Как включить круиз контроль на крите

Обновлено: 18.09.2024

Круиз-контроль часто пугает водителей, которые никогда не использовали его, так как когда убираешь ногу с педали газа, а машина не замедляется, возникает чувство, что ты не контролируешь её. Как только вы узнаете, как работает круиз-контроль, и привыкнете к нему, вы сможете найти реальную пользу от его использования.

Функция круиз-контроля в машине может сделать продолжительные поездки более удобными и может даже помочь сэкономить деньги на топливе. Кроме того, функция круиз-контроля позволит вам поддерживать лимит скорости и избегать штрафов за превышение скорости. Круиз-контроль в первую очередь подходит тем, кто будет ехать с постоянной скоростью и без постоянных остановок – к примеру, на автомагистрали или шоссе.

Что такое круиз-контроль?

Цель системы круиз-контроля состоит в том, чтобы точно поддерживать скорость, установленную водителем, без какого-либо вмешательства. То есть, не нажимая на педаль акселератора.

На самом деле, самые ранние варианты круиз-контроля использовались еще до создания автомобилей. Изобретатель и инженер-механик Джеймс Уотт разработал одну из версий уже в 17 веке, что позволило паровым двигателям поддерживать одинаковую скорость поднимаясь вверх и опускаясь вниз по склонам. Круиз-контроль, как мы его знаем сегодня, был изобретен в конце 1940-х годов, когда возникла идея использовать электрически управляемое устройство, которое могло бы управлять скоростью на дороге и регулировать дроссель.

Как он работает?

Система круиз-контроля контролирует скорость вашего автомобиля так же, как и вы – регулирует нажатие на педаль газа. Однако круиз-контроль зажимает дроссельный клапан с помощью кабеля, подключенного к приводу, а не при нажатии на педаль. Дроссельный клапан управляет мощностью и скоростью двигателя, ограничивая количество воздуха, которое он потребляет (поскольку это двигатель внутреннего сгорания).
Водитель может установить круиз-контроль с помощью круиз-переключателей, которые обычно содержат:

On (вкл.)
Off (выкл.)
Set/Accel (установить)
Coast (уменьшить скорость)
Resume (возобновить)

Они обычно расположены на руле или рычаге указателя поворота. Регулятор SET устанавливает скорость автомобиля. Одно нажатие ускорит его на 1 км/ч, два на 2 км/ч и так далее. Нажатие на ручку в противоположном направлении приведет уменьшению скорости. Как функция безопасности, система круиз-контроля отключается при нажатии на педаль тормоза.

Однако с увеличением числа автомобилей на дорогах, функциональность обычного круиз-контроля становится устаревшей. Адаптивный круиз-контроль быстро набирает популярность и не без оснований!

Адаптивный круиз-контроль — это следующий важный шаг с точки зрения автоматического управления скоростью в новых автомобилях. Это интеллектуальная форма круиз-контроля, которая замедляется и ускоряется автоматически, чтобы не отставать от машины спереди.

Как работает адаптивный круиз-контроль?

Водитель устанавливает максимальную скорость, подобно тому, как это можно сделать с обычным круиз-контролем. Радиолокационный датчик, расположенный в передней части автомобиля, обнаруживает движение впереди него и следит за автомобилем спереди. Этот датчик затем контролирует скорость вашего автомобиля, так что всегда остается 2-3 секунды до автомобиля впереди.

Используя вход с радиолокационных датчиков, компьютерный блок измеряет расстояние до автомобиля, который едет спереди, и вычисляет скорость в зависимости от этого. Если одновременно есть несколько машин в поле покрытия датчика, он автоматически выбирает, какой из автомобилей должна отслеживать система.

В частности, если вы приближаетесь к более медленному или неподвижному автомобилю, адаптивный круиз-контроль притормозит автомобиль, запуская корректирующие элементы в системе управления двигателем, и при необходимости, в тормозной системе.

АКК очень добросовестен, когда дело касается безопасности. Если вы едете слишком близко к машине впереди, он предупредит вас в два этапа. Во-первых, он будет предупреждать вас визуальными и акустическими сигналами, а затем коротким торможением. При необходимости система полностью остановит ваш автомобиль.

В некоторых устройствах используется лазер, в то время как другие используют оптическую систему на основе стереоскопических камер.

Независимо от технологии, AКК работает день или ночь, но его возможностям препятствуют экстремальные условия, такие как сильный дождь, туман или снег.

Будущее применение AКК

Несколько лет назад лет Google запустил свой беспилотный автомобиль, который полностью полагается на технологию автономного круиз-контроля.

Беспилотный автомобиль от google

Этот автомобиль имеет в общей сложности восемь датчиков. Наиболее заметным является вращающаяся крыша Lidar — камера, которая использует массив из 32 или 64 лазеров для измерения расстояния до объектов, чтобы создать 3D-карту на расстоянии 200 м, что позволяет автомобилю анализировать потенциальные опасности.

Некоторые преимущества использования функции круиз-контроля

Круиз-контроль повышает комфорт во время движения

Вы можете с комфортом совершать длительные поездки, не напрягая ноги, чтобы удерживать их в одном положении долгое время. При включенном круиз-контроле вы можете сидеть, расслабив правую ногу и управлять своим автомобилем.

Если вы любите ускоряться — функция круиз-контроля может быть вашим лучшим другом. Активируйте эту функцию для поддержания максимальной скорости и избегайте штрафов за превышение скорости.

Круиз-контроль может уменьшить потребление топлива

Поддержание постоянной скорости может помочь вам сэкономить топливо. Большинство водителей довольно непоследовательны в поддержании заданной скорости, постоянно замедляясь и ускоряясь вы тратите больше топлива, чем когда едете с постоянной скоростью.

Почему автомобиль может ускоряться, спускаясь с горы?

Поскольку круиз-контроль обычно просто управляет дроссельной заслонкой, а не тормозами, есть очень мало способов предотвратить ускорение машины. Таким образом, если двигатель недостаточно силен, чтобы удерживать автомобиль на заданной скорости, он будет ускоряться (из-за отсутствия торможения двигателем — круиз-контроль ведь не может понизить передачу) при движении вниз по склону, даже если круиз-контроль полностью отпустил педаль газа.

Большинство современных АКПП имеют логическое управление которое позволяет им синхронизироваться с круиз-контролем. Если скорость превышает заданную, система переключит передачу на пониженную, чтобы обеспечить торможение двигателем и попытаться удержать заданную скорость.

Напоследок представляем вам видео, в котором тестируется система адаптивного круиз-контроля в реальных условиях:

Есть ли климат на Крете

Хендай Крета выпускается в нескольких модификациях — Active, Comfort и GLS. В первой версии предусмотрен только кондиционер, а вот во второй и третьей уже установлен климат-контроль. Это полноценная система, которая работает самостоятельно и поддерживает выбранную температуру или может управляться вручную водителем. Особенности работы подробно рассмотрены в инструкции к Хендай Крета в разделе климат контроля. Для упрощения задачи рассмотрим только основные моменты по управлению процессом.

Как пользоваться

Для получения всех преимуществ системы необходимо знать, как пользоваться климат контролем на Хендай Крета. Конструктивно устройство представляет собой панель с ЖК-дисплеем п центре, двумя кнопками-ручками по бокам и пять кнопками снизу. К основным элементам стоит отнести:

Поворотная рукоять для настройки частоты вращения вентилятора.

Кнопка включения автоматического режима (AUTO) и кондиционера (A / C).

Клавиша отключения системы — OFF. Работает путем нажатия и отжатия.

Клавиша выбора режима распределения воздушного потока.

Как включить

Выделяется два способа, как включить климат контроль на Хендай Крета — вручную или автоматически. Рассмотрим каждый из вариантов:

Авто . Для включения автоматического режима жмите на кнопку Push Auto с левой стороны. При этом управление направлением потока воздуха, скоростью вентилятора и кондиционером происходит без участия водителя. Единственное, что необходимо сделать — выбрать оптимальное значение температуры. Далее климат контроль Хендай Крета работает самостоятельно до отключения или перевода в ручной режим. В последнем случае достаточно изменить скорость вращения вентилятора, поменять направление или отключить систему.

Ручной . Второй способ, как включается климат контроль Хендай Крета — вручную. Для этого достаточно нажать любую клавишу, кроме Auto. Особенности настройки системы в этом режиме рассмотрим ниже.

Как настроить

При рассмотрении вопроса, как пользоваться климат контролем Хендай Грета, необходимо учитывать особенности настроек системы. При включении автоматического режима система работает самостоятельно. Если же владелец переходит на ручное управление, ситуация немного меняется, и устройство функционирует по-иному принципу.

Настройка работы климат контроля Хендай Крета осуществляется следующим образом:

Убедитесь, что двигатель работает, заведите его.
Поставьте ручку управления режимом по собственному усмотрению.
Установите обогрев или охлаждение.
Выберите подходящую температур с помощью рукоятки.

Поставьте переключатель поступления воздуха в позицию внешнего (свежего) потока.

Настройте скорость вращения вентилятора по собственному желанию.

В дальнейшем можно в любой момент перейти в Auto, когда управление климат контролем Хендай Крета не требуется, а устройство работает автоматически.

Как управлять

Основной принцип настройки системы, и как она работает, уже рассмотрен выше. Но для эффективного применения необходимо знать, как правильно управлять климат контролем на Хендай Крета. Рассмотрим базовые моменты:

Выбор режима подачи воздуха. Нижняя кнопка с правой стороны позволяет менять направление воздушного потока. В зависимости от ситуации можно выбрать подачу в ноги, на лобовое стекло и в ноги, в направлении груди или грудь / ноги.

Вентиляционные отверстия. После выбора опции обратите внимание на специальные воздуховоды, которые должны быть отрыты. Они открываются / закрываются с помощью специального вращающегося регулятора.

Подача воздуха на лобовое стекло. Это вторая кнопка справа от OFF. После нажатия работает перевод основного потока на лобовое стекло во избежание его обмерзания / запотевания.

Изменение температуры. Ручка с надписью Push, A/C позволяет увеличить или уменьшить температурный параметр.

Выдача воздуха. Нажатие второй кнопки справа позволяет включить подачу воздушного потока извне или обеспечить циркуляцию внутри салона. Нужно помнить, что длительная работа климат контроля на Хендай Крета в режиме рециркуляции может привести к повышению влажности и уменьшению уровня кислорода в воздухе.

Кондиционер (это не одно и тоже с климатом). Для включения кондиционера жмите на кнопку A/C, что позволяет охладить салон.

Как выключить

Климат контроль на Хендай Крета работает до тех пор, пока владелец не решит его выключить. Для этого достаточно нажать на кнопку OFF слева внизу, после чего все запущенные ранее процессы останавливаются.

Плюсы и минусы

При анализе климат контроля на Хендай Крета стоит выделить его преимущества и недостатки. К сильным местам стоит отнести:

Легкость включения.
Удобное расположение кнопок.
Продуманный автоматических режим.
Информативный дисплей.

Увеличение частот двигателя при работе кондиционера и, соответственно, расхода.
Запотевание стекол, если климат контроль работает в режиме внутренней рециркуляции.

Небольшой выбор режимов при ручной настройки.
Решетка перед лобовым стеклом может забиваться листьями / льдом, что мешает работе системы вентилирования / обогрева.

В системах кондиционирования Хендай Крета используется хладагент типа R-134A, что необходимо знать при замене. При этом сама процедура должна проводиться на СТО с привлечением квалифицированных сотрудников.

Ценник на топливо сегодня не радует водителей. Поэтому практически каждый водитель начинает думать о том, что расходует топливо, что позволяет экономить и так далее. В целом, разберемся, какое влияние включенный круиз-контроль оказывает на расход бензина. Мнение в сети расплывчатое — одни утверждают, что круиз экономит топливо, другие, напротив, что активно расходует.

Используют круиз-контроль при дальних поездках на трассе. Полагаю, не нужно объяснять, что при поездках по городу круиз дает не комфорт, а повышенные риски аварийной ситуации. В городских условиях водитель должен быть максимально сосредоточенным и все контролировать самостоятельно.

Для кого-то будет удивительным факт, что опция позволяет даже экономить топливо. Но тут важно учитывать такой фактор, как тип вашего маршрута, характеристики круиз-контроля. Если функция стандартная, автомобиль движется на адекватной скорости, с дорожным покрытием проблем нет, забудьте про увеличенный расход. Напротив, он может даже на малую долю снизится. Как так получается?

Круиз-контроль экономит топливо или нет

Задача круиз-контроля — придерживаться заданной скорости. То есть, стабильной. С этой задачей справляется электроника. То есть, если автомобиль превышает заданную скорость, система молниеносно срабатывает и понижает ее. Водителю для самостоятельного выполнения данной задачи нужно постоянно ощущать себя в напряжении.

В результате постоянные изменения нагрузки на привод не происходят. Вот и причина снижения расхода. Но ощутить снижение можно разве что проехав 150-200 километров. На меньших расстояниях разницы вы не заметите.

Но тут важно учитывать, давит ли постоянно на газ водитель при включенном круизе. Если это так, то о снижении расхода вряд ли стоит говорить. Другое дело, что водители обычно так не делают. Ведь их цель как раз таки немного расслабиться с помощью активации круиз-контроля.

Также нужно учитывать фактор, с какой скоростью движетесь вы и другие участники дороги. Допустим, водители придерживаются скорости примерно 110 км/ч. В таком случае нужно выставить круиз на 90-100. Иначе придется обгонять, что соответственно скажется на расходе топлива.

Получается, что о повышенном расходе не может идти речи? Это не совсем так. Вы можете ехать по дороге, где постоянно то спуск, то подъем. Из-за этого электронике приходится работать постоянно. Соответственно, и топлива будет уходить больше.

Другое дело, что сегодня на многих машинах установлена адаптивная опция. Что это значит? Она может анализировать ландшафт. Адаптивный круиз фиксирует машину, едущую впереди вас. Соответственно, при необходимости снижает скорость, а после возвращает на заданную планку. Тут уже о повышенном расходе речи идти не может. Что-то удастся сэкономить.

Большинство современных моделей машин оснащены такой полезной опцией, как круиз-контроль. Включил ее и можно в прямом смысле отдыхать за рулем, но только не все знают, что эта функция не только полезна, но еще и выгодна? В некоторых ситуациях круиз экономит топливо. Но далеко не всегда. Есть случаи, когда, напротив, горючего расходуется больше.

Как пользоваться круиз-контролем

За городом такая функция просто незаменима. К тому же при длительных поездках сокращается расход топлива. Почему это происходит?

Все дело в езде на одинаковой скорости без снижений и ускорений скорости. Даже минимальные отклонения от заданного движения тут же активируют работу электроники, что в свою очередь увеличивает сжигание топлива. Самостоятельно водителю крайне тяжело придерживаться единой цифры на спидометре. Приходится постоянно смотреть на показатели.

Круиз-контроль выравнивает скорость, не меняя нагрузку на двигатель. В итоге проехав несколько сотен километров, можно сэкономить на топливе.

Но это хорошо на трассах за городом. В условиях города круиз-контроль лучше отключить. Он не только не способствует снижению расхода топлива, но еще и создает опасную ситуацию.

Круиз-контроль и расход топлива

Есть такие загородные маршруты, когда эта функция, напротив, ведет к повышенному потреблению топлива. Например, если трасса состоит из большого количества подъемов и спусков. Особенно, при езде по горам. Почему так происходит?

Во время движения под гору круиз-контроль продолжает поддерживать установленную скорость, открывая максимально дроссельную заслонку. Это тут же приведет к необходимости потреблять больше топлива. Но во время спуска будет отмечаться увеличенное потребление. Поэтому при езде по гористой местности лучше отключить эту опцию.

Подобная ситуация применима для классических круизов. Но есть еще адаптивные варианты, которые работают по показаниям спутниковых навигаторов. Компьютер заранее предупреждает об изменениях дороги, а круиз тут же реагирует на параметры вождения, преодолевая сложный участок без воздействия на дроссельную заслонку.

В общем, круиз-контроль ‒ вещь нужная. Но при определенных условиях. Иногда он может нанести больше вреда, чем пользы, поэтому включать его лучше на ровной трассе с минимальным трафиком.

2. Контрольная лампа лампа режима SET круиз-контроля система круиз-контроля позволяет программировать автомобиль на поддержание постоянной скорости без нажатия педали акселератора.

Эта система предназначена для работы на скоростях более 30 км/ч (20 миль/ч).

Если оставить круиз-контроль включенным, (контрольная лампа круиз-контроля горит), возможно его случайное включение. Держите систему круиз-контроля выключенной, когда не используете круиз-контроль, во избежание непреднамеренной установки скорости.

Используйте систему круиз-контроля только при движении на открытых магистралях в хорошую погоду.

Не используйте систему круиз-контроля, когда поддержание постоянной скорости автомобиля может быть небезопасным, например, при движении в интенсивном или неравномерном потоке автомобилей, или на скользких (дождливая погода, обледенелое или покрытое снегом дорожное покрытие) или извилистых дорогах, либо на дорогах с подъемами и спусками более 6%.

Всегда уделяйте особое внимание условиям движения, когда используете систему круиз-контроля.

Будьте внимательны при движении на спуске с использованием системы круиз-контроля, которая может увеличить скорость автомобиля.

При движении со скоростью, поддерживаемой круиз-контролем, на автомобиле с МКПП, не переключайтесь в нейтральное положение без нажатия педали сцепления, во избежание чрезмерного возрастания оборотов двигателя. Если это произошло, выжмите педаль сцепления или выключите переключатель круиз-контроля “ON-OFF”.

Во время нормальной работы круиз-контроля, когда активируется или возобновляет свою работу после торможения выключатель “SET”, круиз-контроль включается примерно через 3 секунды. Это нормальная задержка.

Для включения круиз-контроля нажмите на педаль тормоза по крайней мере один раз после того, как включите зажигание или запустите двигатель. Это позволит проверить состояние выключателя тормоза, важной части для отмены круиз-контроля.

Восстанавливает или увеличивает скорость круиз-контроля.

Устанавливает или уменьшает скорость круиз-контроля.

Отменяет работу системы круиз-контроля.

_ Включает или выключает систему круиз-контроля.

Установка скорости круиз-контроля:

2.Увеличьте скорость до требуемого уровня, который должен превышать примерно 30 км/ч (20 миль/ч).

- Механическая коробка передач

На автомобилях с механической коробкой передач следует выжать педаль тормоза по крайней мере один раз для установки круиз-контроля после запуска двигателя.

3. Нажмите и удерживайте кнопку SET-, пока не будет выбрана нужная скорость, затем отпустите кнопку. На комбинации приборов загорится индикатор "SET" (установлено). Одновременно отпустите педаль акселератора. Выбранная скорость будет поддерживаться автоматически.

На крутом подъеме автомобиль может уменьшить скорость, и наоборот, незначительно увеличить ее на спуске.

Увеличение заданной скорости круиз-контроля:

Выполните любую из приведенных ниже последовательностей действий:

Нажмите и удерживайте кнопку RES+. Скорость автомобиля будет увеличиваться. Отпустите кнопку, когда будет выбрана необходимая скорость.

Нажмите и немедленно отпустите кнопку RES+.

При каждом таком нажатии выключателя RES+ скорость будет увеличиваться на 2,0 км/ч (1,2 мили/ч).

Уменьшение скорости круиз-контроля:

Выполните любую из приведенных ниже последовательностей действий:

Нажмите и удерживайте кнопку SET Скорость автомобиля будет плавно уменьшаться.

Отпустите кнопку, когда будет выбрана необходимая для удерживания скорость.

Нажмите и немедленно отпустите кнопку SET -.

При каждом таком нажатии выключателя SET - скорость будет уменьшаться на 2,0 км/ч (1,2 мили/ч).

Временное ускорение с включенным круиз-контролем:

Если требуется временно увеличить скорость при включенном круиз-контроле, выжмите педаль акселератора. Увеличенная скорость не мешает работе круиз-контроля и не изменяет заданную скорость.

Чтобы вернуться к заданной скорости, уберите ногу с педали акселератора.

Нажмите педаль тормоза.

Нажмите педаль сцепления, если установлена МКПП.

Переведите рычаг переключения передач в положение “N” (Нейтраль), если установлена АКПП.

Уменьшите скорость ниже зафиксированной в памяти скорости, примерно на 20 км/ч (12 миль/ч).

Уменьшите скорость автомобиля ниже 25 км/ч (15 миль/ч).

Каждое из этих действий приведет к отмене работы круиз-контроля (на приборной панели погаснет контрольная лампа SET (Установка)), но система при этом не отключится. Если Вы захотите возобновить работу круиз-контроля, нажмите кнопку RES+, находящийся на рулевом колесе. Произойдет возвращение к установленной ранее скорости.

Восстановление скорости автомобиля, превышающей 30 км/ч (20 миль/ч):

Если для отмены круиз-контроля вместо кнопки использовали какой-либо другой метод, а система продолжает быть включенной, при нажатии кнопки RES+ последняя установленная скорость будет автоматически возобновлена. Скорость не будет удерживаться, если скорость автомобиля упала ниже 30 км/ч (20 м/ч).

Для выключения системы круиз-контроля выполните одно из следующих действий:

Нажмите на кнопку круиз-контроля

(индикатор круиз-контроля отключится).

Нажмите накнопку ограничения скорости I(при нажатии на кнопку включится система ограничения скорости).

Оба этих действия отменяют работу системы круиз-контроля. При желании возобновить работу круиз-контроля повторите шаги, представленные в “Установка скорости круиз-контроля” на предыдущей странице.

Руководство по обслуживанию и ремонту Киа Соул

Видео по теме "СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ" для Kia Soul

2014 to 2017 Kia Soul Cruise Control Installation Kia Sportage установка кнопок на руль (Круиз контроль- управление магнитолой ) Kia Sportage 3.Установка кнопок на руль. Installation on the steering wheel buttons.

Читайте также: