Как привезти мотоцикл из россии в казахстан
Обновлено: 18.09.2024
Ирина Токтонова, город проживания — Хайнань, переводчик
О рынке Китай — один из мировых лидеров по производству автомобилей. Здесь можно найти как автомобили, похожие на мировые бренды, так и автомобили китайского рынка. Разница в стоимости автомобилей может быть до нескольких тысяч долларов. Лучше обратить внимание на менее популярные марки. В Китае много внешне красивых и комфортных в управлении автомобилей.
Как купить Автомобиль можно покупать самостоятельно, что значит приехать в Китай и обратиться в специальные компании. Или оформлять покупку через посредников. Для вас подберут автомобиль, помогут с оформлением документов и доставкой. Так вы сократите свое время и силы, которые тратятся на мониторинг рынка и выбор подходящей машины.
Мы часто бываем в Китае, поэтому автомобиль решили купить самостоятельно.
Любой иностранец может приобрести машину в Китае, как новую, так и подержанную. Для этого нужно иметь регистрацию по месту жительства, предоставить загранпаспорт с визой и водительские права.
Любой иностранец может приобрести машину в Китае, как новую, так и подержанную
Вам как туристу понадобится виза категории F. Вы выбираете город, чаще всего это крупные города Китая. Внутри страны вы можете управлять автомобилем при условии, что у вас есть права, подтвержденные в Китае. Делают это не так долго. Но дешевле и быстрее будет способ с доставкой морским транспортом.
Советы Есть специальное китайское приложение, где на продажу выставляют автомобили и квартиры. Машина в Китае стоит намного меньше, чем в России. Также у владельцев по месту можно скинуть цену еще на несколько тысяч. Некоторые детали владельцы предлагают заменить, чтобы продать машину в лучшем состоянии. Если у вас есть время на ожидание, то лучше подождать и взять такой автомобиль.
После покупки надо определиться со способом вывоза автомобиля. Вы можете выехать самостоятельно, а также через компании перевозок. Для самостоятельного перегона требуется паспорт, договор купли-продажи, техпаспорт. Затем в своей стране вы ставите автомобиль на растаможку и оформляете оставшиеся документы. Оплачиваете пошлину, которая зависит от марки и комплектации автомобиля. Также надо соответствовать всем пунктам, прописанным по закону. Например, автомобиль должен соответствовать экологическому классу не ниже Евро-5. Важно просмотреть все детали заранее, чтобы не возникло проблем в дороге.
Южная Корея
Алексей Журавлев, родной город — Екатеринбург, представитель экспортной компании Auto-Rus-Kor Trading
О рынке Сейчас стало популярно привозить автомобили из стран Азии, за счет высокого качества и меньшей стоимости в сравнении с вариантами в странах СНГ. Мы выбрали рынок Южной Кореи, потому что доставка для нас была ближе из этой страны.
Для начала надо реально оценить финансовые возможности. Затем вы выбираете рынок, автомобиль, проходите личную консультацию у компании для поставки.
Как купить Есть специальные автомобильные компании, которые помогают заказать автомобили напрямую из Южной Кореи. Это может быть абсолютно новый автомобиль, а также варианты с пробегом. Если автомобиль новый, то цены на него фиксированные. Если машина с пробегом, то цена зависит от его числа, состояния машины и комплектации.
Если машина с пробегом, то цена зависит от его числа, состояния машины и комплектации
Дистанционная покупка имеет свои преимущества и недостатки. Во-первых, автомобиль напрямую из Кореи купить гораздо дешевле, чем покупать ввезенный автомобиль. Во-вторых, машина будет растаможена именно на вас, вы будете первым владельцем. Из минусов — ожидание до полутора месяцев, самое долгое время — доставка внутри страны. Также вы не можете вживую потрогать, посмотреть автомобиль.
В страховых компаниях автомобиль проверяется на предмет ДТП, косметического и технического состояния. Варианты отправляются в виде фотографий и видео, с комментариями и документами.
Автомобиль оплачивается в Корее в долларах — цена самой машины и доставка паромом до Владивостока. Услуги таможенной очистки оплачиваются вторым этапом, по договору в рублях. И у вас есть возможность самостоятельно приехать во Владивосток и забрать свой автомобиль либо заказать через фирму доставку автомобиля до вашего города на специальном транспорте.
Советы Для автомобилей из стран, не входящих в Таможенный союз, есть особые правила ввоза. В Казахстане автомобиль должен быть не старше 2007 года выпуска, с левым расположением руля, соответствовать экологическому стандарту Евро-4, а также иметь в рабочем состоянии системы нейтрализации выхлопа, ABS, как минимум одну фронтальную подушку безопасности, крепления детских сидений Isofix, дневные ходовые огни и иммобилайзер.
Если необходимо переводить машину из другой категории, то есть специальные организации, которые составляют соответствующие документы . Но делается это после постановки автомобиля на учет.
Япония
Константин Тарасов, родной город — Владивосток, предприниматель
Все этапы покупки проходят в течение месяца
На такие площадки добавляются все варианты на продажу. Вы можете выставить интересующие показатели, комплектацию и бюджет, год выпуска автомобиля. Рядом будет указана средняя цена в йенах на автомобиль. Процесс подбора машины занимает время, надо тщательно все оценить и рассмотреть. Прежде чем сделать ставку, вы можете просчитать стоимость на встроенном на сайте калькуляторе.
На почту приходит письмо, затем мы открывали счет в йенах в местном банке, чтобы по курсу оплатить стоимость автомобиля.
Удобно, что сразу можно посмотреть фотографии. Может быть такое, что после аукциона первоначальная стоимость будет меньше, чем планировали. Но это не окончательная стоимость автомобиля, потому что еще будут этапы во Владивостоке после перевозки на пароме. Машину своим ходом завозят на корабль, что позволяет избежать дополнительных повреждений при погрузке.
Советы Вам надо будет только продумать доставку, оплатить таможенную пошлину и доставку из города прибытия до вашего места. Пошлина высчитывается, исходя из возраста транспортного средства и объема двигателя. На учет автомобиль ставится уже в вашем городе.
Как растаможить мотоцикл, что для этого понадобиться и во сколько обойдется
Приобретая мотоциклы в Москве, пусть даже иностранные, вам не приходится сталкивать со многими проблемами — достаточно лишь подобрать подходящий байк, провести оплату и регистрацию. После чего можно спокойно начинать на нем ездить. Но как быть, если ваша Honda Gold Wing 1800 прямиком из Японии, или же вы приобрели исконно американский чоппер, произведенный в Канаде? В этом случае придется задумать о том, как растаможить мотоцикл.
К счастью, современный таможенный кодекс несколько упростился, однако это привело к некоторым изменениям, не зная которых можно неправильно составить документы и, в результате, нарваться на штрафные санкции. Чтобы этого не случилось намного лучше составлять их, либо после консультации с опытным юристом, либо вообще доверить процедуру специальной компании. Но если вы решили сэкономить, готовьтесь к тому, что придется потратить некоторое время на сбор необходимых справок и понять, сколько стоит растаможить мотоцикл выбранной вами модели.
Порядок растаможки мотоциклов
Вы посетили японский мотоаукцион, увидели там кроссовые байки и подобрали один из них для спорта. Регистрировать его не придется — минус проблема. Но придется довозить домой из-за границы и проходить таможню. Начинайте работать по следующей схеме:
Примечательно то, что если растаможить мотоцикл с помощью специальной компании (таможенного брокера), то большинство этих проблем ложиться на плечи их специалистов.
Налоги на растаможку
Самый популярный вопрос мотоциклистов-любителей — сколько стоит растаможить мотоцикл? Однозначно ответить на него нельзя — проще заранее посетить специальные сайты таможни и посмотреть стоимость. Которая будет зависеть от ряда фиксированных платежей:
- Акцизный сбор. Здесь все зависит непосредственно от объема двигателя (мы ранее говорили о мощности) и чем он ниже, тем дешевле обойдется растаможка. Впрочем, стандартный спортивный байк, а также дорожные модели типа Кавасаки имеют вполне доступную стоимость;
- Таможенная пошлина. Здесь все зависит уже от стоимости самого байка, ведь вся мототехника облагается налогом ровно в 10% от ее стоимости (если вы приобрели крутой старинный мотоцикл какой-то знаменитости, то пошлина будет вычитываться из этой цены, а не среднерыночной на модель);
- НДС. Без изменений — ровно 20% от всей общей стоимости байка (сюда учитываются все имеющиеся налоги).
Как можно легко понять — последний налог является самым большим. Поэтому желательно делать действительно дешевые покупки.
Растаможка мотоцикла из Беларуси
Пожалуй, один из самых удачных вариантов. Сегодня растаможить мотоцикл из Белоруссии не столько дешево, сколько просто. Во-первых, страна находится рядом, так что вы сэкономите на пошлинах за счет дешевой доставки, во-вторых, легче будет пройти всю процедуру покупки и снятия с учета. Да и при необходимости можно после покупки просто сесть на байк и поехать домой — просто уложитесь в установленный срок для регистрации. Все просто и удобно.
Растаможки байка из Германии
Благодаря тому, что страна находится на том же материке сложностей тоже не так много. Конечно, придется преодолеть несколько стран, так что лучше воспользоваться или авиаперевозкой, или морской. Неплохим вариантом станет и железная дорога, но это транзит, так что думайте сами. В любом случае сама доставка будет дороже, чем из Беларуси, но не так что б очень уж сильно. И новенький BMW R1200RT — это сильно.
Растаможка из Литвы
Растаможить мотоцикл из этой страны также достаточно просто, если кого-то заинтересуют такие модели. Возможно, потому, что выбор мотоцикла от таких производителей особым спросом не пользуется, то и цена всех процедур достаточно низкая. Ведь любители больше предпочитают германцев, японцев или американцев.
Растаможка из Польши
Та же ситуация, что и с Литвой. Впрочем, здесь есть один существенный нюанс — таким образом можно попробовать растаможить любой байк, приобретенные на территории ЕС, независимо от страны. Что может обойтись несколько дешевле, чем работа напрямую с Германией. Конечно, можно поискать качественные 125 кубовые немецкие модели, которые вы купите у поляка. В этом случае будет легче собрать документы и пройти таможню. Опять-таки, страна находится достаточно близко и ничто не помешает (кроме плохой погоды) совершить поездку на транзитных номерах до родной страны.
Растаможка байка из Европы
По сути ситуация не сильно меняется. Это ЕС и этим сказано все. Можете подобрать подходящий немецкий (или любой другой) круизер. Благодаря тому, что ЕС имеет единую таможенную территорию, приобретение байка из любой страны будет стоить приблизительно одинаково (ответ на вопрос сколько стоит растаможить мотоцикл из Италии и т.д.), за исключением одного — доставки. Так что, чем дальше находится родина вашего транспорта, тем больше придется выложить.
Особенности растаможки байка из США
Здесь все уже сложно. Ведь придется думать относительно доставки, а это уже и использование автомобильного транспорта, и авиа- или морской перевозки. В одном случае — дорого (что повысит саму растаможку), в другом долго. Да и придется думать, как доставить его до своего города (особенно актуально, если у вас нет прямого соединения с морским портом или аэродром находится достаточно далеко). Здесь уже растаможить мотоцикл будет сложно именно из-за доставки, так что лучше сразу передать все специалистам.
В ином случае готовьтесь собирать большой пакет документов. Включая квитанции от перевозчика. Естественно, это также повлияет на стоимость таможенных пошлин.
Растаможка из Японии
Похожая пробелам, что и с Америкой — большая дистанция. Придется пользоваться определенным способом доставки (морской путь или самолеты), что повысит стоимость. Конечно, новенькая Хонда — это очень заманчиво. Да и можно приобрести модель, которая не предназначена для внешнего рынка (взять подержанный байк), но тут уже нужно будет подбирать подходящие документы. Однако это весьма заманчиво для истинного ценителя.
Сколько стоит процесс растаможки мотоцикла
Допустим, вы желаете самостоятельно разобраться с проблемами стоимости. Вас заинтересовал новенький Kawasaki GTR 1400 на азиатском рынке и хочется действительно дешево растаможить мотоцикл. У вас уже есть понимание того, какие именно платежи нужно будет совершить в обязательном порядке. Теперь важно учесть и дополнительные траты, а именно — доставку, регистрацию, комиссии (а их будет несколько), сертификацию.
Узнавать стоимость всех этих процедур нужно в тех компаниях, которыми вы будете пользоваться (особенно сильно стоимость может различаться у разных перевозчиков). Кроме того, таким образом просто и легко вычислить стоимость довольно сложно — имеется масса дополнительных нюансов. Поэтому рекомендуется обратиться к специалистам — брокерам, которые этим занимаются. Не обязательно составлять договор сразу (или заключать его на доставку и растаможку вообще) — достаточно запросить консультацию на эту тему, и вы сможете узнать практически точную цифру.
Или начинаем использовать калькулятор растаможки
Второй вариант определения стоимости — специальные программы. Сегодня растаможить мотоцикл поможет калькулятор — просто вводите нужные данные в графы формы. Это будет страна покупки (и город), объем двигателя, год выпуска и иная необходимая информация. После этого вы также сможете получить искомую сумму. Также весьма точную. Но не забывайте, что эти калькуляторы демонстрируют не среднерыночную стоимость процедуры, а ее стоимость у конкретных компаний.
Именно поэтому многие байкеры, прикидывая, сколько стоит растаможить мотоцикл в России и сколько для этого понадобится времени, порой предпочитают пользоваться другими методами. Имея необходимые знания можно просто взять разобранный мотоцикл б/у и провести его по запчастям. Это будет дешевле. А после уже собрать на месте. Выигрыш с таможней, но возможные проблемы с регистрацией. Так что, если вам нужна Ямаха, подумайте, посчитайте и постарайтесь найти действительно дешевый вариант на аукционе или в частных предложениях в странах поближе.
Tengrinews.kz cовместно с главой Ассоциации безопасности дорожного движения "Общая дорога" Арсеном Шакуовым развеивают мифы о покупке "дешевых" российских авто. Ну и несколько ценных советов для тех, кто все еще мечтает приобрести авто из России.
Миф 1. Автомобили из России дешевые
Реальность: Российские машины якобы можно купить подешевле. Но это абсолютно не из-за того, что они дешевые, а из-за того, что они контрафактные. Сюда их завозят и обманывают казахстанских потребителей, которые рискуют своими средствами. То есть как по мне, так это в большинстве случаев кто-то зарабатывает на казахстанцах путем мошенничества.
Миф 2. При покупке мне не нужно снимать машину с российского учета
Реальность. Российские машины не ставят на учет по массовым причинам: потому что в Казахстане нужно платить немалый сбор за первичную регистрацию либо подержанная машина вообще не может быть поставлена на учет, если не соответствует стандарту Евро-4.
Желательно приобретать авто, которое изначально снято с учета по всем правилам. И на нее установлены транзитные номера для перегона. В России есть транзитные номера, они желтого цвета. Если машина все еще на учете в РФ, она может быть в аресте или в залоге банковском, и ее так просто никто не снимет с учета. Поэтому тут надо понимать, что если машина снята с учета, это уже хорошо. По крайней мере, машина чистая.
При покупке автомобиля в другой стране, покупатель обязан снять ее с учета в той стране, там должны дать путевой лист, счет-справку и транзитный номер для передвижения по территории Казахстана. И по приезде на территорию Казахстана, в течение 10 дней владелец обязан провести регистрацию учета ТС на свое имя.
Миф 3. Я могу ездить на машине с российскими номерами без рисков, потому что у нас единый Евразийский экономический союз
Реальность. При покупке автомобиля с российскими и иностранными номерами риски есть, такие что элементарно может быть в аресте либо в угоне. Со стороны РФ объявляется уголовное дело, и машину просто изымут, хорошо если еще не привлекут к уголовной ответственности за соучастие. Есть такие случаи, когда люди покупают машину, а потом на них вешается угон. Вся эта процедура - она очень дорогостоящая, долгая и не очень приятная.
Не стоит вестись на машины, которые очень сильно ниже рыночной стоимости. Бесплатный сыр только в мышеловке. Мы все об этом знаем. Люди все понимают, все, что очень дешево, – это либо сломанная машина, либо что-то с ней не так. Если машина рыночной стоимостью 5 миллионов, а ее вам продают за 2 миллиона, то стоит задуматься.
Также хочу отметить, что гражданин Казахстана не может управлять авто с иностранным учетом постоянно. Поясняю: в России гражданин другой страны может ездить на машине по доверенности, и выехать за пределы тоже согласно доверенности, но не более 30 суток. Технически эти нормы вот такие: Я не могу взять машину у "дяди Васи" в России, пригнать сюда и двигаться на ней постоянно. В течение 30 дней я обязан выехать и заехать. Эта машина считается международным участником, но я не международный участник. И тут есть немного вот несостыковки в нормах. Надо понимать, что авто завозили временно, а они начали здесь на ней ездить постоянно.
Машина при этом может год находиться в Казахстане, но она должна каждый месяц выезжать, чтобы аннулировать счетчики. А после года пребывания в Казахстане - ей уже могут запретить въезд, потому что она превысила сроки пребывания и нужно оформлять ее официально.
Миф 4. Если машину с российскими госномерами впустили через границы в Казахстан, значит она "чистая"
Реальность. Я все-таки настоятельно не рекомендую приобретать машины, которые находятся на регистрации в другой стране. В любом случае, если человек столкнулся, то, конечно же, в первую очередь опять же надо проверить ее на чистоту происхождения: не состоит ли она в залоге, не состоит ли она в угоне, пробить госномера в доступных автомобильных базах. Сейчас очень много сайтов предлагается в российском интернет-пространстве, которые позволяют проверить машину: состоит ли машина на учете в ГИБДД РФ, какая машина состоит под определенным госномером. Но очень трудно проверить на "чистоту" машину, если ее начнут хорошенько маскировать. Нелишним будет запросить у продавца ПТС – паспорт технического средства, в котором отображается вся информация об автомобиле, а также справки, что она не состоит в залоге, на учете, не имеет обременений, из МВД справку, что она не состоит в уголовных делах.
Миф 5. На машины с российскими ГРНЗ не приходят штрафы, я могу нарушать ПДД как угодно и ничего за это не будет
Реальность. Лично я общался с человеком, который доволен ездой на машине с росномерами, говорит, что это "машина-призрак и "на камеры я не попадаюсь". Хотя разработчики "Сергеков" и другие автовладельцы утверждают, что если на машину оформлены страховые полисы, то на них приходят штрафы. Штрафы приходят на данные автовладельца, которые указаны в документах.
Миф 6. Государство обязано поставить на учет мой автомобиль, я ведь не знал!
Реальность. Есть процедуры, которые позволяют в законном порядке поставить машины на учет. Наверное, будет решено как с армянскими автомобилями, я думаю, тоже будет какая-то определенная процедура, которая позволит избежать всех этих проблем в будущем. Но это касается только тех авто, которые соответствуют техрегламенту.
Это ситуация, которая образовалась из-за личных проблем граждан и уже переросла в межгосударственную проблему. И один из важнейших путей решения этой проблемы - объединение и интеграция российской базы учета авто с казахстанской базой в рамках Евразийского союза. Чтобы было как в Европе, где у них одна база. Например, полиция Берлина может проверить машину, состоящую на учете во Франции. В рамках ЕАЭС мы можем объединить эти базы. И это поможет избежать в дальнейшем таких негативных последствий. Нужно объединять базы, на сегодняшний день это единственный способ избежать мошенничества и негативных последствий.
Данная статья является дополнением к материалу о вывозе автомобиля, приобретенного в России. Здесь мы хотим более подробно остановиться на процедуре ввоза машины в Казахстан.
Процесс поиска, покупки и оформления автомобиля в РФ для гражданина Казахстана ничем не отличается от аналогичных действий, скажем, гражданина Беларуси. Единственная разница: в свидетельстве о регистрации авто указываются разные страны вывоза. Основные же отличия начинаются во время пересечения российско-казахской границы.
Совет первый
Совет второй
Оформив свою машину в российском ГАИ (МРЭО), обязательно сделайте транзитную страховку для проезда по территории РФ. Как мы уже писали, приобретать такую страховку лучше у страховой компании, офис которой расположен как можно дальше от здания ГАИ. Иначе вам придется серьезно за нее переплатить.
Совет третий
Оформив автомобиль в МРЭО и купив транзитную российскую страховку, можете смело отправляться домой. Но обратите внимание на несколько нюансов.
➢ Не забудьте обязательно прикрепить транзитные знаки на штатные места для номеров - для этого вам понадобятся четыре стандартных пластиковых хомутов-стяжек. Если вы не сделаете этого заранее, то вас могут оштрафовать на 5 тысяч рублей (это около 15 тысяч тенге).
➢ По территории РФ и Казахстана в любое время суток нужно ехать с включенным ближним светом!
➢ При покупке машины в России рекомендуем заодно обновить огнетушитель, аптечку и знак аварийной остановки. Если в машине нет данного комплекта или один из его компонентов просрочен, то гаишники (и российские, и казахские) могут к этому придраться, что выльется в солидный штраф.
➢ Если вы гоните автомобиль зимой, то позаботьтесь о том, чтобы автомобиль был на зимней резине. В Казахстане есть участки дороги, где на протяжении нескольких сотен километров в степной зоне на дороге голый лед. А еще бывают серьезные переметы дороги (метель), при которых видимость снижается до 10 метров.
Пересечение границы
➢ Перед приездом в Россию рекомендуем взять с собой антирадар (купить или взять у друзей) – это очень полезная вещь, которая поможет вам сохранить деньги в дороге.
➢ Если вы поедете в РФ по внутреннему документу (удостоверению личности), то при выезде из Казахстана вам придется заполнять миграционную карту, на которой пограничники должны поставить свою печать. Непременно сохраните эту карточку, потому что при повторном пересечении российско-казахской границы ее попросят обратно.
ШАГ ПЕРВЫЙ
Рекомендуем пересекать границу между Россией и Казахстаном до 15:00, а лучше всего – утром, потому что ближе к вечеру на границе образуются длинные очереди. Многие люди утром ездят по делам из Казахстана в приграничные российские города, а вечером возвращаются, создавая самые настоящие пробки, в которых легко можно простоять до двенадцати часов.
ШАГ ВТОРОЙ
Процедура перехода границы с российской стороны достаточно проста: у вас проверят удостоверение личности и документы на машину, осмотрят авто и пропустят дальше.
А вот казахские пограничники продержат вас дольше: вам придется сдать миграционную карту, а потом оформить ввоз автомобиля, указав ИНН/БИН того лица, на чье имя машина оформлялась в РФ и теперь ввозится в Казахстан.
➢ После пересечения границы обязательно сохраните документ на ввоз авто - он понадобится вам при постановке машины на учет по месту жительства.
ШАГ ТРЕТИЙ
Сразу же после пограничных постов расположены палатки страховых брокеров. Не проходите мимо, и обязательно купите транзитную казахстанскую страховку: ее стоимость вряд ли превысит тысячу тенге, а вот из-за ее отсутствия гаишники оштрафуют вас на гораздо большую сумму.
ШАГ ЧЕТВЕРТЫЙ
По приезду домой Вам нужно будет:
➢ Заплатить налог на транспортное средство (рассчитывается от объема двигателя) в ЦУНе при ГАИ.
➢ Пройти сертификацию авто, подтверждающее объем двигателя и тех характеристики.
➢ На какие-то модели понадобится сделать подтверждение экологического класса ЕВРО 4.
➢ Оплатить все пошлины и сборы за получение тех. паспорта и государственных номерных знаков.
Только после прохождения всех этих процедур вам поставят автомобиль на учет. Всего полностью на процесс оформления машины в Казахстане уходит примерно 1 неделя.
Читайте также: