рыбачем встречаются комары и мошка, в августе их уже нет.
Местные дороги тоже особенные. Двигаться по ним на неподготовленной машине, особенно без установленной защиты картера, не стоит. Нужно учитывать, что строились они очень давно, в период, когда полуостров был закрытой зоной, эксплуатировались в основном военными, у которых свои требования к проходимости. Последние лет двадцать, после того, как большая часть гарнизонов закрылась, никто здесь дорогами не занимался. Вывод из всего этого напрашивается однозначный.
Краткий исторический очерк
Первые люди пришли на эти земли еще в период мезолита, то есть порядка 10-12 тысяч лет назад. Сохранились их стоянки, характеризующиеся небольшой площадью и тонким культурным слоем. Учёные утверждают, что это свидетельствует о том, что первые переселенцы на Рыбачий были малочисленны и вели подвижный образ жизни. Они занимались собирательством и охотились на северных оленей.
Археологи подметили интереснейшую деталь: заселение полуострова шло с двух направлений – южного и северо-западного. Они доказали, что издавна Рыбачий населяли выходцы из Волго-Окского междуречья и с территорий современных Финляндии, Норвегии и Карелии.
С начала 16 века в этих краях ведется активный лов рыбы, существует 16 рыбацких становищ, насчитывающих 109 промысловых изб. Эти становища, к числу которых относились Цып-Наволок, Вайда-губа, Зубово и другие, периодически то приходили в запустение, то расцветали.
В 1865 году русский император пригласил на эти земли норвежских и финских колонистов, пришедших сюда с Финмаркена и Варангер-фиорда. Они, в отличие от большинства поморов и саамов, появлявшихся к тому времени на Рыбачем только летом, стали обживать суровый край.
К началу 20-го века полуостров стал настоящим форпостом Российской империи. Здесь было уже девять хорошо обустроенных колоний, в которых проживало около 500 человек. Все они имели русское подданство.
После того, как Финляндия обрела независимость, ей была отдана западная часть полуострова. Граница прошла по перешейкам и разрезала Средний почти пополам.
Сразу после советско-финской войны в 1940 году отделённые территории были возвращены СССР. Новую границу между странами провели по воде к западу от полуострова Средний.
В годы Отечественной войны на Рыбачем и в его прибрежных водах шли ожесточенные бои. Полуостров стал ключевым участком обороны на пути к Мурманску. За всю войну фашистам не удалось продвинуться на этом направлении ни на пядь, за что несгибаемый Рыбачий был назван Гранитным линкором. Почти четыре года фашисты не могли взять полуостров и прорваться к Мурманску.
По окончании боевых действий полуостров бурно осваивается. Особая роль здесь принадлежит военным, что объясняется непосредственной близостью к границе Норвегии - члена НАТО. На полуострове дислоцируется несколько секретных военных объектов, поэтому его территория была закрыта для любых посещений.
Несмотря на это, на Рыбачем проводятся работы по восстановлению и увеличению оленьего стада, уничтоженного в военные годы. Трудятся здесь и геологи. В 70-е годы прошлого века на Среднем открывается геологическая база Академии Наук. Её сотрудники занимаются уникальными исследованиями земной коры при помощи магнитогидродинамических (МГД) генераторов.
К сожалению, с середины 90-х жизнь на полуостровах замирает. Большая часть военных гарнизонов расформировывается или выводится, геологи и геофизики так же сворачивают свою деятельность. Постройки и имущество остаются брошенными. С этого же времени полуостров открывают для посещений граждан России.
С историей полуострова Рыбачий связано множество интересных фактов, которые могут подвигнуть путешественника и поглубже изучить историю края, и отдалиться от наезженных маршрутов.
Неподалеку от Цып Наволока есть гора Аникиевка, на склоне которой находится могила Аники-воина. Этот довольно неприятный персонаж отличился тем, что отнимал у рыбаков, приплывавших в Цып-Наволок часть их улова. Он говорил, что прекратит поборы только тогда, когда найдется человек, который победит его в честном поединке. Таковым оказался Амвросий, монах Печенгского монастыря. Они долго бились в каменном круге, в котором потом и похоронили убитого в поединке Анику-воина.
На Рыбачем бережно хранится еще одна реликвия тех лет – погранзнак, который остался на Муста-Тунтури, на незахваченной врагом территории. Несмотря на то, что это был участок старой границы, значение этого факта было огромным.
Перестроенное из китобоя судно, в 1922 году выходит в первый рейс. Персей принял участие в 99 экспедициях, проводил научно-промысловые и гидрологические исследования, вклад его в отечественную науку бы поистине фундаментальным.
В июле 1941 года легендарное судно было потоплено фашистскими бомбардировщиками в губе Эйна залива Мотка. Тогда же остов Персея был засыпан камнями и превращён в причал. Благодаря этому и сейчас на берегу можно обнаружить фрагменты набора корпуса судна.
Исторические достопримечательности
На полуострове множество сейдов. Так называются отдельно стоящие в неустойчивом положении валуны различных форм и размеров. Чаще всего они округлые, длиной от 0,5 до 10 м. Местные верят, что саамские колдуны - нойды умирая, превращаются в такие камни, поэтому считают их священными. Ученые доказали, что сейды транслируют энергию, передавая ее от камня к камню, и изменяют над собой уровень радиации.
Стоит отметить, что в наше время за сейд принимают практически любой отдельно стоящий камень. Но большинство из них являются продуктами разрушения скальных пород, а то и просто принесены ледником. А вот настоящие саамские сейды лучше искать с опытным специалистом.
В Зубовской губе найден самый северный в нашей стране очаг наскальной живописи. Местные петроглифы имеют одну особенность: изображение, нарисованное охрой на скале, позже дублировалось каким-то острым орудием, процарапывалось на твердой поверхности.
На Аникиевом острове (расположен напротив Цып-Наволока) можно увидеть уникальную каменную летопись. Плита покрыта тщательно высеченными именами шкиперов, ходивших на Мурман за рыбой в 16, 17, 18 веках. Здесь есть имена голландских, немецких и датских моряков. Отметились на плите и русские купцы. Знаменитому рыбачинскому краеведу Михаилу Орешете удалось найти самый ранний автограф В. Малашова, который побывал в этих краях еще в 1630 году.
Больше всего памятников Рыбачего относится к периоду Великой Отечественной войны. Они разбросаны по полуострову: сохранившиеся ДОТы, укрепления, памятные знаки и братские могилы. Их очень много у Муста-Тунтури, где шли самые кровопролитные бои.
Если подняться на хребет, можно осмотреть немецкие укрепления, вырубленные в скалах, там же стоят памятные знаки и много захоронений. У подножия Муста-Тунтури расположен музей, посвященный памяти защитников Рыбачего. Его создал и сохраняет Юрий Александрович Кобяков, бывший геофизик, работавший здесь. В этом музее хранится и непокоренный пограничный знак, снятый с Муста-Тунтури.
Природные достопримечательности полуостровов
Кристально чистые реки и озера полуострова полны рыбой, да какой! Форель, кумжа, семга. В прибрежных водах резвятся касатки, киты подходят к безлюдным берегам поиграть на просторе.
Особенно запоминающиеся пейзажи открываются на морском берегу. Неприступные скалы, словно бы сложенные из нескольких разноцветных каменных пластов, которые природа причудливо смяла, образовав возвышенности, песчаные и каменистые пляжи и безбрежный морской простор, за которым вдали скрывается Северный полюс. К сожалению, далеко не каждый стремится сохранить эту красоту, поэтому полуострова стали национальным природным парком. Здесь действуют особые ограничения, которые помогают сохранить уникальное природно-историческое наследие.
Рыбачий, суровый и манящий край, стал Меккой для автопутешественников России. Сюда едут те, кто не может жить без приключений. Несмотря на то, что этот уголок первозданной природы находится всего лишь в 100 км от Мурманска, добраться сюда можно только на автомобиле.
Летом здесь можно встретить транспорт самой разной степени подготовленности: и легковушки, и внедорожники, и мотоциклы, и даже велосипеды. Множество палаток вырастает на берегу океана, на самом краешке земли, где можно развести костер и посидеть, наслаждаясь особым покоем, который недоступен жителям мегаполисов.
Поезжайте на Рыбачий, эту древнюю русскую землю обязательно нужно увидеть. Не бойтесь трудностей, ведь там, где есть асфальт, обычно нет ничего интересного. А где интересно – нет асфальта.
Что прочесть перед поездкой на Рыбачий
К сожалению, за исключением книги М. Орешеты, не существует исторических трудов и туристических путеводителей о полуостровах Рыбачий и Средний. Но ведь русский путешественник едет на край света не ради селфи. И если вы хотите почувствовать атмосферу жизни в этом крае, красоту и беспощадность северной природы, понять, как можно было воевать в этих местах - к прочтению рекомендуются следующие книги:
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Поход по полуострову Рыбачий: пешком по краю земли к Северному Ледовитому океану. Дальше только Северный полюс.
Полуостров Рыбачий, это в прямом смысле КРАЙ ЗЕМЛИ, именно здесь начинается могущественный Северный Ледовитый океан. Крутое плато спускается к океану черными отвесными скалами.
Интересно, что море вдоль побережья не замерзает круглый год благодаря теплому течению. Именно поэтому, в разные исторические времена, побережье Рыбачьего полуострова было пристанью для викингов, саамов, и даже секретной военной базой.
Бушующее Баренцево море, промозглый дождь и ревущий ветер - это Земли Рыбачьего - крайняя точка Европейской части России, дальше только Северный Ледовитый океан и Северный полюс. В этом мире нет деревьев и бесчисленное множество камней. Погода здесь меняется десять раз на дню, и солнце не заходит за горизонт.
Наш маршрут будет проходить по природному парку "Рыбачий". Мы увидим великолепие цветущей тундры, живописные заливы и бухты, песчаные пляжи, водопады. Услышим гвалт птичьих базаров. Возможно на нашем пути попадутся оленьи стада.
Здесь в море водятся крабы, а ручьи богаты сёмгой. Путешественники приезжают на полуостров по разным причинам. Кому-то хочется полюбоваться северной природой.
Кто-то хочет своими глазами увидеть места древних поселений и побывать на современных оленеводческих стоянках. Многих также интересуют памятники, связанные с военным прошлым Рыбачьего и его бывшие военные городки. Следы войны здесь можно найти повсюду. Между камней встречаются ржавые осколки мин и снарядов, остатки советской и немецкой колючей проволоки, корпуса от гранат, разбитое оружие и гильзы 1200 дней и ночей продолжалась оборона Среднего и Рыбачьего.
День 1. Пеший переход 10 км.
На заказанных внедорожниках группа выдвигается до посёлка Новая Титовка, где осматривает водопад на реке Титовка и обедает. Затем через хребет Муста Тунтури и полуостров Средний едем к началу пешего маршрута. По прибытию в точку начала маршрута - губа Волоковая, мы распределяем общественное снаряжение и продукты по рюкзакам и идём к месту первой ночевки около 10 км по береговой линии.
День 2. Пеший переход 15 км.
Цель этого дня - дойти до мыса Коровий. Мы увидим укрепления, оставшиеся со времён Великой Отечественной войны. Траншеи, выдолбленные в скалах, подземные сооружения, огневые точки. Поднимемся к тундровым озерам, увидим на скалах птичьи базары. Протяженность второго дня около 15 км.
День 3. Пеший переход 18 км.
Мы уходим от береговой линии в сторону посёлка Вайда - Губа, наш путь лежит на мыс Немецкий. По дороге будем проходить мимо нескольких немецких ДОТов (долговременные огневые точки), высотой несколько метров, сложенные из природного камня. Эти сооружения хорошо сохранились, они не разрушены и их можно осмотреть как снаружи, так и внутри. Затем пройдём мимо военного городка и выйдем на мыс Немецкий.
Там увидим самый северный маяк континентальной европейской части России, заброшенную погранзаставу и полюбуемся на океанский прибой. Мимо действующей метеостанции мы выходим к бухте, где ставим лагерь.
День 4. Пеший переход 14 км.
В начале ходового дня пройдем мимо захоронений английских летчиков, погибших при защите караванов союзников. Далее форсируем реку и по дороге движемся к мысу Кекурский. Здесь чувствуется Вечность и только здесь любой человек ощущает всю мощь природы.
Тундровая растительность, своеобразный ландшафт, зеленые и белые лишайники, мох, ягель создают в сочетании со скалами и морем неповторимые пейзажи.
День 5. Пеший переход 16 км.
Идем на мыс Скарбеевский. Вновь видим напоминания о боях Великой Отечественной, несколько раз выходим к морю, где любуемся птичьими базарами на отвесных скалах.
Заброшенный военный городок, сквозь который лежит наш путь, напоминает декорации голливудского фильма ужасов. Наша стоянка в этот день в живописном месте под скалами на берегу моря. Пройдено 16 км.
День 6. Пеший переход 16 км.
Маршрут лежит в центр полуострова Рыбачий к горе Перевальной. Море быстро скроется из вида и перед нами раскинутся бескрайние просторы заполярной тундры. Мхи, лишайники, камни, загадочные сейды и заброшенные блок-посты будут сопровождать нас весь день.
О стадах, пасущихся здесь оленей свидетельствуют оленьи рога, попадающиеся по пути. Стоянка на берегу чистейшего тундрового озера.
День 7. Пеший переход 14 км.
Спускаемся с горы Перевальной вдоль живописного каньона выбитого в скалах бурным горным ручьём Лонским. Выходим к перешейку между полуостровами Рыбачий и Средний. Остановимся на оборудованной стоянке рядом с обелиском, посвященным авторам песни "Прощайте скалистые горы. " Пройдено 14 км.
День 8.
Важно. В программе похода возможны изменения на усмотрение инструктора на месте.
Вдоль берега губы Большая Мотка мы идём в сторону хребта Муста Тунтури. В этот день мы посетим музей, посвященный обороне полуострова от немецких захватчиков. Стоянка в предгорьях Муста Тунтури. Пройдено около 20 км. Прощаемся со скалистыми горами, как поется в советской песне авторства Евгения Жарковского (музыка) и Евгения Букина (текст). Положенные на музыку стихи были написаны поэтом на Рыбачьем полуострове - единственном месте, в котором гитлеровцам не удалось пересечь границу Советского Союза.
Отъезд в город Мурманск. Билеты можно брать на транспорт отправлением после 20.00
Важно! Маршрут может быть незначительно изменён инструктором исходя из обстоятельств.
Этой зимой Новый год мы решили встретить несколько по-иному. С учетом обстоятельств решили поехать на крайний север за полярный круг. Насколько же нам повезло с приобретенным туром.
Описать красоту зимнего Заполярья не хватит слов: это и бескрайние снежные равнины, и замерзшие реки, ручьи, водопады, бегущие из скал, и мощные приливные волны Баренцева моря, тысячелетиями стачивающие глазированные льдом берега, бесконечные потоки воздуха, переносимые ветром с огромной скоростью, несчетное множество звезд, открываемых зрению полярными ночами, ну и конечно завораживающее пламя полярного сияния, разрастающееся из небольшого свечения в небесный пожар прямо над головой…
Приятный подарок сделала нам погода. Температура на протяжении всей поездки не опускалась ниже -10°, и пару дней держалась на уровне -1° — -5°.
Ну и конечно же отдельное спасибо хочется сказать Леше со Светой, которые сделали эту поездку максимально запоминающейся. Ребята сами провели нас на все обзорные точки, которые нужно посетить, рассказали что где находится и, главное – показали куда именно нужно не забыть взглянуть, чтобы поймать лучшие виды!
А самое приятное в поездке то, что при общении с Лешей и Светой мы чувствовали себя не просто в сопровождении гида, а в домашней компании давно знакомых нам друзей!
Леша, спасибо тебе большое за чудесное новогоднее путешествие в зимнюю сказку!
Build a free website – Find more
(5 дней)
Размеренный тур, где Вы сможете полноценно и с комфортом насладиться природой, историей, энергетикой Кольского края. Маршрут рассчитан таким образом, чтобы Вы могли посмотреть на красоту Севера в полной мере. Это не обзорный тур из окна машины. Бездорожье мы покоряем на комфортном транспорте. При этом, это активный отдых и у вас будет возможность прогуляться по самым живописным местам “налегке”. В программе экотура пешеходные прогулки без рюкзаков, проживание в оборудованном кемпинге с баней и кроватями, арктическая кухня с местными деликатесами.
Маршрут
Старт: 02 июля, Мурманск
Финиш: 04 июля, Мурманск
День 1. Полуостров Средний
День первый – выезд в 16.00. Трансфер группы из г. Мурманска до перешейка между материком и полуостровом Средний.
Время в пути 5-6 часов. Обед в кафе п. Титовка. Прибытие. Устройство лагеря на берегу. Ужин.
День 2. Два брата
Проезд к бывшему военному аэродрому Пуманки. Осмотр. Обед. Проезд через перешеек между Средним и Рыбачим на полуостров Рыбачий до мыса Немецкий и мыса Кекурский. Организация стоянки. Ужин на берегу Баренцева моря, либо по погодным условиям – у не менее живописных озер у мыса Кекурский.
День 3. Мыс Кекурский
День третий – Завтрак. Осмотр мыса Кекурский, проезд к губе Скорбеевской, обед на берегу океана. Возвращение в г. Мурманск.
Фантастическая природа, невероятная геология, непроходимые дороги, выдувы Два брата, самая северная точка европейской части России — мыс Немецкий. И это всё здесь.
Приключения
Путешествие на вместительном внедорожнике по самым северным дорогам и направлениям Кольской земли – полуостровам Средний и Рыбачий!
Эмоции
Отдых
Здесь отключаешься от цивилизации и чувствуешь мощную энергию природы, наслаждаешься её гениальной простотой и навсегда прикипаешь сердцем к этим камням, мхам, воде и бескрайним просторам.
Читайте также: