Туристы как целевая аудитория
Обновлено: 18.09.2024
Автомобильный туризм — путешествия людей в страны или местности, отличные от их постоянного места жительства, в которых основным средством передвижения выступает частный или арендованный автомобиль. Автомобильные путешествия являются разновидностью туризма.
Дом на колесах, кемпер, караван… у этого сооружения очень много названий, но суть понятия не меняется. Все эти слова описывают своеобразное жилище, которое всегда и везде рядом с хозяином, так как оно выполнено в виде прицепа к авто или строится непосредственно на базе микроавтобуса, автобуса или грузового автомобиля.
Родоначальницей такого течения в туризме традиционно считается Америка, так как именно тут появилась идея создания дома на колесах. Позже этот вид транспорта оценили в Европе, стали выпускать во многих странах. Сегодня лидирующие позиции (на ровне с Америкой) занимает Германия.
В последние 5-9 лет автодома стали постепенно находить своих поклонников на постсоветском пространстве, но у нас это течении пока очень слабо развито.
Базовая комплектация принята единой для всех производителей. Так, не зависимо от того, кто производит кемпер, в базовой комплектации должны быть оборудованы кухня, санузел и спальные места, а так же зона отдыха в виде стола и диванчика. Всевозможные навороты (телевизор, система отоплении и кондиционирования, теплый пол и так далее) могут так же встречаться в базовой комплектации некоторых автодомов, но далеко не у всех производителей.
Что возможно в автодоме? Да все, чего душа желает! Собираются интегрированные и альковные автодома на базе любого подходящего автоносителя (от ГАЗели до огромных фур), поэтому пространство внутри определяется лишь пожеланиями заказчика и количеством денег. Что касается удобств — то современные автодома премиум класса могут иметь в своем составе абсолютно любые удобства, к которым привык человек (даже могут иметь гараж в своем составе).
Автодом имеет массу достоинств (особенно если речь идет о домах высокого класса), но до сих пор не получил у нас широкого распространения. С чем может быть связано такое явление?
Первое, что привлекает а автодомах европейцев и американцев — это возможность перевозить знакомую обстановку родного дома в любой уголок мира. Связано это с тем, что у них очень давно и хорошо развита индустрия отельного отдыха, и каждый (или почти каждый) человек, который имеет более менее нормальный достаток, обязательно ездил отдыхать в отель. Им просто надоело жить в гостиницах, им хочется домашнего уюта. У нас же обстановка совершенно другая, и человек, у которого появится лишняя копейка, не станет откладывать ее на приобретение автодома, а поедет в Турцию или Египет.
Второй фактор — это цена дома на колесах. Стоимость самого простенького автодома (по типу отечественного, собранного на базе ГАЗели) будет около 35 тысяч долларов. Для среднего американца или европейца эта сумма не так уж велика, если учесть, что в месяц они получают около 1000 долларов. Достаток наших граждан считается высоким, если человек получает 400-500 долларов в месяц, причем этих денег с трудом хватает на нормальную жизнь в крупном городе. Поэтому говорить о том, что человек потратит зарплату за 6 лет на покупку, автодома не приходится. А покупать дом на колесах, бывший в эксплуатации, выйдет не на много дешевле. Гораздо меньше стоит автодом с возрастом более 7 лет, но на них выше таможенный сбор, да и ломаться к этому времени начнет многое.
Но, даже не смотря на все эти факторы, культура путешествия в автодоме в странах СНГ развивается, и с каждым годом домов на колесах становится все больше.
Караванинг
Несколько лет назад в России появилось направление в туризме – караванинг. Караванинг – это автомобильный туризм, путешествие с проживанием в автодомах или автоприцепах. Данное направление является одним из самых популярных видов автомобильного туризма для жителей Европы и США, где хорошо развита система кемпингов. Что, к сожалению, нельзя сказать о России. У нас в стране автопутешествие с использованием специальных туристических автосредств, прицепов-караванов или автодомов, в отличие от Запада, только начинает завоевывать своих сторонников.
Российский туристический рынок имеет огромный потенциал, однако используется далеко не в полной мере. Одной из причин сложившейся ситуации является существенное сокращение мест размещения туристов. На фоне острого дефицита современных гостиниц и мест размещения наблюдается постоянный рост цен на основные туристические услуги. Здесь проявляется вторая и, пожалуй, главная причина бедственного положения въездного и внутреннего туризма в стране. По этой же причине все больше наших граждан делают выбор в пользу зарубежных курортов.
Безусловно, для решения данных проблем требуется рассмотрение следующих вопросов:
необходимость формирования на государственном уровне программы развития и популяризации автотуризма в России как отдельной перспективной с точки зрения социальной значимости, привлечения потока туристов из-за рубежа и развития внутреннего туризма, а также как источник бюджетных доходов;
законодательные проблемы, влияющие на ценовую политику дилеров производителей автодомов и, как следствие, доступность широким массам караванинга как вида отдыха;
сложности при строительстве кемпингов, связанные с процедурами согласования и отсутствия содействия государственных органов и профильных инстанций; отсутствие содействия государственных органов для создания инвестиционной привлекательности кемпингов как бизнес-объектов для малого предпринимательства.
отсутствие инфраструктуры для автотуризма и предпосылок для ее развития, в т.ч. плохое состояние дорог, сложности подвода коммуникаций, неразвитость придорожного сервиса;
необходимость создания единых стандартов для строительства кемпингов и инфраструктуры караванинга;
привлечение внимания к караванингу как перспективному направлению туристической отрасли со стороны органов исполнительной и законодательной власти, СМИ.
Развитие караванинга для России крайне значимо. Это обусловлено многими факторами.
1) Россия – страна с богатыми туристическими ресурсами, порой труднодосягаемыми. Караванинг дарит свободу перемещения по нашей стране. Без особых материальных вложений осваиваются труднодоступные зоны страны.
2) Недостаток гостиничных мест препятствует притоку иностранных и русских туристов. Караванинг успешно решает эту проблему.
3) Многие туристически привлекательные места пустуют из-за невозможности построения на них гостиниц (например, санитарные зоны). Автофургоны же могут размещаться практически где угодно, в том числе и в запрещенных для застройки зонах.
4) Караванинг дает человеку новые возможности: турист-караванер не зависит от расписания транспорта; туристы получают весь набор бытовых удобств: холодная и горячая вода, душ, биотуалет, отопление, кухня с газовой плитой, комфортные кровати.
5) Благодаря развитию караванинга, Россия становится привлекательной для российских и иностранных туристов. Как итог, Россия не только избегает оттока капитала за границу, но и добивается притока иностранного капитала в российскую казну. По мнению специалистов, при удачном планировании караванинг может добавлять в российский бюджет каждый год около 30 миллиардов американской валюты.
6) Как следствие развития караванинга, развивается туризм, а с развитием российского туризма возрастает и международный имидж нашего государства.
7) Постройка кемпинг-стоянок требует рабочие руки, возникают новые рабочие места, что немаловажно для России в период кризиса.
8) Из-за развития караванинга, возрастает количество придорожных заведений, повышается уровень обслуживания.
Действительно, преимущества развития караванинга в России, а также сопутствующее ему строительство кемпинг-стоянок очевидны. Как я уже сказала, в России караванинг начинает активно развиваться. Проекты по строительству кемпинг-стоянок даже включены в федеральную программу развития туристско-рекреационных зон России.
Туристы, путешествующие таким способом, традиционно отмечают свой праздник 24-го сентября, в день караванщика.
В нашей стране имеет название День Караванера имеет более узконаправленную целевую аудиторию, не имеет жёсткой привязки к определённой дате и отмечается в начале летнего сезона путешествий.
История развития автотуризма в мире
В 60-х годах прошлого века в ряды гигантов отечественной промышленности вступил легендарный машинный завод на Волге, и города Советского Союза огласили автомобильные гудки. А уже к середине 70-х годов в нашей стране сформировалась автомобильная инфраструктура, сложились традиции автодорожного туризма.
Советские кинофильмы зафиксировали модный в то время вид перемещения – поездки на собственном автомобиле на длинные расстояния. Особенно роскошными казались путешествия в отпуск к Чёрному морю. Вскоре появились первые кемпинги, поначалу представлявшие собой простейшие сооружения с общим блоком кухни и общими туалетом. Их сети располагались вдоль самых популярных автотрасс страны.
У многих из нас до сих пор хранятся автомобильные карты и атласы – первые издания такого рода в Советском Союзе. По ним было удобно рассчитать автопробег, проследить индивидуальный маршрут, предварительно выбрать места ночлега, заправочные станции, СТО. В те годы автодорожная инфраструктура оставляла желать лучшего. Даже из-за простой поломки водитель и его пассажиры рисковали остаться ночевать в открытом пространстве. Мало было и заправочных станций. Однако все эти недостатки искупались корпоративной водительской взаимовыручкой. Это национальное стремление помочь с починкой автомобиля выручало многих, можно было и запросто купить по устраивающей обе стороны цене 5-7 литров бензина.
Сегодня ночёвка на дороге выглядит предприятием опасным для жизни, но в 70-80-е годы отдых в палатке или кемпинге рассматривался как особое удовольствие. Появились специальные автомобильные путешествия по историческим и природным маршрутам. Так, например, на берегу Чудского озера в летнее время долгие годы разбивались лагеря автомобильных туристов. Приезжающие сюда на собственном транспорте мурманчане и ленинградцы отдыхали на свежем воздухе, любовались естественной красотой родной земли, пели песни. На автолавках активно подвозилась сельхозпродукция. Устраивался настоящий дружеский пир! Люди понимали: автомобиль для того и покупается, чтобы на нём передвигались, путешествовали.
В конце 80-хх – начале 90-х годов политико-экономическая ситуация в стране изменилась. Это сказалось и на автотуризме. Распался Советский Союз. Российский рубль стал конвертируемый, был разрешён ввоз автомобилей иностранных марок. Это были подчас устаревшие, несовершенные, подержанные модели. Но вскоре они уступили место новым, конкурентоспособным зарубежным автомобилям. Увеличилось общее количество автотранспорта, но автомобильный туризм парадоксальным образом приостановился. Особенно опасными для путешествий стали криминальные 90-96 годы, когда выход на главные автотрассы страны воспринимался как смертельный риск. Автотуризм утратил свои классические традиции; как во времена средневековья, перемещение из города в город стало ассоциироваться с дорожными разбойниками.
С началом нового тысячелетия автотуризм стал медленно возрождаться. Значительно увеличилось общее количество личного транспорта у населения. Стали восстанавливаться забытые маршруты, развивается автомобильная инфраструктура. Стабилизируется финансовое состояние граждан. Всё больше путешественников отправляется за рубеж. Особой популярностью у автотуристов пользуются Финляндия и Швеция.
Виды автомобильного туризма
Существует большое количество различных видов туризма, но следует выделить из них автомобильный туризм. В моду этот вид туризма вошел сравнительно не так давно. Приблизительно в 70-х годах прошедшего века он появился и на время кризиса стал сходить на нет, из-за трудного финансового положения в стране. Сегодня данный вид туризма вновь набирает обороты и становится довольно таки популярным. В этом нет ничего удивительного, давайте ознакомимся в автомобильным туризмом поближе.
Автомобильный туризм, в первую очередь придает ощущение свободы и полное отсутствие ограничений. Путешествующие не переживают о том, где они будут останавливаться на ночь, где позавтракать, пообедать или поужинать и где отдохнуть. Можно спокойно распределить время так как того захочется, и не придется подстраиваться ни под кого и ни под что, и ни под какой туристический график.
Не нужно будет переживать о количестве багажа – его можно взять столько, сколько поместиться в машину. Отсюда следует то, что путешествующие смогут взять с собой даже палатку и устроить себе ночлег на свежем воздухе.
Те, кто желает принять участие в автомобильном туризме, обязаны иметь свой автомобиль или если нет своего, то автомобиль в аренду, для этого предназначены специальные фирмы и организации.
Человек, путешествующий на автомобиле, не ограничивается в пространстве. Ведь он может посещать города и села, различные достопримечательности, которые ему будут интересны. При этом исключена проблема с тем, на чем добраться до нужного места и вообще ходит ли туда хотя бы какой-то транспорт. Если человек путешествует на машине, то он не сталкивается с подобного рода вопросами.
Данный вид туризма премного экономичен. Автомобильный туризм исключает затраты на дорогостоящие авиабилеты, ж/д билеты, на проживание в высококлассных отелях и туристические визы. А если же собирается в путешествие большая компания из нескольких человек, то поездка окажется еще более экономной, безопасной и интересной.
Автотуризм в России – настоящее и будущее
Автомобильные путешествия, по мнению экспертов, могут стать одним из самых популярных направлений внутреннего туризма России. Журнал TRN решил выяснить, какие предложения сегодня существуют на рынке, и поинтересовался у экспертов, насколько востребован автомобильный турпродукт, каковы нюансы его формирования и перспективы развития сегмента отрасли.
На сегодняшний день в ассортименте очень немногих операторов можно встретить предложения по автомобильным турам внутри России, поскольку игроки рынка полагают, что это относится к сегменту самостоятельного туризма и не может приносить прибыль. Журнал TRN обратился за комментариями в компании, которые занимаются развитием направления.
Есть ли спрос?
Представители турбизнеса в России отмечают рост интереса к путешествиям на авто. Так, по внутрироссийским направлениям он составляет 10-15% ежегодно, а по зарубежным этот показатель несколько выше – 15-20%. Тем не менее, автомобильный туризм в данный момент занимает всего 1% в структуре внутреннего российского турпотока. Однако в последнее время наметились некоторые положительные изменения в данном сегменте.
Она также сообщила, что туроператор организует автомобильные путешествия для групп от 15 до 35 человек, и старается сделать путешествие максимально комфортным с ночёвками на базах отдыха.
По её словам, особый интерес у соотечественников вызывают автомобильные путешествия по Алтаю, Кольскому полуострову, Камчатке и Карелии. Цена таких туров начинается от 30 тысяч рублей. Елена Балабанова отмечает, что в стоимость входит питание, проезд, снаряжение, техническое сопровождение, экскурсионное обслуживание. Эксперт говорит, что цена турпакета могла быть ниже, если бы не дороговизна перелёта.
Представители рынка сообщают, что автотуры пользуются спросом среди мобильных путешественников с достатком выше среднего уровня в возрасте от 35 лет, которые хотят открыть для себя что-то новое. При этом рост интереса к этому сегменту наблюдается со стороны семейных туристов. Средняя продолжительность автомобильных поездок составляет порядка 7-10 дней.
В моде нынче автоквесты
Для клиентов, предпочитающих поездки на собственных автомобилях, в фирме придумали сказочный автоквест, в котором точно известны только даты и города путешествия. Маршрут выдается в виде загадок, отгадав которые туристы перемещаются из одного места в другое. По ходу поездки их ждет встреча со сказочными персонажами, театрализованные представления, игры, мастер-классы. Задача туроператора – логически построить маршрут и включить в него те места, которые будут интересны и взрослым и детям.
По её словам такие туры интересны не только индивидуальным туристам, но и корпоративным клиентам.
Сложности бизнеса
По словам владельца компании Павла Корчагина, спрос на автомобильные путешествия ежегодно повышается в районе 10-15%. Однако эксперт отмечает, что дальнейшему развитию этого вида туризма в России препятствует слабая инфраструктура, качество дорожного покрытия, отсутствие около дорожного сервиса и системы указателей на достопримечательности, а также недостаток кемпинговых площадок, туристско-информационных центров и отелей эконом-класса.
Также эксперт отметил, что открыть кемпинг в России – это довольно трудоёмкая задача, и для частного бизнеса существует множество законодательных препятствий, поэтому многие предприниматели в итоге вынуждены отказаться от своей идеи.
По словам Павла Корчагина, часть туристов отказывается от путешествий на автомобиле из-за вопроса безопасности на российских дорогах. Это также останавливает потенциальных инвесторов от запуска проекта.
Эксперты сходятся во мнении, что автомобильный туризм перспективный сегмент рынка, но для его становления в России потребуется ещё немало времени.
Присутствие турагентства онлайн — лишь первый шаг на пути к развитию онлайн-бизнеса, и немалую роль в этом играет продвижение в социальных сетях. Сегодня поговорим о том, как грамотно вести аккаунт в инстаграме и на что обратить внимание.
3,9 тыс.
4 минуты чтения
Формирование стратегии продвижения
Стратегия продвижения в соцсетях может основываться только на полном понимании глобальной задачи бренда, его ценностей и приоритетов. Убедитесь, что этот вопрос для вашей компании закрыт.
Далее бренд должен определить, зачем ему присутствовать в инстаграме. Возможно, главная цель — повышение продаж, а может, увеличение и/или расширение целевой аудитории. Цель продиктует определенный пул задач и инструментов, которые помогут эти задачи реализовать.
Следующий шаг — изучить целевую аудиторию. Если компания разработает высококачественную стратегию продвижения, но направит её на некорректную группу потребителей, результат не оправдает ожидания и не окупит вложенных ресурсов.
Компании необходимо четко определить целевую аудиторию и составить портрет потребителя. Важно учитывать потребности, желания и интересы аудитории.
Наконец, бренду нужно провести анализ окружающей среды в инстаграме — изучить социальные сети конкурентов, выявить их преимущества и недостатки, уникальность их торгового предложения. После этого необходимо сформировать собственное УТП, опираясь на внутренние (миссия и ценности компании) и внешние (анализ конкурентов) факторы.
На что обратить внимание
Вот уже несколько лет главная задача аккаунтов в инстаграме — это не сбор лайков, а вовлечение потребителя. Появилась необходимость выстраивания геймифицированного контента. Другими словами, брендам нужно делать публикации, на которые потребитель может отреагировать.
Вовлекайте подписчиков в коммуникацию
Современный инструментарий инстаграма позволяется создавать интерактивный контент, особенно в сторис. Можно делать сторис с тестами, опросами, ползунками с быстрой реакцией эмодзи и тд.
Эти инструменты помогают не только поддерживать вовлеченность, но и собирать обратную связь. Например, с помощью опроса или окошка для свободного ответа подписчики могут рассказать, чего не хватает аккаунту или какие предложения им кажутся особенно полезными и интересными.
Геймфицированный контент помогает не только поддерживать вовлеченность подписчиков, но и собирать обратную связь.
Делитесь полезным и интересным контентом
Помимо развлечения, пользователи могут использовать инстаграм, чтобы узнать что-то полезное. В этом случае можно публиковать посты с советами или занимательной информацией. Практика показывает, что инстаграм-аккаунт, содержащий только прямые продажи, никогда не сможет удержать внимание потребителей.
Не забывайте о разнообразии и ищите новые темы
Выработайте визуальный стиль
Не стоит забывать, что инстаграм — прежде всего визуальная соцсеть. Качество фото-контента играет здесь одну из ключевых ролей. Компаниям следует придерживаться единого оформления, желательно в цветовой палитре бренда.
Галерея должна цеплять взгляд, вызывать желание подробнее рассмотреть снимки и подписи — это выделит аккаунт среди конкурентов и повысит посещаемость страницы.
Компании следует выработать единый визуальный стиль аккаунта, чтобы выделиться среди конкурентов и привлечь внимание пользователей.
Будьте готовы общаться
Помните о периодичности
Однако для создания сторис, обработки комментариев и входящих запросов потребуется время в течение дня, поэтому подумайте, кто из сотрудников может уделять аккаунту хотя бы полчаса-час в день.
Какие существуют методы продвижения
Все методы продвижения можно разделить на три основные группы.
Бесплатные
Самые приятные для бренда, потому что не требуют затрат. Среди бесплатных инструментов особенно выделяются хэштеги. Необходимо определиться, какие теги близки по тематике и сфере деятельности, так как правильно подобранные теги смогут привлечь целевую аудиторию к публикации.
Упрощение навигации по аккаунту
Еще один инструмент — геолокация. Многие пользователи при загрузке фото указывают местоположение. Скорее всего, пользователь будет искать турагентство в городе проживания. Геометки представят бренд на странице поиска по местонахождению.
Добавьте специальные хэштеги, соответствующие каждой рубрике и облегчите подписчикам навигацию по аккаунту.
Сотрудничества
Сотрудничество может быть относительно бесплатным методом продвижения бренда (например, если вы договоритесь на взаимовыгодных условиях), но требует тщательного подбора партнера. Среди инструментов — совместные прямые эфиры, конкурсы с компаниями, экспертами и блогерами. Главное условие — партнер должен быть связан с целевой аудиторией бренда.
Платная реклама
Также среди инструментов платной рекламы можно выделить рекламу у блогеров и в пабликах.
Наберитесь терпения
Тем, кто собирается продавать путешествия, не стоит пренебрегать таким мощным инструментом, как инстаграм. Использование инструментов для продвижения поможет привлечь целевую аудиторию, а единый визуальный стиль, регулярный постинг, грамотная работа с таргетингом и интересные партнёрства способны обеспечить аккаунту стабильный рост даже при небольшой бюджете.
Существует много фишек, которые помогают продвигать турагентства в социальных сетях. Постоянно появляется что-то новое, некоторые механики перестают работать. Отслеживание новшеств и их внедрение отнимает очень много времени. Но все это бесполезно, если у вас нет четкого понимания, как в принципе работают соцсети и как постоянно привлекать новых клиентов.
От чего зависит успех продвижения турагентств в социальных сетях
Уникальность и доверие — два главных капитала в социальных сетях, в которые есть смысл вкладываться. Именно от их наличия зависит, будет ли успешным ваше продвижение в любой соцсети.
Признаки того, что у турагентства недостаточно уникальности
- Любой из туров, который предлагает турагентство своим клиентам, без проблем можно забронировать в любом из сотни других агентств
- Дизайн сайта давно устарел, искать и бронировать туры на нем неудобно или такая возможность вообще не реализована
Шаг 1. Сформулировать свою уникальность
Для успешного продвижения турагентства без уникальности в соцсетях первым шагом должен стать поиск своей изюминки. Необходимо сформулировать для будущих клиентов то, чем вы отличаетесь от других аналогичных агентств.
Вам нужно выбрать приоритеты: что хотите продавать в первую очередь, какое направление считаете наиболее перспективным. С точки зрения бизнеса, лучше всего выбирать направления, которые продаются быстрее всего именно в вашем агентстве. Это могут быть горные лыжи, туры в Италию, Турцию и Таиланд или любое другое.
Проанализируйте, что в вашем агентстве спрашивают в первую очередь и покупают чаще всего. И именно с такой специализацией стоит выходить в социальные сети.
В процессе формирования уникальности в социальных сетях также важно понимать, какую узкую целевую аудиторию вы будете привлекать на свою страницу. Если вы решили сконцентрироваться сразу на нескольких направлениях, следите за тем, чтобы аудитория у них была похожей, что-то ее объединяло.
Шаг 2. Определить первые показатели эффективности работы (KPI) со страницей турагентства в соцсетях
Если у вашего агентства нет уникальности, вы такие же, как и все, стоит обратить внимание на три основных KPI:
- Охват — сколько людей увидело ваши посты
- Количество лидов — людей, которые оставили контактные данные, чтобы вы помогли подобрать тур или прислали предложение
- Количество лидов, полученных с акций и рекламных кампаний
Шаг 3. Привлечь внимание потенциальных клиентов с помощью контента
Постоянная публикация только предложений купить какой-то тур уже никого не впечатляет. Для привлечения внимания потенциальных клиентов нужно публиковать разнообразный контент.
Основные типы контента:
Посты, демонстрирующие экспертность — информационные статьи и заметки, которые соответствуют уникальности, сформулированной на первом шаге. Если вы решили сделать упор на продаже туров на горнолыжные курорты, пишите об особенностях экипировки, лыжных трасс в разных регионах. Это подтвердит вашу экспертность. Такие посты будут сохранять себе в подборки, делать репосты и отправлять друзьям. А это, в свою очередь, поможет продвижению.
Хайп-посты — публикации, связанные с горячими новостями, которые вызывают бурную реакцию аудитории. Это может быть все что угодно. Вышел новый фильм, где главный герой катается на лыжах на каком-то курорте? Делайте пост о том, где снимался этот фильм и предлагайте своим подписчикам забронировать туда тур.
Акции — публикации с любыми акциями, связанными с вашими услугами — скидки, подборки горящих туров, разнообразные подарки и специальные предложения.
Отзывы — социальное доказательство, которое отлично работает на повышение доверия к вашему агентству. Отлично, если вам удастся собирать и публиковать не только текстовые отзывы, но и фото или видео ваших клиентов.
Шаг 4. Продвигать страницу агентства в соцсетях
Весь контент, который вы публикуете в соцсетях агентства, сам по себе работает недостаточно эффективно. Охват небольшой и постепенно падает, некоторые подписчики перестают видеть вас в своей ленте. Чтобы поддерживать стабильный поток новых подписчиков и клиентов, нужно запускать таргетированную рекламу.
Таргетированная реклама для страницы туристического агентства должна быть направлена на привлечение новых подписчиков, увеличение количества реакций на ваши посты и лидогенерацию — получение новых запросов на бронирование туров.
Также нелишним будет постоянно запускать продвижение постов, которые вы публикуете на странице агентства.
Шаг 5. Оценить результаты работы по продвижению туристического агентства в социальных сетях
Независимо от того, занимаетесь ли вы продвижением агентства в соцсетях самостоятельно или наняли специалиста, необходимо регулярно оценивать результативность этой работы.
Ключевые параметры эффективности:
1. Прирост подписчиков и увеличение базы потенциальных клиентов. Ежемесячно нужно смотреть, увеличилось ли количество ваших подписчиков, как выросла база потенциальных клиентов. Если продвижением занимается сторонний специалист, стоит обратить внимание также и на то, реальные ли аккаунты у новых подписчиков или это боты.
2. Увеличение количества лидов и вопросов. Нужно считать, сколько лидов пришло за прошедший месяц, сколько конкретных вопросов вам задали. Далее полученную информацию можно сравнить с показателями за предыдущий период.
3. Повышение вовлеченности. Сколько людей отреагировало на ваши посты относительно охвату. Вовлечение считается по формуле:
Вовлеченность=(количество лайков+комментариев+репостов+сохранений)/ охват постов
Почему вы можете терять клиентов, даже если все сделали правильно
Чтобы получить максимальный результат от продвижения в социальных сетях, просто действовать по описанному алгоритму недостаточно.
Из-за чаще всего турагентства теряют клиентов:
- Дешевый, непривлекательный сайт — он должен быть современным и удобным
- Менеджер недостаточно оперативно связывается с лидами, редко отвечает на запросы — делать это необходимо максимально быстро
- Единственная ценность для клиента — низкая цена. Демпинг от отчаяния
Знаете ли вы, кому на самом деле интересны ставки на спорт? От ответа будет зависеть успех ваших рекламных кампаний по привлечению игроков в БК, стратегия продвижения сайта в поисковой выдаче и способы привлечения качественного трафика.
За ответом мы отправились в Гугл с запросом “целевая аудитория ставок на спорт” и не получили ни одного точного ответа. Поэтому партнёрская программа Mostbet Partners вместе с БК Mostbet собрали все данные об игроках на ставки, провели анализ информации и для вашего удобства собрали детальный портрет клиента букмекерской конторы.
Демографический портрет
Средний игрок - это мужчина в возрасте 25-34 лет. Живёт в крупном городе.
Вообще у беттинга аудитория преимущественно мужская. Меньше 10% от общего числа активных пользователей - прекрасный пол. Что же касается возраста, то тут разброс очень широкий - 18 - 45 лет. Ядро игроков составляют люди в уже осознанном возрасте, но всё ещё готовые идти на риск ради удовольствия.
Социальный портрет
Чаще всего это женатые люди, с полным средним или даже высшим образованием. Работают по найму на позиции специалистов или обычных служащих.
Экономический портрет
Что же касается достатка, то игроки вполне без труда способны приобретать вещи длительного пользования (средний доход или чуть выше среднего). Они не живут от зарплаты до зарплаты и не отдают ¾ дохода на аренду недорого жилья.
Интересы аудитории
Самый главный и неоспоримый фактор - клиенты букмекерских контор интересуются спортом. Это, в целом, единственное, что объединяет этих людей среди интересов.
Самое большее количество ставок приходится на футбол. За ним идут хоккей и баскетбол. (следите за подборками спорт. событий в нашем тг канале). Количество же людей, делающих ставки на определённые виды спорта, немного отличается. Примерно 85% пользователей ставили на футбол, около половины делали ставки на хоккей, а треть игроков интересовал теннис.
Поведенческие факторы аудитории
Из описанного портрета можно сделать вывод, что активный игрок в БК - это далеко не маргинальное общество. Это люди с достатком, семьёй и работой. Ставки на спорт для этих пользователей - выход из рутины, снятие стресса, острота ощущений и удовлетворение своего азарта.
Обратите внимание, что беттинг и азарт в принципе стали жертвами стигматизации обществом. Когда вам скажут “азартный человек”, сразу представите себе пьяницу, способного спустить все свои кровные в карты. Это психологически давит на большинство игроков БК, поэтому чаще всего ставки делают втайне от друзей и близких.
- Примерно 70% процентов всех игроков делают более 1 ставки в неделю, а из этого числа 80% делают до трёх ставок в день.
- Более 70% всех ставок делаются в LIVE.
- Около 80% делающих ставки на спорт имеют аккаунты и в других БК.
В 2020 году осталось совсем немного людей, которые предпочитают делать ставке в ППС (пунктах приёма ставок). Беттинг - это теперь явление онлайн мира.
- Большинство ставок совершается вечером и ночью.
Примерно 80% ставок совершают с мобильных устройств (приложения или мобильная версия сайта). Для игроков очень важно, чтобы интерфейс был удобным и интуитивно понятным.
Когда пользователь становится перед выбором БК, он обратит больше внимания на поисковую выдачу и на сайты, где беттинг будет главной тематикой. Медийная и таргетированная реклама будет эффективна только в том случае, если на креативе чётко прописан оффер (бонусы, выгоды, коэффициенты и так далее).
Основными трендами онлайн-привлечения игроков сейчас являются Webview приложения, трафик с таргета FB, а также SEO, видео, соцсети и медийная реклама (push-уведомления, баннеры, тизеры).
Мнения о ставках среди игроков
Из составленного портрета видно, что главная цель ставок на спорт среди игроков - это далеко не золотые горы, а удовлетворение жажды остроты ощущений.
Когда мы опрашивали пользователей, зачем они делают ставки, ответы распределились таким образом.
Чтобы ваша рекламная кампания оказалась успешной, прежде всего нужно знать, кому эту рекламу показывать, кому ваше предложение окажется интересным. Также важно понимать, как правильно подать оффер, чтобы он заинтересовал потенциального игрока. Самое время протестировать ваши свежие гипотезы в Mostbet Partners.
Читайте также: