Как поехать в детройт

Обновлено: 18.09.2024

История Детройта

Детройт прошёл долгий путь от маленького канадского поселения, к важнейшему торговому узлу Великих озёр, а затем от мировой столицы автомобилестроения с огромными доходами к краху города во время объявления банкротства и месту с самым высоким уровнем преступности и безработицы в США.

Основание

История Детройта начинается в начале XVIII века, когда священнослужитель Луи Хеннепин держал путь вверх по реке Детройт и заметил, что один из берегов мог бы стать отличным местом для колонии. Французам было необходимо укрепить свои позиции в регионе, поэтому они искали наиболее выгодное место для организации торговли между близлежащими французскими поселениями и индейскими племенами.

Спустя некоторое время, француз Антуан Ломе, был отправлен исследовать местность вокруг берега, следуя заметкам Хеннепина. После оценки местности, в 1701 году, на северном берегу реки Детройт был основан форт, ставший одним из крупнейших французских поселений на американской земле, который в последствии превратился в город Детройт.

Но в ходе англо-французской войны в середине XVIII века, Детройт передали англичанам, а уже в 1796 он вошёл в состав новой страны, под названием — США.

XIX век

XX век

Спустя несколько лет Детройт принял план по строительству транспортных магистралей и развязок, для удовлетворения потребности в дорогах, ведь уже тогда автомобилей было слишком много и узкие улицы разросшегося города не справлялись с огромным трафиком.

Постройка сложной системы дорог, поспособствовала оттоку квалифицированных рабочих в пригород, подальше от бесконечной городской суеты, выхлопных газов и нескончаемого потока машин.

Он стремительно развивался и испытывал нехватку в рабочих, что и послужило тому, что 50-е годы стали лучшими в истории Детройта. Количество жителей перешагнуло отметку в 1,9 млн., а город процветал, становясь богатейшим в Северной Америке.

Это сопровождалось наплывом чернокожих жителей с юга. После утверждения расового равенства, дискриминация ослабла, но проблема никуда не исчезла. Уже в 1943 накалённая ситуация переросла в рассовый бунт, когда погибло более 40 человек, большинством из которых были афроамериканцы.

Прибыли города сильно упали, а внезапно появившиеся японские конкуренты вытесняли американских производителей с европейского рынка. Город всё больше погрязал в нескончаемых забастовках рабочих, которым не выплачивались деньги. Крупные компании были вынуждены что-то предпринимать и всё чаще задумывались о радикальном решении большинства своих проблем.

Начало упадка

Вступление в 80-е ознаменовалось крупнейшим энергетическим кризисом столетия. Японские и европейские малолитражки, огромными темпами заполоняли рынок, а требующие много топлива и дорогостоящих перевозок через океан американские автомобили, перестали продаваться.

И большинство крупных компаний приняли решение покинуть город, закрыть заводы и перенести основные мощности в азиатский регион, оставив в Детройте только свои штаб-квартиры.

В мгновение ока больше половины жителей Детройта лишились своих рабочих мест. Начавшийся ещё в 50е года отток жителей в пригород, превратился в массовое бегство.

По причине снижения платёжеспособности и отъезда основной массы людей, стали закрываться магазины, банки и частные клиники. Не покинули город только те, кому переезд был не по карману, основной частью которых было чернокожее население.

Напряжение возрастало ещё и потому что в палате США был принят закон, отменяющий расовую сегрегацию, который резко увеличил количество межрасовых стычек на улицах города. Бедность и отсутствие рабочих мест, породили процветание преступности и торговли наркотиками.

Всего за несколько лет, огромный промышленный мегаполис, возглавил список самых опасных городов страны. Кульминация наступила вскоре после закрытия заводов, когда конфликт между черным и белым населением перерос в самые жестокие массовые беспорядки в истории США, продолжавшиеся почти неделю.

XXI век

С наступлением нового тысячелетия, правительство США всё также холодно относилось к проблемам Детройта. Небольшие финансовые вливания помогали лишь приостановить медленное разложение города, а привлечь дополнительные инвестиции было невозможно.

Очередной экономический кризис 2008 года полностью уничтожил автомобильную индустрию и крупнейшие компании FORD и GM вовсе обанкротились.

После этого, по причине невозможности выплаты долгов размером более 20 млрд. долларов, городские власти подали необходимые бумаги, и в середине 2013 года, Детройт стал крупнейшим городом в истории, заявившим о своём банкротстве.

Принято считать, что после объявления банкротства в 2013 году и избрания мэром Майка Даггана, Детройт вступил в следующую эпоху и в данный момент пишется новая история города. Новоизбранный мэр, во время одного из обращений к гражданам, призвал тех не покидать Детройт, ведь финансовые поступления из федерального фонда смогут помочь городу и в итоге его ждёт светлое будущее.

Сейчас, центральные районы города постепенно приводится в порядок. Сносятся старые полуразрушенные сооружения, очищаются участки под постройку музеев, парковок и фермерских участков.

Центр Детройта всё также является малозаселённым, но и уровень преступности здесь достаточно низкий. Это место остаётся собранием большого количества исторических и культурных сооружений прошлого столетия, привлекающих в город туристов со всего мира. Основная часть кольца вокруг центра, заселена преимущественно чернокожими жителями. Районы так и остаются упадочным преступным гетто.

Здесь всё также процветает торговля наркотиками, промышляю грабители и орудуют банды вандалов. Хотя в последние годы, полиция сообщает о существенном снижении количества преступлений, чуть ли не в 2 раза – Детройт так и остаётся одним из самых опасных городов в США.

Почему Детройт стал городом-призраком?

Детройт – город призрак, где больше 80 тыс. объектов недвижимости выставлены на продажу, является ярким примером резкого городского упадка. Главной причиной столь стремительного падения считают деиндустриализацию, во время которой были закрыты большинство заводов, кормящих больше половины жителей Детройта.

Процесс начался ещё в 70е годы, когда было объявлено, что крупнейшие заводы гигантов Ford, GM и Chrysler закрываются. Город, чья прибыль от этих заводов составляла порядка 80%, был обречён на гибель. Жители массово ринулись бежать из Детройта, оставляя после себя пустыми целые районы. Большинство домов были брошены на произвол судьбы, ведь никто не хотел их покупать.

Платёжеспособные жители уезжали, квартиры сильно обесценивались и Детройт заполонили в основном чернокожие выходцы из южных штатов. После принятия закона касающегося расового равенства их заселяли в центр, по специальной правительственной программе. Афроамериканцы всё больше вытесняли белых жителей, конфронтация усиливалась.

Естественно город пришел в упадок, а население столь стремительно ринулось покидать его, не только из-за ухода гигантов автомобилестроения и межэтнических конфликтов. Современные аналитики и экономисты выделили помимо этого, ещё 3 важнейшие причины упадка богатейшего города США XX века:

Идея восстановления Детройта

Детройт – город призрак, который стал таковым во многом из-за нежелания государственных властей видеть пути спасения этого места. С начала XXI века деньги выделялись лишь чтобы город не исчез полностью.

И только после объявления банкротства, когда мэром назначили Майка Даггана: он смог убедить правительство в том, что Детройт — является неотъемлемой частью становления американского капитализма, который нужно обязательно сохранить.

Новоизбранный мэр продолжил начинания своего предшественника, но уже с финансовой поддержкой государства. В план по капитальному преображению, входило сравнение восточной четверти города с землёй и переселение семей в центр, чтобы облегчить работу городских служб и школ, а также наладить освещение улиц.

По инициативе мэра, старые здания сносятся, превращаясь в новые музеи, мотели или городские огороды. Но самым важным, является работа властей над системой общественного транспорта, которая призвана снизить количество автомобилей на улицах и огромной потребности в парковочных зонах.

Как правительство США планирует возрождение Детройта?

В последние годы, правительством США выделяются огромные деньги на восстановление Детройта. 100 млн. в год поступает в казну только на снос старых зданий.

По большей части это заслуга нынешнего мэра, который действительно заставил город переживать второе рождение, но и раньше предпринимались попытки поднять его с колен. Их было мало, но для общего вида, сенат приводил некоторые инициативы в действие.

Первой попыткой привезти экономику Детройта в чувство стал план постройки нескольких казино в начале XXI века. Идея была неплохой, но город только глотнув свежего воздуха, пришёл в ещё больший упадок после мирового экономического кризиса 2008 года.
По указу правительства 2013 года, юго-западную часть отдали под заселение мексиканским иммигрантам. Опыт признали успешным, потому как в районах строились новые жилые дома и открывались предприятия малого бизнеса.
Один из представителей конгресса, в 2015 выдвинул идею заселить Детройт сирийскими беженцами для увеличения трудоспособного населения города. Загвоздка была в проблеме ассимиляции и дальше разговоров это не продвинулось.
Правительство утвердило законопроект по озеленению Детройта в 2016, позволяющий некоммерческим организациям застройку восточной части города. Районы наполняются новыми жилыми домами, строятся художественные студии и парки.

Значение Детройта в современном мире

Детройт – город призрак, привлекающий к себе особое внимание творческих личностей. Гнетущая атмосфера и особая демографическая ситуация, помогла добиться успеха многим известным музыкантам, которые в своих песнях, посвящённых городу дают понять, что всё благодаря закалке в самых ужасных местах США.

Сейчас же, город начинает расцветать новыми красками и выглядит совсем не так как ещё 10 лет назад. Детройт — икона капитализма, которой отведено особое место в современной истории американской культуры.

Динамика численности населения

Последняя перепись населения говорит, что люди не перестали покидать Детройт. Но после избрания своего нынешнего мэра в 2013 году, динамика указывает на снижение количества уезжающих.

Транспорт

Транспортная система Детройта считалась сильно устаревшей, даже в годы расцвета. Сейчас мэрия пытается всячески оживить улицы города и избавится от потребности в парковочных местах. Ведётся перепланировка и перестройка транспортных линий, ведь Детройт является крупнейшим узлом между Канадой и США.

Активно решается главная проблема – отсутствие общественного транспорта. В городе до 2015 работали несколько автобусных маршрутов — сейчас их 8. Также в 2017 была открыта трамвайная ветка длинной 12 км, проходящая через центральные районы.

В ближайшем будущем, городские власти планируют в 3 раза расширить трамвайную сеть, которая раскинется на заново отстраивающиеся районы Детройта. Это должно помочь, снизить роль автомобиля в жизни города.

Климат

Умеренный климат Детройта, позволяет рассчитывать на непродолжительную тёплую зиму и длинное жаркое лето. Близкое расположения города к Великим озёрам, сильно смягчают его. Средняя температура в зимний период −3,6 °C, в летний +23,1 °C.

Здания и сооружения

Большинство зданий Детройта были разрушены из-за постоянных погромов и поджогов или снесены по правительственной программе. Многие территории города выглядят как абсолютно дикая местность, где никогда ничего не было. Он удерживает лидерство в списке самых разрушенных городов США.

Знаковые для истории сооружения, стоят заброшенными много лет. Только центральная часть города с её небоскрёбами выглядит презентабельно. Но и в них работают только несколько первых этажей, отданных в аренду под магазины.

Начиная с 2016 крупные компании постепенно возвращаются в город и первым шагом для них является благоустройство прилегающих территорий, в том числе и реставрация памятных сооружений, наиболее важных для истории Детройта.

Экономика

Среди крупнейших городов США, в Детройте зафиксирован самый высокий уровень безработицы.

По данным министерства труда, нетрудоспособного или неработающего населения здесь более чем 25%.

Общее положение города начинает стремительное движение к стабильности, после объявления банкротства в 2013 списавшего долги на 20 млрд. В данный момент, для привлечения в Детройт инвесторов, постоянно ведутся восстановительные работы, принимаются законы и строится совершенно новое место, учитывая ошибки прошлого.

Интересные факты про Детройт

Что? Рассказать побольше о технологиях и законах, по которым живут андроиды будущего? Ой, все

Протагонистов несколько, все они — андроиды: девушка Кара, весьма эмоциональный персонаж, полицейский Коннор, который беспрекословно подчиняется букве и духу закона а также Маркус, андроид, сбежавший от своего хозяина.

Кто есть кто?

Кара передвигается, в основном, по бедным районам Детройта (социальное расслоение никуда не подевалось и в будущем). Она считает, что ее задача — защита маленькой девочки. За этой девочкой она присматривала в довольно обеспеченной семье, но затем что-то пошло не так и Кэра решила, что девочке нужна защита.

Коннор, будучи полицейским, расследует самые запутанные дела. Он — следователь особого отдела полиции. Правда, борется он не с убийцами, ворами и прочими отбросами человеческого общества, а с такими же андроидами, как и он сам. Только не со всеми подряд, а с теми, у кого сбились программные установки. Вследствие сбоя андроиды отказываются подчиняться своим хозяевам. Их считают девиантами и за ними охотятся.

Маркус — как раз яркий пример девианта. Он сбежал от своего хозяина ~~не выдержав жестокого обращения~~ и присоединился к большой группе андроидов, таких же девиантов, как и он сам. В конце-концов Маркус становится лидером движения за освобождение андроидов Детройта. Он может выбрать гуманный путь борьбы, а может стать террористом со всеми вытекающими.

Сюжет

Выше уже говорилось, что действие игры разворачивается в недалеком (относительно) будущем, в 2038 году. Люди, которые живут в этом времени, наслаждаются последствиями технологической революции, которую совершил практически в одиночку изобретатель Элайджа Камски. Он создал синтетов-андроидов с полноценным разумом и перевел их разработку в коммерческое русло, основав корпорацию Cyberlife. Андроиды достигли такого совершенства, что их стало попросту невозможно отличить от людей.

Покричать на робота? Почему нет?

Они стали выполнять обязанности грузчиков, продавцов, охранников, нянечек и т.п. Благодаря тому, что платить им не нужно, есть они не просят, делают, что им говорят, сферы бизнеса, в которых стали использовать андроидов, начали бурно развиваться. Детройт постепенно восстал из пепла и стал едва ли не центром мира. Все дороги ведут в Детройт — в 2038 году стало именно так.

Но у андроидов появились враги — те самые охранники, грузчики, официанты. Сотни тысяч людей лишились работы и конечно, довольных этим фактом было мало.

Искусственных людей стали выпускать и по индивидуальному заказу — как для семей, так и для, кгм, заведений где нужны девушки не самого тяжелого поведения.

Плюсы игры

Их очень много. Основной положительный момент — огромный, проработанный до деталей мир. Все, включая трущобы, вызывает желание познакомиться с этим миром поближе.

Нет, я не Бишоп, вы ошиблись

Отлично проработаны характеры персонажей — как людей, так и андроидов.

Драма на драме

Минусы

Один огромный минус — отсутствие внятного сценария. Ну то есть да, развиваются сюжетные линии, прорисовываются характеры персонажей. Но некоторые поступки как людей, так и андроидов вызывают недоумение.

В игре мы видим, фактически, сингулярность — город представляет собой сплав урбанистики с технологиями. Поскольку здесь много рассказывается об искусственном интеллекте, ожидаешь объяснений, на что способны андроиды, что они могут делать, а что — нет.

Там видишь, критик? Пристрели его

Постепенно по сюжету разница между андроидами и людьми нивелируется и разработчики как бы забывают, где кто. Андроидов показывают исключительно в роли жертв злобных рабовладельцев — людей. И эти рабы начинают бороться за свои права. Вот борьбе посвящается все больше времени, а ответам на вопросы о технологиях и мире 2038 года — все меньше. Ситуация усугубляется тем, что в сюжете много штампов — это касается как основной линии, так и второстепенных.

Так стоит ли играть?

Несомненно — да. Несмотря на все свои недостатки, игра поражает нелинейностью, здесь десятки вариантов прохождения, одну и ту же ситуацию, проблему можно решать очень по-разному. Убить всех человеков или просто поговорить с проблемным персонажем, постаравшись его убедить в своей правоте — возможностей много. Протагониста можно лишиться уже в самом начале — к этому финалу можно прийти, приняв несколько неправильных решений. Кстати, у Кэры есть суперсила — умение готовить :) Ну а почему нет?

Кто разработчик?

Его разрабатывали четыре года. Все началось с видеоролика от Quantic Dream, который демонстрировал историю андроида — той самой девушки Кары. Все, кто видел ролик, задавались вопросы — а что это за андроид и для чего его (ее) создали? Студия и дала ответ в виде новой игры. Ответ, надо сказать, хорош.

Планирование и развитие в Детройте с конца 20-го века пытается улучшить экономику и качество жизни Детройт, Мичиган, США. В 1970 году частная группа Detroit Renaissance начала способствовать развитию города. Его преемник, Бизнес-лидеры Мичигана, продолжает способствовать развитию в 21 веке. Проекты включали новые коммерческие объекты, возрождение кварталов, инфраструктуру гостеприимства и улучшение рекреационных и общественных объектов, таких как QLine Скоростной трамвай проект.

Содержание

История

Первая башня Renaissance Center открылась 1 июля 1976 года. [1] Первоначальный проект архитекторов Renaissance Center был сосредоточен на создании безопасных внутренних пространств, в то время как его дизайн позже расширился, чтобы соединиться с внешними пространствами и набережной через реконфигурированный интерьер, открытые стеклянные подъезды и Зимний сад. [2] [3]

В конце 1973 года Детройт избрал своим первым афроамериканским мэром. Коулман Янг. За время его правления основные завершенные проекты включали сочетание жилых, торговых, деловых и торговых проектов: Центр Возрождения, то Джо Луис Арена, то Detroit People Mover, то General Motors Detroit / Hamtramck Сборочный завод, Приемная больница Детройта, то Сборочный завод Chrysler Jefferson North, то Кондоминиумы на берегу реки, то Миллендер Центр Апартаменты, Харбортаун, 150 West Jefferson, One Detroit Center и восстановление Фокс Театр.

Деннис Арчер, бывший Верховный суд штата Мичиган Судья и мэр в середине-конце 1990-х годов поддержали план по добавлению казино в качестве катализатора развития в Детройте. Первоначально он планировал построить кластер казино вдоль восточной набережной. [4] В конечном итоге в центре Детройта или рядом с ним были построены три больших отеля с прилегающими казино: Отель-казино Greektown, то MGM Grand Detroit, а Казино Motor City. В 2007, USA Today сообщила, что штат Мичиган ежегодно получает более 8,3 миллиона долларов от трех казино Детройта, и что в 2006 году Детройт занял пятое место на рынке казино США с годовым доходом в 1,3 миллиарда долларов. [5] Арчер также выступил за строительство двух новых спортивных стадионов, Форд Филд для Детройт Лайонс и Comerica Park для Детройт Тайгерс.

В июне 2007 года организация Detroit Riverfront Conservancy 501 (с) (3) организации, отметила первое значительное открытие нового общественного пространства на Detroit International Riverfront с момента основания в начале 2003 года. [6] [7] Он собрал сотни миллионов долларов для развития набережной Детройта и управления ею. Район Международной набережной варьируется от Посольский мост к Belle Isle в центре города Детройт, охватывающий множество парков, ресторанов, розничных магазинов, небоскребов и многоэтажных жилых районов вдоль Река Детройт.

В 2009 году Detroit Renaissance расширила свою миссию, чтобы удовлетворить потребность в региональном экономическом развитии; [8] организация-преемница, Business Leaders for Michigan, - это группа, которая выделяет тысячи долларов на республиканские политические кампании. [9] Он посвящен созданию при поддержке Ньюта Гингрича Мичиганского инвестиционного плана. [10] [11] Среди других участников усилий по возрождению территорий - Детройтский заповедник на набережной, [12] то Детройтский экономический клуб, то Детройт Клуб, Городской пейзаж Детройт, университеты в районе Детройтаи Корпорация экономического развития Мичигана, офисы которой расположены в Cadillac Place государственный офисный комплекс в городской Новый Центр площадь.

В знак признания архитектура города и историческое значение, многие здания и районы города были внесены в список Национальный реестр исторических мест. Они имеют право на федеральные исторические налоговые льготы на развитие. [13] [14] Государственные налоговые исторические налоговые льготы также доступны для квалифицированного исторического сохранения. [15] [16]

Инициативы

Некоторые из успешных возрождений Детройта включают Новый центр, Парк Лафайет, Исторический район Ист-Ферри-авеню, Марсово поле, Исторический район Большого циркового парка, и Вашингтонский бульвар исторический район. В 2002 году капитальный ремонт исторического Cadillac Place объединили государственные офисы со всего региона в район Нового центра города. В 2003 году General Motors завершила реконструкцию центра Renaissance Center за 500 миллионов долларов в качестве своей штаб-квартиры. [17]

Развитие набережной восточной набережной для Detroit International Riverfront планировалось в размере 559 миллионов долларов, включая 135 миллионов долларов от GM и 50 миллионов долларов от Kresge Foundation. [18] В городе завершена капитальная перепланировка. Кампус Мартиус Парк и Cadillac Square Park. В планах были построены новые стадионы в центре города и восстановлена система автострад, предназначенная для демонстрации города для Суперкубок XL. В 2004 году объем строительных проектов составил 1,6 миллиарда долларов, и быстрые темпы развития города привели к строительству цементного терминала стоимостью 30 миллионов долларов. [19] В 2007 году Bank of America объявил, что выделит 25 миллиардов долларов на развитие сообщества в Мичигане после приобретения LaSalle Bank в г. Трой. [20]

В 2010 году отечественные автопроизводители сообщили о значительной прибыли, что указывает на начало восстановления. [21] [22] [23] С 2009 по 2010 год Детройт занимал седьмое место в стране по восстановлению экономики. [24] Исследование, проведенное в 2006 г. Мичиганский университет Дирборн определила, что помимо примерно 18000 сотрудников на Аэропорт Детройт Метрополитан Уэйн Каунтидеятельность создала дополнительные 14 500 рабочих мест в округе Уэйн и еще 70 000 по всему штату, [25] прежде всего через такие фирмы, как отели, рестораны и агентства по аренде автомобилей. В исследовании было сделано предположение, что пассажиропоток через аэропорт и экономическая активность в этих сферах услуг увеличатся в соотношении 1: 1.

В Администрация аэропорта округа Уэйн увидели потенциал роста в секторе авиаперевозок почти десять лет назад, [ когда? ] и приступили к осуществлению плана капитального ремонта аэропорта. Три оригинальных терминала 1950-х годов были заменены двумя новыми ультрасовременными терминалами, открывшимися в 2002 и 2008 годах соответственно. Другие важные улучшения инфраструктуры были внесены в взлетно-посадочные полосы, грузовые объекты и сами терминалы с прицелом на увеличение пропускной способности аэропорта. В то время FAA прогнозировало рост пассажиропотока на 15,2% с 2005 по 2010 год и еще на 12,8% с 2010 по 2015 год. Прогнозировалось, что сами строительные проекты создадут 4 470 рабочих мест и дополнительно 21 500 рабочих мест по всему штату благодаря увеличение пассажиропотока. [26]

Одним из основных направлений плана капитального ремонта было улучшение международных ворот Детройта. Общий объем путешествий вырос из-за резкого увеличения числа международных поездок, и количество международных рейсов продолжало увеличиваться до того, как рецессия негативно повлияла на такие рейсы во многих аэропортах. [27]

Некоторые другие инициативы экономического развития в Детройте включают следующее:

Некоторые эксперты считают, что Детройту необходимо использовать богатую автомобильную историю региона, чтобы проникнуть в новые отрасли, такие как аккумуляторные батареи, гибридные автомобили и т. Д. [33] и промышленность автозапчастей, наряду с автосборкой. [34] Другие эксперты считают, что географическое положение Детройта рядом с Канадой дает уникальные возможности для торговли и организационного роста. Например, Государственный университет Уэйна в Детройте и Виндзорский университет в Канаде ежегодно проводят бизнес-симпозиум, чтобы воспользоваться этим стратегическим преимуществом и расширить трансграничные партнерские отношения между Детройтом и регионом Виндзор. [35]

Инициативы по повышению качества жизни, включая возрождение парков, жилых домов, новое строительство и исторический ремонт, находятся в авангарде плана города по ускорению реконструкции всего города. Например, в 2004 году в центре города появились сотни новых жилых домов. [36] С 2000 по 2007 год в городе наблюдался непрерывный ежегодный рост налоговых поступлений от казино, при этом, по оценкам, только за 2007 год город собрал 178,25 миллиона долларов в виде налогов на казино, а в 2008 году открылись казино-курорты. [37]

Городская инфраструктура

В октябре 2013 года было одобрено Джон Ханц, успешный финансовый консультант из Детройта, который выделяет 30 миллионов долларов собственного финансирования на создание Hantz Farms, Коммерческая городское лесное хозяйство инициатива; Hantz Woodlands, проект городской древесной фермы; и реконструкция разрушенного жилого района Детройта, занимающего почти 180 акров на восточной стороне города. Район проекта Hantz граничит с Ван Дайком на западе, Сен-Жан на востоке, Мак-авеню на севере и Джефферсоном на юге. [38] [39] [40]

6 декабря 2013 года судья по делам о банкротстве Стивен Роудс одобрил соглашение о финансировании в размере 210 миллионов долларов на капитальный ремонт устаревшей системы освещения города.

13 декабря 2013 г. Управление по общественному освещению (PLA) завершило первоначальную продажу облигаций на сумму 60 млн долларов США, являющуюся частью двухэтапного выпуска облигаций на сумму 210 млн долларов США, для финансирования покупки до 50 000 долларов США. Светодиодные уличные фонари. Новые светодиодные лампы мощностью 150 Вт более долговечны, более чем в два раза ярче старых натриевых ламп мощностью 70 Вт и более доступны в эксплуатации. Цель заключалась в том, чтобы к концу 2015 года завершить установку во всех районах, а к концу 2016 года провести подземную проводку на проезжей части. [41] [42]

12 июня 2014 года Управление общественного освещения Детройта, созданное для ремонта неработающих уличных фонарей по всему городу, заявило, что займёт 185 миллионов долларов в виде облигаций, что на 20 миллионов долларов больше, чем планировалось изначально, после того как Standard & Poor's оценило кредитный риск агентства. относительно низкий по сравнению с таким же городом-банкротом. Продажа этих облигаций означает, что дополнительные 15 000 фонарей доведут общее количество новых светодиодных уличных фонарей до 64 500. [43]

28 июля 2014 г. Рельс М-1 официально начато строительство. [45] Линия трамвая будет простираться от центра Детройта до железнодорожной станции Amtrak в Новом Центре и продолжится к северу от Гранд-Бульвара. Всего будет 20 станций, обслуживающих 12 остановок, при этом большинство станций будут располагаться по обе стороны от Вудворд-авеню, идущей вверх или в центр города, но перейдя на центральные дорожные станции на северном и южном концах системы. Ожидается, что трамвайная линия будет введена в эксплуатацию к середине 2017 года. [46]

13 октября 2015 г. Государственный университет Уэйна открыл свой новый Центр интегративных биологических наук (IBio) площадью 207 000 квадратных футов за 92 миллиона долларов. Целых 500 исследователей и сотрудников будут работать в Центре IBio, расположенном на 6135 Woodward Avenue. [47] [48]

3 мая 2016 года компания M-1 Rail объявила об открытии Penske Tech Center, который будет служить ее штаб-квартирой, операционным центром и центром обслуживания трамвая, расположенный к северу от Гранд-Бульвара на Вудворд-авеню в Нью-центре. [49] [50]

14 марта 2016 года Мичиганское гуманитарное общество открыло новый и расширенный кампус по уходу за животными стоимостью 15,5 млн долларов на пяти акрах, который включает в себя современное ветеринарное учреждение площадью 35000 квадратных футов, расположенное к востоку от Нового центра по адресу: 7887 Крайслер Драйв возле Клэй Стрит. Общество заявило, что более крупный объект позволит ему расширить свои возможности обучения и профессиональной подготовки с Колледжем ветеринарной медицины Мичиганского государственного университета. [51] [52] [53]

5 декабря 2016 г. Система здравоохранения Генри Форда объявила о начале второй застройки, начавшейся весной 2017 года на развивающемся участке Южного кампуса площадью 300 акров в Новом Центре, со строительством нового шестиэтажного онкологического павильона Бриджит Харрис площадью 187 000 квадратных футов, стоимостью 150–160 миллионов долларов. , открытие которого запланировано на начало 2020 года, а также пешеходный переход через Западный Гранд-Бульвар, который соединит его с больницей Генри Форда. [54] [55]

Детройт также планирует как государственную, так и частную реконструкцию Brush Park, Brewster Recreation Center и близлежащего Восточного рынка. [56]

Убил короче челика на телестудии (ну и далеко дальше прошел). Хочу щас без убийства сыграть.

Прохожу значит, вроде по схеме синим горит новая ветка (типо рабочая в данный момент?). Но в некст же главе за мента этот челик дохлый лул шо.

Нашел ответик на сайтике одном. Переигрывая главу ты просто увидишь новую концовку именно этой главы, а на прохождение уже не повлияет. Чтобы он "воскрес" по идее надо перепроходить игру

Участник команды сайта

Не, оказывается надо проходить главу с самого начала, а не с контрольной точки, которая в середине.

И в итоге возник еще вопрос. Что надо сделать Коннору, чтобы никого не убивая его не отключали потому что он ничего не нашел?

Участник команды сайта

Удачи. Сам вот только "купил" и думаю поиграть в ближайшее время. Главы за бабу не особо нравились, когда смотрел прохождения(когда игра была экзом на консоли)

Не, оказывается надо проходить главу с самого начала, а не с контрольной точки, которая в середине.

Можно и с чекпоинта проходить. Перед выбором главы в меню спрашивают же, хочешь просто главу пройти заново или переписать историю. Нужен второй вариант.

Участник команды сайта

Там есть "Сохранять" и "Не сохранять". Не сохранять как я понял вообще после прохождения на схеме это не отобразиться.

Если сохранять, то новая ветка как бы будет гореть синим. НО, чтобы она работала, мне почему-то надо проходить вообще абсолютно все главы заново, после момента в котором я решил поменять выбор. Если же загружу с какойнить контрольной точки последующей, то будет работать первый выбор.

Насколько я помню, для предотвращения отключения конора ему надо перейти на стороны бунтующих андроидов

Участник команды сайта

Насколько я помню, для предотвращения отключения конора ему надо перейти на стороны бунтующих андроидов

Ну я ни одной улики за него не нашёл, для которых надо было делать фраги на андроидах, и мне его отключили

Пришлось сливать челика на телестудии, чтоб Коннор нашёл его.

чекай прохождение Папаньки, он тебя научит как правильно быть девинтычем
Худший в мире за работой, 0 ошибок как говорится

я никого не убивал, сдружился с шерифом и он мне помог в конце найти улики в архиве.

Участник команды сайта

я никого не убивал, сдружился с шерифом и он мне помог в конце найти улики в архиве.

Так меня в архив даже не пустили, просто сразу Аманда сказала, ну всё ты лох иди отключать тебя будем

ну меня тоже вроде как в Архив никто не пускал, должны были прийти какие-то дядьки и изъять все вещь доки, в итоге Детектив пошел их отвлекать, а я тайно проник в архив и получил нужную мне информацию.

Но вот насчет отключать - я честно говоря не помню, знаю, что у меня Конор дожил до конца

сейчас бы проходить игру по гайдам и подсказам, а не как ты считаешь нужным, никогда не понимал таких людей

Участник команды сайта

Но вот насчет отключать - я честно говоря не помню, знаю, что у меня Конор дожил до конца

Ну там такая фигня, "Недостаточно улик" на схеме было и меня отрубили.

Тип я не залутал того, что бы меня привело к кораблю (всех андроидов отпустил, на телебашне не оставил Саймона, ну и с создателя роботов тож послал).

Ну там такая фигня, "Недостаточно улик" на схеме было и меня отрубили.

а, слушай, по моему да, я затупил, я в башне оставил клоуна в живых, он потом мне в архиве и дал всю инфу, наверное это ключевое связующее звено. Но я его не убивал, он же там просто раненый остался.

Участник команды сайта

Ну да, он сам суициднулся.

Ну тут я просил не гайд, а про возможность переиграть.

А так что не нравилось, то перезагружал

На телестудии не убил челика, в итоге сдох Саймон, решил переиграть этот момент и убил челика. Потом в итоге из-за недостатка улик Коннора отключили, я вернулся на телестудию и оставил Коннору улику в виде Саймона

То есть по сути то же самое сделал, что и в 1й раз

Правда в 1й раз я Маркусом решительную телепередачу сделал (остальное всё мирное). Хз заруинило бы это мне в итоге или нет.

Ну да, он сам суициднулся.

короче все сложно, но мне честно говоря самый кайф было именно за Кэру доиграть до концовки, остальные так себе меня беспокоили

Ну тут я просил не гайд, а про возможность переиграть.

А так что не нравилось, то перезагружал

То есть по сути то же самое сделал, что и в 1й раз

Ну да, он сам суициднулся.

даже сама игра тебе говорит, не переигрывать, пока не пройдешь фулл игру, все должно основываться на сугубо твоих личных действий, как в ирл, ты видимо пропустил комнату с уборщиками, где надо из 3 уборщиков вычислить девианта

Читайте также: