Сен мало франция достопримечательности

Обновлено: 04.10.2024

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 25 июля 2019; проверки требуют 9 правок.

Сен-Мало́ (фр. Saint-Malo , брет. Sant-Maloù , галло Saent-Malo , лат. Macloviopolis, Maclovia, Aletha, Alleco, Aeronis Insula ) — город и порт на северо-западе Франции, находится в регионе Бретань, департамент Иль и Вилен, центр одноименного округа. Расположен в 75 км к северу от Ренна и в 404 км от Парижа, на берегу Ла-Манша в устье реки Ранс.

Население (2015) — 45 719 человек. Город пользуется популярностью у туристов, в тёплое время года в Сен-Мало может находиться до 200 тыс. человек.

Содержание

Возник в начале VI века, когда бритты под давлением англов и саксов стали переселяться на южный берег Ла-Манша. Впервые упоминается как местожительство кельтских монахов Аарона и Брендана. Своё наименование получил в честь Святого Мало.

В раннем средневековье на месте Сен-Мало было предместье города Алет, служившего местопребыванием епископа в земле кориосолитов. Городом Сен-Мало стал после того, как в середине XII века епископ Жан из Шатильона перенёс сюда из Алета епископскую кафедру. За обладание крепостью на острове в устье реки в XIV—XV вв. долго спорили герцоги Бретани и короли Франции.

В XVII веке Сен-Мало продолжал оставаться западной столицей французских каперов (Дюге-Труэн, Сюркуф и др.) [1] . Грандиозные городские укрепления создавались по проектам знаменитого инженера-фортификатора Вобана. Основание в Бретани порта Лорьян для торговли с заморскими колониями подорвало значение Сан-Мало как основной гавани Бретани. К концу XVIII века эпоха процветания была для Сен-Мало в прошлом.

При высадке союзников в 1944 году на территорию материковой Европы старый город был практически стёрт с лица земли. То, что сегодня видят туристы, было воссоздано в 1948—1960 годах.

В 1967 году в заливе Сен-Мало была построена приливная электростанция Ля-Ранс [2] , так как здесь отмечены самые сильные приливы в Европе.

Современную известность городу принёс саммит Тони Блэра и Жака Ширака в 1998 году, когда они обсуждали некоторые вопросы европейской безопасности. [3]

В Сен-Мало 83 объекта со статусом исторического памятника. [4] Важнейшие среди них:

Памятник открывателю Канады Жаку Картье

Вид на Сен-Мало из форта "Насьональ"

Форт на Острове Пти-Бе. Здесь похоронен Шатобриан

Большой аквариум Сен-Мало

В Сен-Мало расположена штаб-квартира Торгово-промышленной палаты Сен-Мало-Фужер. На территории города расположен технопарк Atalante Saint-Malo, в котором размещаются многочисленные исследовательские, производственные и сервисные компании.

Структура занятости населения:

сельское хозяйство — 1,1 %
промышленность — 9,4 %
строительство — 5,4 %
торговля, транспорт и сфера услуг — 47,9 %
государственные и муниципальные службы — 36,3 %

Уровень безработицы (2015 год) — 14,8 % (Франция в целом — 13,5 %, департамент Иль и Вилен — 10,9 %).
Среднегодовой доход на 1 человека, евро (2015 год) — 20 812 (Франция в целом — 20 150, департамент Иль и Вилен — 20 926).

Динамика численности населения, чел.

Пост мэра Сен-Мало с 2014 года занимает Клод Рену (Claude Renoult). На муниципальных выборах 2014 года возглавляемый им правый блок победил во 2-м туре, получив 41,29 % голосов (из трех блоков).

Из Сен-Мало родом многие известные мореплаватели: Жак Картье (покоится в городском соборе) [5] [6] , исследователь Огненной Земли и Фолклендов Жак-Гуэн Бошен, Бертран Франсуа Маэ де Лабурдонне, Марк-Жозеф Марион-Дюфрен, Робер Сюркуф [7] . Бугенвиль назвал в честь мальвинцев (то есть моряков из Сен-Мало) Мальвинские острова в Атлантическом океане.

В Сен-Мало родился выдающийся философ-материалист Жюльен Офре де Ламетри.

Сен-Мало известен также как родина и место захоронения (на острове Гран-Бе, в нескольких сотнях метров от берега) писателя Франсуа Рене де Шатобриана [8] , архитектора и фортификатора Жана-Симеона Гаранжо и учёного Пьера Луи де Мопертюи [8] .

Сен-Мало, город на севере французской Бретани — место, практически неизвестное русским туристам. А жаль. Даже самые искушенные путешественники, побывавшие в этом уголке земли, признаются, что совершили самый необычный вояж в своей жизни.

Экскурс в средневековое прошлое

Основанный в XV веке английским монахом Мало, город приобрел известность после того, как здесь поселились морские разбойники, отчаянные сорви-головы, не желающие подчиняться кому бы то ни было. В 1590 году он даже провозгласил свою независимость.

С французским правительством, которое искало новые возможности для пополнения казны, горожане договориться сумели: от него было получено так называемое каперское свидетельство, разрешавшее местным флибустьерам нападать и грабить врагов короля. По сути, корсары Сан-Мало создавали частно-государственные предприятия, направлявшие часть выручки прямиком в королевские закрома. Надо сказать, этот жестокий бизнес процветал, и потому столица французских разбойников быстро росла, богатела и развивалась. Другими статьями дохода опасного города были работорговля и контрабанда.

Место суровое, атмосферное и притягательное

Обнесенный двойной гранитной стеной средневековый город-крепость на побережье Ла-Манша был надежно защищен как от нападений с моря, так и от холодных северных ветров. Сегодня знакомство с цитаделью каперов по традиции начинается с прогулки по периметру его внешней стены. Отсюда с одной стороны открывается вид на океан, с другой — на городской пейзаж.

Узкие улочки Сан-Мало практически лишены деревьев, однако украшены подвесными цветочными композициями, которые заметно оживляют фасады мрачноватых высоких домов из того же серого гранита, что пошел на постройку защитных стен. Стиль милитари и сдержанность в архитектуре бросаются в глаза. Однако именно суровость этого места привлекает сюда сотни и тысячи туристов. Она как нельзя лучше сохраняет атмосферу пиратской столицы.

На территории старого города установлены памятники Жаку Картье, знаменитому первооткрывателю Канады, и королю разбойников Роберу Сюркуфу, изображенному простирающим руку в сторону Англии.

Одно из интереснейших и поразительных мест, расположенных неподалёку это Мон-Сен-Мишель, который поражает своей монументальностью и величественностью уже издалека. Он расположен на отдельном острове, и что бы добраться до него, необходимо преодолеть значительное расстояние, как на автобусе, так и пешком. Поговаривают, что в Средневековье часть пути паломники должны были проползти на коленях. Интересно, что не смотря на свою удалённость от Парижа, здесь постоянно много туристов. В среднем Мон-Сен-Мишель посещает 3 миллиона людей в год! Условно его можно разделить на две части- один более светский, со зданиями, сохранившимися ещё с XV-XVI веков, другой — более, церковный, тут вы найдёте одно из самых посещаемых тут мест — аббатство. Некоторые его постройки были построены ещё в X веке. Ещё во времена Великой французской буржуазной революции её переделали в тюрьму, где тянули свою лямку политические заключённые. Однакао уже во времена правления Наполеона III аббатству снова аернули свои первоначальные функции.

Романтики с большой дороги

От стен крепости идет длинный пирс, который позволяет увидеть город с самого живописного ракурса. На маяке, установленном в конечной точке этого сооружения, кто-то из путешественников написал от руки

едкое замечание на французском. Смысл его состоит в том, что романтизировать флибустьеров неэтично, поскольку на их совести тысячи убитых и замученных людей.

Но эту точку зрения разделяют далеко не все. Сегодня в городе существует общественная организация, объединяющая потомков французских корсаров. Они искренне гордятся своими предками, ведь в средневековой Франции осуждались головорезы, разбойничавшие без лицензии, а отважные каперы пребывали в почете, так как грабили неприятеля исключительно в патриотическом порыве и абсолютно легально.

Океан живой, он дышит

Приливы и отливы — это вдохи и выдохи океана. Сей волнующий факт осознается в Сен Мало со всей очевидностью. Именно здесь самые высокие в Европе приливы. Разница в уровнях воды превышает 14 метров. Вода уходит от набережной на десятки метров, обнажая песчаное дно, покрытое мелкой волнистой рябью. (Прилив можно увидеть на видео).

Отлив открывает путь прямо по дну до двух островов — Гран Бе и Пти Бе, на которых сохранились мощные форты, сооруженные некогда для защиты от англов и саксов.

Расписание приливов и отливов достаточно сложное. Туристов предупреждают, если, прилив их застал во время посещения островов, не стоит геройствовать, а лучше дождаться ближайшего отлива, чтобы вернуться в гостиницу целым и невредимым. Предупреждением не стоит пренебрегать, поскольку на этом участке океана приливы достигают скорости 6 км в час.

Для того, чтобы осмотреть все достопримечательности Сен Мало достаточно нескольких дней, однако воспоминания о них останутся с путешественниками на долгие-долгие годы.

Очень удобно мыть машину. Если, конечно, закрепить её хорошо.

ну вот, хоть пыль прибьет

Штормит

Скоро новый год !

Думал , думал какой подарок сделать сыну .

Большой уже и все у него есть .

Любит море и все что с ним связано .

И вот получилась такая работа . Надеюсь понравится . Поставит на стол вспомнит Папашу и дальше по жизни.

Наполняя паруса своими идеями, упрямством, и воспоминаниями.

Прорывайся сын через высокие волны , и знай что ты справишься .

Эпоксидная смола. Немного 3d печати .

Размер 27см - 9см

Вот помру а память обо мне останется.

Судно борется со штормом

Вот что происходит, когда в оповещении: "Доставка с aliexpress задерживается"

Шторм в Сочи

1.12.21г. Шторм 2 балла

На мели

Сегодня, в городе Холмск, Сахалинской области, выкинуло на мель сухогруз XING YUAN, страна приписки Сьерра-Леоне, водоизмещение 5395 тонн, на борту 12 членов экипажа и 103 тонны топлива. Такое происходит не в первый раз, на том же самом месте около 15 лет назад село судно Христофор Колумб. Зрелище впечатляет и ужасает одновременно. Судно страшно бьёт бортом о бетонные волнорезы, к сожалению на видео не слышен звук с которым это происходит. На момент съёмки никакой активности специальных служб не наблюдается.

Опа! Сейчас накатит .

Когда море уже холодное, но шторма заботятся о тебе

Холст, масло 30*30. Шторм

Бретань, Франция / Bretagne, France

Форт Ла Латте, Бретань, Франция / Fort la Latte, Bretagne, France

Укрепленный замок - форт на северо-востоке Бретани, примерно в 4 км к юго-востоку от мыса Фреель ( Cap Fréhel ) и примерно в 35 км к западу от Сен-Мало, в коммуне Плевенон, Кот-д'Армор (Plévenon, Côtes-d'Armor)

Пляж Коллиур ( Plage de Collioure). Немного фото на Nikon D7000+Tamron 17-50 f/2.8

Nikon D7000+ Tamron 17-50 f/2.8+простая обработка в Capture One. На Ютуб есть подробное видео.

Городок Трувиль - Сюр - Мер (Trouville-sur-Mer), Нормандия, Франция

Первое фото - Трувиль - Сюр - Мер днем

Второе фото - Трувиль - Сюр - Мер вечером

Третье фото - Трувиль - Сюр- Мер в ветреную погоду.

Из интересного о Трувиле:

- Еще в 1825 году Трувиль был захолустной рыбацкой деревней, в 1860 врач-физиотерапевт Олифф и финансист Доном открыли здесь водолечебницу, а в 1863, после того, как к нему провели железную дорогу, стал модным местом. Привлекательный курорт с поразительной быстротой оброс богатыми виллами, элегантными отелями, дорогими ресторанами, модными магазинами и другими атрибутами роскошного отдыха. В наши дни Трувиль, несмотря на то, что основан раньше, является придатком более фешенебельного Довиля.

- Трувиль стал первым курортом на нормандском побережье. Построенный по инициативе герцога Морни, поселок этот вошел в моду благодаря благосклонности к нему таких великих французских писателей, как Гюстав Флобер и Александр Дюма. От Трувиля до другого детища герцога Морни, Довиля, рукой подать (в переносном смысле) или через мост перейти (в буквальном).

- Когда-то в ходу была шутка: богатые буржуа жен отправляют на отдых в Довиль, а любовниц — в Трувиль, что очень удобно, так как у этих городов даже вокзал один на двоих, железнодорожная станция так и называется: Трувиль-Довиль.

Аббатство Мон-Сен-Мишель самая посещаемая достопримечательность во Франции после Парижа. И если вы когда-нибудь видели его фотографию, наверное понимаете почему это так. Оно выглядит просто волшебно и сказочно. Его видно за несколько десятков километров вокруг. Огромный старинный замок на высокой горе, окруженный морем, которое утром отступает на несколько километров от подножия горы, а вечером стремительно возвращается, что может быть прекрасней.

В настоящее время остров насчитывает всего несколько десятков жителей. Общее же число посетителей комплекса в год составляет 1,5 — 1,8, а по некоторым данным — до 3,5 миллионов человек, а в аббатство в июле-августе поднимается около 650 тыс. туристов.

В этой статье я расскажу о том как можно самостоятельно посетить этот уникальный исторический объект, занесенный в список Всемирного Наследия ЮНЕСКО, сколько это будет стоить и что можно увидеть за стенами аббатства Мон-Сен-Мишель. И как наилучшими образом спланировать свой визит, чтобы ничего не пропустить.

Как добраться до Мон-Сен-Мишель

На машине

На поезде и автобусе – быстро и дорого

В Мон-Сен-Мишель нет железнодорожной станции. Скоростные поезда TGV отправляются с вокзала Монпарнас в Париже (Gare Montparnasse) и следуют с пересадкой на автобус в Ренне или Доль-Де-Бретань, время в пути всего 3 часа. Билет единый на всю поездку. Билеты и расписания ищите на ниже следующих сайтах:

Rail Europe – сайт для покупки билетов на поезд на русском языке. Там же вы можете приобрести и железнодорожный абонемент для путешествия по железным дорогам Франции или всей Европы, если собираетесь посетить не только Мон-Сен-Мишель, но и другие города. Покупка железнодорожного абонемента позволяет сэкономить при грамотном планировании поездок. Путешествия на скоростных поездах всегда были не самым бюджетным удовольствием.

На прямом междугороднем автобусе – дешево и долго

Flixbus – самый дешевый автобусный перевозчик, билет в одну сторону из Парижа в Мон-Сен-Мишель от 5€. Цена, конечно сильно зависит от сезона. Это почти халява для не самой бюджетной страны. Остановка Flixbus в Мон-Сен-Мишель находится прямо у туристического офиса, т.е. больше никуда идти не надо. Досадно только, то, что автобус ходит не каждый день и выполняет всего 2 рейса в день практически одновременно с разных автобусных станций. Время в пути от 4 часов 50 минут. Однозначно придется оставаться на ночевку.

Где остановиться в Мон-Сен-Мишель, чтобы увидеть приливы и отливы

Для наблюдения за приливами и отливами лучше всего, конечно, остановиться на самом острове, но там находится всего 5 отелей, расположенных в старинных небольших зданиях. Цены однозначно очень высокие, зато в La Mère Poulard можно наблюдать за океаном прямо из окна своего номера. La Mère Poulard это отель той самой матушки Пуляр, которая изобрела рецепт своего фирменного омлета и сейчас в этом кафе продают это незамысловатое блюдо по 25€ за порцию.

Еще одна группа отелей расположена в 2 км от горы рядом с офисом туристической информации в Ла Казерн, от этой точки курсируют бесплатные автобусы-шатлы. В Ла Казерне уже расположены многоэтажные современные отели, цены, особенно в сезон трудно назвать гуманными, всё за то, что оттуда вы сможете пешком прогуляться до моря и аббатства или подъехать на бесплатном автобусе. Посмотреть все отели в Мон-Сен-Мишеле.

Если все эти варианты дороги для вас, обратите своё внимание на городок Понторсон (Pontorson), это самая удобная локация для безлошадных туристов. В Понторсон находится ближайшая железнодорожная станция и оттуда ходит автобус до Мон-Сен-Мишель, стоимость проезда всего 3€. Соответственно, когда будете брать билет из Парижа ставьте последней точкой не Мон-Сен-Мишель, а Понторсон. В этом случае вы со скоростного поезда TGV пересядете на региональный поезд TER, а не на автобус, как все, кто едет в Мон-Сен-Мишель, и приедете в Понторсон, где и заселитесь в свой отель. Смотреть все отели в Понторсон.

Парковка

Критерий	Низкий сезон	Высокий сезон
24 часа	9.8 EUR 9.8 EUR = 813.4 рублей 9.8 EUR = 302,43 гривен 9.8 EUR = 28,08 бел. рублей 9.8 EUR = 9,8 евро 9.8 EUR = 11,1 долларов По курсу ЦБ РФ на 18.12.2021 11:30	14.90 EUR 14.90 EUR = 1236.7 рублей 14.90 EUR = 459,82 гривен 14.90 EUR = 42,69 бел. рублей 14.90 EUR = 14,9 евро 14.90 EUR = 16,87 долларов По курсу ЦБ РФ на 18.12.2021 11:30
Вечернее предложение с 19:00 до 01:00.	5.1 EUR 5.1 EUR = 423.3 рублей 5.1 EUR = 157,39 гривен 5.1 EUR = 14,61 бел. рублей 5.1 EUR = 5,1 евро 5.1 EUR = 5,78 долларов По курсу ЦБ РФ на 18.12.2021 11:30	5.1 EUR 5.1 EUR = 423.3 рублей 5.1 EUR = 157,39 гривен 5.1 EUR = 14,61 бел. рублей 5.1 EUR = 5,1 евро 5.1 EUR = 5,78 долларов По курсу ЦБ РФ на 18.12.2021 11:30

Низкий сезон: с 01.01 по 31.05 и с 10.01 по 31.12.
Высокий сезон: с 01.04 по 30.09.

Раньше был тариф на 2 часа, но сейчас он почил в бозе, но это не беда, потому что 2 часа для Мон-Сен-Мишель всё равно слишком мало. Парковочных работников много, они профессионально набивают парковку, не оставляя ни одного пустого места. Т. е. к большому наплыву туристов в Мон-Сен-Мишель однозначно готовы.

Парковки находятся в 2х км от аббатства. До аббатства можно доехать на автобусе или конной повозке. Автобус – бесплатно. Всего автобус идет около двух километров, так что можно дойти пешком. Автобус проходит мимо нескольких отелей. Именно этот отельный комплекс, по мнению многих и нарушает естественную красоту этого места, но соображения выгоды взяли верх в этом случае.

Туристический инфо-центр

Первым делом мы направились в туристический инфо центр. Там можно посмотреть короткую видео презентацию аббатства Мон-Сен-Мишеля в 3D, там же есть туалеты, брошюры и макеты аббатства. Дамба существовала с 1879 года и вызвала заболачивание окрестных территорий. В настоящий момент мост уже достроен. На самом деле прилив приносит тонны осадочных пород, обратно с отливом уносит лишь малую их часть. Постепенное заболачивание неизбежно.

Существует сайт, где можно познакомиться с часами работы, услугами и прочей информацией по организации самостоятельного посещения. Аудиогида на русском языке нет, русских экскурсоводов тоже нет, но есть бесплатная печатная брошюра с пояснениями по-русски и планом осмотра. Можно взять прогулку с гидом по заливу, если уровень воды низкий и это возможно. Многие ходят по дну залива и без гида, хотя кругом написано, что это запрещено.

Посещение аббатства абсолютно бесплатно, если не считать платы за парковку.

Макет окрестностей Мон-Сен-Мишеля Макет окрестностей Мон-Сен-Мишеля Вид с террасы аббатства на подъездную дорогу 2013 год

Далее я просто расскажу свои впечатления от посещения аббатства.

Прямо за воротами аббатства начинается Grand Rue, главная улица, почти в каждом французском городе есть своя Grand Rue. Эта улица сплошным рядом состоит из сувенирных магазинчиков и кафе, цены кусаются, но это второе после Парижа по посещаемости место во Франции, этим все сказано. Толпа народа в июле была очень плотной.

Главная улица (Grand Rue)

Все строения аббатства находятся на трех уровнях. Сначала нужно подняться на самый верх к церкви, а затем во время спуска осматривать разные помещения, выходя на смотровые площадки для того чтобы насладиться видами. На Главной улице тень, поэтому идти по ней комфортно, а вот лестницы частично находятся на солнце, жарковато получается.

Сувенирная лавка

Все здесь уже входим через боковую дверь в старинную церковь.

Лестница ведущая в аббатство

Месса в церкви аббатства Мон-Сен-Мишель

Нам повезло и мы стали свидетелями воскресной мессы. Для меня лично это было больше похоже на театральное действо, чем на религиозное поклонение. В церкви были одни туристы и почти все они снимали происходящее на свои телефоны. Из перекрестия церкви висела веревка и монах (см фото ниже) некоторое время раскачивался на ней и все услышали колокольный звон, потом этот монах повернулся к нам лицом и оказалось, что это женщина.

В церкви идет месса

Широта европейских нравов не перестает удивлять меня. Далее проследовала процессия священнослужителей, одетых в нарядные церковные одежды, на этот раз это были мужчины. Далее священник взошел на кафедру и начал проповедь, на этом месте мы покинули мессу. При входе в церковь никто не одевает платков на голову, я имею в виду женщин, и не прикрывает плеч, т.е. это уже не действующая церковь, а туристический объект.

Из церкви можно сразу попасть на самую верхнюю смотровую площадку. Посмотреть на новый фасад церкви, несмотря на то, что фасад новый, лишайником он уже успел порасти. Верхушку шпиля украшает фигура Святого Михаила. Шпиль построили уже в XIX веке.

Церковь аббатства Мон-Сен-Мишель

Со смотровой площадки открывается потрясающий вид на море во время отлива.

Вид на остров Томблен

Из церкви можно сразу попасть в клуатр. Этот клуатр был построен в 1965 году. Он очень красивый, такой маленький уютный садик, щелканье затворов фотоаппаратов справедливо оглашают его.

На первом, самом верхнем ярусе также располагается обширная трапезная с двумя огромными каминами. Первый ярус был отдан монахам.

Трапезная, можно сделать вывод о количестве народа в июле Огромный камин аббатства, через трубу видно небо, рядом стоят 2 одинаковых камина

История возникновения аббатства Мон-Сен-Мишель относится к 708 году. Естественно, не все строения построили сразу. Строительство шло на протяжении веков. Согласно легенде Святой Михаил трижды являлся епископу Оберу, и трижды велел ему возвести храм на горе Мон-Томб. Нижеследующий барельеф как раз иллюстрирует эту легенду. Этот барельеф установлен в переходе на второй ярус аббатства.

Архангел Михаил является епископу Оберу

Второй ярус посвящен военным, рыцарям. Поскольку в Средние века было полно разбойников желающих поживиться за чужой счет военные играли свою роль в защите аббатства, без них никак невозможно было обойтись. Кроме просто разбойников аббатству приходилось противостоять и военным нашествиям. Но к счастью высокая скала очень хорошо охранялась морем и взять штурмом гору, защищенную ежесуточными приливами и отливами было тяжело.

В зале Больших колонн стоят целых 10 колонн диаметром по 5 метров. Обнять такую вот колонну нам удалось только вчетвером. Такие толстые колонны были построены для поддержки верхнего яруса.

Крипта Больших колонн

Самым старинным помещением, сохранившемся в аббатстве является крипта Сен-Мартен. Она существует в таком же виде в каком ее и построили 1050 году.

Крипта Сен-Мартен

В Средние века гора Мон-Сен-Мишель стала важнейшим местом паломничества. В Х в аббатстве обосновались монахи-бенедиктинцы, а вниз по склону горы стала разрастаться деревня, которая в XVI столетии достигла подножия утеса.

Рыцарский зал с двумя каминами

Оставшись неприступной крепостью во время столетней войны (1337-1453), аббатство Мон-Сен-Мишель являет собой яркий пример военной архитектуры. Его крепостные стены и укрепления выдержали все атаки англичан и превратили гору в символическое место национального самосознания.

Стены аббатства Мон Сен Мишель

Во времена революции деятельность религиозной общины была прекращена и до 1863 года аббатство использовалось как тюрьма. В 1874 году Мон-Сен-Мишель присваивается статус исторического памятника и аббатство становится объектом больших реставрационных работ.

Святой Михаил в сувенирном магазинчике

Мон-Сен-Мишель ночью, фото с фото

С тех пор и по сей день реставрационные работы не прекращаются, охватывая все новые участки аббатства. Реставрационные работы позволяют посетителям встретиться вновь с былым великолепием аббатства, которое жителям Средневековья представлялось небесным Иерусалимом на земле, прообразом рая.

Жара никак не мешает посещению аббатства. На подъеме узкие улочки защищают от палящего солнца, а внутри помещений царит прохлада, сохраняемая толстыми древними стенами. Мон Сен Мишель это безусловное must see во Франции и в Нормандии в частности. Это совершенно уникальный памятник средневековой религиозной архитектуры.

В Средние века сюда стекались многочисленные паломники, а сейчас многочисленные туристы, в общем мало, что изменилось. Мон-Сен-Мишель продолжает привлекать своей неповторимой красотой и своеобразием многие тысячи людей. К сожалению мы не прогулялись вокруг по песку, было очень жарко, не увидели ночной подсветки, так что есть повод вернуться. Не повторяйте наших ошибок.

Читайте также: