Можно ли привезти авто из японии под свои документы
Обновлено: 18.09.2024
Въезд через лабораторию
ГОСТ регламентирует проверки, которые в обязательном порядке должны будут пройти ввозимые в Россию подержанные автомобили. Для этого Росстандарт создал специальные лаборатории и пункты осмотра. Они расположены поблизости от портов, откуда в основном ввозятся в Россию такие машины.
Проверять будут безопасность конструкции, а также узлы и агрегаты без разборки автомобиля. Затем данные проверки будут заноситься в протокол технической экспертизы, который служит одним из оснований для оформления свидетельства о безопасности транспортного средства СБКТС. Его выдадут, если выполнены все требования безопасности.
— К сожалению, из-за различных требований к автомобилям в разных странах могут возникнуть проблемы с подтверждением соответствия. Например, автомобили с правым рулем требуют дополнительной настройки осветительных приборов: пройти оценку соответствия с недоработанными фарами не получится, потому что они слепят едущих по встречной полосе. Дополнительно придется установить кнопку ЭРА-ГЛОНАСС, — рассказал Кирилл Кириллов.
Попадают под удар и автомобили из США: у них проблема в подтверждении экологического класса.
Подержанные автомобили, выставленные на продажу
— Системы оценки экопараметров в Европе и США разнятся. Американские двигатели имеют другую систему нормирования, отличную от европейской. Более того, она может разниться в зависимости от штата, для которого они были выпущены. Ранее пытались сделать таблицу соответствий американских норм европейским, однако эксперимент признан неудачным: выше Евро-3 данные разнятся, и к общему знаменателю их привести не получилось, — комментирует Кириллов.
— Мы все понимаем, что такие машины приезжают к нам доживать свой век. Единственный выход — покупать автомобиль, созданный для европейского рынка, то есть на экспорт. На них останется только установить кнопку ЭРА-ГЛОНАСС, — добавил Кириллов.
Час испытаний
По данным Росстандарта, на текущий момент получили необходимую аккредитацию и полностью готовы к работе 13 испытательных лабораторий в городе Владивостоке (из них пять непосредственно на территории портов). Еще пять лабораторий в высокой стадии готовности и проходят процедуры аккредитации. Всего в России порядка 30 таких лабораторий. Кроме Приморья, они расположены в Калининграде, Санкт-Петербурге, Москве, Красноярске, Благовещенске, Челябинске, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону.
Осмотр одной машины займет от 40 мин до часа, после этого она получит СБКТС вместе с электронным ПТС.
Независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев отметил, что нововведение призвано навести порядок в вопросах импорта. Если год назад многие лаборатории просто не справлялись с наплывом заявок, сейчас ситуация улучшится.
Он считает, что новые правила не должны повлиять на снижение импорта. Скорее нужно опасаться увеличения утилизационного сбора.
— Сейчас основные сложности возникают при оценке соответствия автомобилей требованиям по экологии, так как в США, Китае, Японии свои экологические стандарты. Многие сейчас опасаются очередного повышения утилизационного сбора, и поэтому импорт может временно вырасти. В целом можно прогнозировать более-менее стабильную долю импорта б/у автомобилей в случае, если рост утилизационного сбора не превысит нынешние показатели ставок и коэффициентов на 10–15%. В противном случае при росте от 20% импорт может снизиться, — добавляет эксперт.
Руководители таможни Владивостока прокомментировали расклеенные по городу объявления, в которых предлагается небольшая оплата за предоставление паспорта и ИНН, якобы, для растаможки автомобилей. По мнению таможенников, это предложение – очередная мошенническая схема, которая может обернуться не выгодой, а многотысячными штрафами, отменой регистрации авто и уголовными делами, сообщает корр. РИА PrimaMedia.
Пример такого "рекламного объявления" рассмотрели в среду, 18 декабря, участники пресс-конференции на тему подведения итогов Владивостокской таможни. В объявлении заявляется: "В порт пришли автомобили, требуется большое количество мужчин и женщин от 18 до 65 лет для их растаможки". При этом требуется наличие паспорта с приморской пропиской и ИНН. За 10 минут потраченного времени предлагают 500 рублей "вознаграждения".
- Это очередная мошенническая схема,
- считает начальник Владивостокской таможни Виктор Холичев. - Ее придумали комбинаторы, и пытаются таким образом минимизировать таможенные платежи. Но потом это все большей частью выявляется. Последствия печальные. Во-первых, мы довзыскиваем таможенные платежи. Во-вторых, мы и органы МВД прекращаем регистрацию этого автомобиля, аннулируем ПТС, после чего авто вообще становится на прикол.
Пресс-конференция в таможне Владивостока, Фото с места события собственное. Автор фото: Сергей Ланин
По его словам, на следующем этапе может пострадать добропорядочный приобретатель. Приморцам уже известно, что такое "аннулирование регистрации авто" - когда началась волна борьбы с "распилами" и "конструкторами".
Что касается авторов объявления, то в отношении этих людей возможно возбуждение уголовных дел по статье 327 УК РФ – мошеннические действия.
Начальник таможни признал, что у мошенников могут быть помощники среди его подчиненных.
- Я не отрицаю, никакая мошенническая схема не возможна без участия и наших должностных лиц. Но служба противодействия коррупции работает. В 2013 году состоялось решение по одному нашему уже уволенному сотруднику. Привлекли к уголовной ответственности. Она участвовала в мошеннической схеме, - дополнил Виктор Холичев.
Кстати, в объявлении делается упор на большое количество автомобилей в порту, то есть на ажиотаж, который якобы возник в связи с введением с 1 января экологического стандарта Евро-5, то есть ограничений на грязный выхлоп. Но сами сотрудники таможни уверяют, что такого ажиотажа не наблюдают. Есть лишь типичное для конца года повышение количества ввозимых автомобилей, с которыми таможня справляется.
Это насторожило первого заместителя начальника таможни по таможенному контролю Николая Лощинина.
Пример объявления, Фото с места события собственное. Автор фото: Сергей Ланин
- Может речь идти и не об автомобилях вовсе, а например, о регистрации компаний на этих лиц, которые так безалаберно относятся к своим документам. Это мошенники, скорее всего. "За 10 минут 500 рублей в кармане", а в конечном итоге это многотысячные суммы, которые необходимо будет выплатить в бюджет государства. Нельзя исключать, что так и произойдет.
Нужно предупредить людей. Не исключаю, что за 500 рублей найдутся те, кто отдаст свои документы, - побеспокоился Николай Лощинин.
Читайте также: