Границы с азербайджаном когда откроют

Обновлено: 18.09.2024

Армения не будет больше трактовать по-своему соглашения, достигнутые в рамках трёхсторонних переговоров в Сочи, — нет ни сил, ни желания.

ЕС встроился в российскую повестку армяно-азербайджанского конфликта

В Брюсселе в рамках "Восточного партнёрства" во вторник, 14 декабря, состоялась встреча лидеров Азербайджана и Армении — президента Илихама Алиева и премьера Никола Пашиняна, сначала в присутствии президента ЕС Шарля Мишеля, а затем тет-а-тет.

Евросоюз пообещал способствовать этому. Азербайджан и Армения договорились создать специальную рабочую группу по демаркации границы, а ЕС предоставит экспертную консультативную группу для оказания в этом помощи.

Это неизбежно: Баку уговорил Ереван открыть коммуникации

Также руководители Армении и Азербайджана решили начать восстановление коммуникаций.

Ильхам Алиев в интервью испанской газете El Pais заявил, что Азербайджану удалось уговорить Армению открыть железную дорогу и автодорогу через Армению в Нахичевань (Зангезурский коридор).

"Раньше Армения была против открытия автомобильной трассы, но нам удалось убедить её, что это неизбежно, и они согласились", — сказал Алиев, добавив, что обсуждается правовой режим этих коридоров,

Армянская сторона подтвердила пока только договорённости по железной дороге, которая будет работать "на взаимной основе под суверенитетом и юрисдикцией стран".

"Армения получит доступ к Исламской Республике Иран и Российской Федерации по железной дороге. Мы также договорились продолжить контакты", — написал Пашинян на своей странице в Facebook.

Кстати, воздушный коридор уже действует. "Сейчас самолёты авиакомпании "Азербайджанские авиалинии", выполняющие рейс Баку — Нахичевань, начали проходить через воздушное пространство Армении", — сказал Алиев.

Баку хочет открыть границу с Арменией на правах победителя

Президент также заявил, что Баку хочет открыть границу с Ереваном и проведён "ряд переговоров в рамках трёхсторонней рабочей группы, возглавляемой заместителями премьер-министров Азербайджана, Армении и России".

Алиев подчеркнул, что спорные вопросы должны решаться, учитывая статус Азербайджана как победителя.

"Возврата к каким бы то ни было дискуссиям, связанным с пресловутым статусом Нагорного Карабаха или чем-то подобным, нет. Мы сами решили это силовым путём и политическими средствами. Спустя 27 лет после принятия резолюций Совета Безопасности ООН мы в одностороннем порядке реализовали их, и это новая реальность, которая должна быть учтена в первую очередь Арменией", — сказал президент.

Алиев призвал правительство Армении не поддерживать общественное мнение, основанное на привитии ненависти к азербайджанцам, и идти вперёд в процессе нормализации. Должно быть сформировано новое общественное мнение, подчеркнул он.

В Армении предупреждают Пашиняна о проблемах

В Национальном собрании депутат фракции "Айастан" Анна Григорян выразила обеспокоенность тем, что Ильхам Алиев и Никол Пашинян провели частную беседу в Брюсселе.

"Двусторонние переговоры могут стать основой для новых секретных устных соглашений, которые могут создать серьёзные проблемы в будущем", — сказала она.

В остальном комментарии в армянских СМИ выглядят пессимистичными — в духе Армения будет по-своему трактовать заявления в Сочи.

Турция нормализует отношения с Арменией

Но это не так, Армения пошла ещё дальше в разблокировании ситуации. Министр иностранных дел Турции Мевлют Чавушоглу сообщил, что бывший посол Турции в США будет назначен спецпредставителем в процессе нормализации отношений с Арменией.

"Бывший посол Турции в США Сердар Кылыч будет назначен спецпредставителем Турции в процессе нормализации отношений с Арменией", — сказал Чавушоглу TRT.

Если есть назначение, есть и согласие Армении на переговоры. Армяне устали воевать и хотят богато жить. А вот Москве надо задуматься о возрастающей роли Турции на Южном Кавказе.

Читайте по теме:

Уже в начале ноября Баку и Ереван при посредничестве Москвы могут договориться о демаркации границы и открытии Зангезурского коридора.

Сигналы всем, кто пытается влиять на ситуацию в регионе, Кремль разослал не случайно. © Фото пресс-службы Кремля

Надо думать, что к встрече (если она действительно состоится) серьезно готовились все три стороны: предварительно в январе текущего года была создана рабочая группа под руководством вице-премьеров России, Армении и Азербайджана. В ней участвуют эксперты в области железнодорожного и автомобильного транспорта, комбинированных перевозок; безопасности; пограничного, таможенного, ветеринарного и иного контроля.

Правда, в мае работа трехсторонней группы была приостановлена из-за вооруженных инцидентов на армяно-азербайджанской границе. Позже она возобновилась, и ее результатами, как надо полагать, будут руководствоваться Владимир Путин, Никол Пашинян и Ильхам Алиев.

Скорее всего, утечка информации о предстоящей трехсторонней встрече была умышленной. Здесь же отметим, что затягивание процессов демаркации и делимитации границы Армении и Азербайджана, а также открытия Зангезурского (он же Сюникский или Мегринский) транспортного коридора остаются существенными препятствиями для урегулирования ситуации в регионе.

Совета по внешней и оборонной политике" src="https://img.rosbalt.ru/photobank/e9/8c/58/cb/7QvYpdVPWNhM-280.jpg" />
Турция выбирает игру в двуглавого орла

Все эти схемы выведут, в итоге, весь регион на Китай и Европу, а также страны Ближнего Востока. Наконец, Россия тоже получит железнодорожный путь в Армению, к чему она давно стремится.

Впрочем, судя по выступлениям Никола Пашиняна, окончательно позиция официального Еревана тут еще не сформирована — армянский премьер то выступает категорически против открытия коридора, то дает менее определенные комментарии на этот счет.

Позиция других вовлеченных стран такова: Баку настаивает на делимитации границы, подписании мирного соглашения с Арменией и открытии коридора, Анкара увязывает положительное решение всех этих вопросов с восстановлением отношений, в том числе и дипломатических, с Арменией, а Москва заявляет, что требуется создать условия для долгосрочного урегулирования в регионе.

Это звучит как прозрачный намек, что при демаркации границы вполне можно обойтись без участия Турции. Вряд ли это понравилось ее президенту Реджепу Эрдогану, который в последнее демонстрирует бурно растущие международные амбиции.

Есть также те, кто полагают, что в этом вопросе теоретически можно обойтись и без России. Заведующий кафедрой картографии и геодезии Бакинского госуниверситета профессор Магсад Ходжаманов высказал изданию Haqqin.az мнение, что Баку и Ереван могли провести демаркацию и делимитацию армяно-азербайджанской границы самостоятельно, без содействия третьей стороны. Однако, по его словам, противоречия между ними настолько велики, что понадобилось содействие нейтрального арбитра.

Теперь дело упирается в вопрос о том, какие именно карты будут использованы при уточнении границы. Профессор Ходжаманов пояснил, что речь идет о копиях советских топографических карт, находящихся в Генштабе Вооруженных сил РФ. Азербайджан это вполне устраивает, поскольку Карабах тогда везде был обозначен как часть его территории.

В этой ситуации Ереван, согласившись на делимитацию — демаркацию границы в соответствии с картами времен СССР, выиграет хотя бы потому, что Азербайджан не сможет иметь правовых претензий на армянские территории. Но и Баку, в свою очередь, также должен не перегибать палку и пользоваться сверх меры своими военными успехами.

Прошли те времена, когда Россия и Азербайджан входили в одну республику СССР. Теперь каждая страна оберегает свои границы даже от дружественных соседей. Раньше въезд в Азербайджан проводился по внутреннему паспорту гражданина РФ. Указом от 5 марта 2005 года решено ввести заграничный документ. Въезд россиян в Азербайджан по-прежнему проводится без виз, но по заграничному паспорту.

Гражданам России для въезда в Азербайджан на срок до 90 дней виза не требуется. Однако показать заграничный паспорт (или служебный, дипломатический, паспорт моряка) русские граждане обязаны.

Пограничный контроль Азербайджана ставит в документ штамп о пересечении границы. На его основании приезжих заносят в миграционный реестр по месту пребывания.

Юридическая сила загранпаспорта на момент поездки должна составлять не менее три месяца. Таков срок действия въездного штампа – до 90 безвизовых дней.

Если россиянин планирует находиться в солнечной стране дольше трёх месяцев, ему придётся оформить визу в Посольстве Республики Азербайджан.

ГУВМ МВД требует от приезжих по истечении трёх дней встать на учёт по месту проживания. Тем, кто поселился в гостинице, не придётся ходатайствовать об оформлении учётной записи. Данную обязанность на себя берёт администрация отеля.

Миграционная служба Баку

Постановка в миграционный реестр начинается с обычного заявления, подать которое можно тремя способами:

по обычной почте;
по электронному адресу;
лично в руки.

Как только 90 дней нахождения в стране истекут, запись в реестре будет аннулирована. У собственника квартиры, в которую заселился приезжий, есть право лично снять гостя с миграционного учёта.

Въезд в Азербайджан с детьми

Въезжая на территорию Азербайджана с детьми, родители должны соблюсти ряд правил, касающихся документов для выезда ребёнка за границу.

У ребёнка должен быть оформлен свой загранпаспорт, либо в паспорте родителей должна быть запись с фотографией.
Если сопровождающие взрослые не являются законными представителями, то потребуется согласие от родителей на выезд ребёнка из РФ.
В случае если ребёнок путешествует с одним из родителей, в чей паспорт он вписан, согласие от другого родителя не требуется.

Допуск подростков от 14 до 18 лет проводится только по заграничному паспорту!

Открыта ли граница Азербайджана для россиян

По данным, представленным на сайте, въезд на территорию данной страны для россиян будет закрыт до 31.03.2021 года.

Несмотря на это, в данную страну могут въехать:

лица, имеющие вид на жительство, близких родственников;
граждане, имеющие трудовой договор;
студенты учебных заведений;
граждане, отправляющиеся на срочное лечение;
водители почтовой, грузовой машины;
официальное, деловое лицо, представитель консульства.

Преимущество безвизового въезда

В категорию безвизового въезда попадают страны, заключившие с Азербайджаном двухстороннее соглашение. А именно 11 бывших участниц СССР – Болгария, Казахстан, Литва, Россия, Украина, Чехия, Венгрия, Эстония, Грузия, Латвия, Беларусь. То есть практически все страны СНГ, кроме Туркменистана и Армении.

В виде исключения без загранпаспорта пропускают людей:

без гражданства, проходящих по документам путешественника;
беженцев;
экипаж пассажирских самолётов;
немецких детей до 15 лет по удостоверению Kinderausweis.

Граждане других стран кроме России въехать в Азербайджан могут только по визе.

Граждане, которые прибыли для посещения родственников или знакомых, могут посетить органы миграции с ними

Начиная с 2013 года, любой гражданин иного государства, который прибыл в Азербайджан, обязан пройти процесс регистрации в миграционных органах государства, не позже чем через 10 дней после въезда.

Это условие касается и граждан РФ. Сам процесс регистрации формален.

Когда иностранец останавливается в отеле либо гостинице, то сотрудники заведения обязаны зарегистрировать постояльца.

Они производят заполнение специальной анкеты и делают копию документа, удостоверяющего личность – загранпаспорта.

Граждане, которые прибыли для посещения родственников или знакомых, могут посетить органы миграции с ними. Оформление длится один день.

Если гость государства решит сменить место пребывания, уедет из Баку в другой город Азербайджана – процедуру регистрации придется произвести повторно, по новому месту проживания.

Процесс снятия с учета необязателен. Как правило, разрешение аннулируется по истечении срока, спустя три месяца.

Оформляем загранпаспорт через электронный сайт

Документы, необходимые на загранпаспорт при подаче заявления через Портал Госуслуг:

Нужен ли загранпаспорт

Заграничный паспорт должен быть действителен до момента выезда из страны

Для въезда в Азербайджан гражданам РФ необходим загранпаспорт, при этом оформление визы необязательно.

Заграничный паспорт должен быть действителен до момента выезда из страны.

Для тех, кто находится в России временно либо имеет планы на длительное пребывание в Азербайджане, потребуется такой перечень документов:

Загранпаспорт.
Внутренний паспорт.
Приглашение (при условии наличия).
Комплект фото 3*4.
Подтверждение оплаты госпошлины.

Важно, что наличие брони в гостинице или отеле не потребуется. А также нет необходимости доказывать финансовую состоятельность.

В поездку с детьми

Свидетельство о рождении и выписка по месту регистрации, подтверждающая гражданство ребёнка. Если отметка о гражданстве стоит в свидетельстве о рождении, то выписку показывать не нужно.
Документы законного представителя ребёнка – свидетельство об усыновлении, документы, устанавливающие опеку или попечительство.
Для внесения ребёнка в паспорт родителя понадобится заполнить один экземпляр приложения № 2б к Административному регламенту. Для получения отдельного детского паспорта – заполнить Приложение №3.
Четыре фото ребёнка (3,5×4,5 см).
Квитанция об оплате госпошлины за детский загранпаспорт. Оплату госпошлины можно произвести через Портал Госуслуг.
Если есть – старый детский загранпаспорт для изъятия.
Заявление от ребёнка 14-18 лет на согласие выезда из РФ для проживания в другой стране.

Указанный список документов остаётся прежним, если человек решил оформить паспорт нового образца. Меняется только бланк заявления о выдаче паспорта.

Электронная форма государственных услуг позволяет сэкономить время соискателя загранпаспорта и избавиться от живой очереди в отделениях ГУВМ МВД. В настоящее время услугами Единого Портала Государственных Услуг (ЕПГУ) пользуется половина населения России.

Виды азербайджанских виз

Если планируется длительное путешествие в Азербайджан, виза для россиян обязательно понадобится, ее придется оформлять предварительно, как и во все другие государства.

Въездных документов в Азербайджан есть несколько типов:

туристического направления;
учебного;
рабочего;
гостевого;
для проживания на определенный период;
гуманитарного.

Для длительных туристических поездок дополнительная виза не нужна. Если 3 месяцев на осмотр достопримечательностей Азербайджана будет недостаточно, документ продлевают в специальных органах. А если сотрудники миграционной службы решат, что ваша задержка в стране действительно обоснована – заявление одобряется, и туристу удастся задержаться в государстве ещё в течение 60 суток.

Важно знать! Если российские туристы всё же решатся на оформление туристической визы, это можно сделать в электронном формате через специальный онлайн-ресурс — evisa.gov.az.

При желании учиться или работать в Азербайджане, необходимо оформить ту или иную визу соответственно. Документы подаются на тот период, который гражданин будет находиться в государстве.

Транзитная виза в Азербайджан выдается автоматически по прибытии на территорию государства, но турист обязан показать билеты на самолет, на который он будет пересаживаться.

Азербайджанскую визу можно оформить в посольстве, консульствах и визовых центрах.

Изменились ли особенности въезда?

Таможенный контроль проверяет каждого въезжающего не только на наличие документов. В принципе, процедура осмотра азербайджанскими пограничниками ничем не отличается от российской проверки. Однако есть некоторые исключения, с которыми важно ознакомиться перед поездкой.

Интересно знать, что почти в каждом уголке Азербайджана можно расплатиться американскими долларами, причём наличными. Именно этой валюте отдаёт предпочтение страна. Несколько сложнее ведётся обмен рублей на манаты (денежная единица Азербайджана). Бесполезно брать с собой кредитные карты – их принимают разве что в гостинице.
Власти Азербайджана просят декларировать ввозимые средства, чтобы не было проблем при выезде. Делается это для сверки ввезённой суммы с вывозимой. Таким образом, таможенники следят чтобы из страны не вывозили денег.

От 16 августа 2014 года введено новое требование к автомобилям. К машине, не отвечающей стандарту Евро-4, должны прилагаться подтверждающие документы владельцев. Это – декларация, паспорт, документы о постоянной регистрации транспортного средства, доверенность настоящего владельца автомобиля. Такие ужесточённые меры нужны для гарантии того, что неэкологический транспорт будет вывезен с территории АР.

Пограничники обязывают владельцев автомобилей без сертификата Евро-4 вносить залог – до 40% стоимости транспортного средства. Забрать эти деньги можно будет при выезде.

Как купить страховку

Россияне, прибывающие в Азербайджан, вправе не оформлять медстраховку.

Но специалисты рекомендуют оформить путешественнику медстраховку, покрывающую лечение новой инфекции. Ее стоимость на 1 неделю составит всего 3000 рублей, а сумма ее покрытия будет составлять всего 50 000$.

Не стоит забывать о том, что бесплатная медицина в данной стране развита очень плохо. Врачи оказывают низкоквалифицированную медицинскую помощь. Достойный уровень лечения здесь только в одном городе – Баку.

Помните: путешественники, въезжающие в данную страну на машине, обязаны иметь международную страховку.

Кому на территории Азербайджана нужна виза и как ее оформить

Визу требуется оформлять путешественникам, прибывающим в данную страну для работы, на срок больше 3 месяцев. И им желательно оформлять рабочую въездную визу.

Помните: путешественники, прилетающие в чужую страну из Турции, Израиля, могут оформить визу в аэропорте Баку.

Как пройти тест на ковид

Обязательно все путешественники, прибывающие в чужую страну, обязаны сдать ПЦР-тест. Причем сдать его обязаны и иностранные путешественники, и местные граждане, но при условии, что за 2 недели до поездки они проживали в стране с высокой заболеваемостью.

Желательно, чтобы справка имела специальный QR-код. Так специалисты узнают результаты теста быстрее. Путешественники, предъявившие справку без QR-кода, будут досматриваться сотрудниками таможенной службы намного дольше.

Что делать после возвращения из Азербайджана

Путешественники, возвращающиеся из чужой страны, обязаны:

Купить обратный билет.
Заполнить специальную форму, расположенную на портале Госуслуги.
Оформить анкету, которую турист получает в самолете. Обычно в ней турист отвечает на несколько вопросов, свидетельствующих об его общем состоянии здоровья.

Помните: в течение 3 суток вернувшийся путешественник должен сдать ПЦР-тест. До получения результатов он должен соблюдать режим самоизоляции.

Полученные результаты нужно ввести в анкету, расположенную на портале Госуслуги.

Баку продавливает строительство магистрали для связи с Турцией

На столе крепкий чёрный кофе в маленьких чашках, сушёные персики, абрикосы и инжир, порезанный на куски суджух. Я сижу в гостиной небольшого отеля на выезде из Мегри. Его хозяин Арут (имя изменено по просьбе собеседника), немолодой уже армянин открыл гостиницу несколько лет назад. В основном гости здесь — заезжие туристы. Как правило, из России, но часто бывают и европейцы. А однажды у Арута остановилась пара из Южной Кореи.

Комнату заливает голос диктора из телевизора. На экране явно аналитическая передача. Вот показывают лидеров трёх стран, так или иначе участвовавших во второй карабахской войне: Путина, Алиева и Пашиняна. Они что-то подписывают, жмут руки. Меняется сцена, и в кадре уже другой участник тех событий — Реджеп Эрдоган. Турецкий лидер с главой Азербайджана на стройплощадке на явно какой-то церемонии. Следующий план — с квадрокоптера. Показывают автомобильную развязку и дорогу, уходящую в закат к горам.

— Ты что не понимаешь, к чему это приведёт? Если здесь будет дорога из Азербайджана — она прямиком уйдёт в Турцию. И сразу же турки построят большую военную базу в Азербайджане. Мы должны не дать им это сделать! Россия должна не дать им это сделать! Разве России нужна турецкая база в Азербайджане?

— Почему постройка дороги сразу приведёт к созданию турецкой базы в Азербайджане?

Путь из Мегри в Горис не стал короче — те же четыре часа в лучшем случае. Но стал опаснее! Дорога близ Татева проходит через ущелье Воротан. Его ещё называют Большим каньоном Армении. Здесь трасса сначала ныряет вниз на 100 метров, а потом частым серпантином поднимается с другой его стороны. Петли асфальтовой змейки очень узкие. Для юрких легковушек ещё ничего. Но фура на каждом повороте создаёт пробку.

— Это сейчас каждый грузовик собирает хвосты на спуске и подъёме, — говорит подбросивший меня из Горис в Мегри Эмиль. — А что будет через неделю, когда здесь выпадет снег? Аварий не избежать.

На следующий день он везёт меня по дороге, связывающей в советское время Нахичевань и Карабах через территорию Армении. Трасса местами проходит вплотную к пограничному забору. За ним — река Аракс, а дальше, на другом берегу — уже Ирана. Останавливаться здесь нельзя, объясняет мне Эмиль. Спрашиваю его о желании Баку соединить Нахичевань с остальным Азербайджаном. Он едва не бросает руль!

— Здесь армянская земля. Я армянин. Я еду — и мне навстречу азербайджанец. Как ты представляешь, что будет? раньше мы жили соседями: здесь мой дом, а здесь — его. А сейчас, после стольких войн, в которых мы все воевали, рядом со мной проедет или пройдёт азербайджанец — да я его готов зубами на куски разорвать, а он меня. Они напали на Армению. После этого хотят прийти сюда — хотят эту дорогу. Мы ещё не забыли ничего. Может, пройдут годы, десять лет, тогда может быть.

— Как же тогда построить дорогу, чтобы не было столкновений?

— Как азербайджанец тогда должен проехать? Или он должен под землёй ехать или по эстакаде, большой и высокой. Или пусть ездят через Иран, как и все последние годы.

Автомобильная дорога — лишь один вариант Зангезурского коридора. Другой — дорога железная. Когда-то на армянском участке пути из Нахичевани в Баку было четыре станции. Мегри считалась самой крупной из них. Сегодня она — единственная, чей вокзал сохранился до наших дней. Небольшую экскурсию по зданию мне проводит Армен Давтян. Он работал здесь заместителем начальника станции до 2005 года, когда мегринский участок окончательно прекратил своё существование.

— Я сначала, как поступил на работу, был приём-сдатчиком груза. Принимал вагоны с грузами, оформлял документы на отправление грузов. Потом был переведён на должность дежурного по станции. Вот это был мой кабинет.

Армен показывает рукой на дверь в дальнем правом углу от дверного проёма на входе в вокзал. Ближе к нам заколоченная дверь станционного буфета. Слева напротив кабинета Армена — окошко кассы. Оно закрыто наглухо, но дверь в кассу сломана.

— Туристы лазают поживиться раритетными билетиками, — объясняет Армен.

— Когда здесь прошёл последний поезд?

— Если про пассажирский говорить, то в начале 90-х. До этого через Мегри ходило две пары поездов в день: Ереван — Капан и Ереван — Баку, плюс обратные. И был ещё поезд Москва — Тегеран.

— В Ереван на поезде много людей ездило?

— Много. Поезд удобный был, ночной. Шёл он 12 часов. Из Кафана в Ереван выходил в 8 вечера, у нас был в полночь, а в Ереване в 8 утра. Люди приезжали, делали свои дела и в 8 вечера отправлялись в обратный путь.

— В 1992 году. До этого как станция действовала? Было четыре дежурных по станции и один начальник станции. Потом после 1995 года остался всего один дежурный по станции. Мы обеспечивали движение погранвойск — российских пограничников — по заставам вдоль границы: возили самих военных, доставляли им продукты и так далее. И во время первой карабахской войны все эшелоны из Армении в Нагорный Карабах оформлялись у нас на станции. Грузы привозили на автомобилях, перегружали в вагоны и отправляли туда (в Карабах, — ред.).

— Мегри была крупная станция?

— Наш участок состоял из четырёх станций: Карчеван, Мегри, Астазур (более известный как Шиванидзор, ред.) и Нювади, сейчас Нрнадзор называется. Мегри была основная станция и самая крупная — четыре пути у нас было, а везде три и меньше.

О том, что вдоль границы с Ираном ходили поезда, на юге Армении напоминают сегодня лишь противооползневые эстакады да тоннели, наглухо закрытые гермоворотами. Железнодорожные пути разобрали и, по словам местных жителей, продали на металлолом. Рельсы остались лишь на станции Мегри, да и то там, где на них замерли автомотриса, тепловоз и пара вагонов.

Армен Давтян был бы рад вновь увидеть поезд, идущий меж гор вдоль Аракса. Но чтобы сделать подобный вывод, ему пришлось абстрагироваться от политики.

— На счёт восстановления железной дороги, эта коммуникация очень важна. Это я как бывший железнодорожник говорю. Я развитие страны и экономики нашей республики не могу представить без развития этих коммуникаций. Это важно не только для Армении, но и для Азербайджана. Но если бы они действительно хотели бы это, то давно бы уже на этот шаг пошли без каких бы то ни было условий.

Пока Ереван не соглашается ни на автомобильное шоссе, ни на железную магистраль, опасаясь, как бы Азербайджан не взял всю Армению в кольцо. Баку со своей стороны продолжает оказывать давление и параллельно готовит почву. На территориях Карабаха, занятых в 2020 году, собираются восстановить железную дорогу от Горадиза до Агбанда. Во время войн за Карабах некоторые её участки были разрушены. Всё, что сохранилось, в конечном итоге, постигла та же участь, что и рельсы в окрестностях Мегри. Со стороны Нахичевани железнодорожное полотно за 30 лет никуда не делось. Рельсы обрываются буквально в нескольких метрах от армянской погранзаставы, будто ждут, когда их вновь состыкуют в единый путь.

Читайте также: