Как долететь до мексики

Обновлено: 18.09.2024

Сколько лететь до Мексики

Прямые перелет из Москвы, являются самым быстрым способом попасть в Мексику. Но Мексиканские штаты расположены на далеком континенте, и пассажиры зачастую предпочитают более дешёвые авиарейсы с пересадкой в Европе, США или странах Латинской Америки, и время на дорогу уходит довольно много. Но, в основномя, все удобные рейсы отправляются из столицы и тысячам туристов приходится совершать ещё и внутренний перелет из Санкт-Петербурга, Екатеринбурга и других наиболее значимых городов Российской Федерации. А это дополнительная трата времени в пути. Сколько же времени лететь в каждом конкретном случае? В этой статье мы ответим на этот и другие вопросы.

Прямые перелеты до Мексики

удобство;
пониженный риск потери багажа;
экономия времени.

Еще не так давно прямые перелеты по данному маршруту были невозможны. Однако компании Аэрофлот и Трансаэро все же справились с решением этой проблемы и организовали прямые рейсы до Мексики. Время полета Москва – Мексика с вышеуказанными перевозчиками составляет 13 часов.

Маршрут перелета из Москвы до Мексики

Вопреки ожиданиям большинства туристов в качестве пункта прибытия Аэрофлот и Трансаэро выбрали не столицу государства, Мехико, а Канкун – один из самых популярных мексиканских курортов.

Многих пугает такой продолжительный перелет. Кроме того, точное время, которое придется провести в воздухе, зависит еще и от времени года, и от погодных условий.

Сколько часов лететь до Мексики с пересадкой

Рейсы из российской столицы с одной пересадкой

Провести 13 часов в воздухе под силу не каждому человеку, поэтому многие туристы подбирают стыковочные рейсы, чтобы в дороге иметь возможность размяться и отдохнуть.

Преимущества перелетов с пересадкой:

экономия средств;
возможность посетить достопримечательности другого города;
большой выбор маршрутов.

Важно! Самый продолжительный перелет до Мексики — 52 часа (с учетом двух стыковок).

Самые выгодные тарифы предлагают следующие авиаперевозчики:

KLM — стыковка с Амстердаме;
Iberia — пересадка в Мадриде;
Lufthansa — маршрут через Франкфурт;
Air France — перелет со стыковкой в Париже.

Также можно воспользоваться другими предложениями:

авиакомпания Delta, пересадка в Нью-Йорке, ожидание стыковки 18 часов;
совместный рейс самолетами авиаперевозчиков Аэрофлот и US Airways, пересадка в Вашингтоне, стыковка менее 2 часов.

Куда лететь?

Латиноамериканское государство чрезвычайно богато на курортные зоны. Точное время в дороге будет зависеть от того, куда именно вы направляетесь. Международных туристов ждут 12 аэропортов, путешественников из Москвы больше привлекут 5 из них.

1. Бенито Хуарес принимает гостей столицы – Мехико. Город располагается почти в центре государства, поэтому любителям отдыха у пляжа его стоит рассматривать лишь как стыковочный пункт. А вот для экскурсий он подходит. В Мехико туристов ждут замысловатая архитектура дворцов, музеи и развалины ацтекского Теночтитлана.

2. Гвадалахара у одноименного города тоже удален от побережья. Летят сюда в основном за тем, чтобы прочувствовать мексиканскую культуру и познакомиться с традициями. Гвадалахара – концентрация традиций и особенностей народа. Выбирайте его, если хотите попробовать аутентичную кухню, съездить на Текила Экспрессе на завод по производству напитка, побывать на колоритном местном рынке, посетить соревнования по чарриаде – что-то вроде родео.

Посмотрите ролик о пляжах Канкуна. Здесь и вид на мексиканский город, лагуну, бесконечный песчаный берег, и советы от опытных путешественников.

4. Хуан Альварес – воздушный порт в 25 километрах от Акапулько. Славится расслабленным отдыхом на пляжах у Тихого океана, рыбалкой и мягким климатом, идеально подходящим путешественникам с детьми. Ночью место превращается в центр тусовок. Здесь клубы и рестораны на любой вкус, казино и яркие шоу.

5. Пуэрто-Вальярта тоже расположился на тихоокеанском побережье. Он принимает гостей одноименного курорта и близлежащих вроде Лос-Кабоса. В городе много шикарных пляжей и развитая туристическая инфраструктура. Сюда стоит ехать за дайвингом и виндсерфингом либо чтобы просто лениво погреться под солнцем – курорт наиболее безопасный и спокойный в стране.

Тихуана к пляжному отдыху не располагает. Лучше съездить туда на однодневную экскурсию

Чем ещё выгоден перелёт с пересадкой

Если вы самостоятельно организуете свой перелёт и подыскиваете подходящие стыковочные авиарейсы, то не спешите. Дело в том, что по пути в Мексику можно задержаться в какой-нибудь стране на сутки или пару дней. Вы сможете погулять по другой стране, посмотреть достопримечательности и просто отлично провести время. Только для этого вам нужно заранее всё продумать. Если вы планируете стыковаться в Германии, то позаботьтесь о немецкой визе. Если пересадка в Париже, тогда нужна виза Франции.

Такой вариант достаточно интересен, и если у вас есть время и деньги, то воспользуйтесь им. Кто знаем, может в следующий раз вы полетите а отдых спустя много лет.

Мексиканские аэропорты

Как мы уже выяснили, большая часть авиакомпаний осуществляет посадку своих самолетов в Мехико или Канкуне. Перед путешествием стоит побольше узнать о местных аэропортах.

Аэропорт Бенито Хуарес

Аэропорт Канкун является вторым по значимости в Мексике. Пассажиропоток этих воздушных ворот уже перебрался через отметку в 12 млн человек. Развитая инфраструктура комплекса позволяет обеспечить пассажиров всем необходимым.

О чем еще стоит помнить путешественникам

Немаловажным вопросом для путешественников является разница во времени между двумя странами. Разница во времени между Москвой и Мексикой составляет -8 часов. При этом нужно учитывать, что территория Мексики располагается в трех часовых поясах. Поэтому туристам следует обратить внимание на данный факт, чтобы правильно составить собственный маршрут.

Перелет с пересадкой

Выбор стыковочных более разнообразен. В основном пассажиры добираются через Европу, США и страны Латинской Америки.

Бенито Хуарес

Быстрые стыковочные рейсы в столицу стоят довольно дорого. Но если поступиться 1-2 часами времени, цена снижается в 4-8 раз. Вот какие предложения доступны на Aviasales:

Когда длительность не принципиальна, выгоднее всего выбирать последний. Почти сутки в Лиссабоне приятно посвятить осмотру местных достопримечательностей: Замка Святого Георгия, Кафедрального собора, статуи Христа, музея старинного искусства или археологии.

Гвадалахара

Транзитные перелеты в Гвадалахару отнимают в среднем 22 часа. Быстрее всего путь пролетают самолеты VivaAerobus. Рейс авиакомпаний длится 19 ч. 50 мин., из которых 4:40 пройдут в воздушном порту Лос-Анджелеса. Билет в одну сторону реально достать за 36000-37000 в российской валюте.

Предложение KLM и Volaris стоит 41000. Самолеты авиакомпаний преодолевают маршрут за 22:39. Стыковки предусмотрены в Амстердаме и Лос-Анджелесе.

Канкун

Пассажиры других авиакомпаний в полете до Канкуна проводят больше времени:

Дешевле всего, по данным Aviasales, у TAP Portugal и American Airlines. Посадочный – 25000 в одну сторону. Перелет с двумя стыковками в Лиссабоне и Майами продлится 45 ч. 10 мин.

Хуан Альварес

Добраться до Акапулько на самолете получится лишь через Мехико

Практически все рейсы в Хуан Альварес предполагают две остановки. До Акапулько путешественники добираются через столицу. Варианты выглядят примерно одинаково:

Aeromexico. Длительность – 22:42, цена – 38000, ожидание в Нью-Йорке и Мехико.
Lufthansa и Aeromexico. Время в пути – 20:57, стоимость – 83000, остановки во Франкфурте-на-Майне и в том же центре латиноамериканского государства.
AirFrance и Aeromar. Длительность – 21:45, цена – 64000, стыковки в Париже и Мехико.
Interjet. Время в пути – 27:10, стоимость – 35000, пересадки в Нью-Йорке и столице Мексики.

Пуэрто-Вальярта

Более выгодное предложение – у этих же авиакомпаний вместе с VivaAerobus. За 23-часовой вариант с двумя остановками в Гаване и Мехико агрегаторы просят 44500 рублей.

Как сэкономить

Цена на большинство билетов в Мексику превышает 50000 в российской валюте. Особенно дорого лететь с июня по август и с ноября по середину января. Если сезон не принципиален, выбирайте менее популярные месяцы. Также сэкономить получится за счет:

использования агрегаторов – сервисы вроде Aviasales позволяют сразу выбрать наиболее дешевые способы.
заблаговременной подготовки – искать варианты стоит хотя бы за 3-4 месяца, лучшие разбирают быстро.
горящих предложений на чартеры. В высокий сезон их практически не бывает, а вот в низкий перевозчики в попытках заполнить самолет за пару дней до вылета отдают места дешевле.
распродаж. Скидки на направление периодически бывают у Lufthansa, следите за новостями компании.
вылета из стран Евросоюза. Есть возможность дешево добраться из Москвы в Европу? Обратите внимание на вылеты из Германии/Испании. C лоукостерами вроде Condor дорога на родину текилы обойдется недорого.

Аэропорты Мексики

Прямые рейсы из России прибывают в аэропорт Канкуна. Воздушная гавань входит в пятерку самых загруженных авиаузлов Латинской Америки. Ежегодно аэропорт Канкуна обслуживает более 12 млн человек. Аэропорт состоит из 3 пассажирских терминалов — в каждом есть отделы Duty Free, кафе и рестораны, залы ожидания повышенной комфортности. Расстояние до курортной зоны Канкуна (песчаной косы в виде семерки) — 20 км. До отеля можно добраться на трансферном автобусе, рейсовом общественном транспорте или на такси. Поездка на автомобиле займет около 20 минут.

Аэропорт столицы Мексики, Мехико, лидирует в списке самых загруженных в Латинской Америке. В год он обслуживает более 26 млн пассажиров. Крупный транспортный хаб Латинской Америки имеет всю необходимую инфраструктуру, включая заведения общественного питания и гостиницы. Авиаузел относится к категории высокогорных — он располагается на высоте 2230 метров. До города удобнее всего добираться на метро.

Аэропорт Канкуна
Фото: © Анна Струкова

✔️ Русские гиды и экскурсии по всему миру. Трансферы, услуги фотографов и многое другое.

✔️ Дешевые авиабилеты? Конечно Aviasales.

Стыковочные рейсы до Мексики

Для того чтобы получить хоть какую-то передышку во время путешествия, почувствовать твердую почву под ногами и немного размяться, некоторые туристы предпочитают перелеты с пересадками.

У стыковочных рейсов есть и другие преимущества:

денежная экономия;
предоставление возможности знакомства с достопримечательностями других городов;
большое количество вариантов организации путешествия.

Разумеется, у многих возникает вопрос: сколько лететь до Мексики из Москвы с пересадками? Среднее время полета варьируется от 17 до 20 часов. Как правило, пересадки осуществляются в Европе, Сша или на Кубе.

Максимальное время в пути из Москвы в Мексику составляет 52 часа 04 минуты с учетом двух пересадок.

Наиболее выгодные тарифы по данному маршруту предлагают следующие перевозчики:

Lufthansa (со стыковкой во Франкфурте);
Iberia (летает через Мадрид);
Air France (через Париж);
KLM (через Амстердам).

Мексика — страна красок

С одной пересадкой в Мехико летают и другие авиакомпании. Например, оператор Delta за 10 часов 45 минут доставляет своих пассажиров до Нью-Йорка, где им предстоит продолжительное ожидание – чуть более 18 часов. Затем, новый рейс доставит путешественников в столицу Мексики за 5 ч 45 мин. Более удобный вариант предлагают компании Аэрофлот и US Airways: первый перевозчик долетает до Вашингтона за 10 ч 45 мин, а второй – до Мехико за 4 ч 58 мин. В аэропорту туристам придется пробыть чуть менее 2 часов.

Некоторые перевозчики особенно трепетно заботятся о своих клиентах и предоставляют им проживание в гостинице за свой счет, если путешественникам предстоит долгая ночная стыковка, занимающая больше 5 часов.

Многие считают, что перелет в Мексику из Москвы с двумя пересадками в разы длиннее, чем варианты с одной стыковкой. Но это заблуждение. Например, та же Delta может предложить рейс с пересадками в Нью-Йорке и Атланте, общая продолжительность которого составит около 19 часов, а это средний показатель.

Для того чтобы выбрать максимально выгодные условия перелета до Мексики, необходимо заранее позаботиться о покупке билетов и внимательно изучить предложения различных авиакомпаний. Тщательный мониторинг – ключ к построению маршрута своей мечты.

Летим до Мексики из Москвы прямым рейсом

Прямой рейс длится около 13 часов, за это время самолет преодолевает 6656 миль. Однако без пересадок добраться до Мехико или Канкуна не получится.

Поэтому российским туристам придется выбирать между 29 авиакомпаниями, которые совершают рейсы. Среди авиаперевозчиков лидирует российский Аэрофлот.

Как летит самолет до Мексики

Расстояние между Москвой и Канкуном по прямой — почти 10 тысяч км. Но самолет летит по дуге — из Москвы на Северо-Запад России, далее через Финский залив и Скандинавский полуостров. После Скандинавии самолет летит через северную часть Атлантики, в том числе над Исландией и Гренландией. Далее лайнер берет курс на восточное побережье Северной Америки: летит над Канадой, Нью-Йорком, Вашингтоном, полуостровом Флорида и Мексиканским заливом.

Прямые рейсы из России выполняются на лайнерах Boeing 767–300 и Boeing 777–300. Европейские перевозчики, помимо указанных выше лайнеров, также летают на самолетах Airbus А330, Airbus A340 и Boeing 787–900. По ссылкам ниже — схемы салонов самолетов и советы по выбору наиболее удобных мест:

Boeing 767–300
Boeing 777–300
Airbus А330

На большинство рейсов регистрация открывается за 24–30 часов до вылета. Пассажиры онлайн могут выбрать места на борту в соответствии с нашими рекомендациями.

Как летит самолет до Канкуна
Фото: © Анна Струкова

Как перенести длительный перелет

В каком бы городе вы не выбрали пересадку, избежать длительного нахождения в воздухе не получится. Вам придется провести в самолете минимум 10 часов. Если есть возможность, лучше выбрать ночной рейс — так вы сможете поспать большую часть полета и не заметите долгой дороги. В случае раннего утреннего рейса лучше вообще не ложиться спать накануне.

Обеспечить комфортный сон в самолете помогут беруши (для тех, у кого закладывает уши, выпускают специальные беруши), качественная дорожная подушка, маска для сна (есть с охлаждающим или, наоборот, согревающим эффектом), плед. Одежда не должна сковывать движения (без тугих резинок и ремней, плотно прилегающих элементов), обувь лучше взять сменную — носки-тапочки или мягкие удобные кроссовки. От отечности ног спасут компрессионные гольфы.

Питание на трансатлантических рейсах обычно приличное. На многих рейсах (преимущественно, европейских авиакомпаний) безлимитно предлагаются алкогольные напитки. Но употреблять их при долгих перелетах врачи не советуют — лучше чаще пить воду: не реже одного глотка каждые полчаса. Возьмите с собой в салон пустую бутылку и попросите стюардесс ее наполнить. Вода бесплатна даже на рейсах лоукостеров.

Если вы не спите во время полета, то обязательно делайте разминку. Заранее посмотрите специальные упражнения. Хотя бы раз в час вставайте с места и ходите по салону, если стесняетесь выполнять гимнастические упражнения.

Даже если ваша кожа не страдает от сухости, и у вас нет проблем с глазами, возьмите в салон бутылочку с термальной водой, увлажняющий крем для рук и капли для глаз. Линзы врачи рекомендуют заменить очками.

Не во всех лайнерах есть медиасистема с развлечениями, к тому же среди предлагаемых фильмов не всегда встречаются варианты на любой вкус. Поэтому лучше взять с собой в салон ноутбук/планшет с заранее загруженным кино или увлекательную книгу.

24 марта 2021 года журналист Артур Киреев должен был лететь из Санкт-Петербурга в Мексику через Стамбул. Примерно за две недели до вылета в личном кабинете на сайте авиакомпании появилась информация, что его рейсы аннулированы. На горячей линии сообщили, что это просто техническая ошибка. В итоге он долетел до Турции, но на второй самолёт его не пустили. Он рассказал нам, почему такое произошло и как он всё же добрался до Мексики.

Проблемы с посадочным талоном

За 24 часа до полёта я прошёл онлайн-регистрацию, но ни на сайте, ни в мобильном приложении я не смог скачать посадочный талон. Решил, что это не критично, и мне распечатают его в аэропорту.

По прилёте в Стамбул на стойке компании мне повторили то же самое: из-за технических проблем посадочный талон не могут распечатать. Сотрудники полчаса обзванивали все инстанции и по очереди пытались распечатать посадочный талон, без которого я не мог не только сесть на борт самолёта, но и пройти досмотр в трансферной зоне. Ничего не вышло. Тогда сотрудники сделали удивительную вещь: нарисовали мой посадочный талон шариковой ручкой на листе бумаги. Далее меня провели без очереди через контроль, и я побежал через весь аэропорт на посадку.

Что выяснилось в аэропорту

Со стойки посадки меня отправили на стойку клиентского обслуживания Turkish Airlines, где я прождал семь часов (до пяти утра). За это время сотрудники озвучили мне несколько тезисов:

В конце концов одна из сотрудниц посоветовала мне поменять билеты за свой счёт. По её словам, новый билет и заново заполненное электронное разрешение должны позволить мне улететь.

Следующий подходящий мне вылет был через два дня. Замена билета стоила €250 (примерно 22,5 тысячи ₽). Но гарантий, что меня в этот раз по нему выпустят из Турции в Мексику, мне никаких не давали. Узнать это я мог только в день вылета, непосредственно в момент регистрации.

старший управляющий партнёр юридической компании PG Partners

пассажиры без обратного билета;

те, кто оплатил билет наличными;

иногда просто невезучие путешественники, которых выбрали случайно.

История героя — скорее исключение. Узнать о таких ограничениях заранее не получится. Какого-то общедоступного ресурса — как для пассажиров, так и для турагентств и авиакасс — нет. Пассажир может узнать об ограничении не раньше, чем на стойке регистрации.

Отель на эти два дня мне не полагался. В пять утра я попросился у пограничников Турции в город, чтобы хоть где-то поспать. Как ни странно, они меня выпустили, причём без ПЦР-тестов, которые в тот период были обязательны. Я за свои деньги забронировал отель в Стамбуле. Это обошлось мне в 2000 ₽ за два дня.

Мне хотелось добиться того, чтобы мне компенсировали средства за билет, отель и то жильё, которое стояло пустым в Мехико. И, конечно, всё-таки улететь.

Параллельно я обратился за помощью в российское консульство в Стамбуле. Я рассказал дежурному консулу о своей ситуации. Если верить версии сотрудников Turkish Airlines, именно американские службы меня в чём-то подозревали. Хотя я никогда не был в США, не пытался получить американскую визу, и мой рейс, на который я не попал, не имел остановок или стыковок на территории Америки.

Дежурный консул обещал помочь и попросил меня прислать ему фотографии моих документов. Но в итоге какого-либо ответа с его стороны так и не последовало.

Повторные проблемы с посадочным талоном

После сна в отеле я сразу вернулся в аэропорт. За сутки до нового рейса история с посадочным талоном повторилась. Каждый сотрудник Turkish Airlines убеждал меня, что надо подождать ещё, и всё исправится. Однако ни один из них не мог довести ситуацию до какого-то логичного конца: они просто уходили со своей смены, мне приходилось искать нового супервайзера, объяснять ему свою историю, и всё повторялось снова: обещания, ожидания, новый сотрудник. Смена сотрудников длится три часа, поэтому за девять часов ожидания в аэропорту я пообщался примерно с полусотней человек, каждый из которых посылал меня к следующему. Бродить по новому аэропорту в Стамбуле можно бесконечно.

Уже отчетливо понимая, что Turkish Airlines ничего не решит и история с новым билетом повторится, я нашел билет в Мехико у Lufthansa: на 10 часов раньше, чем у турецкой компании. Купил и его. Это стоило ещё 62 тысячи ₽.

Наступил мой второй день пребывания в Стамбуле. Я специально приехал в аэропорт с ночи, чтобы улететь Lufthansa. За 12 часов до полёта я попытался сделать check-in, но мобильное приложение показало, что возникла техническая ошибка и я должен обратиться к сотрудникам аэропорта. История повторилась и там: никому не удалось распечатать мой посадочный. Более того, сотрудники Lufthansa не пустили меня даже на регистрацию, сразу сказав, что мне запрещено садиться в этот самолёт.

Так я потерял в общей сложности около 174 тысяч ₽ за все билеты и отель.

Получить объяснений от авиакомпаний не удалось. Turkish Airlines на запрос ответили, что личную информацию не разглашают. У Lufthansa в контактах — только номера телефонов, трубку по ним никто не взял.

Попытка вернуться домой

Я продолжал обивать пороги стоек регистрации Turkish Airlines ещё около пяти часов, пока в аэропорту наконец-то не нашёлся сотрудник, который сказал мне прямо: вы никуда не улетите. По его словам, такое часто происходит с пассажирами на рейсы в Мексику и в Дубай, но никто не знает, почему. К слову, вместе со мной на рейс в Мехико не пустили мексиканца, который летел домой. Причины были те же. Ему тоже запретили небо.

Билет день в день из Стамбула в Санкт-Петербург стоил 28 тысяч ₽. На каком-то этапе я просто сел на пол и понял, что больше ничего не готов делать. Я уже не хотел ничего возвращать, менять, говорить. Я хотел только одного: уехать домой.

Одна сотрудница увидела, в каком я состоянии, и, как мне кажется, просто пожалела меня. Она пошла в кассу и стала оформлять обмен. На это у нее ушёл час. В итоге благодаря этому я улетел домой за $15 (чуть больше 1000 ₽) и получил документ на возврат, по которому мне должны были компенсировать порядка 60% от стоимости моего изначального билета (около 40 тысяч ₽).

Как я всё же улетел в Мексику

Я снова оказался в Санкт-Петербурге. Теперь мне нужно было организовать всё так, чтобы улететь в Мексику не через США.

Приобретя билет через Амстердам, Боготу и Панаму, я параллельно пытался обезопасить себя со всех сторон. Я написал в посольство Мексики в Москве с просьбой сделать мне туристическую визу — она существует, просто ей никто не пользуется. Так как я ехал на долгий срок (145 дней), виза мне казалась достойным аргументом, чтобы не встретить сопротивления со стороны служб безопасности и миграционного контроля Мексики, который, по моему личному опыту (я был в Мексике уже трижды), всегда лояльно относится к иностранцам.

На получение визы в Москве ушло всего три часа. Визу выдали сразу. Но пришлось заранее прислать все документы: паспорт, выписку из банка и анкету. Виза стоила $30 (примерно 2205 ₽).

Итого для того, чтобы попасть в Мексику (без учёта ситуации в Стамбуле), мне понадобились:

Всё это вместе обошлось мне в 123 105 ₽.

Я наконец-то прилетел в Мексику

Полёт прошел спокойно, если не считать, что в Колумбии начались манифестации из-за новой налоговой реформы. Всю ночь в отеле я слушал взрывы и выстрелы. Только на утро из такси я увидел масштабы произошедшего (по новостям говорили как минимум о 200 пострадавших). Сотрудница Copa Airlines в Боготе долго возилась с моим паспортом и билетами (сказала, что у меня подозрительный маршрут), но всё же выдала мне посадочный талон.

А в Мексике всегда лояльные офицеры миграционной службы только спросили насчёт длительности срока пребывания в стране. Но когда узнали, что я еду учить испанский, пропустили меня без лишних расспросов.

Как я возвращал деньги за первые билеты

В Lufthansa по телефону горячей линии мне сразу сказали, что денежные средства будут возвращены почти полностью, за исключением $15 сбора. Правда, срок возврата с учётом пандемии вырос до четырёх месяцев.

Рейс Бишкек — Стамбул — Амстердам — Канкун — обычное туристическое направление в Мексику. Прежде чем начать рассказ, отметим, что имена всех собеседников Кыргызской службы Азаттыка изменены. Они согласились рассказать свои истории только на таком условии.

Шамбет, работающий в Новосибирске, шесть лет назад получил гражданство России. На этой неделе он готовится вылететь в Мексику с женой и четырехлетним сыном. Он не скрывает, что купил специальный тур в компании, но целью является переход в США.

Предварительное электронное разрешение позволяет гражданам России находиться на территории Мексики без визы до трех месяцев. В России же сотни тысяч кыргызстанцев, которые получили гражданство этой страны. Федеральная служба миграции сообщала, что с 1994 по 2014 год российское гражданство получили 516 тысяч кыргызстанцев. А данные после этого времени не раскрываются. Лишь сообщалось, что в прошлом году гражданами России стали 9,5 тысячи кыргызстанцев.

НЕСБЫВШАЯСЯ МЕЧТА

Из-за пандемии желающие получить визу Мексики встают в электронную очередь консульства этой страны в Стамбуле. По данным официального сайта консульства, электронное разрешение позволяет гражданам Турции находиться в Мексике до 180 дней без оформления визы, а для поездки в других целях необходимо подготовить все необходимые документы и уплатить 44 доллара.

ДОБРАТЬСЯ ЛЮБОЙ ЦЕНОЙ

Тем временем ежегодно растет число центральноазиатских мигрантов, пытающихся незаконно попасть в Мексику из Эквадора. В судне с сотнями иностранных мигрантов есть и Жылдызбек.

Он рассказал, что плывет в Мексику в основном с латиноамериканцами, но рядом около 30 граждан Узбекистана и Таджикистана.

ВОЗВРАЩЕНИЕ НА РОДИНУ

Но даже получение визы в Мексику не гарантирует свободный въезд в эту страну. В ноябре Камчыбек с четырьмя детьми и женой вылетел из Бишкека в Москву. Через туристическое агентство купил тур в столицу Мексики Мехико. 4 декабря они прилетели в Мексику по маршруту Москва — Амстердам — Мехико, но на границе их не пустили.

Конечно, есть десятки кыргызстанцев, которым удалось проникнуть в США через Мексику. Недавно скончавшийся от пуль полицейских в Пенсильвании Нургазы тоже около года провел в изоляторе временного содержания между Мексикой и США. Среди тех, кто смог проникнуть в США вместе с семьей, есть и Жаныбек. Он рассказал, как несколько месяцев жил на границе Мексики и США, с какими трудностями столкнулся и как чуть не потерял жену с ребенком.

«До этого работал в Москве пять лет. Знаю там ситуацию. Я очень хотел уехать в Америку. После женитьбы и рождения двух детей приступил к исполнению своей мечты. Стал искать информацию в социальных сетях и стал присматриваться к способам добраться до США. Конечно, как и все люди, я два года участвовал в лотерее грин-карт. Но не повезло. Подал документы в посольство США для получения туристической визы. Там не выдали. Тогда решил ехать через Мексику.

Нужны были деньги на дорогу и визу. Для этого взял в долг у родственников и близких, заложили дом отца и получил кредит. Так, с двумя детьми и супругой вчетвером выехали в дорогу. Старшему ребенку было четыре года, младшему девять месяцев. Он был еще грудничком. Мы жили в Стамбуле около трех месяцев, чтобы получить визу в Мексику. Потом мы пошли в посольство и рассказали, что всю жизнь мечтали увидеть Мексику, и нам выдали визы.

У меня были знакомые, которые уехали таким же образом. Я с ними всё время созванивался и советовался. Знакомые сказали, что с кыргызским паспортом из Стамбула и Москвы не отправляют напрямую в Мексику. В то время стало увеличиваться число кыргызстанцев, проникающих в США через Мексику. Поэтому все знали, с какой целью туда едут кыргызстанцы.

«Мы ездили по Мексике десять дней как самые обычные туристы. Посетили два-три города. Когда настал момент уезжать, с семьей поехали в Тихуану вблизи границы. Там заранее на несколько дней забронировали номер в гостинице. В Тихуану долетели на самолете. В аэропорту нас остановила полиция и проверила документы. Там все люди знают, ради чего приезжают в Тихуану. Особенно все приезжие из стран СНГ пытаются хоть как-то перейти в Америку. Наверное, нет туристов, которые хотели бы увидеть Тихуану просто так.

Я знал, что полиция в Мексике коррумпированная. Поэтому заранее разменял деньги по 20, 50 долларов. И во время проверок полицейских был готов в удобный момент задобрить их. Но слава богу, они меня пропустили.

Так мы переночевали в гостинице, а утром супруга с младшим сыном пошла в сторону пропускного пункта, я со старшим сыном пошел в сторону другого КПП. Мы разделились для того, чтобы кто первый перейдет, мог сказать "моя жена или мой муж уже перешел, пропустите меня тоже".

Я до этого слышал, что на границе похищают детей и людей. Краем уха слышал, что некоторых "берут в плен ради выкупа". Я думал, что кто-то их похитил. Каких только мыслей не было в голове. Я не находил себе места от того, что я привел сюда своих близких и поставил перед опасностью детей, семью.

Город Тихуана на границе Мексики и США:

ПОЛТОРА МЕСЯЦА В ТИХУАНЕ

«Потом каждый день мы со своим багажом ходили к границе и ждали своей очереди. Так мы там пробыли полтора месяца. В то время на границе познакомились с двумя кыргызами. Они тоже снимали квартиру в Тихуане.

Это были осенние месяцы 2018 года. Тогда в Мексику приехали десятки тысяч мигрантов из Гондураса, чтобы пройти в США. Мы оказались там в то время. Они ели и спали прямо на улицах.

Через полтора месяца дошла наша очередь, нас повезли в машине. Там ничего не спрашивали. Просто позвали по имени и увезли. Они разделили меня и супругу с детьми. Сказали снять одежду и выдали специальную форму.

По данным Пограничной службы США, в начале этого месяца на участке Юма между штатом Аризона и Мексикой каждый день регистрировали до 1300 мигрантов. Это в два раза больше, чем обычно.

Хоть большинство задержанных мигрантов в Юме — выходцы из государств Центральной Америки, таких как Мексика, Сальвадор и Гватемала, пограничники отмечают рост приехавших из Центральной Азии и Бангладеш.

Недавно в одном из telegram-каналов было опубликовано видео, предположительно, четырех узбекистанцев, которые направлялись из Юмы в США. Неизвестно, кто снимал видео и распространил его. Как отметила Узбекская служба Азаттыка, их остановили американские пограничники, когда они незаконно пересекали границу. Судьба этих четырех человек неизвестна. Посольство Узбекистана в США не ответило на этот вопрос.

Мексика

Я не очень люблю летать самолётами. Может быть, это странно читать у путешественника в блоге, но факт: во время полёта мне смертельно скучно. Я или сплю, или смотрю кино, или пишу пост. Если полёт длится два, три, четыре часа это нормально. Больше уже тяжелее. А каждый трансатлантический перелёт даётся с трудом. Прикольно летать лишь тем, у кого это в диковинку. Когда авиапутешествия случаются несколько раз в месяц, это обыденно, как на автобусе в деревню прокатиться.

И всё-таки я люблю новый опыт и новые авиакомпании. В Мексику нет прямых регулярных рейсов из Москвы, только с пересадкой. Можно выбирать: через Европу или США. Конечно же, я отправился через Нью-Йорк. А оттуда ещё четыре часа до Канкуна. Совокупно 18 часов. И на сегодня это мой самый длинный авиаперелёт.

И вот как это было.

1 Перелёт американской авиакомпанией Delta я выбрал специально. Был ещё вариант сами знаете каким переносчиком, но я и на дух не перевариваю. А вот Дельтой летать не приходилось. Слышал о них разное. Когда к терминалу подкатили самолёт, внутри всё упало: Боинг 767! На таком я летел как-то на Камчатку и проклял всё. Старый, скрипучий, неудобный самолёт. Что же меня ждёт внутри?

2 А внутри было куда приличнее, чем три года назад на рейсе Москва-Петропавловск. Никаких огромных ламповых телевизоров в проходе, нормальная развлекательная система. И нормальные кресла. Даже если самолёт старый, не чувствуется.

3 Расстояние между креслами в самолёте Boeing 767 Delta Airlines на рейсе Москва - Нью-Йорк. По-моему, вполне типичное для подобных самолётов. Не то, чтобы для ног очень много места, но и не так уж мало. Была опция доплатить 100 долларов за выбор места в салоне "Эконом плюс", где обещан безлимитный алкоголь, и вожделенные плюс 12 сантиметров места для ног. Я доплачивать не стал, а когда увидел эти "12 см" в реальности, понял, что только что сэкономил сотню баксов.

4 По внутренним поверхностям багажных полок можно понять, что на самом деле самолёт совсем не первой свежести. Кресла они меняют, а про такие вещи не думают. Зато полочка нормального размера, мой рюкзак туда провалился.

5 Но одно преимущество этого B-767 я оценил. Обычно из широкофюзеляжников я предпочитаю Аэробусы типа 330, но там имеется существенный недостаток для пассажира: отсутствует персональная вентиляция. Поэтому, в салоне может быть очень жарко или очень холодно. А здесь она есть, причём именно в такой модификации. Возможно, у американцев это опция. Но с ней лететь значительно комфортнее.

6 Далеко не всегда смотрю ролики безопасности, но у Дельты он такой превосходный, посмотрите вместе со мной!

7 Развлекательная система. Обычно я развлекаю себя сам с помощью плеера или айпада с фильмами, так что этими штуками не очень пользуюсь. Зато всегда включаю на них информацию о полёте. Дельтовская оказалась самой лучшей, что я видел. Во-первых, здесь тачскрин а не неудобный пульт. Во-вторых, система не тормозит, что для подобных авиадевайсов редкость. И ещё здесь нормальный, одинарный вход для наушников! Значит, что можно использовать свои, а не одноразовые, что даёт авиакомпания. Разъём USB вещь настолько нужная на длинный перелётах, что за её отсутствие нужно штрафовать компании.

8 Теперь про еду. Кто-то мне писал, что Дельта именно на этом рейсе кормит мало и плохо. По опыту девятичасовых перелётов, кормят обычно дважды: сначала плотненько, а потом, за два часа до посадки - лёгкий завтрак. В Delta еду приносили четырежды! Сначала, сразу после взлёта, напитки и два пакетика с закуской, орешки и солёные крендельки. К такому набору, конечно, идеально подходит томатный сок.

9 Основное блюдо. Касалетка средних размеров, но еды, кажется, больше чем обычно. Судя по набору блюд, готовят для Дельты локальной в каждом месте вылета. Зато еда свежее.

Что у нас тут? Винегрет. Вкусный, без лука, как я люблю. Крекеры. Свежая хрустящая французская булка и вафельный торт "Обожайка". Всё это вкусно, но было съедено в последнюю очередь. Слойка внизу уже не помню с чем. А вот основное блюдо очень понравилось, что со мной бывает редко: обычно авиационную еду я недолюбливаю. Гуляш и картошка пюре. В целом, вкусно!

10 Ещё предлагали алкоголь. Виски, водка, вино, пиво. Я взял пиво. Принесли немецкое Forst, никогда о таком не слышал. Разница с эконом-плюсом за лишние $100 нивелировалась окончательно: в чём тогда разница, если здесь тоже наливают?

11 После пива пошёл в туалет. Он обычный, тут и добавить нечего.

12 Почти никогда я не открываю иллюминатор, предпочитаю сидеть в темноте. Да, кто не знает ещё мои вкусы: "на дальняк" я всегда летаю у окна, а на коротких рейсах наоборот, у прохода. И вот когда я открыл шторку, увидел нереальную красоту. Это северная Норвегия, если не ошибаюсь.

13 Пока любовался на красоты, снова принесли еду. Яблоко и круассан. Весь салон спал, мне досталось ещё два лишних яблока.

14 И вот, уже поутру, когда мы летели над Канадой, меня снова разбудили.
- Сэр, вы давно не ели, мы волнуемся! Возьмите сандвич и мороженое!

15 А это немного видов из окна. Уже почти Нью-Йорк. Начало Лонг Айленда. Летели над ним больше получаса, остров на самом деле длинный!

17 Виды! Вот тут бы покататься надо, должно быть интересно.

18 Узкая полоска жилой застройки, преимущественно частный сектор.

19 Болота под Нью-Йорком.

20 Административно уже New York City. А небоскрёбы так и не показали, хотя я пытался их поймать каждый раз, но тотально не везло: ни разу из четырёх (SVO-JFK,JFK-CUN и два обратно) не садился с правильной стороны борта.

21 Пересадка у меня длилась четыре часа. И вот как это было. Для начала расскажу, что стыковка через Америку подойдёт далеко не всем. А только у кого есть штатовская виза. Поскольку, в отличие от Европы, по их правилам у них нет транзитной зоны. Нужно обязательно пройти паспортный контроль и таможню. Ради такого дела даже чемодан выдадут: до пункта следования его придётся переоформить ещё раз, уже при трансфере. Опоздать на рейс не бойтесь, все формальности проходятся в тридцать раз быстрее, если у вас коннекшн. Просто скажите об этом офицеру на границе.

22 С багажом у меня случился небольшой баттхёрт. Я написал выше, что по прилёту в первую американскую локацию, вам нужно получить багаж, пройти с ним через таможню, а потом сдать снова. Так вот, сразу за таможней есть стойка Baggage Drop-off всё той же авиакомпании Delta. Скинув чемодан, я отправился на поезде в другой терминал. Совсем другой. Бесплатный поед Skytrain ехал порядка 15 минут, прежде чем я добрался до нужного мне здания. И тут мне в голову закралась мысль: а ведь следующий рейс-то не дельтовский! А я им багаж сдал. Успеют ли они за три часа его перекинуть в American Airlines, да ещё в расположенный так далеко терминал? Пришлось побегать и напрячь сразу сразу нескольких сотрудников, но это было не нужно: всё происходит автоматически, и багаж никуда бы не потерялся.

24 Ливрея American Airlines мне очень-очень нравится. Жаль, что сейчас они сделали ребрендинг и стального цвета самолётиков больше не будет.

25 Взлетаем над Ямайским заливом (так и называется место, где находится аэропорт имени Кеннеди). Снова никакого Манхэттена не показывают. А что же внутри самолёта?

26 Это потрёпанный Boeing 737. Старенький, здесь этого даже не скрывают. Но всё аккуратно, сиденья удобные, расстояние для ног чуть-чуть меньше, чем у Дельты.

27 Коленки при этом не впиываются во впередистоящее кресло. В целом, нормально, лететь можно. Но мне повезло, самолёт был полупустой, так что я лёг и уснул.

28 Отличительная особенность, которой нет ни у нас, ни в Европе. Сидушки кресел у American Airlines плавающие. Её можно обхватить и использовать вместо спасжилета.

29 А дальше была Мексика, вы знаете! Что-то я уже написал, о чём-то ещё предстоит. На удивление плодовито поснимал за те десять дней.

Понравилось?Мне важно ваше мнение о том, что я делаю и что пишу в журнале. Ваш комментарий - лучшая оценка моей работы. Давайте общаться больше!

Добавляйте меня в друзья, если вы ещё этого не сделали!
Кроме ЖЖ, я также пишу в Твиттер | Фейсбук | Инстаграм

© 2014 Александр Беленький | Все фотографии в этой публикации сделаны мной, если не сказано иное. Данный материал принадлежит автору блога. Полное или частичное копирование не разрешается без моего согласия. Вы можете спросить об этом, написав письмо по электронной почте . Если вы хотите разместить материал в своём личном блоге или социальных сетях, спрашивать разрешения не нужно, но пожалуйста, не забывайте ставить копирайт с активной гиперссылкой на оригинал.

Политика репостов

Фотографии и текст в этом блоге сделаны мной, если не указано иное. Как автор, я хочу знать, где используются мои материалы. Если вы СМИ, блогер или редактор сайта, напишите мне по электронной почте — обсудим.

Для перепоста в социальных сетях разрешение спрашивать не нужно, но пожалуйста, не забывайте указывать моё авторство с активной ссылкой на этот пост.

Мексика – одно из немногих доступных для отдыха направлений в период коронавируса. Границы Мексики открыты для туристов, а постановление о возобновлении полетов было озвучено с 25 мая 2021 года.

Далее расскажем, как сейчас отдохнуть в Мексике, как добраться до места отдыха и сколько будет стоить такое путешествие.

Статистика заражения коронавирусом (Актуально на 12.06.2021 )

Пегас Туристик запустил чартеры в Мексику

Туроператор заявил о формировании программы в Мексику с вылетом из Москвы. Осуществлять перевозки будет авиакомпания Nord Wind из Москвы в Канкун.

Туроператор предлагает пакетные туры продолжительностью 11 дней. Стоимость на путевки в Мексику на двоих начинается от 120 тыс. рублей.

Где купить тур в Мексику

Регулярные рейсы на курорт Мексики Канкун осуществляют полеты 2 авиакомпании Nordwind и AZUR air.

На данный момент из столицы в Мексику летают ANEX Tour, Интурист, Пегас Туристик. Рейсы доступны два раза в неделю.

Длительность перелета до Мексики составляет 13 часов.

Правила въезда в Мексику в 2021 году

Правительство Мексики предъявляет относительно лояльные требования въезда. Это единственная страна, которая не требовала тесты на коронавирус.

Для поездки в Мексику в июне 2021 года туристам не нужно сдавать тест на COVID-19 или предъявлять сертификат о вакцинации. Таким образом, въезд в Мексику для туристов абсолютно свободный.

Оформлять визу для поездки в Мексику также не нужно. Карантина по прибытию нет.

Какие документы нужны для поездки в Мексику

Туристы могут не сдавать тест на ковид, но при этом есть другие документы, которые необходимы для путешествия на курорты Мексики.

Загранпаспорт

Срок действия документа должен быть не менее 6 месяцев с момента возвращения в Россию.

Анкета здоровья

За 12 часов до вылета в страну необходимо заполнить специальную онлайн-форму о состоянии здоровья. На ее основе будет сформирован QR-код на каждого туриста. Если турист прилетит без анкеты, ее можно будет заполнить уже в аэропорту прибытия.

Разрешение на въезд в Мексику

Перед поездкой нужно получить электронное разрешение на въезд, некое подобие визы. Этот документ оформляется очень быстро на сайте посольства Мексики и дает право находиться в стране не более 180 дней.

Туристический налог

В этом году в Мексике был введен туристический налог. Его можно оплатить онлайн заранее, либо в аэропорту прибытия. Сумма налога порядка 11 долларов с каждого туриста старше 15 лет.

Ваучер и билеты

К вышеперечисленным документам не забудьте приложить ваш ваучер на туристические услуги, а также авиабилеты.

Медицинская страховка

Для поездки в Мексику необходимо обязательно оформить туристическую страховку на весь период пребывания в стране. Рекомендуем для таких отдаленных направлений как Мексика выбирать страховку с надежным ассистансом.

Лучшими страховками для Мексики будут: ERV, Allianz, Polis Oxygen. Также хорошими вариантами будут: АльфаСтрахование и Ингосстрах.

Оформить страховку в Мексику можно онлайн со скидкой 15% по промокоду на Полис812.

Ограничения для туристов в Мексике

Мексика — это то место, где туристам сейчас отдыхать комфортнее всего. Ограничений, связанных с коронавирусом в стране практически нет. Все развлечения, кафе, рынки, торговые центры работают в прежнем режиме.

Есть небольшие ограничения при посещении музеев и других общественных мест. Туристам могут измерить температуру и попросить надеть маску. Пока еще действует мера по ограничению количества человек, которые одновременно могут находиться в закрытых помещениях.

Экскурсии также проводятся для туристов в главных курортных местах – Канкун и Тулум.

Правила возвращения из Мексики в Россию

С недавнего времени Россия установила новые правила возвращения туристов из-за границы. Это нововведение касается двойного тестирования на коронавирус. И если при поездке в Мексику ничего сдавать не нужно, то вот по возвращении на родину нужно предъявлять результаты исследования на COVID-19.

Необходимо сдать тест на COVID-19 в течение 3 дней с момента возвращения в Россию, а результат загрузить на сайт Госуслуг.
Второй тест нужно сдать в течение 5 дней с момента прибытия. То есть интервал между тестами составляет 1 день.

Сколько стоит отдых в Мексике

Туры на конец июля немного ниже – недельный отдых на двоих выйдет порядка 170 тыс. рублей.

Цены на 4* отели отличаются незначительно – разница 5-7 тыс. рублей.

Туры Пегас Туристик с 20.06 по 10.07

Стоит ли лететь на отдых в Мексику летом 2021

До периода пандемии коронавируса Мексика была достаточно популярным туристическим направлением. Это не самая бюджетная страна для отдыха, но Мексика ценится за хороший сервис, пляжный отдых и богатую экскурсионную программу.

Тем не менее, поскольку выбора заграничного отдыха сейчас не так много, туристов заинтересовали туры в Мексику.

Например, один из туроператоров уже сообщил о стопроцентном бронировании до 20 июня. Следующие рейсы на июль также забронированы на 70%. Ближайшие рейсы Пегас Туристика раскуплены на 80%.

Туры в Мексику уже бронируются на август, поэтому тем, кто планирует отдых в солнечной стране, стоит поспешить. Как показывает практика, мест за 2-3 недели до вылета может не быть.

Туроператоры отмечают, что во время пандемии стоимость отдыха в Мексике значительно ниже. После открытия других направлений отдых в Мексике уже не будет таким доступным. Отмечается, что отдых в данной стране всегда был дороже, чем Доминикана или Куба, но в этом году цены практически одинаковые.

Читайте также: