Как поехать миссионером в африку
Обновлено: 18.09.2024
Ниже представлены исключительно мои оценочные суждения на основе личного опыта, буду рад конструктивным дополнениям.
Да, во избежание недоразумений, говорим мы о т.н. Чёрной Африке и о бизнесе, не связанном с ресурсным сектором или с крупными инфраструктурными проектами.
Иностранные инвесторы зачастую относятся к африканским странам предвзято. На это есть несколько причин. С одной стороны, многие десятилетия после получения независимости эти государства считались беднейшими на планете - казалось, они просто потребляли гуманитарную помощь, а не давали возможностей развития (что было верно, но лишь отчасти). С другой стороны, в нашем информационном поле об Африке упоминают очень мало, а если и говорят, то чаще всего в негативном ключе и в связи с какими-то бедствиями или конфликтами на континенте.
Из-за этого восприятие экономики региона также искажается: о ней мало кто знает и мало кто воспринимает её всерьёз. Её риски преувеличиваются, а потенциал, напротив, преуменьшается. Безусловно, страновые риски там и сейчас сильно превышают, например, среднеевропейские, но и ожидаемая доходность инвестиций в африканские проекты сейчас может быть выше, чем где бы то ни было.
Африка растёт, и растёт быстрее, чем любой другой регион мира.
Общеизвестны по-прежнему тесные экономические связи африканских государств со своими метрополиями. Также все мы знаем о заметном присутствии Китая, особенно на востоке континента, присутствии арабов в преимущественно мусульманских странах к югу от Сахары и гуманитарных (и не очень) инициативах США в регионе.
Однако Африка куда более открыта и международна, чем кажется. Это не бросается в замыленные европейские глаза, но в каждом из крупных городов континента есть буквально десятки диаспор других африканских стран, и в большинстве случаев речь не о беженцах из зон конфликтов. Разумеется, есть много и международных полностью африканских компаний. Но уровень открытости гораздо шире: различные, к примеру, испанские, малайзийские или бразильские компании зачастую заходят местные рынки, и происхождение ничуть не мешает им в том числе и получать госзаказы.
Любопытный момент: разумеется, в местных медиа частенько встречается гордость за наконец-то-появившийся-африканский-стартап-в-сфере-…, включая совершенно нелепые, вроде собранного из фанеры в единственном экземпляре электромобиля на базе перфоратора. Но тут есть два нюанса. Во-первых, европейская риторика об “отечественной продукции, а значит и мои деньги идут в бюджет моей страны, а не зарубеж” совершенно не трогает африканские сердца (и как мы их понимаем!): обыватели там, скажем так, стараются минимизировать налоговую нагрузку, чего и другим желают, соответственно, им всё равно, кто куда платит. А во-вторых, и местные инвесторы, пожившие в цивилизованных странах (или хотя бы в них путешествующие), зачастую не самого высокого мнения о талантах своих сограждан и при прочих равных условиях предпочтут вложиться в не-африканский проект.
Что касается России (т.е. пост-советского пространства, для африканцев эти понятия эквивалентны) и позиционирования, то Африка остаётся одним из регионов, где как-то вуалировать и отодвигать на задний план происхождение проекта (пока) не нужно. И у ваших контактов всегда найдётся кто-то из их окружения, кто учился или работал с СССР, а в целом их мнение о нас остаётся положительным.
Кроме того, сближают менталитеты: поработав с российской провинцией, всегда сможешь найти язык и с африканскими контрагентами (и наоборот). Европейцам приходится однозначно тяжелее.
Мне самому сложно в это поверить, но многократно убеждался - и находил подтверждение у коллег - что африканские страны в значительной степени меритократичны. В среднем и в большинстве случаев руководители умнее своих подчинённых. И иногда разница уровней просто разительна. Дело тут не только и не столько в иерархичности или в отсутствии делегирования полномочий. Речь именно об их принципиально разном уровне понимания обсуждаемых проблем и вопросов - причём классической обратной ситуации, с начальником-дураком и его сообразительным помощником, мне там не попадалось ещё ни разу.
Как это получилось? Не знаю. Возможно, отчасти это объясняется более качественным образованием, более комфортной средой и благоприятными условиями развития, которыми пользуются представители “лучших семей”. С другой стороны - это цивилизующее влияние работы в международной среде. С третьей - не исключено, что яркие таланты действительно выбиваются там из бедности и каким-то чудом растут.
Неважно. Главное, помните: вы не в Европе, здесь вам всегда нужно общаться с человеком, максимально высоко стоящим в иерархии. Бонусом будет и то, что зачастую он окажется более развитым и приятным в общении, чем его подчинённые.
Дорогие друзья! Мы желаем предоставить вам обзор служения в Танзании, Африка. Божьих вам благословений.
Ссылка для приглашения на канал проповеди МСЦ ЕХБ Приглашайте своих знакомых кто хочет слушать назидательные .
Миссионеры в Африке рассказ - Алина Деркач "Церковь Божья" Общегородское молодежное общение 31.08.2014г.
В этом видео репортаже вы увидите обыденную жизнь наших миссионеров в Танзании (Африка). Видели ли вы когда .
Эвелина Смане - евангелист, миссионер, служитель миссии "Христос для всех народов" 1:45 Свидетельство Эвелины о .
Александр Колесник рассказывает об африканских странах, в которых находятся наши выпускники-миссионеры. Одна из .
Истинное величие зависит не от ваших достоинств, а от исполнения воли Божьей в вашей жизни. Дэвид Ливингстон .
Невидимые люди,чьи нужды и судьбы так далеко спрятаны от цивилизации,но которые бьяются в сердце Бога..и Бог .
Миссионерская поездка - Танзения, Африка - Видео Ролик - Миссия "Бог Усмотрит" - Церковь "Путь Истины" - Сентябрь, .
Наташа Герасимова - Уже 7 лет служит в трущобах Африки, помогает детям в Уганде, основатель движения Street Temple.
Живущим, жизнью насладиться здесь (Г.Ю.Цезарь)
Черная сторона ЮАР. Советы по выживанию.
Южно-Африканскую Республику многие называют одной из самых простых и безопасных стран для самостоятельных путешествий по Африке. Именно с неё, говорят, стоит начинать открывать для себя этот континент. Но в интернете совсем не сложно найти сотни историй об открытых грабежах и даже убийствах белых туристов в этих краях. Тут по неволе задумаешься, а стоит ли сюда ехать и к чему стоит быть готовым при поездке в ЮАР.
Немногим более месяца назад мы вместе с моей женой побывали здесь лично и убедились, что путешествовать по этой стране можно и нужно. Причем это делать стоит самостоятельно. Так проще и значительно дешевле!
ЮАР – удивительное место на Земле! Ничего подобного мне лично ранее не довелось видеть! Сказочные горы, бескрайний океан, необычные истории, великолепная кухня, а ещё богатейший животный мир - всё это просто необходимо увидеть и прочувствовать лично! Но правда и то, что Южная Африка далеко не безопасна. Причём реальных угроз для путешественников тут много. Это не просто слова! И дело не только в грабежах и воровстве.
Думаю, для удачного путешествия по ЮАР очень важно придерживаться определённых правил и не пренебрегать советами, которых немало в интернете. Давайте на собственном опыте я расскажу Вам как выжить в этой стране и вернуться домой с полным багажом отличных впечатлений. Надеюсь, мои советы кому-нибудь помогут, а для кого-то будут просто интересным времяпровождением.
Итак, вперёд в прекрасную Африку полную опасностей и угроз!
Как только по трапу самолёта ты спускаешься на африканскую землю, обуревает лёгкая эйфория! В тот момент кажется, что всё получилось и задуманное свершилось. Но вскоре начинаются проблемы.
В ЮАР отличные дороги. Грех не воспользоваться местной очень простой и удобной системой съема машин напрокат. Но стоит помнить, что страна огромная, и переезды здесь занимают уйму времени. Особенно много времени уходит на преодоление горных дорог. Трафик машин очень плотный, много фур и платных постов на дорогах.
С другой стороны в целом движение на дорогах достаточно корректное, без хамства и особого лихачества. Но не стоит расслабляться. В покрытии этих роскошных дорог могут не с того ни с сего появляться дыры. Причем подчас они практически никак не отмечены.
Последствия от попаданий в такие ямы на больших скоростях могут быть печальны.
5.
Сам я таки погнул диск на машине, причем увидел это лишь при сдаче машины назад в пункт проката автомобилей. Моё ротозейство обошлось мне в 100 евро. Не повторяйте моих ошибок!
Ещё одна статья попадалова на монеты – машину сдавайте с полным баком, причем европейский вариант „главное, чтобы все отделения индикатора топлива горели“ здесь не работает.
Машину сразу же повезут дозаправляться и, даже если это будет несколько литров, их стоимость обязательно спишут с депозита.
И ещё, стоит точно представлять себе местные огромные расстояния.
Наивный тот, кто думает что за пару недель можно объехать всю эту страну. Нам пришлось воспользоваться внутренними авиарейсами. Стоят они недёшево, но иначе на подобное путешествие (а мы увидели и север, и юг страны) надо закладывать минимум месяц времени!
Но всё это мелочи. Главные угрозы для туристов таятся в больших городах, таких как Йоханнесбург, Дурбан или Претория. Эти города просто притягивают всякий сброд со всей Африки. Большинство из беженцев и переселенцев живут в огромных тауншипах – районах-гетто без дорог и водопроводов, где правят свои законы и правила выживания.
Здесь местные чёрные жители по отношению к белым чувствуют себя хозяевами положения. Даже популярнейший Кейптаун полон скрытых и явных опасностей. Честно говоря, мне кажется, в большие города туристам, вообще, не стоит соваться. Небольшие городки намного более безопасны.
Неблагополучные же места можно легко опознать по двум вещам. Во-первых, в там обычно дикое количество мусора, а во-вторых, в них не увидеть белых лиц.
Нам было достаточно заехать зачем-то в исторический центр Дурбана, чтобы сразу осознать - белым туристам здесь особо делать нечего. Недоброжелательность к залетным путешественникам там реально витает в воздухе.
Дело в том, что с падением режима апартеида центры всех крупных городов ЮАР оккупировали не очень дружелюбные чёрные люди. На многие годы эти места стали настоящими дырами, полными криминала и нищеты.
Вроде бы говорят, в последнее время ситуацию пытаются менять. Но всё же пока белые туристы здесь всё ещё считаются объектами повышенного риска быть ограбленными даже среди белого дня. И если в центре Дурбана мы, вообще, не решились выйти из автомобиля, то Кейптаун нам по началу показался вполне безопасным. Походив по нескольким фешенебельным районам, мы немного расслабились. И тогда решили поехать на главную ратушную площадь в городе.
Там меня очень интересовал старинный форт. Машину мы поставили на углу и смело двинулись в направлении огромной площади, где когда-то сам Мандела выступал перед многотысячными толпами южноафриканцев. Меня даже не смутили кучи мусора и огромное количество бомжей в этом месте. А зря!
Как только мы своими смартфонами начали фотографировать величественное колониальное здание городской ратуши, откуда не возьмись перед нами нарисовался здоровый чёрный мужик в помятом костюме. Он вежливо, но настойчиво начал просить пройти с ним и купить некое разрешение на фотосъемку в городе. Я мигом почувствовал недоброе и пытался сказать, что более фотографировать не собираюсь. Но мужик не отставал.
Вскоре появилась какая-то такая же слегка помятая тётка и также начала уговаривать нас пройти и купить чертово разрешение. Честно говоря, я слегка растерялся, внутренне вполне осознавая, что идти с ними никуда нельзя.
Явно напряжённая ситуация разрешилась внезапно. В какой-то миг оба наших новых знакомых внезапно развернулись и, ни сказав нам ни слова, разбежались в разные стороны. А уже через пару секунд к нам подбежали несколько охранников с рациями. Они сказали нам, что нас пытались развести хорошо им знакомые местные жулики и попросили проверить на месте ли наши карточки и деньги.
Ситуация благополучно разрешилась, но осадок остался. Нас вполне могли ограбить среди бела дня прямо в самом центре большого города!
Я совершил две стандартные ошибки для таких ситуаций.
Во-первых, совершенно напрасно вступил в разговор с незнакомцами, а во-вторых, своей нерешительностью дал им повод почувствовать наживу.
Раз уж оказались в неблагоприятном месте, идите твёрдо вперёд и не вступайте ни с кем в разговоры.
Но опасности в ЮАР могут поджидать не только в районах с чёрными жителями. В национальном парке мыса Доброй Надежды живут существа по агрессивней. Это обезьяны-бабуины!
Для города они - настоящий бич! Эти твари стаями нападают на дома и автомобили и могут легко справится даже с несколькими взрослыми людьми. К тому же они находятся под охраной закона и явно не склоны вступать в дискуссии. И нам пришлось на себе познать их гостеприимность.
Возле маяка на кончике заповедного полуострова есть большая парковка. Погода была не очень, поэтому на прогулку к маяку я пошёл один, оставив жену в нашем съемном автомобиле на парковке с ещё множеством автомобилей и туристических автобусов. Казалось бы что здесь могло произойти плохого!
В какой-то момент она решила что-то взять из багажника, где у нас лежал мешок с продуктами. Стоило ей лишь поднять дверцу багажника откуда не возьмись внутрь автомобиля заскочил здоровый бабуин. Моя жена слегка растерялась и не придумала ничего лучшего как дверцей багажника заехать наглецу по спине.
Бабуин расценил такое поведение, как нападение. С рёвом он вцепился в плечо моей жены. Та, офигевшая, начала крутиться с криками о помощи по парковке, пытаясь сбросить наглое существо с себя. Дело принимало серьезный оборот! На шум выбежали водители автобусов и такси. Они-то и позвали рейнджеров парка.
Те с помощью огромных рогаток точно попали в наглого бабуина, заставив тем самым его спрыгнуть с моей жены, но не ретироваться. Моя подруга мигом спряталась в салоне нашего автомобиля, а разъярённая обезьяна ещё некоторое время прыгала по нашей машине и в лобовое стекло скалилась на мою перепуганную жену.
Жуть! Но честно говоря, мы легко отделались - пара синяков не в счёт! Позже я прочитал в интернете о множестве подобных инцидентов, заканчивавшихся больницами и неприятным лечением. Через укусы бабуинов можно запросто подцепить нехорошие болезни.
Будьте аккуратны в Южной Африке с продуктами. Стоит знать, где обитают эти твари, перед тем как делать пикники на обочинах!
Случилась у нас и ещё одна неприятная история на границе между Свазилендом и ЮАР. Правда, в ней стоит винить лишь свою невнимательность. Мы решили посетить по дороге это карликовое государство, в которое можно очень просто въехать. А вот выехать нам оказалось сложнее.
Дело в том, что для посещения ЮАР жителям Восточной Европы необходима виза. О сложностях её получения я уже успел рассказать. Естественно, я свой маршрут на тот момент ещё точно не знал и, не задумываясь, сделал нам одноразовые визы (Single Visa).
Вы уже, наверное, поняли, что посещение Свазиленда автоматом аннулирует такую визу. На въезде об этом нас никто не предупредил, а вот на выезде остановили для разбирательств.
Аннулированная на границе южноафриканская виза могла стать для нас причиной огромных проблем и срывом всего путешествия.
Но Африка, есть Африка! После долгих просьб и уговоров таможня ЮАР дало нам добро на въезд, попросив больше нас так не делать. Кстати, взяток мы не предлагали!
Как вы уже поняли их этого рассказа, путешествие по ЮАР далеко не самое простое мероприятие и требует определённой подготовки. И здесь любые советы могут здорово помочь. Но результат всегда перекрывает все тернии на пути.
Мы очень рады, что не только посетили эту страну и выжили здесь, но и в каком-то плане стали сильнее и опытнее. А главное, ЮАР нас не разочаровала, подарив множество новых ощущений и впечатлений! Ради этого мы все и срываемся с насиженных мест.
Сейчас на российском туристическом рынке очень мало доступных, безопасных и в то же время интересных африканских направлений. Одно из них – Кения, где есть и пляжный отдых не хуже Занзибара, и сафари. Вместе со специалистами ПАКС разобрали некоторые мифы о Кении и описали варианты отдыха с ценами.
Кения сейчас открыта для российских туристов и принимает их, хотя и немного. Эксперты туроператора ПАКС считают, что учитывая широкие возможности для отдыха внутри этой африканской страны, эксклюзивность направления в сочетании с вполне доступными ценами, сейчас можно смело утверждать, что Кения критически недооценена рынком.
Виной тому ряд стереотипов об этой стране, которые мы вместе постараемся разобрать. Но обо всем по порядку.
НА КАКИХ УСЛОВИЯХ КЕНИЯ ПРИНИМАЕТ РОССИЙСКИХ ТУРИСТОВ?
Кения открыта для въезда граждан России с туристическими целями, и довольно давно (еще с 2020 года). При этом на сегодняшний день Кения – одна из наиболее лояльных по отношению к туристам стран в плане ковидных ограничений.
В Кению сейчас может приехать на отдых любой россиянин с заграничным паспортом, срок действия которого на момент окончания поездки составляет не менее 6 месяцев.
Для въезда потребуется получить электронную визу, не позднее чем за 7 дней до заезда. Стоимость такой однократной визы – 51 доллар США, можно оплатить онлайн банковской картой Mastercard или Visa.
Для получения визы потребуется указать, куда именно в Кению вы едете, данные о бронировании отеля, обратный билет. Потребуются также данные загранпаспорта и фотография.
Однократная электронная виза в Кению действительна 3 месяца с момента получения. Подробности можно найти вот здесь , но удобнее и проще оформить такую визу через туроператора – цена будет 60 долларов за все хлопоты (всего на 9 долларов дороже, чем самому).
КАК ДОБРАТЬСЯ СЕЙЧАС ДО КЕНИИ ИЗ РОССИИ, И СКОЛЬКО ЭТО СТОИТ
Вариантов стыковочного перелета в Кению из России много, на любой вкус и бюджет: Turkish Airlines, EgyptAir, Qatar Airways, Emirates, Ethiopian Airlines, KLM и еще ряд авиакомпаний.
Самые короткие по времени стыковки у Turkish Airlines и EgyptAir. На этих рейсах время перелета в Кению (с учетом стыковки) составит примерно 10-12 часов в 1 сторону.
Специалисты ПАКС советуют при выборе авиакомпании учитывать, есть ли у нее рейсы только в Найроби или также и в Момбасу. Например, купить тур в Кению на Turkish Airlines будет в ряде случаев удобнее, чем EgyptAir или Emirates. Почему?
Сейчас минимальная цена авиабилета в Кению (туда и обратно) находится в районе 600 долларов США. Впрочем, замечают в ПАКС, если турист отталкивается от цены билетов, а не от конкретных дат поездки, то можно найти варианты и подешевле.
МИФЫ ОБ ОТДЫХЕ В КЕНИИ И РЕАЛЬНОСТЬ
Миф 1: Кения – бедная, небезопасная страна, могут обокрасть, ограбить, потребовать дикую взятку.
Реальность: хотя Кения и не богатое государство, но организованный туризм в ней столь же безопасен, как и, например, в Таиланде. Конечно, поход самодеятельного блогера в трущобы Найроби может закончиться неудачно, но в Кении организованные туристы в городах не задерживаются и смотрят совершенно другие достопримечательности.
В 90% случаев туристы из аэропорта Найроби сразу направляются на сафари, в национальные парки, где в лоджах и кемпах проживают только туристы и обслуживающий персонал. Риски краж или грабежей тут сведены практически к нулю: кенийские принимающие туркомпании предоставляют сервис высокого уровня.
Миф 2: В Кении можно заразиться опасными болезнями. Каждый третий турист интересуется, а как в Кении ситуация с малярией и желтой лихорадкой?
Реальность: ни руководитель отдела Африки туроператора ПАКС, который ежегодно по нескольку раз ездит в Восточную Африку начиная с 2010 года, ни кто-либо из его весьма широкого круга знакомых и туристов, ездящих в Африку, никогда подобными заболеваниями не страдал.
Если туристы опасаются, они могут профилактически привиться против желтой лихорадки в России (но это совершенно не обязательно) и пройти антималярийную профилактику. Она заключается в приеме препаратов Ларем или Мералон за 2 недели до, во время и 2 недели спустя путешествия.
Но у такой профилактики и возможны довольны жесткие побочные эффекты, поэтому стоит взвесить все за и против: ведь шансы заболеть малярией, равно как и желтой лихорадкой именно в туристических местах в Кении практически стремятся к нулю.
Миф 3: В Кении очень и очень жарко, это же Африка.
Реальность: а вот это чистой воды заблуждение и миф. Посмотрите, как одеты проводник и туристы днем на фото ниже.
Несмотря на то, что Кения находится прямо на экваторе, территории на севере и западе страны (именно там находятся основные национальные парки) расположены на высоте порядка 1000 м над уровнем моря и температура воздуха здесь редко поднимается выше 25 градусов по Цельсию.
Что же касается восточных национальных парков и побережья, то здесь температура выше – до 30 градусов, но для пляжного отдыха в самый раз, по меньшей мере, в Кении на пляже ничуть не жарче, чем в Турции.
КУДА ЕХАТЬ НА САФАРИ В КЕНИИ: НАЦИОНАЛЬНЫЕ ПАРКИ, ПРОГРАММЫ И ЦЕНЫ
Сразу отметим, что во время сафари обязательно сопровождение профессионального гида-водителя, причем на специально подготовленном автомобиле. Поэтому самостоятельно путешествовать по стране категорически не рекомендуется. Сафари-тур всегда выгоднее (и, главное, надежнее и безопаснее) брать пакетом, с учетом водителя и транспорта, минимум на 3 ночи.
Лучшие национальные парки Кении, в которые туроператор ПАКС организует сафари-туры, это Масаи Мара, Амбосели, Самбуру (где обитают уникальные редкие животные). Между всеми названными парками слишком большое расстояние, чтобы преодолеть его за один день, поэтому в промежутках в сафари-программы добавляют посещение парков у озер Накуру и Найваша.
В каждом парке туристы проводят минимум 1 ночь. В Масаи Мара и Самбуру стоит задержаться подольше (как правило это 2-3 ночи).
В такой тур (11 дней/12 ночей) у ПАКС уже входит проживание и питание в нацпарках и на побережье, экскурсионное обслуживание на специальном внедорожнике Toyota Land Cruiser, услуги англоговорящего гида-водителя, все входные билеты в национальные парки и внутренний перелет Найроби – Момбаса. Стоимость такого тура на 1 человека при размещении в отеле 4* стартует от 1788 долларов на человека.
Подробную программу такого комбинированного тура с вариантами размещения, программой экскурсий и ценами можно найти по этой ссылке.
Согласитесь в настоящую африканскую экзотику это немного (для сравнения, в такую же сумму обойдется отдых этой же продолжительности в ряде объектов сети Rixos в Турции).
Стоимость индивидуальных программ в Кении с сафари и пляжем уже ближе к 3000 долларов США с человека.
ПЛЯЖНЫЙ ОТДЫХ В КЕНИИ: КОГДА ЛУЧШЕ ЕХАТЬ И КУДА
Пляжный отдых в Кении возможен круглый год. Но, как уточняют в ПАКС, июль-август не лучшее время для этого (больше пасмурных дней и возможны дожди). Идеальным по комфортности погодных условий для пляжного отдыха в Кении считается период с октября по март.
Концептуально пляжный отдых в Кении очень похож на тот, что предлагает Занзибар в Танзании. Люди, пляжи и океан абсолютно те же. Только Кения обойдется дешевле. Ну и уж точно не хуже.
В городе Момбаса (побережье) есть международный аэропорт, откуда тоже есть стыковочные рейсы в Россию, поэтому у туристов не будет необходимости возвращаться в столицу (Найроби) перед вылетом домой.
ПОЧЕМУ СТОИТ ВЫБРАТЬ ПАКС ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИИ ТУРА В КЕНИЮ?
Турагент, к которому пришли за туром в Кению, может смело рассмотреть подбор такого тура в FIT-отделе туроператора ПАКС. Здесь в пользу ПАКС играют сразу несколько факторов.
Во-первых, это команда: опытные специалисты в лице руководителя направления Алексея Каца, знающего все нюансы отдыха в Восточной Африке, плюс специалисты авиадепартамента, которые подберут для туриста идеальный для него вариант и по цене, и по логистике тура.
В-четвертых, ПАКС предоставляет турагентам возможность самим детально вникнуть в специфику отдыха в Кении, побывав в рекламном туре в эту страну. Он пройдет с 6 по 16 ноября, запись открыта.
В-пятых, ПАКС активно обучает турагентов и онлайн. Для экзотических африканских направлений очень важно грамотно предлагать туристу варианты отдыха. Посмотреть свежий вебинар по Кении от специалистов ПАКС можно здесь
Редакция "Вестника АТОР"
Фотографии предоставлены принимающей компанией туроператора ПАКС в Кении
ВНИМАНИЕ:
Бесплатные онлайн-курсы, вебинары и электронные каталоги туроператоров вы найдете в "Академии АТОР".
Читайте также: