Интересные места в щучине
Обновлено: 04.10.2024
Деревни в Гродненской области
Деревня Богдановцы
Можейковский поселковый совет
Расположение: восток Щучинского района
Деревни в Гродненской области
Деревня Зюки
Деревни в Гомельской области
Деревня Долгая
Деревни в Гродненской области
Деревня Долиняны
Деревни в Гродненской области
Деревня Трайги
Бакштовский сельский совет
Расположение: север Щучинского района
Немного севернее проходит автодорога Щучин — Острино. Чуть южнее деревни протекает река Лебеда. По соседству расположены: деревня Лычковцы, деревня Большие Березовцы, деревня Шейбаки.
Деревни в Гродненской области
Деревня Нарчи
Деревни в Гродненской области
Деревня Сороки
Деревни в Гродненской области
Деревня Красная
Деревни в Гродненской области
Деревня Ладыга
Деревни в Гродненской области
Деревня Плетки
Деревни в Гродненской области
Деревня Битевцы
Деревни в Гродненской области
Маленькая деревня Бали
Деревни в Гродненской области
Городской поселок Желудок
Деревни в Гродненской области
Демброво, Щучинский район
Деревни в Гродненской области
Большое Можейково, Щучинский район
Деревни в Гродненской области
Василишки, Щучинский район
Деревня Василишки расположена в центре Гродненской области.
Расстояние до районного города Щучина — 27 километров, расстояние до областной столицы Гродно — 91 километр.
Деревня известна с 15 века, была в составе Речи Посполитой, Виленского воеводства. У этой деревни было много старост, среди них: Станислав Кишка, Василий Глинский, Ян Сцецкович, Якуб Кунцевич, Ян Щитович и многие другие. Перешла к России после 1795 года (3-й раздел). В 1866 году, согласно переписке, в деревне работали: народная школа, почтовая станция, синагога, католический костел, православная церковь. По указу Казимира Ягеллончика, польского короля, в деревне был построен первый деревянный храм, костел св. Апостола Петра, но во время войны 1654-1667 года храм был разрушен. С 1769 года началось строительство костела св. Иоанна Крестителя. Строительство шло силами монахов. Сейчас это достопримечательность деревни. С 1921 в результате Рижского мира деревня вошла в состав Польши. После 1939 — в составе БССР. В 1942 году немецкими оккупантами было убито 2159 евреев. Во время войны в деревне находилось гетто.
Достопримечательностью деревни является: костела св. Иоанна Крестителя, сохранившееся еврейское кладбище и синагога 20 века.
Население деревни Василишки очень большое — около 3000 человек. Деревня является центром сельского Совета.
В этой белорусской деревне работает все необходимое для жизни. Василишки являются важной культурной единицей Шучинского района.
Вскоре деревне будет присвоен статус поселка.
Реклама на сайте
Сайт Деревни Беларуси имеет растущую и очень целевую аудиторию. По всем вопросам размещения рекламы на данном сайте пишите (вайбер) и звоните +375293855681
В Щучине парень похитил 24 мобильных телефона и подарил их знакомым.
В Щучине из общежития экстренно эвакуировали 35 человек: что произошло
В Щучине ребенок упал в пруд
На помощь ребенку пришли сотрудники милиции. Они спустились в воду и помогли девочке выбраться.
В Щучине горел магазин стройматериалов. Рассматривается версия поджога
В ночь с 13 на 14 января в Щучине произошёл пожар в магазине стройматериалов. Сотрудники МЧС не исключают, что причиной произошедшего мог стать поджог.
Какая самая популярная зарплата в белорусской глубинке. Узнали в Щучине
Судя по вакансиям, в Щучине трудоустраивают на минимально возможные 375 рублей. Есть, конечно, зарплаты выше тысячи, даже полторы тысячи, но их гораздо меньше по сравнению с окладами от 600 до 800 рублей.
В Щучине рабочий утонул в технологическом колодце: СК проводит проверку
В Щучине при ремонте технологического колодца утонул рабочий, Следственный комитет проводит проверку.
В Щучине спасли двух девочек
В Щучине трое мужчин спасли двух девочек, находившихся в горящей квартире.
В Щучине парень угнал авто, разбил его, а потом залез в кусты
Пьяный парень из Щучина разбил угнанный автомобиль, спрятался в кусты и стал фигурантом уголовного дела.
Главбух организации из Щучина заключила фиктивный договор подряда со своей дочерью
В Щучине главный бухгалтер одного из предприятий фиктивно устроила на работу свою дочь.
В Щучине парень выращивал коноплю: оперативники дождались, когда он соберет урожай
В Щучине правоохранители задержали 24-летнего местного жителя, который занимался выращиванием конопли.
В Щучине скончался один из отравившихся в канализации. В отношении главного инженера возбудили дело
В отношении главного инженера Щучинского предприятия мелиоративных систем возбудили уголовное дело.
В Щучине спасли двоих мужчин, отравившихся канализационными газами в колодце
2 сентября в Щучине двое мужчин отравились канализационными газами, откачивая воду из колодца, – их успели спасти.
Инцидент в Щучине. Мужчина был на волосок от смерти
Сотрудникам МЧС удалось спасти в Щучине мужчину.
Рыбак выловил в Щучине зенитно-ракетный комплекс
28 июля рыбак из Щучинского района обнаружил зенитно-ракетный комплекс.
Об этом сообщила пресс-служба облисполкома, комментируя скандальную ситуацию в Щучинском государственном сельскохозяйственном профессиональном лицее.
На минувшей неделе в автомобильном парке № 12 города Щучин двое работников закончили жизнь трагично.
В центре Щучина машина на глазах у матери сбила 4-летнюю девочку
Вчера днем, 22 мая, в Щучине произошло ДТП с участием легкового автомобиля и ребенка.
В Щучине 80-летний водитель устроил ДТП
В Щучине 80-летний водитель совершил ДТП
В четверг, 14 марта, в Щучине произошло дорожно-транспортное происшествие.
Рекламный блок – вечное размещение. Покупаешь один раз навсегда!
– в статье о деревне 100 BYN
– в статье о ПГТ, рабочем поселке – 250 BYN
– в статье о райцентре – 500 BYN
– в статье об областном центре – 2500 BYN
– в статье о Минске – 5000 BYN
Возможность менять содержимое блока. Контакт: @blisch
Если перечислить все белорусские города в алфавитном порядке, то Щучин будет последним, 115-м. А вот по численности населения он пусть и невелик, но все же впереди многих. Щучин стал быстро расти с появлением здесь крупной военной авиабазы, потребовавшей строительства внушительного городка для офицерского состава и их семей. База была быстро расформирована после распада СССР, затем через несколько лет городок получил гражданский статус и официально стал частью райцентра.
Щучин лежит чуть в стороне от трассы М6 Минск – Гродно – Брузги, поэтому далеко не весь проходящий общественный транспорт делает заезд в райцентр. Но тот, что делает, имеет небольшое преимущество: автостанция города построена как раз на окраине, выходящей к трассе – то есть изначально вокзал строился не под людей, а под транспорт. Реально, он расположен неудобно и не оправдывает свое расположение никак.
Ближе всех к нему расположен небольшой квартал Заводской с малоэтажными многоквартирными домиками.
Улица Советская ведет в центр:
Один из корпусов средней школы №2:
Очередной “Хит!”, которому сменили только вывеску, а цвета остались от брендбука “Евроопта”:
Этот магазинчик стоит на углу бывшего военного городка, примыкающего к четной стороне Советской улицы одним из своих флангов. До 2000-х годов квартал являлся закрытой зоной с доступом внутрь только по пропускам, хотя уже с 92-го года в Щучине не базировались армейская техника. Главная улица городка носит имя Авиаторов, еще одна названа в честь писателя-революционера Островского.
Вообще квартал цельный, однотипный, в основном представлен силикатными сталинками и панельными пятиэтажками следующего поколения. Скорее всего казармы для рядового состава:
Большинство казарм заброшено, но некоторые вовлечены в хозяйственный оборот. После ликвидации части власти образовали государственное учреждение по охране и использованию имущества “Авиатор”, занимающееся поиском арендаторов и покупателей. Успехи есть.
Это ядро городка, возникшее в 60-е годы. Дает представление о том, как выглядят вот эти типовые сталинки без штукатурки – интересно, что военным не положена была даже такая минимальная красота.
Впрочем, мне нравится без штукатурки.
Подобные дома можно найти во многих бывших военных городках на территории Беларуси и не только. Министерство обороны СССР утверждало несколько проектов жилья для офицеров, поэтому клонировали их от Камчатки до Бреста, перемены были возможны только со сменой поколений жилищ.
Вариант с эркерами. Гражданский вариант этой серии встречается в том числе в Минске.
Продолжающаяся гонка вооружений, холодная война и сам факт нахождения Щучина у государственной границы позволял держать ручеек казенных денег наполненным. С переходом стройкомплекса на дешевые панели, городок обогатился в какой-то мере “знаменитыми” голубыми пятиэтажками. Определенно, наиболее распространенное жилище офицеров Советской армии на территории 1/5 суши.
Силикатка в краске:
Жилье со встроенными объектами соцкультбыта (закрытый городок требовал своей автономной от города инфраструктуры).
Ну, есть здесь и немного флуктуаций. Серии и отдельные дома в единичном экземпляре, построенные на территории квартала отдельно от комплексных этапов освоения.
Квартал одной своей стороной выходит на берег запруды, образованной рекой Туровка. Это зона отдыха Щучина, позаимствованная от старинного парка, заложенного хозяевами местечка во времена царя Гороха.
Здесь на постаменте водрузили МиГ-19С, боевую машину полка, работавшую в 1960-76 годах.
Осталась от прошлых времен и центральная усадьба. Дворец Друцких-Любецких трудно строился при жизни его последних хозяев, но чудом не пострадал во время войны. В послевоенное время сохранность обеспечило нахождение в нем дома офицеров. Полное восстановление здание завершилось в 2005-м году, в пустующие помещения въехала художественная школа.
Очень красивая усадьба!
Какие-то хозпостройки с той же поры.
Озеро с разных берегов:
В центр городка я пошел какими-то закоулками, за что был вознагражден находкой таких вот… ммм… хозпостроек? бараков? Одна стоит в руинах, одна законсервирована, одна превращена в жилой дом.
Вышел к заднику монструозного районного дома культуры. Какое-то необъятное здание, умудряющееся одновременно выглядеть и как больница, и как школа, но точно не как храм культуры. Психопатические объемы и пристройки:
А вот спереди вполне ок. Ну, странновато, огромно, но вполне ок.
В Щучине находится роскошный классический храм Святой Терезы Авильской, построенный при действующем монастыре ордена пиаристов. Пиаристы – небольшой монашеский католический орден, занимающийся бескорыстным обучением детей и подростков. Тереза Авильская является так называемым Учителем церкви, святой, сделавшей большой вклад в католицизм.
Традиционно самое страшное здание города у “Беларусбанка”.
Совсем скромная православная Михайловская церковь:
В Щучине есть остатки исторической каменной застройки, сконцентрированной в основном вокруг главной площади. Ничего особенного, но мило.
Главная площадь носит имя Свободы. С краю установлена башня с часами, один из символов Щучина. Это неточная реплика башни-оберега, возведенной в XIX веке. Новодел запилили в 2017-м году, и выглядит он так себе.
С видом на здание исполкома:
Здание типовое, но чуть модифицированный фасад. Хорошо ведь 🙂
Последние штрихи. Торговый дом с вывеской, набранной винтажным уже шрифтом.
Ну и две непропорциональные городу высотки на улице 17 сентября, задающие ритмичность магистрали.
Ворота главного казахстанского курорта, некогда практически русская провинция, бывший казачий посёлок и один из многих центров освоения целины.
Сначала был казачий посёлок. Вернее, выселок Щучинский, основанный в 1850 г. сибисркими казаками близлежащей станицы Котуркульской. В ту пору завершалось окончательное включение казахских жузов в состав Российской империи; казахи тогда именовались "сибирскими киргизами", и в 1854 г. Щучинский вошёл в состав области Сибирских киргизов с центром в Омске.
Довольно скоро на смену области Сибирских киргизов пришли Акмолинская и Семипалатинская области. Центром Акмолинской области, в составе которой тогда, как и сейчас, был Щучинский, впрочем, был вовсе не Акмолинск (современная Астана), и даже не Астана, а всё тот же Омск. В те годы печальный ныне Омск был настоящей западносибирской столицей, а Северный Казахстан тогда был неотъемлемой частью Западной Сибири.
А выселок Щучинский был вовсе невелик и довольно неизвестен, и жил обычной жизнью степной казацкой окраины империи. К 1920-м гг. это было, судя по всему, уже большое село - с паровой мельницей и кирпичным заводом, а в 1925 г. сюда дотянули железнодорожную ветку от Кокчетава и Петропавловска, окончательно связав эти места с Транссибом и Западной Сибирью. В начале 1930-х гг. железная дорога пошла дальше на юг, постепенно превращаясь в Трансказахстанскую магистраль, и Щучинский стал активно развиваться в соответствии с железнодорожными нуждами - щебёночный завод, депо. К 1939 г. Щучинский вырос до 24 тыс. жителей, став одним из крупнейших городов Северного Казахстана, и стал городом Щучинском. Очень большой импульс росту города придала война, только здесь этот рост выражался прежде всего не в эвакуации промышленных гигантов, как в уральских и сибирских городах, а в прибытии представителей репрессированных народов - ингушей, чеченцев, поволжских немцев. Казахстан совершенно обезлюдел после коллективизации и последовавшего за ней голода, который здесь был масштабнее, чем пресловутый украинский "голодомор", и в безлюдных степных просторах стало ещё больше места для ссыльных.
Новый толчок в развитии города - освоение целины, начавшееся в 1950-е годы. Щучинск стал центром переработки сельскохозяйственной продукции; но важнее было даже не это, а то, что у растущего населения северо-казахстанских городов пользовались всё большим спросом озёра, леса и горы соседнего Борового.
Щучинск стал ещё менее казахским городом - на освоение целины и строительство всевозмонжых объектов сюда ехали со всего СССР.
Как и везде в Северном Казахстане, всё изменилось в 1990-е гг. - практически все "нетитульные" нации стали уезжать отсюда, а оставшиеся не могли тягаться по уровню рождаемости с казахами. Нет, тут не было чрезмерного национализма, как где-нибудь в Чечне или в Туркмении, но, с одной стороны, всё же было некоторое "выдавливание" казахам и просто знающим казахский стало гораздо легче добиваться чего-то в независимом Казахстане, да и социально-экономическая яма, в которую провалилась казахстанская провинция в 1990-е, была глубже той ямы, которая случилась с российскими регионами.
Для курортного центра, относительно близкого к новой столице, Щучинск уменьшился значительно - в городе сейчас 46 тысяч жителей, что на 17% меньше, чем в конце советского периода.
Впрочем, с ростом Астаны растёт и курортное значение города, в последние годы здесь появилось немало спортивных объектов всеказахстанского масштаба; последние 10 лет город растёт, курортная отрасль занимает всё больше места в городской экономике, хотя сельское хозяйство и сельхозпереработка тоже потихоньку восстанавливаются.
Главный казахстанский курорт - это, понятно, Боровое; от Щучинска до Астаны 240 км, но по казахстанским меркам это немного, и вот - столичные жители возвращаются с выходных на природе домой на электричке.
Воистину, Казахстану повезло, что у него нет РЖД с их регламентом "максимальной протяжённости" маршрутов пригородных поездов.
Собственно, щучинская железнодорожная станция так и называется - "Курорт-Боровое".
Станция относительно оживлённая (16 пар дальних, 2 пары пригородных поездов), но новый вокзал откровенно ужасен - судя по всему, это была бетонная коробка брежневского времени, которую не так давно облицевали пластиком; я даже не стал его отдельно снимать.
Степной колорит и незамеченное мной сначала старое здание вокзала - судя по виду, где-то первой половины 1950-х годов, что вообще редкость в Казахстане:
Можно даже сказать, что Боровое стало главным казахстанским курортом отчасти благодаря своему местоположению вблизи магистральной железной дороги - это явное конкурентное преимущество в сравнении с другими подобными степными горно-озёрно-лесными оазисами вроде Баянаула или Каркаралинска.
Ещё о роли железной дороги в жизни города - Щучинск был чуть ли не единственным малым городом Союза, где функционировала детская железная дорога (с 1979 г. по конец 1990-х гг.).
Теперь о самом городе.
О нём можно сказать немного, но всё же больше, чем о рядовом казахстанском райцентре, где, как правило, главная достопримечательность - квартал серых позднесоветских пятиэтажек.
Впрочем, Щучинск встречает гостей теми самыми пятиэтажками на привокзальной площади - правда, с креативными скатными крышами.
В одном из этих домов я обнаружил интернет-кафе - вещь уже очень редкую в российских городах.
Ещё один - после старых машин - казахстанский анахронизм, странно сочетающийся с благоустроенными и отремонтированными центрами крупных городов.
Интернет-кафе, впрочем, было полупустое.
Автовокзал, расположенный здесь же, выглядит ещё оживлённее вокзала железнодорожного - поезда не справляются с пассажиропотоком, особенно летом.
Отсюда я на следующий день уехал автостопом на рейсовом астанинском автобусе - до трассы.
Соцреалистические витражи внутри:
Опять колорит, но теперь какой-то среднеазиатский - как и рынок в Кокчетаве, он смотрится здесь чужаком и пришельцем.
Но вот немного сойдёшь с привокзальной более-менее благоустроенной улицы Морозова - и начинается настоящий русский Щучинск,
Тут, кажется, ничего не менялось и постепенно приходило в упадок примерно с 1991 года:
Город, в отличие от многих своих казахстанских собратьев, практически избежал казахизации улиц - переименовали, кажется, только одну из главных улиц (в честь Абылай-Хана).
Другие казахские названия (Ауэзова, Сейфуллина), судя по всему, имеют вполне советский генезис, а большая часть городских улиц зовётся в честь русских/советских/революционных деятелей либо в честь разнообразных советских городов.
Между привокзальным многоквартирным микрорайоном и центром лежат несколько кварталов частного сектора.
Тот же частный сектор заполняет почти всё городское пространство Щучинска западнее центра и севернее вокзала. Планировка прямоугольная - видимо, унаследованная ещё с сельских времён.
Главная достопримечательность и, наверное, единственная настоящая архитектурная достопримечательность Щучинска - это сталинское здание Высшей технической школы:
Даже где-нибудь в Центральной России такие колонны увидишь не в каждом райцентре, а в Казахстане, где вообще немного зданий старше конца 1950-х годов - это и вовсе архитектурная жемчужина.
Советский антураж тут нетронут:
Не могу понять, к какой специальности принадлежит этот чувак. Если это только не ракетка у него в руке:)
Где-то в щучинском центре:
Советские масштабные вывески - ещё один след прошлого в казахстанской провинции, который нечасто увидишь у нас:
Старый - гастроном, и новый - дукен:
Современная казахстанская инфраструктура:
Памятник героям войны - ещё одна российская черта в Щучинске; правда, на казахском:
В Казахстане, конечно, мемориалы павшим в Великой Отечественной не сносят как где-нибудь в Узбекистане, но их и нечасто можно увидеть на самых видных местах, как это бывает в российских городах.
Советские малые города с застройкой выше 5 этажей - это чаще всего курорты:
Ну или в крайнем случае наукограды либо пригороды крупных городов.
Между домами проходит аллея Славы, тоже имеющая очень российский облик.
Центральная площадь с акиматом/горадминистрацией - просторная:
И какая-то полузаброшенная/полузаросшая, если посмотреть в сторону от улицы Абылай-Хана:
Где-то ближе к выезду на Боровое, куда я (12 км) банально отправился на одной из многочисленных маршруток:
Ещё в Щучинске есть Щучье озеро, за которым начинаются леса и горы Борового, и дендропарк на берегу этого озера, который обычно называется главным что стоит увидеть городе. Но это всё я увидел только из окна маршрутки. Время не ждало, как и Большое Чебачье озеро.
О нём и о Боровом/Бурабае вообще - в следующей части.
Читайте также: