Город гэри штат индиана достопримечательности

Обновлено: 19.09.2024

Несмотря на отсутствие исторических памяток и удивительных природных ландшафтов, Индианаполис смело можно назвать туристическим городом. Огромные инвестиции в спортивную инфраструктуру города, сделали Индианаполис неофициальной спортивной столицей мира. А кто знал, что на протяжении длительного времени именно Индианаполис был лидером автомобилестроения, а не Детройт? На сегодняшний день столица Индианы является одним из крупнейших городов США, удивительно, ведь в момент основания города, на его территории проживало всего 2 семьи.

Дата основания: 1821г.

Население: 843 393 человек

Прозвище: Международная столица любительского спорта, Инди (Amateur Sports Capital of the World, Indy)

История Индианаполиса

После присоединения Индианы к Союзу, в январе 1820 года, законодательный орган штата уполномочил своих служащих подобрать местность для основания новой столицы Индианы. Главным критерием подбора места, являлось расположение столицы в центре штата. Месяц спустя, Джордж Пог и Джон Маккормик вместе со своими семьями основали поселение, которое должно было стать столицей Индианы. Летом того же года, на этой территории уже проживали десятки семей.

Фото Индианаполиса

Накануне гражданской войны населения Индианаполиса выросло до 18611 человек, такой рост, в первую очередь, был вызван большим притоком эмигрантов из Германии.

На рубеже XIX-XX веков, Индианаполис стал лидером автомобилестроения. В 1891 году местный изобретатель Чарльз Х. Блэк разработал первый бензиновый двигатель внутреннего сгорания, который в итоге оказался непрактичным, поскольку для его зажигания требовалась керосиновая горелка. Другими промышленниками Индианаполиса было предложено множество нововведений в автоиндустрии, среди которых: применение четырех колес вместо трех, установка тормозов и разработка шестицилиндрового двигателя. До начала Первой мировой войны, Индианаполис производил 65 видов автомобилей.

В 1911 году Индианаполис привлек внимание всего мира благодаря проведению ралли Indianapolis Motor Speedway. С тех пор эта гонка стала одной из ведущих международных спортивных событий. Население города в то время составляло более 300 000 человек.

Индианаполис считался крупным промышленным центром вплоть до 20-х годов XX века, после чего наступил период трансформации города из производственного гиганта в спортивную столицу Америки. Основным фактором такого перевоплощения стало изменение федеральных налоговых законов в 1969 году. Согласно новых требований, благотворительные фонды обязывали выделять больше средств на развитие городов. Фонд Lilly Endowment сосредоточил свое внимание на Индианаполисе. Результатом чего стало большое инвестирование в развитие спорта в городе, в том числе строительство футбольной арены на 61000 мест. В городе были отремонтированы основные исторические строения, построены новые спортивные сооружения, а также поступили вложения в сферу искусства и развлечений. Город стал позиционировать себя в качестве международной столицы любительского спорта.

Достопримечательности Индианаполиса

Удобное расположение Индианаполиса позволяет туристам со всего США беспроблемно добираться в столицу Индианы. Центр города удивляет переплетением архитектур XIX века с современными небоскребами, такой ход делает Индианаполис привлекательным городом для ценителей архитектуры.

Сеть улиц, по образцу столицы США - Вашингтона, делает центр-город Майл Сквер (Mile Square) компактным и удобным районом для пеших прогулок. Со смотровой площадки знаменитого монумента солдатам и морякам, открывается шикарный панорамный вид на весь город и его окрестности.

Искусство и культура Индианаполиса

Индианаполис может похвастаться обилием музеев, галерей, парков, спортивных площадок и т.д. Ежегодно в городе проводится множество фестивалей и ярмарок, посвященных истории и традициям города, а также его этническому наследию.

Спорт в Индианаполисе

Сегодня Индианаполис позиционирует себя как город искусства, образования, культуры и спорта. Благодаря такой многогранности, каждый человек, будь он гостем или жителем Индианаполиса, сможет найти в этом городе что-то интересное и близкое для себя.

Большинство путешественников, планируя поездку в Индию, выстраивают популярные маршруты. Золотой треугольник: Нью-Дели — Джайпур — Агра. Или по югу страны: Мумбаи и пляжный отдых на Гоа. Но есть не самое популярное у туристов направление для тех, кто хочет убедиться, что Индия бывает разной, не всегда шумной и хаотичной. Самый зеленый, самый чистый, самый образованный, самый счастливый город купается в титулах, занимает высокие строчки во всевозможных рейтингах и продолжает рушить стереотипы о стране.

Чем интересен Чандигарх

Чандигарх строили как символ независимости Индии и прогресса. Он должен был стать прообразом и примером современного развитого города. В 1949 году премьер-министр Джавахарлал Неру обратился к двум американским архитекторам — Альберту Майеру и Мацею Новицкому: именно они спроектировали план города — строгую прямоугольную сетку. Поэтому план так напоминает Нью-Йорк или Лос-Анджелес, если посмотреть на карту.

Год спустя Новицкий в очередной раз возвращался из Чандигарха домой. Над Египтом самолет потерпел крушение, все пассажиры погибли в авиакатастрофе. После гибели Новицкого у его соавтора Майера стали ухудшаться отношения с Неру, и через несколько месяцев он полностью отказался от проекта.

Индийские власти стали срочно искать новую команду архитекторов. В 1950-е годы Ле Корбюзье находился на вершине славы, и продолжить проект предложили ему. Архитектор решил не менять уже придуманный план, но предложил перенести город в более живописное место: благоухающую и утопающую в цветах зону между двумя сезонными ручьями — Сукна Чо и Патиали Ки Рао. В карьере Корбюзье Чандигарх стал самым масштабным архитектурным ансамблем. Но большинство зданий и жилых домов спроектировал его двоюродный брат Пьер Жаннере и индийские архитекторы.

Интересно, что у российских специалистов Чандигарх ассоциируется исключительно с Корбюзье, в то время как местные жители больше почитают его брата.

Чандигарх состоит из 47 секторов. Каждый сектор, размером 800 × 1 200 метров, — небольшой самостоятельный город со своей инфраструктурой, школой, рынком. В центре разбит большой парк, а на окраинах — парковки. Попасть в центр сектора на машине невозможно. Таким образом 60 лет назад архитекторы спроектировали комфортную и безопасную среду, о необходимости которой так часто говорят сейчас урбанисты. По всему городу зеленой линией проходит долина Лейжер, оазис с водоемами и садами. Вокруг Чандигарха Корбюзье предусмотрел природную зону шириной 16 километров, на которой было запрещено строить. Так он хотел сохранить город от разрастания. Разумеется, это правило власти не стали соблюдать после смерти автора.

Архитекторы совместили современные технологии с индийскими методами строительства. Например, использовали традиционные ажурные решетки на фасадах, защищающие от солнца. Несмотря на применение бетона, город не выглядит серым и безликим. Корбюзье много работал с цветом и декоративными элементами, органично вписывая авторские объекты в экзотическую среду.

Благодаря масштабной стройке в 1950-х годах с участием известных специалистов в городе создали сильную архитектурную школу, которая входит в десятку лучших в стране. В Чандигархе уже выросло поколение талантливых архитекторов. В 2018 году Балкришна Доши стал первым в Индии обладателем Прицкеровской премии — самой престижной в мире архитектуры. В юности он работал с Корбюзье в Париже, а в 1950-е годы участвовал в строительстве Чандигарха и Ахмедабада. Кстати, Доши до сих пор отвечает за реставрацию и следит за работами по сохранению наследия в Чандигархе.

Сфера образования в Чандигархе хорошо развита, более 86 % населения грамотны, что выше, чем в среднем по стране. В Чандигархе высокий уровень жизни: по индексу человеческого развития город стабильно находится на втором месте в Индии.

Как добраться и когда ехать

Чандигарх легко вписать в маршрут, если вы путешествуете по северной части Индии. Добираться проще всего от Нью-Дели: поезда идут каждый день, ехать от трех до семи часов. Билет туда-обратно стоит 9–18 евро. От вокзала до центра города ходят автобусы 2B, 2D, 2F, которые довезут вас до центрального 17-го сектора. Проездной на один день обойдется вам в 60 рупий (54 рубля).

Для полного погружения в индийскую жизнь прокати́тесь пару раз на тук-туке. Туристам цену всегда завышают в два-три раза, но с водителями принято торговаться. Стандартная поездка по городу на тук-туке должна стоить 40–100 рупий (36–90 рублей).

Для начала немного о самом штате.

Небольшой штат Индиана, площадь которого 94,3 тыс. кв. км,
зажат между южным берегом озера Мичиган и штатами Огайо,
Кентукки и Иллинойс.

Мы въехали в Индиану по толлвею со стороны Иллинойса и
вывеску на въезде в штат фотографировала на большой
скорости, позже на глаза она нигде мне не попалась.
Так бывает,въезжаешь в штат, а вывеска где-то высоко над
головой и надо вовремя успеть сориентироваться, что не
всегда получается.

Индиана -один из самых промышленных штатов страны и
четверть её населения работает на фабриках и заводах
Чикаго,а еще четверть - в столице штата, Индианаполисе.
Только на юге можно найти тихие районы предгорий, пере-
межающиеся с лоскутками полей и ферм.

Проезжая по дорогам Индианы,никакого различия от Вискон-
сина в ландшафте мы не заметили. Было такое впечатление,
что едем по Висконсину, так много было общего вокруг.

Интересно, что Индиану часто называют "Штатом верзил"
(Hoosier - вполне официальное прозвище жителей штата),
скорее всего потому что его столица Индианаполис -
настоящая Мекка любителей баскетбола.

Впоследствии земли перешли от французов к англичанам, а
в результате Войны за независимость контроль над террито-
рией получили отряды американской милиции под командо-
ванием Джорджа Кларка.
B 1816 году Индиана стала 19-м штатом в составе США.

Во время Гражданской войны Индиана поддерживала севе-
рян, так же, как Висконсин и Иллинойс.

Индиана занимает 15 -е место в стране по населению, в шта-
те проживает 6 516 922 человекa (цифры из Википедии).

Интересный факт: Индиана- родной штат Эдны Паркер, кото-
рая с 13 августа 2007 года и до дня смерти 26 ноября 2008
года была старейшим человеком планеты. Она умерла в вoз-
расте 115 лет и 220 дней, (тоже из Википедии)

Ангола (Angola), где были сделаны эти фото-типичный городок
Индианы,маленький, уютный и зелёный, со множеством цветов.

В Анголу мы заезжали по пути в Саут-Бенд, где нас ожидал
номер в отеле, заказанный заранее.Ира и Оля спрашивали,
почему я не рассказываю об отелях. Честно говоря, я не думала,
что это будет интересно, но в этот раз,учитывая пожелания,рас-
скажу об отелях подробнее.

Наш отель в Индиане назывался Quality Inn , что в переводе
означает качество, или качественный.

Самый обычный отель, со всем необходимым: завтраком,
включённым в стоимость номера,тренажёрным залом, бас-
сейном, в котором я даже поплавала перед сном в первый день.

В номере был холодильник, микроволновая печь,которой мы так
и не воспользовались, в отличие от кофеварки, а, главное, там
был интернет.Хотя отелей без интернета сейчас, наверное, не
существует

В первые дни я ещё находила в себе силы просматривать почту,
а впоследствии настолько уставала от впечатлений и дороги,
что было уже не до бассейна и не до интернета.

Здесь мы останавливались две ночи,а отель фотографировала
в день отъезда из Индианы.Вещи собраны, сейчас подъе-
дет машина.

Заодно сфотографировала и китайский ресторан по-соседству.

Мне понравились скульптуры у входа.

В самом ресторане мы так и не побывали.Заехали поздно,
завтракали в отеле, а потом уезжали на целый день.
Но, думаю, много мы не потеряли, так как китайские
рестораны, в основном, все похожи один на другой.

Исторический пролог: 1960-е, Голливуд и Мартин Лютер Кинг

Черная волна накрывает мейнстрим: от Детектива Шафта до Дракулы

Первоначально женщины во многих блэксплотейшнах играли подчиненную (в лучшем случае — эпизодическую и сугубо второстепенную) роль, но к середине 1970-х положение дел коренным образом изменилось. Эти перемены были вызваны комбинацией нескольких факторов: тут и влияние феминистской волны 1960-х на зрительские ожидания, и появление женских звезд, привлекающих в кино более широкую аудиторию, и, конечно, упорные попытки киностудий заработать на новых тенденциях. Пока в мейнстримных фильмах (в той же бондиане или вестернах) женщины оставались чем-то вроде красивых декораций, блэксплотейшн давал зрителям (и зрительницам) совершенно иные женские образы. Не только яркие, но и самостоятельные, и намного более сексуально активные. В плане женской репрезентации блэксплотейшн быстро стал едва ли не самым прогрессивным направлением в тогдашнем кинематографе, изображая афроамериканок не просто как пассивных подружек главных героев или беспомощных жертв обстоятельств, но как женщин, готовых защитить себя.

Черный закат

Возрождение: расовые бунты, Тупак Шакур и ребята по соседству

В отличие от классического блэксплотейшна, эти фильмы четко фокусировались именно на социальных проблемах темнокожего населения, и жанровые особенности в них играли второстепенную роль. Позже для обозначения таких картин предлагались термины hood film или new black cinema, но критерии определения здесь довольно-таки размытые, и есть все основания считать, что эти фильмы разрабатывали тематическое наследие блэксплотейшна в новом контексте.

Джордан Пил

Читайте также: