Можно на такси поехать

Обновлено: 15.09.2024

Еще совсем недавно, москвичи гордились своим такси, считая его чуть ли не самым удобным, и главное - дешевым в целом мире. Настолько дешевым, что многие ездили на такси на работу и обратно. Правда, уже тогда раздавались голоса, что демпинговые цены долго не продержатся. И вот почему.

- Я каждый год приезжаю в Москву на лето. Именно сейчас столкнулась с беспределом столичных таксистов. В аэропортах возвращается все к наглости советских таксистов и бомбил в 90-е. Бедные пассажиры, которые вынуждены переезжать между аэропортами и вокзалами. Их раскручивают по полной. Я прилетела в Шереметьево с ребенком-подростком, нас встречала моя старенькая мама. Доехать нужно было до Тушино, только 22 км, поздний вечер субботы. Никаких пробок. Мне предложили за 1500 рублей! И ещё угрожали, что мы не успеем на последний автобус. Но когда меня пытаются развести на деньги (я готова была заплатить 500-600 рублей) у меня просыпается ярость. Я сама уже немолодая женщина, со мной 12-летний ребёнок и пожилой человек. Как можно выкручивать руки! На обратном пути история повторилась. Заказывали за сутки за 585 рублей (такой фиксированный тариф указан на сайте), но утром (6.30 утра) приехал таксист и сказал, что повезёт за 1000 рублей и выключит счетчик. Прям благодетель! Я позвонила диспетчеру, она мне сказала, что по их расчётам я должна оплатить 801 рубль. Именно 1 рубль вывел меня из себя. В ярости я в итоге поехала на автобусе от метро "Планерная", и даже автобус утром со всеми остановками довёз нас за 35 минут. Ну вот как? Я бы пожаловалась, но куда?

- Яндекс изначально жестко демпинговал, чтобы разорить всех местных. Чему удивляться. Долго это все не могло продлиться.

- Таксисты последнее время поражают неадекватностью цен. Когда бы и откуда бы ни вызвал, все время двойной тариф. И ещё - сидя за баранкой, получать десять тысяч и жаловаться - это перебор. У меня суточное дежурство меньше оплачивается. А чтобы заработать 10 тысяч, я должен у массажного стола отработать 8 часов. Поэтому бедных таксистов не жалко. Единственным выходом вижу только государственные таксопарки. С предрейсовыми медосмотрами, линейным контролем и т.д.

- Ну наконец-то, азиаты перестанут работать в такси, в которых едят, спят и живут. И кто назвал такси грязной работой? Нет, ну если жить в машине, то возможно. По этой причине несколько лет как отказалась от такси и вернулась за руль. Ура! Ездить станет может и дороже, но значительно безопаснее и в такси, и вне его.

А если говорить о Москве, то в городе отлично развит общественный транспорт, и пора сокращать в городском авто-трафике количество жёлтых развалюх с шахид-водителями.

Нашлись, впрочем, и трезвые головы, которые считают, что такие изменения только к лучшему:

- И что не так? Вы хотите ездить с водителем, который по 16 часов за рулем проводит? Я не хочу, например. Более того, я не хочу, чтобы уставшие водители вообще на дорогу выезжали, потому что это потенциальные убийцы. Агрегаторы превратили такси в шахид-такси и ничего хорошего в том нет. У водителя должен быть восьмичасовой рабочий день, его состояние перед выходом на линию должен контролировать врач, плюс должно контролироваться состояние автомобиля. Это приведет к росту цен на услуги такси? Не вижу ничего ужасного.

Добрый день всем! Может кто то знает как поступить в таком случае: у мамы подтверждён ковид и есть направление на кт. Есть ли у нас в Екатеринбурге такси для ковид-больных?

звоните в поликлинику её терапевту или, может, заведке сразу - им выделяют транспорт для этих целей. когда я лежала уже в больнице, больного мужа возили на КТ на тачке от поликлинике. собрали 3 человека и отвезли туда-обратно до больницы с КТ

надо было в автобус протолкнуться, по вашему? Или пешком из 24 в юго-запад ползти? Вы такая умная, наверняка дома сидите, чтоб врачей не беспокоить?

Да я знаю, машины выделяют 1-2 на поликлинику, и в начале пандемии так и было. Сейчас 1 врач на несколько участков, и вызовов очень много, врачей на вызова возят эти машины, и не стоят ни разу без дела. Чем ждать эту машину, уж тогда скорую, или, если состояние позволяет, на такси.

А что человеку делать, если его на КТ увезли и всё? Двух родственников точно так же отвозили на КТ - только в одну сторону. Такси безопаснее чем на ОТ. А пешком с Уралмаша до вторчермета и здоровый не дойдёт, не то что задыхающийся больной.

..И остальные после вашей поезди, получат, то чего не ждали.Бедные таксисты.Интересно .Есть статистика их заболеваемости?

Вы как с луны свалились. Давно так уже. Очень давно. Но претензии надо не к больным предъявлять, которые как хотят, так и должны добираться на другой конец города. А наверное к тем, кто эту схему придумал и реализовал вот так. Кроме того, ковидных больных из стационара выписывают без отрицательного мазка только по положительной симптоматике. Думаете они тоже пешочком через весь город отправляются.

А что человеку делать, если его на КТ увезли и всё? Двух родственников точно так же отвозили на КТ - только в одну сторону

Так еще повезло, хоть в одну сторону отвезли. Кого то и туда никто не возит. Думаю таких большинство.

Да да, представьте размер бедствия, какой сейчас пик заболеваемости, каждый день как думаете сколько народу так добирается на кт? Вы же наивно не пологали, что только мама автора?

Но вы можете проявить социальную сознательность, пойти по инстанциям, обратиться в СМИ, написать Путину.

вот-вот, розовые очки давно пора снимать, положительные везде и всюду. А таксистам давно было указание установить защитные экраны, разделяющие передние и задние сиденья, надевать маску или респиратор, короче беречь себя. Я лично даже в маске не видела ни одного таксиста, в т.ч. уезжая с КТ домой с безумной одышкой, на мой вопрос водителю, почему он такой бесстрашный, ответил, что переболел уже, считай бессмертный. А дядька в возрасте, в группе риска так-то.

А что оставалось делать больным? Туда увозила скорая, а обратно, как хотите. Люди и на общественный транспорт шли. А что делать?
Автор, я сама возила родителей. Маски, перчатки. Все потом обрыскала.

я ездила на кт на такси с полож тестом, одевала маску и перчатки, никого не спрашивала как мне поехать по направлению от врача (также и в больницу ехала, когда еще тест должны были сделать, я не знала)
а что я должна была сделать?
странно что вообще такой вопрос возникает как ехать

Просто если бы было КТ назначено заранее, то было бы время найти кого-то из знакомых-родственников, договориться свозить. А тут увезли по скорой, сделали КТ и выпнули из больницы - иди на все 4 стороны. Найти, кто может подорваться отвезти прямо сейчас, потом этому добровольцу доехать до больницы - это время. Где человеку в плохом состоянии эти часы сидеть? В маске и в такси наименьшее из зол.

кашляющие активно в общественном транспорте без масок никого не волнуют? и пофик им вот на остальных всех..
щас тут конечно скажут, что у них просто кашель хронический (может и так, но точно не у всех)

На кт меня привезла скорая, обратно вызывала такси.
Я была в маске. Маска же спасает, да, как многие считают? Ну а раз да, то нефиг.

Часто нормально уехать куда-либо на общественном транспорте невозможно, а на такси деньги вроде есть, но тратить их особо не хочется. Выбрали для вас самое важное, что нужно знать о поездках по городу.

Не пользуйтесь частниками. Никогда. Вообще. Ни при каких обстоятельствах. Помимо того, что это обычно дорого, ко всему прочему кататься на них небезопасно.

Будьте крайне осторожны при выборе таксопарка с вызовом по телефону. У большинства подобных контор все очень плохо с тарифами. Поездка с “Черной речки” в район площади Восстания за 600 рублей - вы шутите?

Заказывайте поездки через интернет. Большинство фирм-перевозчиков любят делать скидки 20-25%. Такие истории есть, к примеру, у “Таксовичкоффа” и “Везёт” (Rutaxi). Последний доставит вас из одного конца района в другой за 150-190 рублей.

Не заказывайте поездки от вокзалов и достопримечательностей. Мы уже это неоднократно говорили в предыдущих лайфхаках, но повторим. Проверено опытом: если приехали на Московский вокзал, уехать домой не от него самого, а стоящего по соседству дома 3 по Гончарной будет дешевле на 30-60 рублей. Что же до аэропорта, то проще всего доехать на маршрутке хотя бы до “Московской”.

Но лучше всего пользоваться сервисами перевозок, которые не привязаны к таксопаркам. Gett, “Яндекс. Такси” и Uber будут намного дешевле и зачастую удобнее обычных такси. Для сравнения: поездка от “Маяковской” до “Пионерской” обычным такси будет стоит от 500 рублей, Gett и “Яндекс.Такси” обойдутся в 350-400, Uber при должном везении будет стоить вообще 250 (но лучше надеяться на 300-350).

Сервисами типа Uber хорошо пользоваться поздно вечером или до обеда. Нет пробок и нет спроса. А, значит, поездка не подорожает из-за времени и коэффициентов (их специально вводят, когда заказов слишком много).

Промо-код - ваше спасение. Если у вас есть, к примеру, два мобильных и планшет, то вы можете несколько раз прокатиться бесплатно. Способ такой. Ставим на первое устройство - получаем промо-код (от Uber или Gett, например). С него приглашаем второй: получаем бесплатную поездку на него и на первый. Потом тот же эксперимент с третьим. Выходит пять бесплатных поездок на сумму до 300 рублей.

Часто промокоды можно добыть и на “Яндекс.Такси”, особенно если то сотрудничает с городскими событиями (как и Uber). Но зачастую бесплатной поездка оказывается только если у вас ранее не было приложения.

Вообще, если у вас нет друзей с приложениями сервисов поездок, пригласите их туда и заставьте их установить его. Часто за это можно получить льготы или бесплатную поездку себе и другу. Да, это все похоже чем-то на финансовую пирамиду и выглядит слегка мошеннически, но на поверку все оказывается нормально. Не беспокойтесь.

Если стоимость вашей поездки зависит от времени, не заставляйте водителя забирать вас из двора и заезжать во двор. Если, конечно, есть возможность. В противном случае вы потеряете ценные минуты, выбираясь из лабиринта узких дорожек, особенно в спальных районах.

Итак, при должной сноровке, имея пять-шесть друзей и два-три гаджета, вы можете с десяток раз проехаться бесплатно. Счастливого пути.

17 ноября в Барнауле произошел очередной "масочный" скандал, на этот раз в такси: попытка водителя приструнить пассажирку-антимасочницу закончилась тем, что женщина ударила его по лицу. Бывают и обратные ситуации, когда пассажиры жалуются на отсутствие маски у водителя. "Толк" выяснил, почему такси не является общественным транспортом, но масочный режим на него распространяется.

"Маски закончились"

Жительница Барнаула Анна Ларионова обратилась в "Толк" с жалобой на то, что водители такси, которые приезжают по ее заказам, в подавляющем числе случаев ездят без масок.

"Сначала я писала жалобы в службу поддержки. Затем ставила двойки в приложении. Потом уже начала спрашивать: "Почему вы без маски?" Одни говорят, что она с них спадает. Другие – что маска есть, но в кармане. Если настолько тяжело, хотя бы смотрели на пассажиров. Есть те, кому плевать, они маски не носят – с такими и ездили бы, как хотят. А если на пассажире маска, можно потрудиться и надеть тоже!" – считает женщина.

Служба поддержки на жалобы Анны присылает одинаковые ответы о том, что у водителя могли закончиться маски и что его поставят на контроль. На этом все.

"Однажды дали скидку, когда я жаловалась не только на маску, но и на неисправное детское кресло. То есть это для них важнее! Мне непонятно, почему сервис говорит пассажирам в обязательном порядке находиться в маске, но водители этим правилам не подчиняются. Больше всего возмущает то, что за детский тариф они берут денег больше, но при этом ответственнее к вопросу не относятся! Получается, что функция отзывов создана исключительно ради галочки, ибо ничего не меняется", – возмущается пассажирка.

"Любая сторона вправе отказаться от поездки"

В "Яндекс.Такси" сообщили "Толку", что по требованию Роспотребнадзора масочный режим обязаны соблюдать как пассажиры, так и водители. Служба регулярно информирует таксопарки о необходимости соблюдения мер безопасности. Предупреждают об этом и пассажиров. И перевозчик, и пользователь вправе отказаться от поездки до ее начала из-за отсутствия маски на ком-либо из них.

"В случае отказа надеть маску любой из сторон мы рекомендуем отменять заказ и обращаться в службу поддержки, чтобы восстановить активность в системе (касается водителя) или компенсировать средства (касается пассажира). И водитель, и пользователь могут оценить поездку и указать на отсутствие маски", – ответили в пресс-службе сервиса.

Водители "Яндекс.Такси" бесплатно получают средства индивидуальной защиты в пунктах дезинфекции, которые есть и в Барнауле. В целом на закупку масок, перчаток и средств для дезинфекции из-за COVID-19 и финансовую поддержку заболевших водителей компания выделила около 600 млн рублей.

Пассажирам – фотографировать, водителям – вызывать полицию

В управлении Роспотребнадзора по Алтайскому краю подтвердили "Толку", что в соответствии с указом губернатора № 77 от 8 мая 2020 года ношение масок в такси обязательно для всех граждан. Более того, главный государственный санитарный врач России в постановлении № 31 от 16 октября 2020 года также обязывает граждан страны носить маски в такси.

Ольга Егорова объяснила слова о пожизненном масочном режиме

Ольга Егорова считает, что теперь медицинская маска будет лежать в сумочке вместе с духами и расческой и станет ежедневным аксессуаром

"Если водитель такси отказывается надеть маску, пассажир может пожаловаться в управление Роспотребнадзора с приложением фотографии, а также с указанием организации, предоставляющей данную услугу, и государственным регистрационным номером автомобиля. В случае отказа пассажира надеть маску водитель такси вправе отказать в предоставлении услуги и при необходимости может вызвать полицию для принятия мер административного воздействия", – сообщили в ведомстве.

Роспотребнадзор и полиция пока не проводили рейды по контролю за соблюдением масочного режима в такси.

Можно ли вести съемку в такси

Согласно ч. 4 ст. 29 Конституции РФ, каждый имеет право свободно искать, получать, передавать, производить и распространять информацию любым законным способом. Однако есть несколько областей, где съемка ограничена – сфера государственной, коммерческой тайны и интеллектуальной собственности, частной жизни.

"Служба такси может запретить съемку в своих правилах перевозки, но о таком запрете обязана довести до сведения пассажира. При этом суды в своей практике указывают, что осуществление фото– и видеосъемки при фиксации фактов правонарушений является допустимым способом самозащиты (ст. 14 ГК РФ) и отвечает признакам достоверности доказательств", – прокомментировал "Толку" юрист Сергей Сандаковский.

Такси – не общественный транспорт

Главная сложность в контроле такси заключается в том, что это не общественный транспорт. Заказывая поездку, пассажир просто заключает разовый публичный договор, гласит "Устав автомобильного транспорта".

Навязывают маски? Что ждет нарушителей режима и как правильно ее носить

В респираторе можно находиться целых шесть часов, но в повседневной жизни он непрактичен, потому что после использования его уже нельзя стирать и носить дальше

Общественный транспорт отличается от такси тем, что он предназначен для регулярной перевозки людей и двигается по установленному маршруту с обозначенными местами остановок (п. 1.2 Постановления правительства РФ "О Правилах дорожного движения").

Однако, как отмечает юрист Сергей Сандаковский, согласно тому же "Уставу автомобильного транспорта" и до введения всеобщего масочного режима таксисты могли отказать в предоставлении перевозки в случае, если поведение пассажира могло создавать угрозу безопасности водителя.

Пассажиры в свою очередь, согласно ст. 7 закона "О защите прав потребителей", имеют право на оказание услуги, безопасной для жизни и здоровья. Поэтому даже без специальных оговорок в указах губернаторов всеобщий масочный режим распространяется и на поездки в такси.

Читайте также: