Как открыть опель синтра
Обновлено: 18.09.2024
на двери есть две пласмасовые хреновины, которые при закрывании входят в пазы (такие же пластмасовые) которые закреплены на стойке кузова. так вот я немного сместил эти хреновинки, те что на двери (на кузове, т.е. стойке не двигаются).
в какую сторону во внутрь или наружу салона не помню. скорей всего во внутреннюю. вообщем пока скрип пропал, но чуствую не на долго.
скорей всего надо что-то с роликами направляющими мудрить.
За ноах не скажу, на наших кузовах так.
регулируется скоба спереди на стойке (как ты пишешь), скоба сзади на стойке. Это чтоб дверь плотно закрывалась.
Но сначала надо положение двери отрегулировать (по высоте, по зазорам). Это кронштейнами (верхний, средний, нижний), здесь три регулировки вперед-назад, вверх-вниз, всалон-наружу
LiteAce GXL 95′ 3C-T
у меня тоже вопрос по сдвижной двери, недавно обанружил такую вещь, если опустить стекло то сдвижная жверь открывается не полностью, там какой то ролик выезжает и упирается в кузов, если стекло закрыто , то все ок, закрывается дверь в любом случае нормально, а при опущеном стекле, открывается не до конца . вопрос:
НАФИГА ЭТО НАДО ?
Konstantin,
Если опившись саке самурай высунет голову в окно и одновременно откроет дверь, то шею ему не прещемит и будет жить он дальше. Безопастность однако.
Здравствуйте, все!
1. Регулировка двери в поперечном направлении.
Отрегулируйте положение двери, ослабив болты крепления кронштейна верхнего
ролика. Отрегулируйте положение двери, ослабив крепления кронштейна нижнего ролика.
2. Регулировка положения двери в продольном и вертикальном направлениях.
Отрегулируйте положение двери, ослабив болты крепления кронштейна нйжнего ролика.
3. Регулировка заднего замка двери.
Отрегулируйте положение замка двери, ослабив болты крепления.
4. Регулировка положения передней и задней скобы сбвижной двери.
Слегка ослабьте винты крепления скобы, удароми пластикового молотка отрегулируйте положение скобы. Вот и все! Удачи.
_______________
4WD 2001г 3S-FE
с темиже проблемами регулировал до посинения, эффекта ноль
скрипит замок, гремит верхний ролик
на верхнюю шину, около стойки, наклеил кусочек пластика около 1мм толщиной — перестало стучать
с замком хуже, всяческие смазки и wd помогают не надолго, самое действенное — по крестьянски обмотать в один слой крючек замка изолентой, держитться почти весь сезон, а зимой не скрипит
Перевод минивэна Синтры с бензина на газ Расход газа Опеля Синтры после установки ГБО
По данным расхода бензина 2 комплектаций Синтры расчитаем расход газа. Посчитаем на сколько заправка газом дешевле. Сколько километров проедет Синтра без дозаправки.
Расходы Синтры на бензине
Расходы Синтры на газе, разница
Расходуется компримированный (сжатый) природный газ в городском режиме со скоростью бензина, а на трассе на 20% медленнее. КПГ дешевле СНГ на полтора-два рубля за литр.
Примеры экономии в Москве
Для примера посчитаем два расстояния:
- От Красной площади до МКАД и обратно в Москве 50 км. Сколько экономит газ за месяц таких поездок.
- Из Москвы в Сочи — 1600 км. Насколько дешевле будет заправляться газом.
Если больше часа в день проводите за рулём Опеля Синтры, то газобаллонное оборудование окупится меньше чем за год. Посчитайте экономию за месяц и год на своём пробеге в калькуляторе экономии.
Поделитесь с друзьями тем, сколько они могут экономить:
Пробег без дозаправки до установки ГБО
Посмотрим размер топливного бака Опеля Синтры для бензина и наиболее распространенный размер устанавливаемого газового баллона.
Бак Опеля Синтры, автономный пробег
Автономный пробег после перевода на газ
ГБО увеличивает автономный пробег минивэна Опель Синтра 1996…1999 вдвое. Теперь топлива точно хватит на самые далёкие поездки.
Последние переведённые на газ автомобили
С 1996 года установили газовое оборудование на 40 000 автомобилей в сервисных центрах в Москве и Санкт-Петербурге. См. фото техзоны сервиса
МЫ В ИНСТАГРАМЕ
Я про газ знаю уже давно, более того, активно им пользуюсь. Имею автопарк на 23 Газели (коммерческие перевозки), и благодаря ГБО каждый год экономлю на еще одну такую ГАЗель. Может, даже и больше. Баллоны установлены на 105 л, этого вполне хватает. Самое главное – идите к нормальным установщикам, которые хорошо поставят и гарантию дадут.
Поставил газ на свой Форд Эксплорер. Коротко про установку. Ребята поставили все быстро и грамотно, никаких нареканий. Вчера отвез, сегодня забрал с новеньким Г.Б.О. Поставили Lovato для шести цилиндров, баллон тор и ВЗУ врезали в лючок. В общем, постарались на славу. Оценил преимущества газа уже сразу после того, как выехал из бокса. Начну с того, что разницы я вообще не заметил – переключаешься с бензина на газ и с газа на бензин плавно, даже минимального перехода нет. В салоне не пахнет, хотя, начитавшись всяких форумов, больше всего боялся именно этого – запаха газа. А теперь про экономию. Считаю, что расход топлива на машине у меня большой, и это не всегда оправдано. Если раньше ездил на бензине и тратил 15 на трассе и 21,5 по городу, то теперь у меня уходит 16 на трассе и 23 по городу. Однако если раньше у меня на неделю уходило около 2700 р. на топливо, то теперь трачу чуть больше полутора тысяч.
ПЕРЕВОД АВТОМОБИЛЯ НА ГАЗ — ЭТО К НАМ
Обслуживаем 90% газового транспорта
в регионе и делаем это лучше всех в России
Использование газа в качестве топлива сокращает затраты на содержание автомобиля на 50%. Сейчас это как никогда актуально!
Виктор Прокопенко, Технический директор
Услуга по переводу автомобилей на газ сейчас как никогда востребована на рынке — в условиях постоянно растущих цен на бензин экономия на газу становится всё более и более существенной! Мы переводим автомобили в Санкт-Петербурге и Ленинградской области на газ уже более 20 лет и обслуживаем 90% газифицированного автотранспорта Санкт-Петербурга и Северо-западного региона.
Современное газобаллонное оборудование — это система подачи топлива в двигатель, которая дублирует оригинальную топливную систему Вашего автомобиля. Мы рекомендуем к установке системы итальянского производства, как наиболее оптимальное решение в условиях эксплуатации в РФ и предлагаем расширенные гарантийные программы.
Настройка системы подачи топлива в двигатель — это сложный процесс, который следует доверять профессионалам. Мы рекомендуем Вам внимательно выбирать установочный центр, в котором Вы будете устанавливать газобаллонное оборудование на свой автомобиль. Доверяйте профессионалам — экономьте с умом!
Множество преимуществ
Автомобиль, переобрудованный для работы на газу имеет множество преимуществ перед своими моно-топливными аналогами: увеличенный запас хода, меньшая нагрузка на поршневую группу двигателя, улучшенные экологические характеристики — но главной мотивацией в переводе на газ всё равно остаётся экономическая составляющая.
Газовое оборудование приобрело широкое распространение в России и наша компания является лидером в области перевода автомобилей на газ.
— Виктор Прокопенко, Технический директор
Множество преимуществ
Автомобиль, переобрудованный для работы на газу имеет множество преимуществ перед своими моно-топливными аналогами: увеличенный запас хода, меньшая нагрузка на поршневую группу двигателя, улучшенные экологические характеристики — но главной мотивацией в переводе на газ всё равно остаётся экономическая составляющая.
Газовое оборудование приобрело широкое распространение в России и наша компания является лидером в области перевода автомобилей на газ.
— Виктор Прокопенко, Технический директор
Сертифицированный мультибрендовый центр по установке, обслуживанию и ремонту газового оборудования:
Инструкция по ремонту OPEL SINTRA
В Опель Синтра был большой MPV производится под немецкой маркой Опель для рынка Европы. Он был продан в Великобритании как Vauxhall Sintra между 1996 и 1999 гг. Vauxhall. Синтра был одним из второго поколения U-образный корпус MPV (внутреннее название GMX110s).
Он был импортирован в Европу из Соединенных Штатов Америки, где General Motors производила идентичные модели под брендами Chevrolet, Oldsmobile и Pontiac.
Содержание
История
Имя было выбрано компьютером из списка коротких, легко произносимых слов, а не после исторического португальский город Синтра. Sintra специально основана на версии с короткой колесной базой платформы U второго поколения и имеет такую же колесную базу, переднюю и заднюю колею, что и короткая колесная база. Chevrolet Venture и Понтиак Монтана/ Trans Sport и аналогичные внешние размеры. Как и другие минивэны с U-образным кузовом, он производился в Доравиль, Джорджия.
АБС была стандартной, так же как и двойные передние подушки безопасности, двойные передние боковые подушки безопасности и натяжители ремней безопасности. Капюшон был изготовлен из алюминия для экономии веса и увеличения зоны смятия для безопасности. У него был самый большой салон среди всех MPV на европейском рынке, в том числе от Даймлер Крайслер.
Он не использовал LA1 3400 V6 двигатель, а точнее выбор двигателей Opel (которые нужно было импортировать в США для сборки). Новое для этого поколения, салонный воздушный фильтр были установлены, к которым можно легко получить доступ изнутри бардачка.
Sintra оказала важное влияние на развитие U-образного кузова, потому что GM хотела сохранить его размеры, аналогичные европейским большим MPV (таким как Volkswagen Sharan/Ford Galaxy/SEAT Alhambra или Евровэны), платформа была сделана довольно узкой, что, в свою очередь, сделало GMX110 уже более узкими, чем предыдущие минивэны-мусорщики, и, что более важно, чем большинство американских конкурентов. Это влияние продолжалось и в третьем и последнем поколении минивэнов с U-образным кузовом, хотя ни один из них не продавался в Европе.
Sintra оснащалась сдвижными задними боковыми дверями с обеих сторон и была доступна в различных конфигурациях сидений, в которых могли разместиться от 5 до 8 пассажиров.
В отличие от своих аналогов, продаваемых в Северной Америке, он предлагал механическую коробку передач вместо автоматической, а рычаг переключения передач устанавливался прямо на полу, как и в европейских MPV предыдущих поколений.
Многие обозреватели и покупатели обнаружили, что материалы, подгонка и отделка были ниже обычного качества Opel, а также ниже того, что предлагали европейские конкуренты - это было лишь частично решено несколькими изменениями, внесенными на протяжении всего срока службы модели, такими как замена обивочной ткани на сезон 1997 г. [1]
Надежность
Эта модель оказалась относительно ненадежной. [1]
Он был официально снят с продажи в Европе летом 1999 года, когда General Motors выпустила На базе Астры Зафира, который был меньше по размеру, но оказался намного более успешным, чем когда-либо была Sintra. [2]
Безопасность
В EuroNCAP Краш-тест на лобовой удар, проведенный на модели 1998 года выпуска, выявил значительные недостатки - конструкция кабины оказалась нестабильной, а рулевое колесо (вместе с подушкой безопасности) отломилось (в отличие от теста IIHS его североамериканского близнеца, Pontiac Trans Sport, где рулевое колесо двигался только вверх), что могло привести к смертельной травме шеи у водителя, и что повреждения ног манекена были чрезвычайно высокими.
Несмотря на относительно хорошие результаты в тестах на боковой удар, Sintra удалось набрать только 2,5 звезды (3 звезды с одним ударом из-за опасности смертельной травмы шеи). [3]
Как следствие, популярность Sintra упала еще больше, что вынудило Opel / Vauxhall отказаться от этой модели в апреле 1999 года. Астра основан Опель Зафира компактный минивэн дебютировал в то же время, иногда говорят, что Zafira пришла на смену Sintra. Однако у Opel никогда не было большого MPV после Sintra (до запуска Зафира Турер в сентябре 2011 г.). В Шевроле Транс Спорт (который был очень похож на Sintra) оставался доступным в Европе с 2003 по 2005 год, в зависимости от страны.
Находится в торце приборной панели за защитной крышкой.
Схема
Описание
| 1 | 10А Круиз контроль |
| 2 | 20А указатели поворота,стоп сигналы |
| 3 | 15А подушки безопасности, натяжители ремней безопасности |
| 4 | 10А прикуриватель, вентилятор обдува салона, дисплей |
| 5 | 10А информационный дисплей |
| 6 | 25А очиститель стёкол |
| 7 | 10А обогреватель заднего стекла, кондиционер, ходовой фонарь |
| 8 | 20А люк |
| 9 | 10А подогреватель передних сидений |
| 10 | 25А очиститель стёкол |
| 11 | 20А блок управления |
| 12 | 10А центральный замок, привод боковых зеркал заднего вида |
| 13 | 10А блок управления |
| 14 | 15А наружное освещение |
| 15 | Резерв |
| 16 | 15А центральный замок, радиоприёмник, дисплей, кондиционер |
| 17 | 15А указатель поворота |
| 18 | Резерв |
| 19 | 10А иммобилайзер |
| 20 | 10А ABS |
| 21 | 10А задний противотуманный фонарь |
| 22 | 25А обогреватель заднего стекла |
| 23 | 20А регулятор уровня дорожного просвета(клемма 30) |
| 24 | 10А левая фара ближнего света |
| 25 | 10А правая фара ближнего света |
| 26 | 30А прикуриватель,розетки |
| 27 | 15А указатели поворота,стояночные огни,левый габарит |
| 28 | 20А привод люка заправочной горловины |
| 29 | 10А левый габарит |
| 30 | 10А правый габарит |
| 31 | 7,5А блок управления |
| 32 | 7,5А радиоприёмник |
| 33 | 10А дисплей |
| 34 | 15А Прикуриватель |
| 35 | Резерв |
| 36 | Резерв |
| 37 | Резерв |
| 38 | 20А ABS |
| 39 | 10А обогреватель наружных зеркал заднего вида |
| 40 | Резерв |
| 41 | Резерв |
| 42 | Резерв |
| 43 | 10А ABS |
| 44 | 10А иммобилайзер |
| 45 | Резерв |
| 46 | 30А электростеклоподъёмники |
| 47 | Резерв |
| 48 | 30А привод регулируемых передних сидений, подогрев передних сидений |
| 49 | 30А вентилятор обдува радиатора,кондиционер |
| 50 | 20А наружное освещение |
ЗA работу прикуривателя и дополнительные розетки отвечают предохранители 4 и 34.
Блок под капотом
Данный блок закрыт защитной крышкой и расположен не далеко от аккумумлятора.
Схема
Обозначение предохранителей
| 1 | 30А вентилятор обдува радиатора |
| 2 | 50А воздушный насос |
| 3 | 60А основной предохранитель |
| 4 | 60А основной предохранитель |
| 5 | 60А основной предохранитель |
| 6 | 30А вентилятор обдува радиатора |
| 7 | 60А основной предохранитель |
| 8 | 60А стартер |
| 9 19 | Реле |
| 20 | запасной предохранитель |
| 21 | запасной предохранитель |
| 22 | запасной предохранитель |
| 23 | запасной предохранитель |
| 24 | запасной предохранитель |
| 25 | 10А противотуманные фары |
| 26 | 10А автоматическая коробка передач |
| 27 | Резерв |
| 28 | 10А датчик положения распределительного вала |
| 29 | 15А звуковой сигнал, охранная сигнализация |
| 30 | 10А система зажигания, блок управления двигателем |
| 31 | 15А фонари заднего хода |
| 32 | 10А правая фара дальнего света |
| 33 | 10А левая фара дальнего света |
| 34 | 10А вентилятор обдува радиатора |
| 35 | 10А топливный насос |
| 36 | 20А омыватель фар |
| 37 | 10А омыватель фар |
| 38 | 10А система впрыска,система рециркуляции ОГ |
| 39 | 15А блок управления двигателем |
| 40 | 10А система впрыска |
| 41 | 10А АКПП,вентилятор обдува радиатора |
| 42 | 15А топливный насос, лямбда-зонд |
| 43 | Резерв |
Назначение реле и схема
Видео про предохранители Opel Sintra
Обзор часть 1. Блок предохранителей и реле. Моторный отсек. как быстро найти сгоревший предохранитель и реле. ОПЕЛЬ СИНТРА ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ!1998Г.В 19 ноября 2020 г. Как найти блок управления центральным замком. не работает бензонасос, реле бензонасосаБольшой минивэн Opel Sintra выпускался в Европе в 1996, 1997, 1998 и 1999 годах. Данная модель так же известна под названиями Chevrolet Venture, Pontiac Montana. В данном материале вы найдете описание блоков предохранителей и реле Опель Синтра со схемами блоков. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Блок в салоне
Находится в торце приборной панели за защитной крышкой.
p, blockquote 3,0,1,0,0 -->
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 7,1,0,0,0 -->
| 1 | 10А Круиз — контроль |
| 2 | 20А указатели поворота,стоп сигналы |
| 3 | 15А подушки безопасности, натяжители ремней безопасности |
| 4 | 10А прикуриватель, вентилятор обдува салона, дисплей |
| 5 | 10А информационный дисплей |
| 6 | 25А очиститель стёкол |
| 7 | 10А обогреватель заднего стекла, кондиционер, ходовой фонарь |
| 8 | 20А люк |
| 9 | 10А подогреватель передних сидений |
| 10 | 25А очиститель стёкол |
| 11 | 20А блок управления |
| 12 | 10А центральный замок, привод боковых зеркал заднего вида |
| 13 | 10А блок управления |
| 14 | 15А наружное освещение |
| 15 | Резерв |
| 16 | 15А центральный замок, радиоприёмник, дисплей, кондиционер |
| 17 | 15А указатель поворота |
| 18 | Резерв |
| 19 | 10А иммобилайзер |
| 20 | 10А ABS |
| 21 | 10А задний противотуманный фонарь |
| 22 | 25А обогреватель заднего стекла |
| 23 | 20А регулятор уровня дорожного просвета(клемма 30) |
| 24 | 10А левая фара ближнего света |
| 25 | 10А правая фара ближнего света |
| 26 | 30А прикуриватель,розетки |
| 27 | 15А указатели поворота,стояночные огни,левый габарит |
| 28 | 20А привод люка заправочной горловины |
| 29 | 10А левый габарит |
| 30 | 10А правый габарит |
| 31 | 7,5А блок управления |
| 32 | 7,5А радиоприёмник |
| 33 | 10А дисплей |
| 34 | 15А Прикуриватель |
| 35 | Резерв |
| 36 | Резерв |
| 37 | Резерв |
| 38 | 20А ABS |
| 39 | 10А обогреватель наружных зеркал заднего вида |
| 40 | Резерв |
| 41 | Резерв |
| 42 | Резерв |
| 43 | 10А ABS |
| 44 | 10А иммобилайзер |
| 45 | Резерв |
| 46 | 30А электростеклоподъёмники |
| 47 | Резерв |
| 48 | 30А привод регулируемых передних сидений, подогрев передних сидений |
| 49 | 30А вентилятор обдува радиатора,кондиционер |
| 50 | 20А наружное освещение |
За работу прикуривателя и дополнительные розетки отвечают предохранители 4 и 34.
Блок под капотом
Данный блок закрыт защитной крышкой и расположен не далеко от аккумумлятора.
Читайте также: