Можно ли брать квадрокоптер на кубу

Обновлено: 15.09.2024

Мексика делает большие шаги на пути регулирования использования дронов. Начав с требования простой регистрации в 2015 году, с 2020 года Мексика вводит новые, более жесткие условия использования этих беспилотных летательных аппаратов.

13 января 2020 года вступил в силу новый Стандарт Мексики NOM-107-SCT3-2019, который регламентирует условия частного и коммерческого использования дронов в стране. Это довольно пространный документ. Мы остановимся лишь на основных его положениях. Для желающих самостоятельно изучить требования этого стандарта мы разместили его в конце материала.

Контроль за использованием дронов в Мексике возложен на Управление гражданской авиации (DGAC). Именно его регламент использования дронов CO AV-23/10 R4 лег в основу нового официального стандарта. Эта организация классифицирует дроны следующим образом:

микро — 2 кг или менее,
малые — более 2 кг, но менее 25 кг,
большие — более 25 кг.

Дроны могут использоваться в частных развлекательных, частных некоммерческих, коммерческих, военных и научных целях. Мы остановимся только на первых трех.

Обязательная регистрация

заполненный файл с заявкой,
подписанную и отсканированную заявку,
копию удостоверения личности физического лица или копию учредительного акта юрлица,
копию документа на покупку дрона (фактически нужно подтвердить право собственности).

По окончании регистрации владелец дрона получает подтверждение о том, что она состоялась.

Другие условия

Следующим важным моментом является обязательное наличие полиса страхования гражданской ответственности. Владелец несет ответственность за причинение физического или материального ущерба третьим лицам.

Для эксплуатации дронов в коммерческих целях необходимо получить в DGAC специальную лицензию, она платная.

При полетах над дорогами общего пользования у вас должен быть журнал полетов.

Дронами нельзя перевозить запрещенные предметы, например, оружие или наркотики. Управление дронами с движущихся транспортных средств (автомобилей, лодок) также запрещено.

Эксплуатация дронов запрещена или допускается только при наличии специального разрешения:

на высоте более 122 метра, чтобы не мешать полетам других летательных аппаратов (не выходить из воздушного пространства класса G),
ближе 9.2 км (5 морских миль) к взлетно-посадочным полосам аэропортов и 900 метров (0.5 морских миль) к вертолетным площадкам,
над скоплениями людей,
над частной собственностью без разрешения ее владельца.

Максимальная скорость полета дронов также регламентируется: до 29.5 км/ч для дронов весом 1 кг, до 20.9 км/ч для дронов до 2 кг и т.д. На территории авиамодельных клубов можно летать со скоростью до 161 км/ч.

В целом, эти требования не столь жесткие, и наличие здравого смысла — залог безопасной эксплуатации дрона.

Ответственность

На момент написания этого материала (февраль 2020) санкции, предусмотренные за нарушение правил эксплуатации дрона согласно нового NOM, в официальной прессе еще не опубликованы. Поэтому пока действует ответственность, предусмотренная Законом о гражданской авиации Мексики (LAC) в редакции июня 2018 года. Как мы сказали, до недавнего времени регистрация дронов не была обязательной, а значит, штрафы фактически не применялись. Вместо них летательные аппараты просто изымали.

В общих чертах, за нарушение любого из пунктов правил эксплуатации дронов, включая отсутствие регистрации, могут быть применены следующие санкции:

изъятие дрона,
штрафы,
аннулирование регистрации или лишение лицензии,
административная и уголовная ответственность (максимум 12 лет лишения свободы).

Например, за отсутствие регистрации дрона предусмотрены штрафы в размере до 40 000 MXN, в зависимости от размера и типа летательного аппарата.

За нарушение права неприкосновенности частной жизни (вторжение в частную собственность) предусмотрена уголовная ответственность от 6 месяцев до 12 лет, и от 6 лет, если дрон был использован для незаконного получения аудио и видеозаписей. К слову, в Мексике уже было несколько громких судебных дел по этому поводу.

Если дрон был использован для преступной деятельности, такой как перевозка наркотиков, организованная преступность, шпионаж, шантаж, причинение вреда здоровью и т.д., могут применяться штрафы от 34 700 до 134 300 MXN или уголовная ответственность от 5 до 12 лет.

Ввоз дронов в Мексику

Беспошлинно в Мексику разрешено ввозить не более двух дронов в год, весом до 2 кг и стоимостью до $300 каждый. Это же относится и к пересылке. Каждый ввоз должен сопровождаться письмом на имя таможни о некоммерческом использовании дрона. Наличие документов о покупке дрона и технического паспорта обязательно!

Для тех, кто ввозит дроны в Мексику в коммерческих целях, стандартом NOM-107-SCT3-2019 предусмотрены свои требования.

Путешественник Владимир Желнов самостоятельно оформил разрешение на квадрокоптер в Черногории, ввез его встрану и благополучно вернулся с дроном в Россию без штрафов и нарушений. Мы попросили Владимира рассказать, как у него это получилось и поделиться парой потрясающих фотографий Черногории с воздуха!

Содержание

Зачем оформлять разрешение на квадрокоптер в Черногории

Я решил оформить разрешение на квадрокоптер в Черногории, потому что:

1. Узнал, что квадрокоптеры на просторах Черной Горы требуют множества разрешений , и что за провоз дрона без соответствующих документов его изымут и еще наложат большой штраф.

2. Прочел пост паренька в фейсбуке, который рассказал, что у него конфисковали его дорогой дрон на границе в аэропорту Тивата и в довесок наложили штраф почти в 350 евро, заставив вместо приятного отдыха с невестой решать возникшую ситуацию, звонить русским дипломатам в Черногории, оформлять документы и пытаться как-то забрать свое имущество назад.

Что нужно для оформления разрешение на ввоз дрона

Разрешение на импорт квадрокоптера. Выдается Министерством экономики Черногории.
Разрешение на полеты / Получение статуса пилота квадрокоптера. Выдается агентством гражданской авиации Черногории.

Есть четыре варианта провезти квадрокоптер в Черногорию с этими документами или без них, о которых я расскажу по следующей схеме: от самого неадекватного к самому адекватному. Про самостоятельное оформление — в самом конце статьи.

Какой из четырех вариантов оформления выбрать

Вариант 1. Забить на все

Те, кто уже прилетал в Черногорию знают, что в аэропортах выборочная система досмотра прилетевших. Могут досмотреть, могут нет. Когда идешь после паспортного контроля и получения багажа вместе с толпой туристов, шансы, что из общей массы людей таможенники выберут именно тебя очень низкие. Однако, никакой страховки здесь нет. Рассчитывать придется только на удачу. Ну, либо на взятку!

Посмотрев форумы о путешествиях по данной тематике, я нашел множество комментариев, когда люди писали, что при обнаружении дрона на таможне всучили таможеннику взятку и обошлись без конфискации и штрафа. Сумма взятки варьируется от комментария к комментарию, от 50 до 200 евро. При этом стоит понимать, что это лотерея, нет уверенности в том, что откупишься.

Как могут обнаружить дрон? Давай смоделируем ситуацию…

Но что если квадрокоптер будет в разобранном состоянии? Ведь даже при детальной проверке нельзя будет однозначно сказать, дрон это или какие-то запчасти для телевизора (могут конечно выдать лопасти, но они маленькие, их можно тщательно спрятать).

Этот вариант скорее гипотетический, хотя вполне осуществим на практике.

Вариант 3. Помощь знатоков

Третий вариант, как автомат Калашникова: надежный и безотказный: обратиться к юристам в Черногории за помощью. Специалисты подготовят необходимые документы и отправят их в соответствующие ведомства в Черногории. Затем получат разрешения и отправят тебе по почте электронный вариант. Останется только распечатать бумажки и предъявить их на таможне в случае необходимости.

Единственный минус этого варианта: дороговизна услуги. Я узнал прайс у местной организации, которая предлагала мне свою помощь в оформлении документов на дрон: получение двух бумажек стоит 150 евро!

Вариант 4. Самостоятельно оформление (звук барабанной дроби)

Это самый адекватный вариант: оформить разрешения на квадрокоптер самостоятельно.

Но, зная здоровую природную лень черногорцев, я был уверен, что оформить все документы самостоятельно и к тому же удаленно будет крайне сложно. Однако процесс оформления оказался на удивление простым.

Во время общения с представителями указанных ведомств мне выслали четыре совершенно разных документа на заполнение ключевой информации обо мне и о дроне. А в конечном итоге понадобилось только два документа.

К чему я это? К тому, что мой пример — это мой пример, и у тебя при повторе тех же пунктов что-то может пойти по-другому. Я просто опишу то, что делал и пожелаю тебе удачи.

(Тем не менее, я уверен, что сам алгоритм получения разрешений будет идентичен.)

Как самостоятельно и удаленно оформить разрешение на дрон

Шаг 1. Получение разрешения на управление квадрокоптером

Hello there! How are you? Hope you are fine.

I’m going to visit Montenegro and I’m planning to get a drone with me. It’s a really good drone A class with less than 5 kg weight — DJI Mavic Air.

Please, tell me, what should I do to get a permission for my drone? Any documents?

Waiting for your help. Thanks beforehand.

Обязательно: всегда упоминайте, что в ваших целях исключительно ЛЮБИТЕЛЬСКАЯ СЪЕМКА.

Вам придет ответ с перечислением необходимой документации, с которой вы обязаны ознакомиться:

Письмо содержит несколько ссылок на документы. Включает в себя нормы и регламенты гражданской авиации Черногории — прочтите их для общего ознакомления.

К письму также приложена ссылка на скачивание вот такого документа:

Здесь я указал информацию о себе, оставил контактные данные и адрес в Черногории, по которому меня можно было бы найти: забронированные мной апартаменты в Которе. Также, обязательным пунктом является указание класса квадрокоптера и галочка в пункте Statements, которая ставится в зависимости от класса. Вот мой заполненный документ в качестве примера:

Далее я должен был промаркировать квадрокоптер требуемой информацией. Вот письмо из ведомства:

Я обошелся обычной самоклейкой. Прокатило:

Далее я подписал декларацию, промаркировал дрон и сфотографировал его с различных ракурсов для пущей убедительности. И отправил все файлы на упомянутый выше адрес.

Спустя некоторое время мне пришел вот такой документ:

Шаг 2. Получение разрешения на импорт квадрокоптера

В первом письме сказано, что для получения разрешения необходимо написать письмо в министерство экономики Черногории.

Нужный мне орган — Cabinet of the Minister of Economy. На все три указанных e-mail (на всякий случай — вдруг где-то не ответят) пишу письмо о том, что хотел бы поснимать с дрона в Черногории. В тот же день мне ответили:

Ну здесь все просто: опять документы.

Единственная проблема, с которой я столкнулся — такса в 10 евро, которая должна быть оплачена в качестве госпошлины в пользу министерства экономики. Если бы не мои знакомые в Черногории, я бы сам вряд ли разобрался, как именно это оплачивать. Поэтому данный пункт, наверно, является самым сложным во всей инструкции по самостоятельному и удаленному получению разрешения.

Тем не менее, даже если у вас нет друзей и знакомых в Черногории, выход все равно есть: просто попросите за магарыч помочь вам с данной проблемой хозяина отеля или апартаментов, которые вы забронировали в Черногории (в любом же случае вы будете бронировать жилье, съемка съемкой, а спать где-то нужно). Я на 100% уверен, что вам не откажут. Особенно, если с вас уже удержали депозит по бронированию.

спецификацию на дрон,
инвойс (который так и не понадобился),
чек об уплате госпошлины,
заполненную форму (см. ниже)
и документ, где ты подписываешься, что ознакомился со всеми правилами полетов.

Спецификацию я составил в произвольном порядке: просто описал базовую информацию о квадрокоптере, которую взял с официального сайта DJI. Не забываем: всю информацию пропускаем через переводчик.

Форма, которую мне выслали содержит базовую информацию о дроне. Ничего сложного: стоимость дрона, серийный номер, производитель и так далее.

Подписываем эту форму.

Затем подписываю вот эту бумажку:

В ней значится, что ты ознакомился с правилами касательно безопасного управления квадрокоптером на территории Черногории.

После эти два документа + чек об уплате госпошлины в 10 евро + спецификацию моего квадрокоптера я отправил ответным письмом в министерство экономики Черногории.

Спустя полторы недели мне пришел документ, который разрешал мне ввозить мой квадрокоптер в Черногорию.

На этом все! Эти два документа позволяют легально ввести дрон на территорию Черногории и легально им управлять.

Что важно запомнить из этой статьи: чек-лист

В конце статьи краткий чек-лист получения разрешения на квадрокоптер:

Шаг 1. Получение разрешения на управление квадрокоптером:

Что необходимо предоставить для получения разрешения:

Декларация
Фотографии промаркированного квадрокоптера

Срок ожидания разрешения от ведомства: 2-3 дня.

Шаг 2. Получение разрешения на ввоз дрона в Черногорию:

Что необходимо предоставить для получения разрешения:

Заполненную и подписанную форму
Чек об уплате госпошлины в 10 евро на указанный расчетный счет
Спецификацию на квадрокоптер (можно в произвольной форме)
Подписанный документ, подтверждающий твое ознакомление с правилами полетов в Черногории

Срок ожидания разрешения от ведомства: 1-2 недели.

Примеры фотографии с квадрокоптера в Черногории

Вам также понравятся другие статьи Владимира в блоге:

К сожалению, раз на раз не приходится. Прошел всего месяц, после того как вы получили разрешение, но мне тот же человек ответил совсем другое и отправил получать пермит платно через посредников. После двух дней переписки ( он бы уже давно мог выслать мне форму), я заполнила все формы ( пришлось набирать их вручную из ваших фото), попросила только уточнить не изменился ли счет для оплаты, я получаю такой ответ:
Please visit our website and submit complete documentation, that is your free solution, but I inform you 10 euros is only an administrative tax.for permition, for domestics company and fisical people. You need more documents, certified credentials, who will submit a request, certified Statements of Place and Time of visit country, etc.
Unfortunately, we do not have so much free time for all party to learn every business, it’s not our mission.
Also, we still do not have a system for electronic submission of requests.

Вобщем, нет у них ни времени ни желания.

Да, может быть и такое. Нужно просто по-чаще ему писать, просить и тд. Возможно, он передумает.

Я сразу написал, что моя статья не панацея. Возможны отклонения. В любом случае, есть вариант обратиться к местным юристам.

Добрый день. Очень полезная статья. В данный момент также пытаюсь получить разрешение на ввоз. Если не сложно, подскажите, где вы нашли тарифный код?

Владимир, спасибо за статью.

Но к сожалению присоединюсь к комментарию выше — меня аналогично отправили получать разрешение на ввоз через посредников (юристов). Причем, на сколько я понял Kadrija Kurpejovic (так зовут человека, с которым я общался) мне для того, чтобы уполномочить посредников подать за меня документы и получить лицензию — нужно сделать это лично, т.е. сначала приехать в страну и либо подать документы самому, либо доверенность сделать. 🙁

10 евро я уже успел заплатить к тому моменту.

А разрешение на полет, по Вашей инструкции я получил, спасибо огромное.

А вариант, что в Черногории я лишь транзитом и летать в данном государстве не намерен, не прокатит?

Нет, не прокатит, к сожалению. Может повезти, конечно, если объясните им, но это наверно из области фантастики. Лучше подстраховаться.

Про личное присутствие для оформления документов это перебор. В Черногории есть юристы и дипломаты, которые сделают все за вас. По сути, станут вашим представителем, ну ровно как адвокат в суде имеет право представлять интересы человека. Только это стоит дорого, как я уже описал.

Андрей, какой тарифный код ты имеешь ввиду? Не понимаю, о чем речь.

Самая лучшая статья в Рунете! Даже на форумах не находил столь развернутый ответ.

Единственное я так и не понял — эти все круги бюрократии нужно проходить и для игрушечных дронов ? У агентства гражданской авиации Черногории вроде есть определенные требования к ТТХ дрона….

Bo, спасибо большое за такую рецензию!

В бланке агенства гражданской авиации есть пункт, где нужно заполнить класс дрона. Я думаю, что для всех дронов процедура одинаковая. Ну, может, конечно, если дрон игрушечный действительно за 5 тысяч рублей, который помещается в карман брюк — они даже заморачиваться не будут, но не гарантирую)

Сейчас все поменялось, статья не актуальная.
Нужно подавать лично, заверять документы нотариально. Это конечно перегибы, не совсем понятно, на что они рассчитывают так усложняя туристам оформление. Деньги за оформление идут даже не в казну, а в карман посредникам. И

В дополнение к комментарию Евгения хочу сказать, что да. Все поменялось. Ходил к юристу, оформлял нотариальную доверенность этим ребятам, в итоге вся эта канитель вышла в 150 евро + 1500 руб. нотариусу.

добавьте пожалуйста анкету, которую вам выслали на ввоз дрона, чтобы не писать письма в министертсво экономики

Владимир, а каким образом вы отправляли подписанные документы обратно? Распечатывали, подписывали, фотографировали и отправляли фото на электронку?

Огромное спасибо за статью, сейчас ветер поменялся, немного поменяли они документы.
Но всё присылают.

Разрешение на полеты получено.

Теперь вроде как не требуют их юристов, мне пришло такое письмо:

Note: You can download the statement from item 4 from the website of the Civil Aviation Agency of Montenegro.
Attached to this email, I am sending you a Request to complete in order for your submission to be complete.
I am at your disposal for any additional information.

Только не пойму, что же от меня надо, помимо налога(кстати лучше способ не придумали чем просить кого-то?)
и еще написали
UZ ZAHTJEV SE PRILAŽE:
1. UGOVOR ILI FAKTURA
2. Prevod Fakture od strane ovlašćenog sudskog tumača1,
Za uvoz 3D štampača
3. Tehnička specifikacija štampača
Za uvoz dronova, vazduhoplova
4. Izjavu da ste upoznati sa odredbama Pravilnika o uslovima za upotrebu Sistema bespilotnih vazduhoplova i vazduhoplovnih modela (“Sl.list CG”, broj 11/16),
5. Tehnička specifikacija dronova (serijski broje, težina, nosivost i sl.)
Za uvoz oružja, opreme
6. Odobrenje za nabavku od MUP-a
7. Tehničke karakteristike pancira, lisica, šljemova, eksploziva, pirotehničkih proizvoda

Uplatnica u iznosu od: 10 EUR2 na ž.r.: 832-3161232-94
Svrha uplate: DOZVOLA ZA UVOZ
Primalac: Ministarstvo ekonomskog razvoja
Napomena: Vrsta, količina i vrijednost tražene robe se mora slagati sa onom iz Ugovora ili fakture.
Dozvole se izdaju na period važenja do godinu dana.
Поговорил с посольством, подтвердили что надо попросить кого-то оплатить пошлину, но если никак не получится, типа будут думать как помочь.

Сейчас пытаюсь получить разрешение на ввоз дрона в Черногорию. Спасибо за статью многие вещи стали понятнее и проще. Разрешение на полеты получил без проблем. Для получения разрешения на ввоз дрона добавилось требование заверять анкету нотариально.

Оператор дрона это крутая профессия. Ты постоянно находишься в движении, не просиживая свою жизнь в скучном офисе или просто дома за компом. Перед тобой, каждый раз стоят новые задачи и ты по сути кайфуешь от эпично снятого кадра. Ты находишся в бурлящем вулкане наполненным разных событий. Хочешь — снимай быстрые тачки, хочешь показать свою скорость и реакцию — добро пожаловать в дрифт, но смотри не ушатай дрон на скоростях. Хочешь чтобы твою работу увидели миллионы — веди трансляцию концертов, ивентов, все в твоих руках. А может ты хочешь управлять целой армией дронов? Вооружайся агро дронами и мочи ними вредителей на колхозных полях. А может ты любишь архитектуру? Инвесторы уже ждут от тебя крутых кадров их строительных объектов.

Если сразу перейти к правде, то всего лишь 2% владельцев дронов зарабатывают на предоставлении услуг, остальные же снимают для личного семейного альбома, быват снимают на свои ютуб-каналы и бывает что в первый день после покупки разобьют дрон и так и не поймут в чем там кайф и как можно монетизировать ту игрушку, которую они купили. До финиша добегают как правило не все, кто-то уронит свой дрон и все что заработал — отдаст за ремонт. Кого-то поймает полиция и пропишет ему шпионаж, а кто-то живет в деревне, где некому предоставить свои услуги. Успех этого дела упирается в мотивацию, место жительства, окружение, упорство и постоянную практику.

Новичок, за первый год работы, сможет выйти на доход примерно на $1000 в год. Это как дополнительный доход к основной работе. При этом, за год полетов, будет уже опыт и портфолио, которое можно показать любому потенциальному заказчику. По идеи там уже должен быть свой сайт и страничка в соц сетях, без этого никак.

Профи в своем направлении, может смело выйти на отметку от $20000 в год, но при этом у него опыт пилота дрона должен быть как минимум 5 лет непрерывной работы. Это уже основной источник дохода. Там вы работаете с крупными заказчиками, различные коллаборации, встречи и серьезное вложение в аппаратуру.

По сути, есть такие люди, которые зарабатывают $1 млн в год, но таких можно пересчитать на пальцах одной руки. При этом, вложения в технику там могут доходить к отметке $200000. Уровень скилла управления и работы с дроном, должен быть от 10 лет. В целом, это командная работа, при таком уровне, один в поле не воин.

Ремонт. На ремонт стоит откладывать 5-30% от стоимости дрона. Если вы купили дрон за $1600, то сразу на ремонт можно отложить от $80-480. По сути, все просто. Двигаемся дальше.

Какие есть направление по оказанию услуг съемки дроном? На этих направлениях, можно начать зарабатывать уже сегодня:

Это те направления, которые будут актуальны всегда. Нужно только набрать опыта, тренироваться как можно чаще и поднимать тем самым свой скилл как пилота. Далее опишу в двух словах все тонкости этих ниш.

Агро. Это направление самое дорогое в плане вложений в технику. Дрон который сможет производить обработку химией полей, стоит от $30 000, плюс обучение по его эксплуатации и полеты стоит еще примерно $1000. К этому всему нужно добавить покупку транспорта для его перевозки: грузовой бус или минивен, ну и стоит еще добавить генератор на 10 кВт, который будет в поле заряжать аккумуляторы для дрона. На старте, затраты очень большие, но максимум за 2 года можно выйти в плюс. Конкуренции практически нет, потому можно пробовать заходить в эту нишу услуг.

Реклама и кино. Тут уже намного легче в плане ответственности, чем это было в недвижке и агро направлении. Потому как там могут спросить за косяки). Для того чтобы начать свое дело в этом направлении, нужен опыт минимум 3 года, ну и конечно же без хорошего портфолио никак. Можно снимать разные рекламные вставки для роликов, оффлайн событий (дрифты, драги, концерты, авиа-фестивали и т.д). В любом случаи, без опыта и вашего портфолио, нечего делать в этом направлении.

С чего начать? Первым делом вам нужно купить дрон. Дальше научится им управлять и снимать что угодно, чтобы поднять свой скилл управления и понимать как себя вести в любой из ситуаций (потеря сигнала, сильный боковой ветер, разряд батареи и т.д). Дальше стоит вдохновляться разными видео на ютубе, которые сделали топовые ребята в этой индустрии. Смотреть как они делают различные пролеты, как они летают в ограниченном пространстве и пробовать сделать что-то подобное самому. Ну и создавать и приумножать свое портфолио, без него никак. Нужно все время совершенствоваться. Читать литературу, ходить на курсы, смотреть вебинары, в общем новые знания вам принесут новые горизонты. Сегодня ваш опыт стоит $53 за 15 мин полета, а со временем можно поднять планку в несколько раз.

Выводы

Потому если вы уже за*бались с этим арбитражем, можете попробовать себя в другой нише, в частности как пилот дрона. Это все звучит смешно, но я бы никогда не поверил, что по всей планете, люди будут носить маски. Так что, кто хочет — ищет возможности, а кто нет — ищет отмазки. Свой посыл, я сделал в этом посте, дальше выбор за вами.

Желаю вам крепкого здоровья, хорошо отдыхать и много зарабатывать! На связи Арбихелпер. Будь здоров и счастлив каждый, кто читает этот пост!

Многие туристы из России задаются вопросом, есть ли интернет на Кубе и каковы условия его использования? Многие опасаются, что во время поездки на Остров Свободы останутся без связи с родными и своими подписчиками в социальных сетях. И их опасения не напрасны. Дело в том, что на Кубе есть интернет-связь, но она низкоскоростная, дорогая и испытывает давление государственной идеологии. Кубинский интернет не такой свободный и доступный, как привыкли россияне. Исходя из того, что иностранцы могут лишь арендовать местные сим-карты, целесообразно позаботиться о связи заранее. Обо всём по порядку читайте далее в нашей статье о тарифах, условиях и возможностях использования кубинского интернета.

Историческая справка появления мобильной связи и интернета на острове Свободы

Первые послабления для простых жителей острова появились лишь в 2008 году, когда разрешили относительно свободную продажу и покупку мобильных средств связи и сим-карт. Для того чтобы войти во Всемирную Сеть до сих пор требуется купить специальную карту.

В 2014 году в стране появилось такое понятие, как домашний и офисный Интернет. При этом стоимость домашней интернет связи была заоблачно высокой для населения, так как составляла не менее 60 $/220 часов в месяц. А тарифы для бизнеса стоили ещё выше, примерно 150-250 $/месяц. К слову, на сегодняшний момент расценки на мобильную связь и интернет на Кубе стали значительно ниже, но по-прежнему остаются очень дорогими для кубинцев и туристов.

Перемены

С 2008 по 2013 год произошёл существенный прорыв в области доступа к интернету для простых кубинских граждан и гостей страны. Дело в том, что на территории острова появилось около 120 интернет-кафе, которые обеспечивали основной поток связи с внешним миром. А в декабре 2018 году Куба узнала, что такое 3G-сеть. Одновременно с этим на Кубе разрешили свободно продавать мобильные телефоны и другие средства мобильной связи. В стране начался массовый покупательский бум. Однако кубинцы вынуждены мириться с двумя моментами: высокими ценами на связь и ограничениями со стороны государства в плане обсуждения политических тем.

В текущем 2020 году существует три способа доступа к Интернету и Wi-Fi на острове:

В парковых зонах с Wi-Fi активно работают перекупщики карт. Они продают карточки для интернета по завышенной вдвое цене (1 час связи за три американских доллара). У официального провайдера она стоит 1,5 $. Но услуги перекупов пользуются большим спросом, так как покупка карточки в офисе оператора обычно затягивается на несколько часов из-за постоянных очередей.

Основные принципы интернет-вещания на территории Кубы

Для туристов из РФ необходима следующая информация о кубинском интернете:

Система Wi-Fi

Free Wi–Fi на острове практически нет. Для подключения к системе нужно приобрести карточку. Для подключения нужно посетить специальные парковые зоны, отели, специализированные центры провайдера, интернет-кафе или находиться рядом с кубинским Министерством Культуры, науки и окружающей среды.

Парковые зоны

В парках возможно использование интернета только посредством покупки специальной карточки. Часовая карта связи стоит 1,5 $ у официального провайдера. Перекупы торгуют ими по цене 3 $. Также можно приобрести 5-ти часовые карточки по цене 7,5 $/штука (официальная цена).

Интернет-кафе

В период становления интернет-связи на острове интернет-кафе были на коне. Тогда они брали по 4,5-6 $ за один час выхода в Сеть. Исходя из средней заработной платы простых кубинцев в те времена (20-30 $/месяц), этими услугами могли пользоваться только местные богатеи и туристы. Сегодня цена снизилась до стандартных расценок.

Отели

Где можно получить интернет бесплатно?

Интернет-связь на Кубе в 2020 году продолжает быть дефицитом из-за дороговизны. Однако у кубинцев и гостей страны есть некоторые возможности бесплатно приобщиться к Всемирной Сети. Так, например, без ограничения по времени и объёму использованного интернета можно выходить в Сеть из Государственного культурного Центра, который расположен в столице. Инициатором данной возможности является директор и призванный кубинский художник по фамилии Кчо.

Один раз в неделю любой гражданин острова и иностранные гости страны имеют право присоединиться к Free Wi-Fi американского посольства.

Два часа/неделю бесплатного интернета для всех желающих предоставляют чешское, шведское, польское и нидерландское посольства.

Какие российские операторы связи работают на Кубе?

Какая российская сим-карта самая выгодная для русских туристов?

Не многие россияне могут отдыхать и оставаться без интернета. Таковы реалии нашей жизни, и мы говорим не только о зависимости людей от социальных сетей. Во многих случаях интернет нужен не только для загрузки сториз в Инстаграм, а для связи с родными или коллегами.

Для того чтобы выяснить, какая отечественная сим-карта будет самой выгодной для путешествия на Остров Свободы, мы изучили официальные сайты операторов.

Итак, МТС на Кубе предлагает международный роуминг по цене 250 руб./минута:

Безлимитный интернет в роуминге у МТС оценивается от 300 до 1300 рублей за трафик от 5 до 50 Мб. При этом длительность предложения может быть 30 или 60 дней:

Оператор Теле 2 предоставляет для своих клиентов услуги по цене 65 рублей/минута телефонного разговора и 50 рублей за 1 Мб интернета:

Оператор Мегафон предлагает услуги связи по цене 359 рублей/минута на все входящие и исходящие звонки и 99 рублей за 100 Кб интернета, что является самой высокой ценой:

А стоимость услуг оператора Билайн составляет 200 рублей/минута и 15 рублей за 20 Кб интернета:

Сделаем сравнительную таблицу, переведя трафик интернета всех операторов в МБ (1 Мб=1024 Кб):

Наименование	Цена 1 минуту звонка, руб.	Цена 1 МБ интернета/руб.
МТС	250	26 — 60
Теле 2	65	50
Мегафон	359	1013,76
Билайн	200	768

Таким образом, самой выгодной sim-картой для россиян на Кубе будет карта Теле 2. Кроме того, данный оператор предоставляет информацию о стоимости услуг самым понятным и прозрачным методом: указывает стоимость услуги за 1 МБ. Остальные операторы темнят: указывают цену за 100 Кб, 20 Кб или пакет от 5 до 50 Мб, что требует дополнительных усилий и времени для выяснения стоимости 1 Мб. Самая дорогая связь будет если на острове пользоваться симкой Мегафон.

Возможно подключение более выгодных тарифов для поездки на Кубу. Актуальную информацию спрашивайте у официального представителя оператора связи.

Советы по экономии на интернете на Кубе

Исходя из того, что мы привыкли, в основном, к безлимитному интернету, можно посоветовать следующие методы экономии на связи во время путешествия на Кубу:

Заключение

В наше время удивить кого-либо доступом к интернету уже невозможно, но вот его отсутствие может вызвать недоумение или даже тревогу. Качество кубинского интернета может не оправдать ваши ожидания, а его стоимость – разорить ваш кошелёк. Поэтому полезным является изучить данный вопрос заранее.

Куба, интернет которой ограничен государственной идеологией и слабыми техническими возможностями, способна удивить своим ярким колоритом, приемлемыми ценами и прекрасными пляжами. Отдайтесь отдыху и насладитесь Кубой с минимальным использованием гаджетов и интернета. В противном случае, заложите в бюджет поездки значительные траты на мобильную и интернет связь. Самые выгодные условия предлагает оператор связи Теле 2: стоимость 1 Мб интернета обойдется в 50 рублей. Однако будьте осторожны: в среднем, одно селфи-фото в хорошем разрешении весит не менее 1,23 МБ. Это означает, что залить одно фото в социальную сеть Инстаграм будет стоить не менее 61 рублей 50 копеек.

В 1999 году закончила с отличием Волгоградский институт экономики, социологии и права по специальности экономист. С 2007 года и по настоящее время работаю в сфере недвижимости, в качестве индивидуального предпринимателя. Занимаюсь юридическими вопросами купли-продажи, дарения и наследства объектов жилого и нежилого фонда. Также в мои обязанности входит составление договоров и консультирование клиентов. Путешествия - это мое главное хобби. Писать статьи люблю со времен студенчества, нахожу это интересным и познавательным. Буду рада, если мои статьи окажутся полезными и помогут читателям разобраться в интересующих их вопросах.

Читайте также: