Как поехать 4 пассажирам на такси

Обновлено: 18.09.2024

Не в сети

Все комплектации оборудуются центральным замком, комплектации с двигателем ЗМЗ-4062 и ГА-560 оборудованы ГУР. Имеются комплектации с кондиционером, электрозеркалами, электростеклоподъемниками.

Пассажировместимость, чел - 5

Тип кузова - Седан

Снаряженная масса, кг - 1400 (1550**)

Полная масса, кг - 1790 (1940**)

Максимальная скорость, км/час - 163-173 (147* 155**)

Время разгона до 100км/ч, сек - 13,5 (19* 16**)

Средний расход топлива, л/100км. - 11,7 (13* 9,7**)

Двигатель, модель - ЗМЗ-4062; ЗМЗ-402 (4021)*; ГАЗ-560**

Тип двигателя - бензиновый; дизельный**

Рабочий объём, л - 2,3; 2,445*; 2,134**

Номинальная мощность кВт (л.с.) - 96 (130,6); 66 (90) (59,5 (81))*; 70 (95)**

Номинальный крутящий момент, Нм - 188; 174,6* (166,8); 200**

Модификации: 31105-311*, - 600**.

Не в сети

Тож хотела поинтересоваться
Вот мы как раз впятером умещались. Вот только непонятно, почему в других такси водилы более понятливы. Сколько раз ездила в лежачем положении(благо жила недалеко от места отправки)..жалко чтоли человека провезти 50 метров, тем более симпатичную девушку?

Не в сети

Сколько раз ездила в лежачем положении(благо жила недалеко от места отправки)..жалко чтоли человека провезти 50 метров, тем более симпатичную девушку?

Не в сети

Коли юрист, извольте высказаться. Ежели нет, все равно высказывайтесь.
Вопрос в том, есть ли какой регламент или каджый водила хозяйничает ак хочет в своем мини-танке?

Не в сети

Водитель не пассажир, а прокладка между рулем и сиденьем
Ну или, в крайнем случае, придаток к мотору.

Не в сети

То есть вы хотите узнать где указаны расценки на перевозку людей сверх установленых норм с нарушением требований ПДД (в том числе в лежачем положении)?

Ничем это не регламентируется! Водителя никто не обязывает нарушать ПДД, а пассажир не обязан ездить лёжа. Платить или не платить в указанном случае личное дело каждого.

Не в сети

пассажировместимость - число мест для пассажиров (с водителем) - для легковушек и грузовиков, (без обслуживающего персонала) - в автобусах. В автобусах - число сидячих мест + номинальная вместимость стоячих пассажиров.

Не в сети

ну заипись народ!
и правила водитель нарушил, так еще и нахаляву прехать охота.

не однократно слышал как водители говорили: "давай деньги на штраф и залазь стоячим"

Не в сети

Нарушение правил перевозки людей (за искл. ст.12.23 ч.2 КоАП) — штраф 100 р.

Перевозка людей вне кабины автомобиля (искл. случаи разрешенные ПДД), трактора, др.самоходных машин, на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове мотоцикла или вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сиденья — штраф 100 р.

ПДД. 22. Перевозка людей
22.1. Перевозка людей в кузове грузового автомобиля должна осуществляться водителями, имеющими удостоверение на право управления транспортными средствами категории "С" (при перевозке более 8 человек, включая пассажиров в кабине, - категорий "С" и "Д") и стаж управления транспортными средствами данной категории более 3 лет.

Примечание. Допуск военных водителей к перевозке людей на грузовых автомобилях осуществляется в установленном порядке.

22.2. Перевозка людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой разрешается, если он оборудован в соответствии с Основными положениями, при этом перевозка детей допускается только в исключительных случаях.

22.3. Число перевозимых людей в кузове грузового автомобиля, а также салоне автобуса, осуществляющего перевозку на междугородном, горном, туристическом или экскурсионном маршруте, и при организованной перевозке группы детей не должно превышать количества оборудованных для сидения мест.

22.4. Перед поездкой водитель грузового автомобиля должен проинструктировать пассажиров о порядке посадки, высадки и размещения в кузове.

Начинать движение можно только убедившись, что условия безопасной перевозки пассажиров обеспечены.

22.5. Проезд в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой, не оборудованной для перевозки людей, разрешается только лицам, сопровождающим груз или следующим за его получением, при условии, что они обеспечены местом для сидения, расположенным ниже уровня бортов.

22.6. Организованная перевозка группы детей должна осуществляться в соответствии со специальными правилами в автобусе или грузовом автомобиле с кузовом-фургоном, имеющих опознавательные знаки "Перевозка детей". При этом с детьми должен находиться взрослый сопровождающий.

22.7. Водитель обязан осуществлять посадку и высадку пассажиров только после полной остановки транспортного средства, а начинать движение только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки.

22.8. Запрещается перевозить людей:

вне кабины автомобиля (кроме случаев перевозки людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или в кузове-фургоне), трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла и вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения;

сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства.

Абзац исключен. - Постановление Правительства РФ от 14.12.2005 N 767.

22.9. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства.

Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием специальных детских удерживающих устройств.

Запрещается перевозить детей до 12-летнего возраста на заднем сиденье мотоцикла.

Принять заказ, встретить пассажира и отвезти его на место назначения — так выглядела схема работы водителя такси в Москве до коронавируса. Пандемия внесла в нее корректировки: теперь таксисты обязаны проверять, может ли человек, который вызвал машину, передвигаться по городу, а расскажет водителю об этом отсутствие или наличие у пассажира пропуска. Но как попросить показать его и не нарваться на конфликт? Ведь какими бы необходимыми ни были введенные меры защиты от коронавируса нравятся они далеко не всем.

Правильные слова — в этой статье.

Прежде чем спрашивать у пассажиров пропуска, таксисту важно научиться относиться к этому так же спокойно, как к мойке автомобиля после рабочей смены или необходимости быть вежливым с клиентами. Как это сделать? Понять, зачем вообще были введены электронные пропуска.

В середине апреля, когда мы впервые услышали о цифровых разрешениях для поездок, выявленных случаев заражения коронавирусом в России с каждым днем становилось все больше. Эпицентром его распространения стала Москва, и именно для того, чтобы снизить возможность заражения для жителей города, в столице приняли решение ограничить их передвижение с помощью электронных пропусков.

Проверять их у пассажиров такси обязали водителей. И воспринимать это нужно постараться как издержку профессии, с которой таксисты, к сожалению, ничего поделать не могут. Чем быстрее мы это примем, тем скорее перестроимся и начнем работать эффективнее.

Пропуска ввели не для того, чтобы помучить водителей, а чтобы не допустить передвижение по городу пассажира, у которого найден коронавирус. Если его тест пришел положительным, человек обязан сидеть дома на карантине и пропуск ему не выдадут. Но вариант того, что даже без пропуска этот человек захочет куда-то выехать, все равно остается, а как проще всего это сделать? Вызвать такси. Именно для того, чтобы предотвратить этот сценарий, придумали такое решение: переложить ответственность за проверку пропусков на водителей.

Конечно, если пассажир болен коронавирусом, но об этом никто не знает, пропуск он получит и таксист повезет его на своем автомобиле. Как раз для таких случаев нас просят использовать маски, перчатки, дезинфицирующие средства и обрабатывать автомобиль.

Но когда мы знаем, что человек болен и что из-за этого он не может оформить себе пропуск, и мы не даем ему передвигаться по городу и передавать вирус другим — это должно нас немного успокаивать и объяснять нам, зачем мы уточняем у каждого пассажира, есть ли у него цифровой код. Все это не только ради того, чтобы нас не оштрафовали или не отключили от агрегатора, но и для того, чтобы в перспективе предотвратить заражение наших близких и других людей.

Если пропуск у пассажира есть и он не против его показать, то с проверкой проблем возникнуть не должно. Центр организации дорожного движения (ЦОДД) подготовил инструкцию о том, как правильно это сделать.

Если вы пользуетесь iOS, скачать его можно здесь. В случае с Android — здесь.

Шаг второй: войдите в приложение.

Для того, чтобы авторизоваться, вам нужно получить пароль для входа у вашего таксопарка или агрегатора.

Шаг четвертый: наведите камеру на QR-код электронного разрешения или введите его номер вручную.

Пропуск действителен? Все хорошо: можно отправляться в путь.

Если в системе пропуск не найден, объясните пассажиру, что отвезти его вы не можете. Как это сделать, рассказываем дальше.

Пункт 6:

Передвижение граждан с использованием легкового такси, включенного в реестр выданных разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории города Москвы, допускается при условии обеспечения проверки наличия у пассажира цифрового пропуска, разрешающего передвижение по соответствующему маршруту.

Худшее, что водитель может сделать в этой ситуации — начать спорить. Разговор сразу превратится в словесную перепалку, которая ни к чему хорошему не приведет.

Как же быть? Нужно попробовать дать пассажиру понять, что вы на его стороне.

Водитель может сказать:

Пассажир возмущается не из-за того, что конкретный водитель спросил у него пропуск: он реагирует негативно, потому что устал. Ситуация в мире нестабильная, нервы у всех начинают сдавать, и даже мелочь вроде проверки пропуска вызывает раздражение.

Относиться к клиенту в этом случае лучше всего с позиции родителя, то есть как к маленькому ребенку. Когда малыш устает, он начинает капризничать, и делает это не потому, что родители плохие, а потому, что у него нет сил продолжать делать то, что от него требуют. Постарайтесь проявить немного терпения и не вступать в перепалки.

Далеко не все активно пользуются такси в обычной жизни — для личных поездок по городу, например. Разумеется это оправдано, особенно при сравнении стоимости поездки на такси и на общественном транспорте. Однако в целом многие люди совершенно зря пренебрегают возможностью использования такси, считая такие траты слишком дорогой роскошью — подобные поездки уже давно стали вполне доступны большинству граждан нашей родины. Помимо очевидного удобства этого способа передвижения также существуют случаи, когда без такси очень сложно либо даже невозможно обойтись — это необходимость добраться куда-то в ночное время, при отсутствии общественного транспорта, а также поездки на вокзалы или в аэропорты (и обратно) при дальнем путешествии куда-либо. Как можно перемещаться на такси недорого в таких случаях? Расскажу о способах/приложениях, которыми пользуюсь лично.

На сегодняшний день существует масса предложений на рынке такси. Если вас интересует только конкретный населенный пункт, имеет большой смысл поискать локальных перевозчиков и сравнить цены — зачастую ценовое преимущество окажется не на стороне крупных сетей, хотя чем дальше, тем сложнее конкурировать с ними мелким организациям. К примеру, несколько лет назад у нас в Нижнем Новгороде существовало такси городского Автофорума с супер-выгодными ценами на поездки в тот же нижегородский аэропорт Стригино, чьими услугами мы с удовольствием пользовались достаточно долго. К сожалению, со временем данное такси прекратило свое существование. Хотя довольно скоро после этого на замену ему появились другие, уже сетевые перевозчики с не менее хорошими ценами. Однако подробно остановиться я хочу не на локальных, а на как раз крупных сетевых перевозчиках, машинами которых вы сможете воспользоваться практически во всех больших городах России, а также заграницей.

Gett (Gettaxi, Геттакси, Гет такси)

Относительно новый сервис, где можно оформить заказ такси дешево или достаточно недорого.

Бонусы

У данного перевозчика действует реферальная программа, согласно которой можно получить бонус в 500 рублей как на первую поездку, так и за приглашение друзей и знакомых к пользованию этим такси. Конечно, пятьсот рублей с одной стороны не такая огромная сумма, но с другой в зависимости от расстояния и тарифа ее вполне может хватить как на одну-две коротких бесплатных поездки, так и на одну длительную с хорошей скидкой. Большой плюс в том, что во-первых, бонусные рубли не сгорают при неполном использовании, во-вторых, при их нехватке можно спокойно доплатить недостающую разницу банковской картой. Важное уточнение: бонусы доступны к использованию только при выборе банковской карты в качестве источника оплаты! Что нужно сделать чтобы получить бонус в размере 500 рублей на первую поездку?

После этого вам на счет будет зачислено 500 бонусных рублей. Чтобы использовать полученные бонусы, закажите поездку с оплатой банковской картой, по ее окончании в первую очередь будут списаны бонусы, а при их нехватке разница будет оплачена со счета карты.

UPDATE от 27 марта 2016: увы, условия ухудшаются — по свежим данным, бонус теперь дается в размере 400 рублей вместо предыдущих 500. Такие дела. :о( Однако 400 все таки гораздо лучше, чем ничего.

Из дополнительных ухудшений — бонусные баллы начали сгорать через три месяца после их получения. Причем уведомлений о введении срока действия баллов как таковых нет, придется отслеживать это фактически вручную. Нереспект. :о(

Особенности

Еще хочу обратить ваше внимание на нюанс: при привязке банковской карты в приложении, в ее свойствах автоматически выставляются чаевые в размере 12% от стоимости поездки. Судя по отзывам о работе Геттакси в интернете от этих чаевых водителю обычно ничего не достается. Поэтому рекомендую установить данный параметр у всех привязанных карт в 0%. Если вам захочется отблагодарить водителя за прекрасное обслуживание, лучше дайте ему на чай наличными. Также насколько я в курсе, водитель имеет возможность отказаться от заказа до его взятия. То есть, например, вы можете не найти машину для поездки из центра города за его пределы за приемлемое время, поскольку никто не захочет брать заказ (актуально в основном для Москвы). В данном случае имеет смысл не указывать конечную точку поездки в момент заказа такси, а сообщить о месте назначения уже самому водителю, все равно итоговую стоимость приложение не показывает.

Итак, обобщим информацию о Гет такси.

Плюсы:
— Бонусная программа, позволяющая ездить как с существенными скидками, так и вообще бесплатно.
— Неиспользованные от первой поездки бонусы не сгорают.
— Возможность оплаты такси банковской картой.
— Заказ такси недорого плюс отслеживание заказа в реальном времени в любое время и любом месте при наличии доступа в интернет.
— Машины в целом в хорошем состоянии (иномарки до трех лет).
— Наличие работающей системы отзывов о водителях.
— Во многих машинах присутствует бесплатный wi-fi.

Минусы:
— Не видно итоговую стоимость поездки при заказе такси.
— Требуется доступ в интернет как при заказе, так и при оплате поездки (актуально для способа оплаты банковской картой). UPDATE от 01.01.2016 — подтверждение через интернет в конце поездки, похоже, более не требуется.
— Эконом класс реально присутствует только в Москве и Санкт-Петербурге, то есть такси недорого при оплате полной стоимости поездки доступно лишь в этих городах.
— Водитель может отказаться от заказа до его взятия.

UPDATE от 01.01.2016: Тут ниже у меня написано, что Rutaxi — самое дешевое такси (в Нижнем Новгороде). Беру свои слова обратно. Долгое время не было необходимости в такси, и вот вчера оно таки потребовалось. Вызвала Gett. Как вы думаете, во сколько обошлась поездка от проспекта Ленина (пл. Комсомольская) до площади Советской? 133 рубля. О_О

Половина девятого вечера, 31 декабря (!), такси НЕ эконом. 133 рубля! Рутакси на это же расстояние выдает 265 рублей днем. Даже на уменьшившийся бонус от Gettaxi можно будет бесплатно прокатиться раза 2-3. Если вдруг еще услышу от кого-нибудь про дороговизну такси, буду смеяться.

Еще у Uber обнаружилась одна весьма неприятная особенность — повышающие коэффициенты (например, 1.7 или 2.5 — что означает удорожание поездки в 1,7 или 2,5 раза от стандартного тарифа). Причем в то время, когда у того же Gett ничего такого не было (не Новогодняя ночь или там ураган, когда все повышают цены). Поскольку приложение предупреждает об этом заранее, то ничего страшного для нас не случилось — благо, есть конкурент с нормальной ценой. :о) Но сам факт остается.

И напоследок про Яндекс.Такси, которым мы совсем не пользовались по одной простой причине: конские ценники. По сравнению с конкурентами приложение стабильно выдавало предварительную цену минимум в два раза больше. Такие дела.

UPDATE от 24.04.2016: Гетт вернул тариф Эконом обратно, а также добавил еще тариф Минимум. Реально по цене разницы между Комфортом и Экономом не заметили — водитель только подъехав врубил платное ожидание перед поездкой, при этом встал не там, куда просили при заказе, а затем поехал длинной дорогой. В итоге сумма по маршруту вышла такая же. Из замеченных отличий — Эконом нельзя заказать заранее, а Комфорт и Минимум можно.

Uber (Убер, Юбер)

Самый первый из сервисов заказа такси через мобильное приложение.

Бонусы

Как и в Gett, в Uber также существует реферальная программа, согласно которой можно получить бонус в 300 рублей как на первую поездку, так и за приглашение друзей и знакомых. Совсем недавно бонусы были выше (вроде 500 рублей, не помню), однако теперь они, увы, стали гораздо меньше. :о( Так что если вы увидите где-то Uber промокод на 500 рублей, скорее всего вас обманывают.

UPDATE от 24.04.2016: Теперь бонус 400 рублей!

Что нужно сделать чтобы получить бонус в размере 400 рублей на первую поездку?

После этого вам на счет будет зачислено 400 бонусных рублей. Для использования бонусов закажите поездку, по ее окончании в первую очередь будут списаны бонусы, а при их нехватке разница будет оплачена со счета карты. Из неприятного — неиспользованные при первой поездке бонусы сгорят. То есть если поездка обошлась вам, допустим, в 240 рублей, с вас спишутся все 400 бонусов.

Кстати, полученные по реферальной программе бонусы имеют срок действия — всего 3 месяца. То есть, вы должны использовать их за это время с момента получения, иначе они сгорят.

Особенности

Из приятного — в Убер действительно низкие цены. Как пример — при моей последней поездке в Москве из центра до ближайшего замкадья (около 26 километров) я получила следующие расчеты: RuTaxi — 660 рублей, Яндекс.Такси — 970 рублей на тарифе Эконом (!), Uber — по итогу поездка обошлась всего в 528 рублей. Конкурировать с ним смог бы разве что Эконом от Геттакси (по приблизительному самостоятельному расчету, поскольку приложение не показывает даже примерной стоимости).

Плюсы:
— Бонусная программа, позволяющая ездить как с существенными скидками, так и вообще бесплатно.
— Периодические акции с существенными скидками на поездки (актуально в основном только для Москвы и Санкт-Петербурга).
— Низкие цены в сравнении с другими перевозчиками.
— Возможность оплаты такси банковской картой.
— Заказ такси недорого плюс отслеживание заказа в реальном времени в любое время и любом месте при наличии доступа в интернет.
— В целом, приличные машины.
— Наличие работающей системы отзывов о водителях.
— После заказа авто не требуется наличие интернета (оплата проходит без подтверждения с вашей стороны)

Минусы:
— Не видно итоговую стоимость поездки при заказе такси, только приблизительную (ориентируйтесь на бОльшее число).
— Требуется доступ в интернет при заказе авто.
— Нет предварительного заказа, машину можно заказать только на текущий момент. Нет дополнительных услуг.
— Так как подтверждение оплаты не требуется, могут возникнуть проблемы с лишними списаниями с карты (вы не воспользовались заказом, а деньги с карты все равно сняли; технические сбои с двойными снятиями и прочее).

Rutaxi (Рутакси, такси Везет)

Бонусы

Каких-либо бонусов у перевозчика нет. Чтобы ездить на такси недорого, стоит получить на сайте номер скидочной карты на мобильный телефон (нужно называть при заказе такси по телефону), а еще лучше — заказывать такси самостоятельно либо онлайн, либо через приложение, за это дают максимальную скидку до 25% от стоимости заказа.

Особенности

Плюсы:
— Фиксированная цена на поездку, известная до момента заказа такси.
— Самое дешевое такси при заказе на сайте или через приложение.
— Неплохой автопарк в целом.

Минусы:
— Оплата только наличными водителю.
— Возможны накладки при предварительном заказе такси через сайт.

Яндекс.Такси

Бонусы

Особенности

В плане функционала Яндекс.Такси практически идентично Геттакси: в приложении можно привязать банковскую карту, выставить размер чаевых (рекомендую 0%, а при желании оставлять чаевые наличными водителю), для заказа и оплаты (картой) вам также потребуется доступ в интернет, есть возможность отслеживать заказ в реальном времени и оставлять отзывы водителям. К сожалению, оплата картой возможна только в трех городах: Москве, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге. :о(

В отличии от Gettaxi тут вам сразу покажут приблизительную стоимость вашей поездки. Однако некоторыми пользователями была подмечена интересная особенность: само приложение, установленное у водителя, часто выбирает далеко не самый оптимальный маршрут поездки, поэтому если вы хорошо знакомы с городом, сразу при посадке в машину проговорите свои пожелания по маршруту лично водителю. Кстати, фиксированные цены до аэропортов Москвы несколько хуже чем у конкурента (Get taxi), от 1100 до 1250 рублей в зависимости от аэропорта и района. Также в интернете есть жалобы по Москве на периодическое попадание на водителей с не лучшими профессиональными качествами (не ориентирующимися в городе, нарушающими правила или вообще плохо понимающими русский язык), в основном на тарифе Эконом.

Обобщим имеющиеся данные.

Плюсы:
— Возможность получить скидку или вообще бесплатную поездку по промокоду.
— Приложение показывает предварительно рассчитанную стоимость заказа.
— Оплата такси банковской картой.
— Заказ такси недорого плюс отслеживание заказа в реальном времени в любое время и любом месте при наличии доступа в интернет.
— Наличие работающей системы отзывов о водителях.
— Водитель не может отказаться от заказа.

Минусы:
— Требуется доступ в интернет как при заказе, так и при оплате поездки (актуально для способа оплаты банковской картой).
— Оплата картой доступна только в трех городах России.
— Вероятность встречи с водителем не лучших профессиональных качеств.

Киви такси (Кивитакси, KiwiTaxi)

Особенности

На самом деле это не такси, а сервис заказа трансферов по всему миру. Соответственно, актуален и полезен он при путешествиях заграницу. В виду цен KiwiTaxi будет интересен ценителям комфорта, желающим обойтись без приключений, а также путешественникам с маленькими детьми: по прилету клиента встречают с табличкой и доставляют в указанное место на комфортабельном автомобиле. Удобно, что трансфер можно заказать заранее в спокойной обстановке и оплатить как полностью, так и частично банковской картой/PayPal. При отмене заказа не менее чем за 24 часа до поездки вся предоплата возвращается. Не скажу что сервис дешев, хотя по сравнению с ценниками на многие европейские такси суммы получаются вполне привлекательными — на мой взгляд, это единственный условный минус Кивитакси. Условный, поскольку класс обслуживания все таки комфорт и выше. А для действительно бюджетной поездки в аэропорт или из него в городах той же Европы стоит воспользоваться общественным транспортом и специальными шаттлами.

Плюсы:
— Фиксированная цена на поездку, известная до момента заказа трансфера.
— Оплата банковской картой.
— Хороший автопарк.
— Большая вариативность в тарифах.
— Удобство и надежность использования сервиса.

Минусы:
— Цены могут быть выше, чем при заказе такси у локального перевозчика.

Лайфхаки и полезные советы по заказу такси недорого

Обобщая материал, хочу дать несколько полезных рекомендаций для получения самой выгодной цены с максимальным комфортом при поездках на такси.

1. Сравнивайте цены у разных перевозчиков перед поездкой. Банальный способ выявить предложение по лучшей цене и действительно воспользоваться такси недорого, однако им почему-то часто пренебрегают. Не гнушайтесь провести небольшое исследование по локальным перевозчикам, особенно если вы планируете часто пользоваться подобными услугами. Интернет позволяет сделать это достаточно просто и быстро. Только помимо цены обращайте внимание и на отзывы, вы же не хотите тратить свое время и нервы на недоброкачественные фирмы?

2. Ищите промокоды заранее, участвуйте в бонусных программах перевозчиков, принимайте участие в различных акциях и викторинах, организуемых крупными игроками вроде Gett или Яндекс.Такси — подобные действия позволят вам ездить со значительными скидками или даже вообще бесплатно.

3. Объединяйтесь с другими путешественниками — то же самое такси обойдется вам на каждого человека в два раза дешевле если вас четверо, а не двое.

4. При аренде жилья за рубежом например на том же Airbnb не стесняйтесь спрашивать у владельца апартаментов о возможности трансфера. Некоторые хозяева готовы встретить вас в аэропорту совершенно бесплатно, тем более когда вы приезжаете на длительный срок (начиная от трех-четырех дней).

5. Данная рекомендация актуальна в случае не фиксированных ценников на поездку. Если у вас есть доступ в интернет, посмотрите заранее по карте ваш маршрут, примерное расстояние до точки назначения и ориентировочное время в пути. Знание данной информации поможет вам легко скорректировать действия водителя, в случае внезапно посетившего его желания заработать лишнего, возя вас кругами. Кстати, и отслеживать вашу поездку вы тоже сможете в режиме реального времени, вовремя реагируя на отклонения от оптимального маршрута. Паранойя в данном случае не уместна, однако иногда такая возможность может здорово пригодиться, особенно за рубежом.

6. Заведите себе например эту карту путешественника и оплачивайте поездки в такси банковской картой всегда, когда возможно: заодно быстрее сможете накопить себе на премиальный авиабилет или бесплатное проживание в отеле на следующий отпуск.

Надеюсь, данный материал будет вам полезен и позволит хотя бы немного сэкономить на путешествиях. На сегодняшний день такси недорого и вполне доступно почти любому бюджету. Также будет здорово если вы расскажете о своем опыте и поделитесь другими фишками по выгодному использованию такси в комментариях к статье.
Желаю вам ярких и приятных впечатлений от поездок!

Большое количество спорных ситуаций с оплатой заказа возникает, когда пассажир обнаруживает разницу между конечной суммой заказа и его расчётной стоимостью, сообщённой перед началом поездки. Чаще всего причиной увеличения стоимости становится начисление платы за ожидание такси. Сколько стоит минута ожидания в Яндекс Такси, несложно подсчитать, зная тарифный план и систему его начисления.

Как только заказчик получил оповещение о том, что машина прибыла, ему даётся несколько минут, чтобы сесть в такси.

Что подразумевается

Простоем считаются ситуации, когда водитель ожидает пассажира в не предусмотренное заказом и действующим тарифом время. Этот период ожидания должен быть оплачен согласно показаниям счётчика.

К простою относится превышение сроков выхода клиента к машине после истечения периода бесплатного ожидания. Простоем считается и период отсутствия пассажира в машине на промежуточных остановках в пути. Следует помнить, что нормы бесплатного ожидания на промежуточные остановки не распространяются.

К простою не относится время, прошедшее с прибытия машины на место заказа до точного наступления момента, на который она была заказана. Если водитель прибыл на место заранее, он просто ждёт указанного при заказе момента. Никакие тарифы в этот промежуток не действуют. Любые требования денег за такое ожидание не имеют юридической силы и могут являться попыткой получения дохода водителем в обход системы сервиса Яндекс Такси.

Простоем не считаются остановки водителя в пути по независящим от пассажира обстоятельствам. К таким ситуациям форс-мажора относятся неисправности автомобиля, попадание в ДТП или остановка автомобиля инспектором ДПС.

При возникновении любых недоразумений и спорных ситуаций при расчёте итоговой стоимости поездки стоит сообщить о них в службу поддержки сервиса или диспетчерскую таксопарка. Они ознакомятся с изложенными обстоятельствами и решат спорные вопросы.

Почему нужно оплачивать простой

В себестоимость поездки входят не только бензин и износ автомобиля, но и время, затраченное водителем на выполнение заказа. Поэтому ожидание пассажира до посадки в автомобиль и на остановках в пути является частью заказанной им услуги.

Водитель Яндекс Такси не имеет права включать режим платного ожидания по причине аварии, пробки на маршруте.

Не следует путать начисление минут ожидания со счётчиком километров. Это разные составляющие услуги.

Бесплатное время ожидания пассажира

Разработчики сервиса учли то обстоятельство, что на посадку в такси пассажиру требуется некоторый срок. Сервисами Яндекс Такси предусмотрен период бесплатного ожидания, считающийся достаточным, чтобы дойти до машины.

Размер периода ожидания зависит от используемого тарифа и особенностей тарификации в регионе, в котором происходит поездка. В разных категориях он оценивается по-разному: чем выше стоимость услуги, тем большее количество бесплатных минут входит в его стоимость.

При этом класс заказанного автомобиля не всегда влияет на стоимость минуты простоя: в ряде тарифных планов разной стоимости эти расценки полностью совпадают.

В среднем бесплатный период рассчитывается исходя из следующей схемы:

По истечении срока бесплатного режима такси переходит в режим платного ожидания согласно счётчику. Стоимость ожидания по окончании поездки будет приплюсована к её первоначальной расчётной цене.

Стоимость минуты ожидания в Яндекс Такси при простое на разных тарифах

Цена минуты простоя зависит от региона, тарифного плана и агрегатора.

Усреднённая приблизительная стоимость 1 дополнительной минуты ожидания будет стоить:

Стоимость минуты зависит также от тарифа и города, где совершается поездка.

Стоимость ожидания пассажира при остановке в пути

Ожидание в пути тарифицируется как отдельная услуга с 2017 г. Таким ожиданием считаются ситуации, когда:

человеку необходимо выйти на промежуточной остановке на какое-то время;
водителю требуется высадить одного из едущих на маршруте следования.

На цену ожидания помимо тарифа влияют региональные расценки и агрегатор.

Приблизительные расчётные цены за минуту в зависимости от тарифного плана составляют:

Возможность договориться в экстренной ситуации

Любые договорённости при наступлении форс-мажорных обстоятельств и других экстренных ситуаций не осуществляются с водителем на неформальных основаниях. Предупредив водителя, следует сообщить о ситуации в службу поддержки сервиса через специальную вкладку в мобильном приложении или диспетчеру таксопарка по контактному телефону.

Специалисты сервиса Яндекс Такси решат вопрос с учётом сложившихся обстоятельств.

Если просьба договориться исходит от водителя, иногда это может быть попыткой мошенничества. Основной мотив таких попыток — желание получить плату за заказ в обход системы или намерение скрыть нарушение и не потерять на нём рейтинг. Вопрос, идти ли на такое нарушение правил, остаётся на усмотрение клиента. Но доказанное соучастие в нарушении понизит рейтинг обоих. В случае сомнений следует изложить их в комментарии к заказу для службы поддержки.

Должен ли оплачиваться приезд таксиста, если пассажир не выходит

Да, в этом случае приезд таксиста к месту ожидания оплачиваться должен.

Следует помнить, что эта мера не может рассматриваться как штрафная санкция. Подача машины является неотъемлемой составной частью услуги. Если автомобиль был подан, считается, что заказчик услугой уже воспользовался и, соответственно, обязан её оплатить.

При этом не имеет никакого значения, вышел пассажир к ожидающему его автомобилю или нет. Сумма, которую он должен за услугу, списывается с привязанной к аккаунту карты автоматически.

Штрафные меры в этом случае тоже существуют, но они затрагивают не деньги клиента, а его нематериальные ресурсы. Невыход к ожидающей машине рассматривается как свидетельство неблагонадёжности пассажира и ведёт к понижению его рейтинга в системе. При регулярных инцидентах такого рода рейтинг опускается до минимальных значений и аккаунт пользователя могут заблокировать.

Понижение рейтинга впоследствии снижает скорость обработки заказа операторами. Приоритетным будет обслуживание клиентов с более высоким рейтингом и подтверждённым уровнем надёжности. После блокировки аккаунта пассажир лишается возможности вызывать такси через сервис Яндекс.

Чтобы избежать лишних материальных и нематериальных трат, лучше успевать сделать отмену заказа до прибытия автомобиля на место (в течение нескольких минут с момента вызова): в этом случае деньги получится сохранить. Но рейтинг пассажира такая мера всё же понижает, хотя и не так радикально, как невыход к ожидающей машине.

Читайте также: