Можно ли пересечь границу с литвой пешком
Обновлено: 18.09.2024
Латвия все еще не принимает туристов из РФ и Беларуси: пересечь границу пока можно только дальнобойщикам или обладателям долгосрочных виз и ВНЖ. При этом все, у кого нет европейского сертификата о вакцинации, должны сделать платный тест на COVID-19 стоимостью 24 евро прямо на границе. Заранее сделанные тесты Латвия не принимает, как и сертификаты о вакцинации "Спутником". Для приема и обработки тестов на пропускных пунктах установили специальные вагончики-лаборатории.
Пограничный пропускной пункт Терехово – один из главных на латвийско-российской границе. В обе стороны от него видна длинная очередь из грузовиков и редкие легковые машины. Пункты тестирования разместили в небольших вагончиках прямо у КПП: тесты должны делать все: и дальнобойщики, и те, кто пересекает границу в частном порядке. Результатов тестов нужно дожидаться прямо здесь – и только потом проходить все остальные проверки.
Для дальнобойщиков новая система проверок стала большой неожиданностью. Всю пандемию, даже во время самых жестких локдаунов водители грузовиков спокойно пересекали границы и въезжали во все страны – как в ЕС, так и в Россию и Беларусь.
"Сначала подходить надо сюда, сдавать анализы, ждать. Потом надо паллеты проверять. Но без этой бумажки они меня не оформляют, – жалуется водитель-дальнобойщик по имени Степан. – Я вакцинировался в России, я живу в России. Но они говорят, что бумага не годится".
Фиктивные прививки и вылитые вакцины. Как работает нелегальный рынок сертификатов о вакцинации
Латвийские чиновники считают, что не могут полностью доверять результатам российских тестов – на границе уже не раз задерживали людей с подделками. Именно поэтому на КПП не принимают ни российские сертификаты о вакцинации, ни заранее сделанные ПЦР-тесты.
Сотрудница лаборатории по имени Инга объясняет, что сначала делает экспресс ПЦР-тест. "Если результат положительный, то делаем второй тест. У нас на месте есть оборудование, мы на месте видим результат, – рассказывает она. – Если тест положительный – передаем информацию пограничной службе".
Если окажется, что у человека COVID-19, то на границу приедет машина скорой помощи и пациента отвезут в карантин. Если самочувствие при этом нормальное, то двухнедельный карантин можно провести в одной из приграничных гостиниц, а не в больнице.
Из 65 болеют 42. Беженцы из Беларуси рассказали о вспышке коронавируса в латвийском центре размещения, где они сейчас живут
В первые дни работы мобильной лаборатории заболевших не было, и пограничникам уже начало казаться, что их надо сворачивать. Но за последние несколько дней положительные тесты на COVID-19 стали появляться чаще.
"Мы на вчерашний день зафиксировали уже 15 заболевших. Это очень много, потому что все эти люди потенциально опасны, – говорит Стэлла Лапиня, председатель правления "Центральная лаборатория". – Когда мы начали тестирование на границе, были сомнения, что это вообще нужно. Но в итоге это решение было правильным".
Тесты на границе платные, стоят 24 евро. За сутки одна такая лаборатория может принять до 200 человек. Если тех, кому нужен тест, больше – на границе возникают очереди.
"Литва, Латвия, Евросоюз не признают наши прививки. А для чего я буду вакцинироваться? – возмущается дальнобойщик Алексей. – Два с половиной рейса в месяц, получается, я пересекаю эту границу постоянно. В Литве проще, там еще не вводили ничего. Но ограничили нам пребывание в Литве, дали всего сутки. Если ты нарушил, ты должен сдать тест. А пересечение границы на Литву трое суток занимает. Здесь я за сутки проехал, там я буду стоять трое. И это центральная таможня. А если второстепенная – то по пять-шесть суток стоят люди".
Обязательное тестирование в Латвии было введено не только на сухопутных границах, но и в аэропорту Риги. Но там процедура упрощена – делают быстрые тесты по слюне, но тоже платные. Проход границы свободен лишь для обладателей европейских сертификатов вакцинации.
Всего лишь бизнес
Выходцы из стран Ближнего Востока — новая достопримечательность, которая вызывает больший интерес, чем архитектурные символы города. С лета 2021 года их можно встретить буквально на каждом углу Минска. Приезжие меняют городской ландшафт и привычки местных жителей. И несмотря на то что сейчас в Белоруссии практически нет других туристов, отели Минска и Гродно забиты под завязку: все места заняли журналисты, которые приезжают снимать мигрантов.
BELARUS - NOVEMBER 09: Irregular migrants continue to wait at the Polish-Belarusian border on November 09, 2021 in Belarus.. Фото: Anadolu Agency / Getty Images
Если раньше беженцы штурмовали границы Европейского союза по Средиземному морю, то теперь они предпочитают не рисковать, а прилетают в Минск и отправляются сразу на границу с Польшей или Литвой. Поначалу пограничники им не препятствовали, однако весной 2021-го к границе потянулись сначала сотни, а потом тысячи человек ежедневно. Тогда Польша и Литва перестали пускать приезжих и укрепили границу заборами из колючей проволоки. В результате беженцы толпятся у границы или задерживаются в Минске.
Мигранты в Минске
Фото: Anadolu Agency / Getty Images
Мигранты приезжают в центр Минска прямо из аэропорта — на их рюкзаках бирки из московского Шереметьево. Билеты в Белоруссию с пересадкой в Москве, Дубае, Бейруте или Анкаре все еще можно спокойно купить в интернете. Главный вопрос — получение местной визы. До недавнего времени жители многих стран Ближнего Востока могли оформить белорусскую визу прямо в аэропорту. Но некоторые перевозчики не брезговали зарабатывать на незнающих путешественниках.
Судя по информации в соцсетях, компания предоставляет визы и туры для обычных путешественников, однако представитель турфирмы по имени Варгр отрицает это. По его словам, каждое из подобных агентств знает, кому и зачем предоставляются документы.
Мигранты в Минске
Фото: Anadolu Agency / Getty Images
Всего через его агентство прошли около 400-500 человек из Ирака. Цена такого тура в Белоруссию — 800-900 долларов за человека. О визах агентство договаривалось с представителями властей Белоруссии в Анкаре. Варгр отметил, что посредниками выступили некие турецкие бизнесмены. Они и приняли решение по финальной стоимости виз.
Некоторые турагентства настаивают на том, что выдать визу могут только группе людей. Варгр объясняет: это связано с тем, что въезд в Белоруссию организован по приглашениям. Курдские турагентства оформляют эти приглашения с помощью граждан Белоруссии, с которыми у них налажены связи.
В Ираке очень трудно жить: каждый день то проблемы с бензином, то с электричеством. Люди скорее умрут в Европе, чем останутся здесь
Как правило, срок действия визы — от двух до четырех недель. Один из мигрантов, оказавшихся на белорусско-польской границе, показал документ и подтвердил, что он и его соотечественники действительно находятся в стране на законных основаниях. Однако визы чаще всего уже просрочены: люди оформляют документы на несколько недель, рассчитывая, что скоро окажутся в Европе. Их ожидания не оправдываются.
С начала ноября это место притягивает не только приезжих, но и самих белорусов: кто-то из любопытства приходит посмотреть на мигрантов, а кто-то пытается заработать на них. Таксисты активно предлагают арабам подбросить их до границы, объясняясь на ломаном английском или жестами. Цена вопроса — 250 долларов.
Другие таксисты признают, что дело не только в переизбытке наличности. По их словам, за перевозку мигрантов к границе с Польшей можно получить тюремный срок — до пяти лет. Когда неподалеку от торгового центра припарковалась милицейская машина, водители действительно аккуратно отступают подальше.
Фото: Leonid Scheglov / BelTA / Handout
Несмотря на работу милиции и ОМОНа, жители Минска предпочитают держаться от приезжих на расстоянии. Непринужденный разговор с ними ведут разве что пара человек — чернокожие юноши и девушки, умилившиеся одному из детей мигрантов в лохмотьях. Несколько опрошенных белорусов признались, что давно не чувствуют себя спокойно в родном городе. Многие боятся роста преступности. По словам одного из жителей города, несколько мигрантов уже сидят по отделениям милиции.
С чего начинается родина
Из Минска мигранты отправляются к приграничным городам. Сейчас едва ли не самый популярный пункт назначения — город Гродно, который находится в 20 километрах от польской границы. Иракские курды Ибрагим и Али рассказали, что ожидают, когда появится кто-то, кто сможет подвезти их к границе. По словам мигрантов, их друзья и семьи уже в Евросоюзе, они не хотят оставаться ни в Белоруссии, ни в Польше. Ибрагим добавил, что уже жил и работал в Швеции, а сейчас хочет туда вернуться.
Оба иракца прерывают беседу, чтобы уйти в торговый центр согреться и выпить кофе. Сохранность сумок с вещами, которые валяются у подземного перехода неподалеку, кажется, их не беспокоит. На эти же сумки уселись мужчины, женщины и дети. На улице уже темно и холодно, многие пытаются найти, чем бы укрыться — кое-кто даже привез одеяла.
Добравшись до города, приезжие не толпятся на улице, а снимают жилье через граждан Белоруссии или же сразу отправляются к КПП Брузги — Кузница.
Значительно чаще местные жители говорят о том, как бы помочь мигрантам. По словам представителей Белорусского Общества Красного Креста, горожане собирают долгохранящиеся продукты, одежду для детей и взрослых, обувь и игрушки. Во время разговора с руководством гродненского офиса организации к зданию подъезжает легковая машина, доверху набитая пакетами с гуманитарной помощью. Пока мужчина заносит мешки в здание, он успевает объяснить, что вещи и еду собрали ученики местных школ.
Мигранты в лагере у КПП Брузги — Кузница
Фото: Maxim Guchek / BelTA / Handout / Reuters
Для мигрантов Белоруссия уже давно стала приятной остановкой на пути в Европу, и, по словам местных жителей, летом выходцы с Востока могли жить в лесах у польской границы по несколько месяцев. Процесс получения белорусской визы через туристические фирмы, отправка мигрантов в Минск и их дорога к границе были отлажены до мелочей, но теперь люди оказались в западне. Они уже не могут ждать пропуска в холодном лесу, деньги подходят к концу, а международное сообщество так и не может решиться на конкретные действия.
Польша, Литва и Латвия наглухо закрыли свои границы и не желают принимать мигрантов, а их родные страны — тот же Ирак — не проявляют особого рвения, чтобы вернуть желающих домой. Беженцам остается либо уповать на милость белорусов, либо идти на прорыв заграждений, либо попытаться ужиться на новом месте. Но с последним пунктом местные вряд ли согласятся.
Фото: Катерина Гордеева,
Литва: пересечь границу в Беларусью можно пешком
В рекомендациях на сайте посольства Литвы в Беларуси прописано, что белорусы могут добраться до пунктов пропуска любым транспортом, пересечь границу пешком, а далее решить, как добраться до своего места жительства. Белорусская сторона, отмечают в литовском посольстве, сейчас прорабатывает вопрос, как организовать рейсы от границы Беларуси до ближайшего населенного пункта.
Швеция: самолет большой вместимости на 17 марта
Следить за отменами по разным направлениям и странам можно здесь.
Фото: Ольга Шукайло,
Норвегия: аэропорты будут работать на выезд всю неделю
По информации Правительства Норвегии, в течение этой недели норвежские аэропорты будут открыты для выезда иностранцев из страны, сообщает посольство Беларуси в Швеции.
Поскольку правительство Швеции не закрывает границы и не применяет миграционных ограничений, белорусы, которые находятся в Норвегии, также могут использовать аэропорты Швеции для транзита и возвращения в Беларусь.
Латвия: пограничные пункты остаются открытыми на выезд
С 17 марта Латвия отменяет международные перевозки пассажиров через аэропорты, порты, международные поезда и автобусы. При этом пограничные пункты на выезд из Латвии остаются открытыми.
Польша: рейс Ecolines
Польша уже закрыла пограничное движение на белорусско-польском участке границы, это случилось в ночь на 15 марта. Срок — 10 дней (но его могут продлить). Граждане Беларуси, имеющие право на постоянное жительство в Польше, могут въехать туда через открытые для особого движения погранпереходы, но при этом подлежат направлению на 14-дневный карантин. Для белорусов, у которых сложности с выездом из Польши, есть рейс перевозчика Ecolines в 21.45 16 марта, сообщает МИД Беларуси.
Грузия
14−16 марта Грузия приостановила въезд через некоторые пункты пропуска на границе в Азербайджаном, Армений, Турцией и Россией.
16 марта правительство страны объявило о том, что закрывает границу для иностранных граждан. Решение вступает с 00.00 18 марта.
Если вы за границей
Если у вас возникли проблемы с возвращением из-за границы, Министерство иностранных дел Республики Беларусь советует обратиться в загранучреждения нашей страны за рубежом:
- Польша +48 694 459 554,
- Литва +370 699 59 434,
- Латвия +371 6732 53 21,
- Украина +38 050 406 23 30,
- Эстония +372 580 14 707,
- Россия + 7 495 777 66 44.
© Виртуальный Брест 2001 - 2021 ----- Контакт с редакцией
Использование материалов разрешено только при указании прямой ссылки на сайт Виртуальный Брест!
Услуги оказываются ИП Кухарчик Ю.А. Свидетельство № 441р/0167051 УНП 290724940
"СБ" уже сообщала, что 1 октября в автодорожных пунктах пропуска на границе с Польшей, Литвой и Латвией временно прекращается пешеходное движение. В Государственном пограничном комитете неожиданные новшества объясняют тем, что на белорусской границе отсутствует необходимая инфраструктура: нет отдельных коридоров, специальных терминалов для оформления документов. Это не обеспечивает нужный уровень безопасности пешеходов, которые вынуждены лавировать между машинами: отдельных очередей для легковушек и людей пока нет.
Но кого прежде всего затронет этот запрет: торговцев и контрабандистов или обычных граждан? Можно ли будет в страну-соседку махнуть на велосипеде, а то еще круче - на роликах, скейте, самокате или, скажем, зимой на лыжах? Чтобы ответить на вопросы, которые волнуют многих читателей "СБ", мы отправились на границу.
Первая остановка - в 20 километрах от Гродно в пункте пропуска "Брузги - Кузница". Именно там 1 января этого года польская сторона открыла первый пеший путь, заранее оборудовав отдельный канал для туристов: огороженная металлическим забором дорожка под прицелом видеокамер. Вдобавок - отдельные сотрудники для оформления документов. Реконструкция погранперехода "под пешеходов" в Кузнице длилась четыре месяца и стоила 180 тысяч евро.
В "Брузгах" такой возможности не было, потому обошлись тем, что уже имели. Но неудобства не помешали этому виду передвижения за границу сразу же стать популярным. Вот только один факт: с 1 января по 23 сентября этот переход в обоих направлениях только пешком пересекли 293 тысячи 700 человек.
Теперь, накануне закрытия пешеходного движения, "ходоков" еще прибавилось. Даже небольшая очередь образовалась. Пристроился к ее хвосту. Разговорились. Гродненчанка Людмила, как призналась, раньше ездила в соседнюю польскую Кузницу на автомобиле:
- Туда рукой подать, а приходилось стоять часами, чтобы проехать. Поэтому стала ходить пешком. Метров 800 пройти - это не дорога. Да и вещи у меня легкие, в руках нести просто. Что будет потом? Ой, не знаю. Как-то не хочется снова толпиться в автомобильных очередях, подстраиваться под поезда или автобусы.
Еще одна моя собеседница - пенсионерка из Гродно Мария Францевна:
Я случайно познакомился с одним из таких перевозчиков. Николай, как он представился, сказал, что в Польшу на своем микроавтобусе ездит часто. Прихватить с собой пассажиров считает нормальным делом. Деньги не требует. А кто даст - не отказывается. Но скоро такой приработок станет у него значительно меньше.
Однако Николай не унывает:
- Те, кто в Польшу носил алкоголь и сигареты, теперь пойдут к нам на подсадку. Выложить для них несколько долларов за проезд - не проблема. А вот обычный студент еще подумает, стоит ли раскошеливаться, ведь недавно можно было за границу бесплатно сходить.
Какова сегодня ситуация с "ходоками" на белорусско-литовской границе? Из Гродно я за 35 километров отправился на КПП "Привалка". В полдень там очереди вообще не было. К вечеру и особенно в выходные дни людей здесь значительно больше. За чем они идут? Кого-то привлекает магазин беспошлинной торговли, где можно прикупить недорогой алкоголь или элитный парфюм. Молодежь чаще всего направляется в Друскининкай, до которого всего лишь час ходу. Там масса развлечений: аквапарк, круглогодичная горнолыжная трасса под крышей. В этот курортный город ходят и на лечение в местные здравницы.
После капитального ремонта погранпереход "Привалка" значительно преобразился. Обратил внимание, что для пешеходов оборудованы отдельные тротуары в обоих направлениях, которые разделяет металлический сетчатый забор. Установлены дорожные знаки, нанесены на плитке понятные разметки. Вот только потом пеший и транспортный потоки в терминале сливаются. Почему при реконструкции комплекса проектировщики не предусмотрели вероятность столпотворения - отдельный разговор. Мешают ли такие неудобства при оформлении документов?
Водитель многотонной фуры Леонид Гобус из Петрозаводска "Привалку" проезжает часто:
- Около двух десятков лет провожу здесь грузы из Европы в Россию. Теперь, когда погранпереход значительно расширился, ехать - одно удовольствие. Замечаю ли пешеходов? Впервые от вас услышал, что они здесь ходят в Литву. Никаких проблем не испытываю.
К сожалению, на погранпереходе "Привалка" я не увидел велодорожки. А как бы хотелось! Но даже если бы она была, после 1 октября поехать за границу, крутя в свое удовольствие педали, будет тоже невозможно. "Пешеходный" запрет, как ни странно, затронул и байк. Уточнил, что велосипед, согласно правилам дорожного движения, считается транспортным средством и может перевозить грузы и пассажиров. Но на автомобильных переходах на границе для велосипедов, как оказалось, тоже нет необходимых условий. Как-то это не вяжется с тем, что сейчас действует региональный трансграничный проект "Экологический транспорт, объединяющий соседей". От Гродно до Друскининкая через КПП "Привалка" планируется скоро построить специальную велосипедную трассу. Но как пройти потом границу?
Начальник Гродненской региональной таможни Василий Дементей убежден, что все это временные трудности:
- На примере пункта пропуска "Привалка", который наиболее приспособлен к перемещению пешеходов за границу и обратно, мы будем искать варианты решения проблемы. Конечно, без финансовых затрат здесь не обойтись. Как только появятся необходимые средства, пешеходные и велосипедные дорожки будут оборудованы во всех пунктах пропуска.
Компетентно
Александр Тищенко, пресс-секретарь Государственного пограничного комитета:
- Действительно, решение временно прекратить пешеходное движение в автодорожных пунктах пропуска на границе с Латвией, Литвой и Польшей обусловлено отсутствием там необходимой инфраструктуры (отдельных пешеходных коридоров, терминалов таможенного и пограничного оформления). Из-за этого не обеспечивается необходимый уровень безопасности пешеходов, постоянно создаются сложные условия дорожной обстановки. Ведь пункты пропуска изначально проектировались исключительно как автодорожные. Необорудованность точек контроля регулярно провоцирует образование очередей из пешеходов.
В прошлом году был начат эксперимент по совершенствованию инфраструктуры этих пунктов с учетом интересов пешеходного движения. Но его решено прекратить до завершения Государственным таможенным комитетом начатых мероприятий. Как долго продлится запрет на пешеходное движение, зависит от действий таможенного комитета.
Что касается велосипедного движения в этих пунктах пропуска, то как раз сейчас рассматривается этот вопрос. Возможно, движение будет разрешено.
Читайте также: