Как поехать в германию на машине из россии

Обновлено: 18.09.2024

Нужно ли Вам путешествовать именно на авто?

Путешествия на автомобиле подходят не для всех. Есть как плюсы таких поездок, так и минусы. Немного подробнее.

Плюсы путешествия на автомобиле:

Минусы путешествия на автомобиле:

Требуется много времени для того, чтобы доехать до нужного времени (на самолете нужно несколько часов, а тут за баранкой придётся быть пару дней).
Требуется постоянная концентрация на дороге. Не хотите же Вы, чтобы это путешествие стало последним в Вашей жизни.
Водитель за рулем всегда должен быть трезв. Если Вы выпили, то за руль не садитесь. В большинстве случаев пьяный водитель – мертвый водитель, особенно применительно к вождению на высокоскоростной трассе.
Нужно заботиться о соблюдении правил дорожного движения.
Если у автомобиля произошла поломка, то это дополнительные траты, как денег, так и времени.

Что еще нужно знать перед поездкой?

Кроме вышеописанного нужно подготовить к дороге и транспортное средство и проверить его на исправность, другие нужные вещи.

Часть из этих процессов обязательные, другие рекомендуемые, однако наш совет – отнеситесь ко всему перечисленному как к необходимым шагам.

Подготовка транспортного средства

Пересекать придется как минимум две границы, поэтому соблюдать нужно правила всех государств, через которые проложен маршрут.

Основные подготовительные мероприятия:

Еще один совет, связанный с автомобилем, пусть и не напрямую, обновите карты навигатора. Конечно, можно будет использовать и гугл-карты, но тогда вы будете зависеть от интернета.

И еще – отключите функцию обнаружения радаров еще до пересечения границы. В Европе это считается правонарушением и облагается штрафом.

Оплата дорог за границей

Часть дорог может быть платной. Правила перемещения по таким шоссе и их стоимость значительно отличаются.

Польша

На крупных автобанах установлены фиксированные стоимости проезда. К примеру, Гданьск-Торунь (А1 — 29,90 зл.), Вашава-Свецко (А2 — 78,90 зл.), Згожелец- Краков (А4 — 36,20 зл.). Но платными могут быть и другие дороги или их участки. В этом случае средняя цена колеблется возле отметки в 0,20 зл. за км.

Германия

В Германии подход для легкового транспорта принципиально другой. С одной стороны, почти все дороги ФРГ бесплатны, с другой – все платны. И это не шутка и не ошибка. Стоимость обслуживания дорог в Германии включена в стоимость бензина.

Но и здесь есть ряд сложностей:

Существуют исключения, к примеру, чтобы проехать на авто через тоннель Warnowtunnel надо заплатить 3,10- 4,80 евро (в зависимости от сезона и размера авто), тоннель Herretunnel – 1,50-2,70 евро, панорамная дорога Roßfeldpanoramastraße – около 8 евро за легковой автомобиль.
Уже давно Германия пытается ввести дополнительную плату за дороги и с легкового транспорта, в т.ч и с иностранцев. Пока попытки не увенчались успехом, но все может измениться в одночасье. Эту информацию нужно проверить непосредственно перед поездкой.

Грузовые машины проезд оплачивают, причем недавно эта стоимость была увеличена. Однако мы предполагаем, что среди наших читателей не так много желающих путешествовать на грузовике, поэтому не будем уточнять эти параметры.

Кратко о деньгах

О необходимом количестве средств уже говорилось выше. Здесь упомянем об их структуре. Иметь деньги на карте конечно очень удобно, но до сих пор встречаются формы оплат, где нужны только наличные.

К ним относятся не только дорожные пошлины и аналогичные платежи. Сюда же можно отнести и мелкие бытовые удобства, без которых не обойтись, к примеру, туалеты на АЗС.

Обязательно возьмите с собой некоторое количество средств кэшем. И не забывайте, что в Германии в ходу евро, евро центы, в Польше все еще используется злотые и гроши. Иметь под рукой лучше обе валюты.

Напомним, что мы уже писали где можно купить злотые.

Основные ПДД в ФРГ

Правила могут отличаться не только между странами СНГ и ЕС, но и внутри Евросоюза у каждой страны есть свои особенности. По поводу ПДД Польши мы уже подробно говорили здесь, поэтому остановимся на ФРГ.

Немецкие правила так же могут несколько отличаться в зависимости от федеральной земли, поэтому будет говорить об усредненных параметрах:

Превышение скорости: от 10-15 евро за превышение на 10 км/ч до 600-700 евро за > 70 км/ч. Последнее может сопровождаться лишением прав.
Езда на красный: от 90 евро (если прошла 1 секунда) до 360 евро, в случаях нанесения материального ущерба.
Неправильная парковка: от 10 до 40 евро (если создана помеха работе машин спецслужб).
Управление в нетрезвом состоянии – изъятие прав.

Нужно пояснить по скоростному режиму. Как правило, в городах скорость ограничена 50 км/ч, за городом и на сельских дорогах – 100 км/ч. Автобаны подразумевают скорость до 140 км/ч.

При этом ограничения могут вводиться временно, и тогда нарушения будут считаться от них, а скорость в 500 метрах от перекрестка автоматически должна быть снижена до 30 км/ч.

Документы

Права. Обычные права РФ (если живёте в РФ)
Документы на автомобиль. Включают в себя прохождение техосмотра, техпаспорт и доверенность, если автомобиль принадлежит другому человеку. Если оформляете доверенность, то позаботьтесь, чтобы она была переведена на английский язык и заверена нотариально.
Автостраховка. Причём европейского типа, называющаяся Green Card. Если у Вас есть КАСКО, то обязательно напишите заявление на расширение территории, на которой она действует.
Таможенная декларация. Оформляется на таможне-пропускном пункте.
Загранпаспорт. Для его получения потребуется 1-3 месяца. Если загранпаспорт уже есть, то проверьте его оставшийся срок действия, он должен превышать 6 месяцев с момента возвращения на родину из путешествия.
Виза. Германию входит в зону Шенгена, а значит нужно оформлять Шенгенскую визу.
Медицинская страховка.

Парковка

Рассчитывать на то, что вы сможете запарковаться на платных местах и не платить ничего, следует только по воскресным и праздничным дням. Поскольку суббота в Германии хоть и выходной день, но с точки зрения паркинга она – Werktags. Как и дни с понедельника по пятницу. Имеем в виду, что слово Parkschein обозначает квитанцию. И если вы увидели знак с такой надписью – сразу ищите паркомат.

Штрафы за просроченное время парковки не слишком велики: 1 евро придется отдать за полчаса и до 30 – если просрочка составила более 3 часов. Явно не стоит парковаться на места для инвалидов, Behindertenparkplatz, не обладая соответствующим удостоверением.

Машину эвакуируют с известной немецкой педантичностью, а ваш кошелек оскудеет на пару сотен евро. От 10 до 30 € обойдется парковка ближе, чем в 5 метра от перекрестков, выездов с прилегающих территорий, на остановках общественного транспорта.

Путешествуя на машине по Германии, стоит иметь при себе парковочные часы Parkscheibe. Ибо бесплатная парковка много где ограничена всего 2 часами (Stunden). Причем время округляют вперед до полного получаса (например с 11.15 до 11.30)

Пригнать машину из Германии в Россию в 2021 году вполне возможно, так как существует много сервисов, предлагающих подобные услуги. Во многих случаях покупка автомобиля с пробегом обходится недорого. Кроме того, можно сэкономить немного денег, возвратив НДС. Но в этом деле есть некоторые нюансы, о которых следует знать перед тем, как купить авто в Германии. Сегодня на автомобильном рынке этой европейской страны можно приобрести машину не только немецкой марки, но также американского или японского бренда.

Достоинства и недостатки покупки авто в Германии

Из плюсов приобретения машины у немцев можно отметить следующие факторы:

Ниже стоимость авто, по сравнению с покупкой в РФ.
Качество выше, так как российской сборки там нет.
Подвеска не слишком изношена, так как дороги в Германии отличные.
Автомобиль у хозяина находится недолго, так как немецкий менталитет не позволяет иного. Поэтому пробег машин небольшой, а их возраст не более 5 лет.

Не обойдется подобная покупка без минусов:

Требуется таможенное оформление.
Необходимость перегонки машины.
Выбор автомобиля происходит вслепую, так как покупатель не видит его. Вопрос можно решить, заказав услуги оценщика, но за это нужно доплачивать.

Учитывая эти положительные и отрицательные факторы, покупатель должен решить самостоятельно, выгодно ли ему будет покупать авто в Германии.

Основные моменты

Время на поиск автомобиля в Европе индивидуально и зависит от вашей решимости, наличия нужных вариантов на рынке и везения. С момента принятия положительного решения о покупке авто в Германии до момента прибытия машины в наш офис, обычно проходит около 1 (одного) месяца, бывает сроки увеличиваются. В среднем, с момента заключения договора на подбор автомобиля в Европе до получения автомобиля России проходит 1-2 месяца;
Во время доставки автомобиля из Германии ответственность за его сохранность несет перевозчик.

Выбор автомобиля

Покупка машины происходит путем его выбора на сайтах агрегаторов, которые могут быть на украинском или русском языках. Выбор автомобиля осуществляется двумя основными способами:

Специалисты в этом деле рекомендуют покупать машины в автосалонах, так как этот вариант надежнее. Хотя Германия славится честным отношением даже частных продавцов, но там сегодня проживает много россиян, у которых менталитет отличается от немецкого. Дилеры в автосалонах обязаны по закону предоставлять гарантию на год на подержанные автомобили.

Салоны отвечают за неисправности, которые будут обнаружены во время купли-продажи, кроме тех, которые появились из-за износа. Дефекты могут быть выявлены оценщиком, услуги которого вы закажете.

Где найти авто

В Германии имеется несколько автомобильных дилеров, реализующих старые машины. Они обслуживают клиентов, знающих английский язык, имеют переводчиков. Сайты автосалонов часто являются русскоязычными.

Некоторые дилеры много лет занимаются продажей автомобилей, перегонкой и растаможиванием их для Российской Федерации. Они знают все нюансы в вопросах налогооблажения, пошлин, регистрации, страховых полисов и других моментов для покупателя. За это нужно отдельно доплачивать, так как дилеры являются посредниками между покупателем и государством. С их услугами можно ознакомиться на сайте и заключить договор о покупке.

В 2021 году можно воспользоваться популярными онлайн-сервисами, которые представляют автомобильный рынок Германии. Они оформлены на русском языке.

Стоимость на представленных сайтах ниже по сравнению с российским авторынком. Но часто можно встретить и более дорогие модели. Цена не является основным параметром при выборе, больше внимания уделяется качеству сборки, и в каких условиях эксплуатировалась машина. В результате окончательная стоимость может оказаться больше, чем в России, так как дополнительно потребуется растаможка.

Как выбрать автомобиль из Германии?

Купить авто в Германии можно, предварительно выбрав его на одном из сайтов-агрегаторов, в том числе на русском и украинском языках. Есть два варианта выбора такой машины, и продажа авто в Германии осуществляется по двум основным каналам:

Мы настоятельно рекомендуем Вам использовать покупку из автосалона, потому как это наиболее надёжный вариант. Впрочем, страна изначально славится честностью даже частных продавцов автомобилей. Но не стоит забывать, что в Германии живёт немало выходцев из России с соответствующим менталитетом. Но дилеры по законам страны обязаны предоставлять как минимум годичную гарантию на подержанные автомобили. Они несут ответственность за дефекты, которые присутствуют на момент продажи, но не за те, которые являются результатом регулярного износа. Дефекты обычно определяются сторонним оценщиком, которого Вам будет необходимо найти.

Где искать машину?

В Германии есть несколько автодилеров подержанных автомобилей, которые обслуживают говорящих на английском языке и имеют в штате несколько человек-носителей английского языка, которые помогут Вам на протяжении всего процесса. А сайт этих автосалонов и вовсе чаще всего на русском языке.

Некоторые из этих дилерских центров имеют многолетний опыт в продаже автомобилей и перегона и растаможки их в России и хорошо разбираются во всех тонкостях в отношении таможенных пошлин, налогов, инспекций, регистрации, страхования и других факторов, важных для покупателей. Но нужно понимать, что за это они потребуют дополнительную оплату, являясь посредником между Вами и госорганами. Вы можете изучить их услуги в Интернете и договориться о покупке с ними напрямую.

На 2021 год наиболее популярные сайты и сервисы, где представлен авторынок Германии и где можно купить авто из страны, представлены небольшим выбором. Тем не менее, они есть, и в таблице ниже предлагаем ознакомиться с информацией о них.

Сайты автомобилей из Германии

Сколько стоят автомобили на этих сайтах? Цены чаще всего немного дешевле, чем на б/у автомобили, которые представляет авторынок в России. Но нередки и машины дороже, чем в России. Цена — не главный критерий, который выбирают покупатели авто из Германии. Больше в этом случае ценится качество сборки и условия эксплуатации по ровным дорогам без химикатов.

Мы подобрали для Вас кое-что ещё интереснее: Как купить авто с аукциона в Японии

В конечно же счёте цена может оказаться существенно выше, так как придётся проходить растаможку в России, о которой мы поговорим ниже.

Покупка машины

Существует два способа приобретения автомобиля:

Поехать самостоятельно в Германию и оформить покупку.
Заказать услуги посреднических компаний, выбрать машину по Интернету и встретить ее в России.

Оба способа вполне оправданы, но второй из них доставляет меньше хлопот. По первому варианту вам придется вначале выбрать машину на сайте, оформить Шенгенскую визу, купить билеты на самолет. Лучше заранее выбрать несколько вариантов автомобилей на случай, если авто не понравится. Билеты потребуется покупать туда и обратно, так как на таможне будет меньше вопросов. Это нужно сделать несмотря на то, что вы хотите возвратиться на родину на купленной машине.

Второй способ более приемлем, расходы будут меньше, так как покупать билеты на самолет и оформлять визу не понадобится.

Подробная инструкция по покупке автомобиля в Германии

Выполняйте предлагаемые шаги по порядку, чтобы не совершить ошибочных действий:

Перегон авто из Германии в Россию

Обо всех тонкостях покупки машины в Германии было рассказано в первой статье — Покупка автомобиля в Германии. Теперь предстоит перегон автомобиля из Германии в Россию. В Берлине трудно попасть в пробку, несмотря на то, что дороги здесь не особенно широкие, да и асфальт ненамного лучше, чем в Москве. Просто все соблюдают скорость 50 км/ч, не занимают полосы для автобусов и не ставят машины, где попало. Об официальных полицейских засадах предупреждают по радио, в том числе на русскоязычной волне.

В Берлине можно встретить машины со всей Европы, но для полиции неважно, какой флаг на номере. Иностранцы обычно соблюдают правила, но некоторые наши сограждане и здесь ездят, как на родине. Защитный амулет – это российские номера. Штрафы просто не доходят до российского адреса.

Но лучший транспорт для Берлина – это велосипед. По всему городу размечены отдельные велосипедные дорожки, на которые не только машины заехать не могут, даже пешком ходить – дурной тон. Большие сигналы светофора продублированы маленькими, специально для двух- и трехколесных. Лучший способ посмотреть исторический центр Берлина – это воспользоваться велотакси. Вы увидите места, где нельзя проехать ни на автобусе, ни на машине.

Как в любом большом городе, парковка в центре – почти невыполнимая задача. На тротуар, как у нас, не заедешь – эвакуируют. Очень важно, чтобы все в машине были пристегнуты, детские кресла обязательны, разговор по мобильному на ходу обойдется в 40 евро.

Это интересно: Диагностика легковых автомобилей

Обдумывая возвращение из Германии в Россию на автомобиле, необходимо решить, как ехать: через Польшу и Белоруссию или через Финляндию и Питер. Польский шлях по-прежнему пользуется дурной славой, хоть и не такой, как в лихие 90-е. Предпочтительнее ехать через Финляндию. Для этого нужно взять направление на север в порт Росток по автобану № 24 и 19. Иногда здесь попадаются участки с ограничением скорости до 120 км/ч, но на большинстве участков скорость ограничивается лишь техническими свойствами машины. Нельзя ехать меньше 60 км/ч, ни в коем случае нельзя останавливаться вне стоянок, заправок почти нет – одна-две на 100 километров. Так что бензин нужно залить заранее.

Автобан почти упирается в порт, главное не пропустить поворот. В порт лучше приехать часа за 3 до отправления парома, а вот билеты забронировать за неделю-другую. Так много наших сограждан везут в Россию немецкий сэконд-хэнд. Переправа через Балтику на финский берег стоит чуть больше 300 евро – машина и один человек. Забитый до отказа паром идет по морю почти сутки. На выезд машин по приезду уйдет около часа.

Перегон до границы никак не назовешь рывком: ехать быстрее 120 км/ч здесь нельзя, поэтому транзитные машины идут друг за другом гуськом. Финская граница проходится за 5 минут, наша – за час. Очереди на Выборгской таможне – явление редкое. Здесь проверят, поступил ли платеж на депозит, оформят ОСАГО и сопроводительные документы. Стоимость всего этого около 2000, уже рублей.

Это интересно: Лазерные фары от Audi и BMW

Еще о покупке-продаже авто и другие советы автолюбителям:

За машиной в Приморье
Покупка авто в Калининграде
Машина двойник
Как купить блатные номера на автомобиль
На машине в Финляндию
Путешествие на автомобиле по России
Сколько стоит забрать машину со штрафстоянки

Как пригнать автомобиль из Германии

Машину привезут в Россию на автовозе, пробег останется прежним. Сроки перегонки обычно не превышают 10 дней, в зависимости от вашего места жительства. Представитель компании будет помогать вам при оформлении документов во время процедуры растаможки автомобиля в России, проведет вас по всем кабинетам.

Как приобрести и пригнать автомобиль из Германии в Россию

Многие граждане России приобретают подержанные автомобили на рынке Германии. При этом большинство задается вопросом, как правильно перегнать транспортные средства в родную страну. На самом деле данный процесс не такой сложный, каким может показаться. Рассмотрим основные особенности процедуры.

Специалисты рекомендуют приобретать подержанный автомобиль в Германии в специализированных автомобильных салонах

Почему же граждане России обращаются за приобретением подержанных автомобилей в других странах? У такой процедуры есть несколько преимуществ. Во-первых, чаще всего автомобиль за границей стоит меньше, чем аналогичный в России. Во-вторых, исключается такое понятие, как российская сборка, а это говорит о высоком качестве готового изделия. Кроме того, в Германии автомобили могут служить дольше установленного срока. Это объясняется высоким качеством дорожной инфраструктуры. Как правило, на вторичном рынке Германии чаще всего встречаются относительно свежие автомобили, возраст которых не превышает пять лет.

Специалисты рекомендуют приобретать подержанный автомобиль в Германии в специализированных автомобильных салонах. Так можно гарантировать надёжность и честность сделки. Сотрудники таких центров несут ответственность за дефекты, которые присутствуют на момент продажи. В Германии есть несколько дилеров подержанных автомобилей, которые обслуживают граждан, говорящих на английском языке. Кроме того, для разных стран представлены разноязычные сайты дилеров, на которых можно оформить заказ на определённый автомобиль.

Таможенные сборы при ввозе автомобиля из Германии состоят из единой таможенной ставки, таможенного оформления и утилизационного сбора

Таможенные сборы при ввозе автомобиля из Германии состоят из единой таможенной ставки, таможенного оформления и утилизационного сбора. В целом общий таможенный сбор может достигать примерно 25% от стоимости транспортного средства. Точные показатели можно рассчитать самостоятельно на специализированных сайтах. Растаможка транспортного средства происходит при ввозе, когда автомобиль уже приезжает на территорию Российской Федерации. В процессе подготавливаются все необходимые документы, при помощи которых можно будет поставить автомобиль на учёт в ГИБДД.

Заметим, что автомобили ввозятся в Россию из Германии на специальном автовозе, поэтому их пробег не будет увеличиваться.

Чтобы пригнать автомобиль в Россию, лучше воспользоваться услугами перегонщиков. Они предоставляют полный комплекс услуг по транспортировке машин. Кроме того, можно заказать осмотр технического состояния транспорта ещё на этапе переговоров с автосалоном. Заметим, что автомобили ввозятся в Россию из Германии на специальном автовозе, поэтому их пробег не будет увеличиваться. Как правило, на перегон автомобиля в страну уходит примерно 10 дней – это зависит от удалённости города. Также представители таких компаний могут брать на себя документальное оформление растаможки привезённого автомобиля.

Итог. Приобрести автомобиль на вторичном рынке можно даже в Германии. Для этих целей следует воспользоваться услугами специалиста и перегонщика, которые помогут быстро доставить автомобиль и возьмут на себя документальное оформление.

Процесс растаможки

Если ответственно подходить к ввозу автомобиля, то можно сэкономить время и деньги. Перед тем, как растаможить автомобиль из Германии, необходимо подготовить пакет документов, от правильности которого зависит успешность прохождения границы России.

Для растаможивания потребуются документы по списку:

Загранпаспорт и внутренний паспорт гражданина России.
Технический паспорт на машину.
Сертификат об экологической безопасности.
Транзитная декларация по форме Т1.
Бланки деклараций по форме ТД-6 и ТД-7, которые предоставляют льготы.
Договор купли-продажи.
Страховка, транзитный номер, разрешение на ввоз.

Все указанные документы необходимо тщательно проверять, так как даже мелкие недочеты могут послужить отказом при растаможке.

Пошаговая инструкция

В 2021 году процесс оформления документов необходимо начинать с предоставления всех материалов сотрудникам таможни, и состоит из следующих действий:

По приезду на границу России, нужно предъявить сотрудникам таможни заполненный бланк декларации. Все данные записываются в особый журнал с присвоением им уникального номера.
Происходит рассмотрение и проверка предъявленных документов. Данные в декларации сравниваются с сопроводительными бумагами на транспортное средство из Германии. На этом шаге таможенный инспектор может отказать в рассмотрении документов, если выявятся неточности, исправления или неполные данные.
Проводится технический осмотр автомобиля. Его реальное состояние должно совпадать с описанным в документах.
При успешной проверке таможенный инспектор ставит на декларации подписи и печати.
На последнем этапе производится расчет стоимости пошлины. Проверенные документы и полный расчет отправляются в соответствующие службы, в которых полученные данные заносятся в базу для контрольной проверки. Это делается для определения количества ввозимых автомобилей за год, для вопросов по розыску и других целей.

По окончании проверки автовладельцу выдается технический паспорт на автомобиль и свидетельство, предоставляющее право на ввоз авто из Германии в Российскую Федерацию.

Достоинства и недостатки покупки авто в Германии

Из плюсов приобретения машины у немцев можно отметить следующие факторы:

Ниже стоимость авто, по сравнению с покупкой в РФ.
Качество выше, так как российской сборки там нет.
Подвеска не слишком изношена, так как дороги в Германии отличные.
Автомобиль у хозяина находится недолго, так как немецкий менталитет не позволяет иного. Поэтому пробег машин небольшой, а их возраст не более 5 лет.

Не обойдется подобная покупка без минусов:

Требуется таможенное оформление.
Необходимость перегонки машины.
Выбор автомобиля происходит вслепую, так как покупатель не видит его. Вопрос можно решить, заказав услуги оценщика, но за это нужно доплачивать.

Выбор автомобиля

Где найти авто

Автомобили из Германии

Еще с начала 2000-х я доставляю автомобили из Германии и США. Однако, сейчас я делаю это исключительно в свое удовольствие, когда есть свободное время, и конечно ради роликов на YouTube про путешествия и интересные автомобили (пример ролика)

Если вы готовы мириться с издержками такого формата работы — я могу помочь вам проверить, купить по цене НЕТТО, привезти и оформить автомобиль из Германии. Затраты на это составляют от 4500 евро

Окончательную стоимость автомобиля из Германии можно посчитать по формуле:

В 99.9% случаев везти автомобиль из Германии НЕ ВЫГОДНО.

ВАЖНО! Если границы закрыты — я не могу лично проверить состояние автомобиля. Проверку автомобиля осуществляют мои партнеры.

Если стоимость автомобиля вас устраивает, необходимый авто существует в природе и вы хотите, чтобы я его привез — пишите на почту или в директ Instagram avtorevizorro.

К сожалению, у меня нет возможности консультировать по вопросам авто из Германии и США. Но все, что я знаю — я рассказываю в моих видео на YouTube канале.

Необходимая информация

Относительно выгодно ввозить авто в возрасте от 3х до 5ти лет (строго).

Искать машины на mobile.de и только у официального дилера (фильтра нет)

Цена НЕТТО + таможня + 4500 евро = Окончательная цена в Москве с ПТС

ПОРЯДОК ОФОРМЛЕНИЯ И ДОСТАВКИ

Осматриваем выбранный вами в Германии автомобиль (350 евро). После этого вы переводите деньги за машину продавцу в Германию (я настоятельно рекомендую покупать машины ТОЛЬКО у официальных дилеров). Также вы переводите таможенный платеж на счет таможни. Все платежи должны производиться от имени будущего собственника. После оплаты расходов на доставку и оформление (4500 Евро) машина доставляется и оформляется.

Все оформление происходит сразу на ваше имя. Договор купли продажи (купчая) выписывается на ваше имя, вы сами его подписываете. Цену НЕТТО вы переводите продавцу автомобиля (официальному дилеру) со своего счета. Сумму таможенных платежей вы переводите на счет таможни со своего счета. Не забывайте про комиссию за перевод.

Если вам нужно доставить автомобиль в закрытом автовозе, либо стоимость автомобиля в Германии превышает 30 000 евро — расходы на доставку и оформление возрастут.

Цены на авто из Германии

Цены. Таможня. Смысл. Какие авто есть смысл везти и во сколько обойдется машина из Германии, если вы поедете за ней самомстоятельно.
Смотреть

Как привезти авто из Германии

Пошаговая инструкция Где искать, какие бумаги нужны, что оформлять на таможне, где получать номера и как проходить границу.
Смотреть

Что может пойти не так

Иногда перегон совсем не похож на отпуск. Какие трудности могут встретиться вам, если вы решили привезти себе авто из Германии
Смотреть

Состояние авто из Германии

Проверили, что продается у официальных дилеров. Наглядно показываем, как так может быть, что пробег больше, чем в России, а состояние лучше.
Смотреть

Искать машины нужно на mobile.de

Если вы ПОСМОТРЕЛИ ВСЕ МОИ РОЛИКИ ПРО ПЕРЕГОН, УЖЕ ВЫБРАЛИ себе вариант (и этот автомобиль удовлетворяет требованиям по экологии, необходимым для получения ПТС) на mobile.de, ПОСЧИТАЛИ СТОИМОСТЬ, и здраво осознали, что хотите купить — пишите на [email protected] или в Директ Instagram (стараюсь ответить всем, но это не всегда возможно)

Покупка машины

Существует два способа приобретения автомобиля:

Поехать самостоятельно в Германию и оформить покупку.
Заказать услуги посреднических компаний, выбрать машину по Интернету и встретить ее в России.

Подробная инструкция по покупке автомобиля в Германии

Выполняйте предлагаемые шаги по порядку, чтобы не совершить ошибочных действий:

Процесс покупки автомобиля

Есть два варианта покупки автомобиля из Германии:

Оба варианта приемлемы, но, очевидно, гораздо меньше волокиты доставит второй вариант.

В первом случае Вам нужно будет сначала выбрать автомобиль в Германии на указанных выше сайтах. Затем оформить визу и купить авиабилеты в город, где находится машина. Лучше присмотреть несколько вариантов экземпляров, чтобы, в случае, если не подойдёт первый вариант, перейти к запасным. Авиабилеты покупать придётся в обе стороны, даже если Вы планируете обратно вернуться уже на купленном в ФРГ авто — это вызовет меньше вопросов на границе.

Второй вариант, как мы уже упомянули, более оптимален, так как расходы могут оказаться меньше, чем поездка в страну. Из вышеперечисленного не придётся покупать визу и авиабилеты.

Пошаговый процесс покупки авто из Германии

Сначала Вам нужно подобрать автомобиль на одном из указанных выше сайтов, оптимальный по цене и качеству.
Автомобили чаще всего представлены с учётом двух вариантов цен: с НДС (брутто) и без НДС (нетто). Германское законодательство даёт возможность возместить (вернуть) НДС при экспорте автомобилей в страны, которые завозят в другие страны, не являющиеся членами Евросоюза. Размер НДС составляет 19%, и их Вы реально сможете вернуть. Но оплатить изначально придётся полную стоимость авто.
Далее Вам необходимо связаться по телефону с автосалоном для обсуждения подробностей и нюансов покупки. К сожалению, почти нигде в автодомах не говорят по-русски, но почти везде владеют английским.
Расспросите как можно больше о машине: её состоянии, количестве владельцев и техническом состоянии. Продавцы в лице автосалонов в Германии чаще всего честны в этом плане. Запросите выслать ПТС автомобиля и договор купли-продажи. В последнем Вы увидите полную комплектацию автомобиля. Обратите также внимание в договоре на порядок возврата НДС — он должен быть там предусмотрен.
С автосалонами можно и нужно торговаться. Иногда тем самым удаётся существенно снизить цену на купленную машину.
Попросите забронировать понравившийся Вам автомобиль на пару дней.
Теперь Вам нужно договориться о перегоне автомобиля в Россию и растаможке, только уже не с автосалоном. Процесс приведён в разделах ниже.
После того, как Вы определитесь с выбранным автомобилем, можно заключать договор. Пересылка документов может осуществляться по электронной почте посредством отправки сканов документов. При заключении договора проверьте порядок возврата НДС — это крупная сумма, и терять её не следует.
После заключения договора автосалон снимает автомобиль с учёта в Германии для последующей отправки в Россию. Также салон пришлёт Вам счёт на оплату.
С этим счётом Вам нужно обратиться в свой банк. Обязательно возьмите с собой копию договора купли-продажи. Без него у Вас будет ограничение по разовой транзакции, а банк в рамках противодействия незаконному обороту средств вправе отказать в переводе большой суммы денег.
После того, как автосалон получит на расчётный счёт денежные средства (скан платёжного документа в любом случае лучше прислать им), автомобиль будет отправлен в Россию в выбранный Вами город, где нужно будет его растаможить, и об этом мы поговорим ниже.

Как пригнать автомобиль из Германии

Доставка автомобилей и мотоциклов из Германии (крытый, открытый автовоз, паром)

Компания EuroGUS Automobile & Logistics предлагает широкий спектр транспортно-экспедиционных услуг.

Мы организуем перегон авто из Германии на открытом автовозе в Москву (еженедельно). Наши автовозы собирают машины, минибусы и мотоциклы по всей Германии, весь груз на автовозе всегда застрахован согласно конвенсии CMR о международных перевозках. (Фото: Автовоз 2011, Автовоз 2012, Автовоз 2013, Автовоз 2013 крытый автовоз, 2014, 2015, 2021, 2021, 2021, крытый автовоз, 2019 в Москву) Важно: на таможенном терминале в Москве существует возможность растаможить автомобиль и получить ПТС жителю любого города РФ без предварительного внесения таможенного депозита по месту прописки.

Наша компания предлагает доставку легковых автомобилей и мотоциклов в крытых автовозах, которые позволяют максимально защитить перевозимое транспортное средство от погодных условий и обладают высоким уровнем безопасности и конфиденциальности при транспортировке дорогих, редких, раритетных и эксклюзивных автомобилей. Крытый автовоз, предлагаемый нашей компанией вмещает в себя до 6-ти легковых автомобилей. (Фото и Видео) Перевозку автомобилей в крытых автовозах мы осуществляем по направлению Германия — Россия, а так же из городов России в любые города Германии и других стран Западной Европы. Доставка авто в Греманию в закрытом автовозе осуществляется как в туристических целях, так и в целях ремонта и тюнинга.

При наличии 5-ти и более автомобилей на доставку на открытом автовозе в другие города России — Нижний Новгород, Краснодар, Казань, Уфу, Самару, Оренбург, Челябинск, Омск, Курган, Новосибирск, Тюмень или Екатеринбург — и стран СНГ, мы предоставляем автовоз, следующий по маршруту клиента.

Процесс растаможки

Для растаможивания потребуются документы по списку:

Загранпаспорт и внутренний паспорт гражданина России.
Технический паспорт на машину.
Сертификат об экологической безопасности.
Транзитная декларация по форме Т1.
Бланки деклараций по форме ТД-6 и ТД-7, которые предоставляют льготы.
Договор купли-продажи.
Страховка, транзитный номер, разрешение на ввоз.

Пошаговая инструкция

По приезду на границу России, нужно предъявить сотрудникам таможни заполненный бланк декларации. Все данные записываются в особый журнал с присвоением им уникального номера.
Происходит рассмотрение и проверка предъявленных документов. Данные в декларации сравниваются с сопроводительными бумагами на транспортное средство из Германии. На этом шаге таможенный инспектор может отказать в рассмотрении документов, если выявятся неточности, исправления или неполные данные.
Проводится технический осмотр автомобиля. Его реальное состояние должно совпадать с описанным в документах.
При успешной проверке таможенный инспектор ставит на декларации подписи и печати.
На последнем этапе производится расчет стоимости пошлины. Проверенные документы и полный расчет отправляются в соответствующие службы, в которых полученные данные заносятся в базу для контрольной проверки. Это делается для определения количества ввозимых автомобилей за год, для вопросов по розыску и других целей.

Полезная информация по доставке авто из Германии

Пригнать машину из-за рубежа для белорусов всегда было способом номер один обновить свой автопарк. Но что сейчас в тренде, какие автомобили пригоняют, какое направление импорта самое перспективное? Поговорили с опытными перегонщиками из компании Autocom про рынки Европы, США и России.

Уже начало интервью было интересным: прямо у входа в автоцентр "РМ-маркет", где находится офис Autocom , стоял. редкий ЗиЛ-41041! Это "укороченная" версия лимузина ЗиЛ-41047, который использовали в качестве машин сопровождения. Всего было построено около 34 экземпляров, поэтому машина – редкая находка для коллекционеров. Пригнана из России, из гаража московской мэрии, о чем мы, кстати, писали . На площадке стояли также свежепригнанные машины из Европы – электромобиль Nissan Leaf, универсал Renault Talisman и минивэн Espace. Тоже весьма интересные авто.

Идем к лестнице, чтобы подняться в офис компании, – встречаем красавца Dodge Challenger из Америки. В общем, все автомобили в сборе: из России, Европы и США.

– Мы позиционируем себя импортерами подержанных авто с трех направлений, – рассказывает Иван, руководитель Autocom . – Пригоняем машины из Европы, США и России. За 10 лет в автобизнесе я понял, что нельзя заниматься только одним направлением. Потому что, как только меняется курс или вводятся новые указы, белорусы меняют направление импорта автомобилей. Российский рубль "упал" из-за политической ситуации – все поехали за авто в Россию. Появился 140-й указ – вновь стали популярными машины из Европы и США. А потом вдруг указ отменят, а машины в России станут доступнее? Понятно, все поедут в Россию. Но мы думаем, что указ все же будет и дальше нас радовать. Почему мы можем быстро перестроиться? У нас логистика – это основа, мы хорошо разбираемся, как быстро стыковать автовозы. Они бывают маленькие на один автомобиль и большие на восемь. Можем стыковать как угодно: Италия – Голландия, Голландия – Литва, Литва – Минск. Потом может быть и Минск – Кострома. В данном случае слово "перегонщики" даже можно не брать в кавычки – гоним действительно очень быстро!

– Кроме ЗиЛа, я никаких других автомобилей из России на парковке не вижу.

– Пока мы ставим акцент на машинах из Европы, на втором месте у нас США. И уже на третьем – машины из России. Но поток авто с восточного направления резко упал. Тут повлияла и ковидная ситуация, и истории с залоговыми авто, и курс не самый выгодный. А самое главное – был период, когда заводы стояли, что вызвало дефицит новых авто. И скидок стало меньше, и выбор сократился. Поэтому россияне начали охотнее брать "бэушку", что подняло цены на внутреннем рынке. Плюс еще утильсбор у нас подорожал. В общем, пока направление из России не самое интересное. Я сужу по тем же перевозчикам: если раньше они в Россию ехали пустыми, то теперь они из России едут пустыми. Можем пригонять какой-нибудь эксклюзив под заказ вроде этого ЗиЛа. Но массовых заказов на машины от восточных соседей у нас пока нет. Сейчас возник спрос на качественные машины из Европы и США, поэтому эти направления в приоритете. Кстати, россияне тоже активно интересуются такими автомобилями через белорусские компании.

– Сейчас многие активно занялись машинами из Америки. Почему вы все же ставите акцент на машинах из Европы?

– Потом что это близко, это быстро. В первую очередь у нас есть эксклюзивные права – прямые пароли и доступ на аукционы без посредников и третьих лиц. Прямо в нашем офисе можно делать ставки на автомобили. Исторически сложилось так, что нам ближе Европа, а не Америка. Исторически белорусам важно, чтобы автомобиль был не бит, не крашен. Исторически белорусы любят дизельные машины. Машины в Европе – это особенный сегмент, который исторически полюбился белорусам. Это дизельные универсалы, особенно Volkswagen Passat B8. Это дизельные компактвэны и минивэны. Во всем мире пересаживаются на кроссоверы, а в Европе по-прежнему любят однообъемные семейные авто. И в Беларуси их тоже любят. Поэтому на первом месте у нас Европа. Ты заказал машину с аукциона, погрузил ее на автовоз, привез сюда за три недели. Клиент сел – и поехал. С США так не получится, там машина только плыть будет в среднем около двух месяцев, а потом еще месяц ее восстанавливай на СТО. В США слишком длинное плечо: от площадки аукциона машину везут в порт, она плывет по морю, потом из Клайпеды в Минск. Еще может быть такая ситуация, что из-за снегопада остановится работа в порту. У нас сейчас в Нью-Йорке "подвис" Mercedes клиента. И ты никак не ускоришь работу порта, который весь в снегу.

– Можно ли сравнивать рынки США и Европы?

– Это взаимоисключающие направления. Если вы хотите купить дешевле бензиновую машину в хорошей комплектации, покупаете дешево в Америке. Если вы хотите купить дизельную и целую, тогда выбираете европейское направление. Если вам важно экономить деньги в период эксплуатации, опять же в таком случае дизельная машина. Дизелей в США нет. Иногда клиент меняет направление. Он к нам приходит с определенным бюджетом и просит подобрать авто. Может так получиться, что клиент хотел авто из Европы, мы же ему предложили хороший вариант в США. Так у нас было с Tesla Model S. В Европе мы нашли машину за 30 тысяч евро, но из бюджета в таком случае выходили. Плюс клиенту нужен был вариант с дополнительными креслами в багажнике, что делает этот автомобиль семиместным, а такие были только в США. В итоге нашли за 18 тысяч долларов битую. С восстановлением она здесь получается в районе 28 тысяч долларов.

– А что касается машин, в чем особенности каждого направления?

– В Америке больше выбор среди моделей, богаче комплектация, меньше пробег. У нас для клиентов есть список популярных моделей, так для Европы он занимает полтора листа, для США – на четырех не помещается. Выбирая между США и ЕС, вы решаете: хотите сразу купить и поехать либо хотите купить, восстановить и только потом поехать, но сэкономить. В Европе – экономичные дизели, есть универсалы и минивэны. Пробег больше, зато без аварийной истории. А история обслуживания есть и там и там. Причем обслуживают машины качественно и в США, и в Европе. Еще можно поехать в Россию и купить новую у местного дилера дешевле, чем у белорусского. Но далеко не все модели стоят там дешевле, как правило, цены одинаковые. В этом и есть наша "фишка" – мы даем клиенту выбор. А хорошие машины всегда можно найти и в США, и в Европе, и даже в России. Но в этих трех регионах продаются совершенно разные автомобили, поэтому это взаимоисключающие направления.

– В каком обычно состоянии авто в Европе?

– Как правило, у машины один хозяин, она обслуживалась у дилера. Как правило, автомобиль всегда в отличном состоянии независимо от пробега. Структура европейского потребления такова, что большинство европейцев покупает авто в лизинг. И в возрасте от 3 до 5 лет их выгоднее отдать обратно и получить что-то новое. Финансовые инструменты позволяют европейцам такое прокручивать. Потом машины попадают на аукцион. Состояние совершенно разное, но это автомобили с сервисной историей и честным пробегом. Бывают, конечно, плохие авто. Но на них и цена соответствующая. В основном же в Европе умеют следить за машинами.

– Какие пробеги у автомобилей из ЕС?

– В основном берем авто с пробегами в районе 150 тысяч километров. Дело в том, что в Европе на этом пробеге автомобиль проходит большое ТО: меняются ролики, ремни, все технические жидкости. И после этого автомобилю уже не нужно какое-либо обслуживание. Забрал с таможни – и ездишь, проблем не знаешь. Машины с пробегами до 100 тысяч километров популярны в Европе сами по себе, они дороже процентов на 25. Но по запросу клиентов находим авто с пробегами и 40 тысяч, и 60 тысяч километров. Недавно, к примеру, мы купили Volkswagen Passat B8 с пробегом 160 тысяч в очень богатой комплектации с дополнительными опциями. В нем есть все: проекция, двойные стекла, панорама на всю крышу. Очень интересный автомобиль, причем и недорого за счет пробега. А ресурса там хватит еще надолго, 1,6-литровый турбодизель весьма надежный.

– Есть ли разница по состоянию авто в Европе в зависимости от страны?

– В Европе стерты границы между странами, но все равно в каждом регионе своя специфика. Всегда считалось, что в Германии самые качественные авто, потому что качественные дороги и водители. Но и там есть турки и лихачи. Германия и сейчас остается на первом месте, но и машины там немного дороже. Там можно купить дешевле немецкую марку, но дороже "француза" или "итальянца". Голландия – маленькая страна, там нет больших автобанов, что тоже положительно влияет на состояние авто. И хорошее обслуживание. Я думаю, Германия и Голландия делят первое место. Второе место у Бельгии. Это одна из первых стран по количеству авто на душу населения. Как правило, в семье всегда два автомобиля, у мужа и у жены. Хорошее качество дорог и обслуживание. При этом в Бельгии автомобили дешевле, чем в Германии, а в Италии еще дешевле. Но в Италии более простое отношение к машине – она может быть поцарапана, подкрашена. Паркуются там, как и во Франции, по звуку. Но плохую машину можно купить и в Германии, и в Италии, хотя в процентном соотношении это большая редкость. Перед продажей аукцион делает независимую экспертизу. Отдельно юрлицо делает экспертизу по каждому автомобилю. И экспортная компания, которая дорожит своим именем, не будет ничего скрывать, а в случае чего покупатель всегда может выставить рекламацию.

– Что чаще берут: "автомат" или "механику"?

– Мы 10 лет на рынке и видим, что белорусы все чаще берут машину с автоматической трансмиссией. Если походить по рынку "Малиновка", где много европейских авто, может сложиться ложное впечатление, что европейцы в основном ездят на "механике". Но это не так, машина с механической трансмиссией банально дешевле. У нас люди все чаще берут "автомат", причем даже приобретая недорогую машину за 10 тысяч долларов. По заказам соотношение: где-то 70 процентов "автомат", а 30 процентов "механика". Пожилые люди чаще по привычке заказывают механическую коробку передач – она проще, экономичнее, не ломается. Молодежь чаще берет "автомат".

– Откуда лучше заказывать электромобили: из США или Европы?

– Если нужен бензиновый автомобиль, мы смотрим рынок США, но хватает ли в Европе бензиновых машин?

– В основном там дизельные авто. Например, на аукционной площадке может стоять 5000 машин: 4000 дизельных, 300 электрических, 100 гибридных и 600 бензиновых. Это не значит, что бензиновых нет, но их меньше, чем дизелей. Также все большую популярность приобретают бензиновые плагин-гибриды. Например, недавно пригнали Volkswagen Golf GTE с 1,4-литровым мотором и электромотором. На электрической тяге он может проехать 40 километров, а потом в паре с электромотором расход получается в районе 3 литров по городу. Еще появляются дизельные плагин-гибриды, это весьма интересный сегмент, который пока не заказывали. Но экономия в теории должна быть потрясающей. Также есть определенный спрос на заводские метановые авто, в основном для использования в такси.

– Что чаще заказывают белорусы из Европы? Можно ли составить какой-либо топ?

– В основном это универсалы и семейные минивэны. Но кроссоверы тоже заказывают. Если нам нужен семейный бюджетный минивэн с дизельным мотором – это только Европа, такие модели как Opel Zafira, Renault Espace, Ford Galaxy и т.д. Традиционно дизельные универсалы. Наверное, самый популярный автомобиль – Volkswagen Passat. Если в 1990-х это был В3, то теперь активно возят В8. Популярен сегмент авто до 10 тысяч долларов – Ford Fiesta и Ford Focus, Peugeot 308, Skoda Octavia. Но на ценообразование сильно влияет пробег и комплектация. Peugeot 308 можно купить за 9 тысяч долларов со всеми расходами, но "пустой" и с большим пробегом. А можно за 12 тысяч - с "автоматом", большим списком оснащения и панорамной крышей. Сложно выделить какие-то места в подборке популярных авто, потому что в одном месяце пригнали много Passat, а во втором – Talisman. Но самые пригоняемые машины можно называть – это Volkswagen Passat, Skoda Octavia, Renault Megane, Renault Scenic, Renault Talisman, Peugeot 308, Volkswagen Golf, Citroёn C4 Grand Picasso, Ford Focus, Ford Galaxy и многие другие модели. Премиум-сегмент тоже заказывают: Audi, BMW, Mercedes-Benz и Volvo. Спрос на европейские автомобили только растет, а весной прогнозируется оживление на рынке, в том числе и по заказам авто. Поэтому будут новые интересные модели, о которых мы обязательно расскажем!

А какой автомобиль выбрали бы вы? Из США, Европы или России? Пишите в комментариях!

Autocom – авто из Европы, США и России по доступной цене

Компания осуществляет поиск, покупку и доставку автомобилей с европейских и американских аукционов, а также из России. Прямая работа с крупнейшими европейскими аукционами позволяет приобретать честные автомобили по наиболее выгодной стоимости.

По промокоду "Автобизнес" скидка на услугу компании 50%!

Читайте также: