Вывозили ли ликвидаторов в швейцарию

Обновлено: 19.09.2024

После произошедшей 26 апреля 1986 года аварии на Чернобыльской атомной станции стал вопрос о срочной ликвидации опасных последствий.

Понадобилось большое количество рабочей силы, поэтому в общей сложности количество ликвидаторов достигло практически миллионной цифры.

Первые ликвидаторы аварии на ЧАЭС

К числу самых первых ликвидаторов аварии относились непосредственно работники станции.

Именно они занимались срочным отключением оборудования, разгребали завалы и тушили пожары.

В это время погиб 31 работник. Кто-то сразу, кто-то спустя недели.

Спустя какое то время стали приезжать люди со всех уголков страны. Это были как обычные рабочие, так и именитые ученые.

Государство выделяло новейшую технику и огромные средства, не жалея ничего, в том числе и человеческий ресурс.

Молодые ликвидаторы понятия не имели, что идут если не на верную смерть, то на приобретение инвалидности и печальные последствия для будущих потомков.

Фотогалерея ликвидаторов ЧАЭС

Судьба первых 10-ти пожарных — ликвидаторов на ЧАЭС — Видео

Список ликвидаторов аварии на ЧАЭС

Остальные умерли спустя несколько недель:

Александр Акимов— начальник смены блока № 4;
Анатолий Баранов— старший дежурный электромонтер электрического цеха;
Вячеслав Бражник— машинист турбинного цеха;
Юрий Вершинин— машинист-обходчик турбинного цеха;
Виктор Дегтяренко— оператор ГЦН реакторного цеха № 2;
Юрий Коновал— старший дежурный электромонтер электрического цеха;
Александр Кудрявцев— старший инженер управления реактором реакторного цеха № 2;
Анатолий Кургуз— старший оператор центрального зала реакторного цеха № 2;
Александр Лелеченко— заместитель начальника электрического цеха;
Виктор Лопатюк— старший дежурный электромонтер электрического цеха;
Александр Новик— машинист-обходчик турбинного цеха;
Валерий Перевозченко— начальник смены реакторного цеха № 2;
Константин Перчук— старший машинист турбинного цеха;
Виктор Проскуряков— старший инженер-механик реакторного цеха № 2;
Анатолий Ситников— заместитель главного инженера по эксплуатации первой очереди;
Леонид Топтунов— старший инженер управления реактором реакторного цеха № 2;
Анатолий Шаповалов— старший дежурный электромонтер электрического цеха;
Владислав Слядзевский— неизвестно.

Из сотрудников, находившихся на блоке в ночь аварии, выжили лишь несколько:

Около сорока пожарных под руководством майора Леонида Телятникова, милиционеров и работников станции были первыми ликвидаторами.

Шестеро пожарных умерли в течение нескольких недель от радиационных ожогов и острой лучевой болезни:

Николай Титенок— пожарный самостоятельной военизированной пожарной части № 6 (СВПЧ-6), охранявшей г. Припять;
Владимир Правик— начальник караула военизированной пожарной части № 2 (ВПЧ-2), охранявшей ЧАЭС;
Виктор Кибенок— начальник караула СВПЧ-6;
Василий Игнатенко— командир отделения СВПЧ-6;
Николай Ващук— командир отделения СВПЧ-6;
Владимир Тишура— старший пожарный СВПЧ-6;

Военные:

Александр Ильич Чередов был заместителем руководителя по строительству купола. Жив до сих пор. Проходит оздоровительные курсы в различных учреждениях примерно 2 раза в год.

Фотогалерея авария на ЧАЭС

Настоящая судьба ликвидаторов ЧАЭС — Видео

Состояние здоровья ликвидаторов аварии на ЧАЭС

Здоровью абсолютно всех ликвидаторов был нанесен непоправимый ущерб.

Многие погибли, те, кто выжил, впоследствии нуждались в постоянном лечении и поддерживающих процедурах.

Государство предоставляло бесплатную медицинскую помощь, но в 1991 это стало затруднительно из-за распада СССР.

Все ликвидаторы относились к разным странам и стал вопрос о возможности дальнейшей помощи.

Российское правительство отказалось предоставлять реальные цифры о количестве жертв, другие страны делали это более охотно и общими усилиями удалось выяснить приблизительное количество пострадавших ликвидаторов.

Давно союз ветеранов существует в Новокуйбышевске?

Как организация он уже существует более 25 лет. Авария случилась в 1986 году, а в 1996 году у нас возникла организация. На сегодняшний день у нас состоит 43 человека, а ликвидаторов аварии на Чернобыльской АЭС — приблизительно 110-115 человек. Это вместе с людьми, которые выехали из зараженной зоны.

Ветеранский альбом

Интересно, сколько изначально жителей Новокуйбышевска были направлены на место трагедии?

Как это происходило? Приносили повестку из военкомата?

Призывались резервисты, которые служили в армии в инженерных, строительных, химических войсках. Но никто не знал, куда именно их призывают. Авария произошла 26 апреля в час ночи, а первые люди из нашего города первого мая уже работали на месте. Работали на станции шахтеры. У нас живет Сергей Саладилов, который был одним из первых работавших под реактором. Потом стали призывать людей, которые работают с бетоном, водителей. Сейчас у нас есть две самарские книги о ликвидаторах. Одна из них про речников, которые находились в Чернобыле 2,5 года.

Эту фотографию теплохода Александр Геннадьевич бережно хранит у себя дома

Кем выработали на тот момент?

Чернобыль в переводе на русский язык это горькая полынь.

Очень интересно. Расскажите, как вы попали в число ликвидаторов?

Об аварии я узнал 30 апреля, когда находился в городе Камышин. Никто тогда не думал, что это все очень серьезно. Когда я приехал туда, то почувствовал всю серьезность. Людей эвакуировали из города, было страшно.

Самарские суда в Чернобыле

Потому что мы ожидали, что реактор может взорваться. В случае еще одного взрыва людей нужно было сажать на теплоходы и вывозить. Мы стояли в районе поселка Страхолесье на Днепре, а потом нас направили на строительство города Славутич, который был предусмотрен вместо Чернобыля. Атомщики, которые работали на станции, должны были жить в этом городе. Его строили все 15 республик. Самое интересное, что он был построен в разных архитектурных стилях: у азербайджанцев свой стиль постройки района, у армян — свой, у грузин — свой. Интересное получилось решение.

Этот город находится на территории Украины?

Да. На границе с Белоруссией.

На той территории, куда нас теперь не пускают?

Не пускают. Я там бывал. Возил стройматериалы.

Город Припять находится рядом с АЭС. Фото сделано до катастрофы

На каких кораблях работали в Чернобыле?

Что с ними потом случилось?

Фото Припяти до аварии на ЧАЭС

Вы ведь были в Припяти. Правда, что не все жители захотели оттуда уезжать?

Я не могу сказать точно, потому что с таки людьми не встречался. Это мертвый город, кто в нем будет жить? По телевизору показывают бабушек и дедушек, которые сидят на завалинке. Мол, люди там живут и ничего страшного. А на самом деле среди ликвидаторов нет ни одного здорового человека.

Какие самые распространенные болезни встречаются у ликвидаторов?

Первое — онкология, второе — щитовидная железа, третье — поражение головного мозга и конечностей. Целый букет заболеваний — сахарный диабет, инфаркты и прочее.

Вам выдавали в то время средства защиты?

У нас на теплоходах практически никаких средств защиты не было, единственное — дозиметры и рамки. При входе на теплоход стояли специальные рамки, как в аэропорту. Если они звенели, значит на человеке какая-то радиация. Нужно было пройти санобработку, надеть чистую одежду. На станции выдавали марлевые повязки, спецодежду и свинцовые халаты. Работали там по 5-6 минут. В то время никто не знал о последствиях, о всей опасности.

Получается, что ликвидаторы не проходили подготовку и не изучали технику безопасности?

Может быть, знали офицеры, но они туда даже не лезли. Все делали простые рабочие. У нас есть один житель — бывший водитель, который перенес уже целый ряд заболеваний.

Как вас встретили после Чернобыля? Отношение людей к вам изменилось?

Сейчас Чернобыль стал своего рода местом для экстремального туризма. Туда водят экскурсии.

Я отношусь к этому отрицательно. Это делается для получения прибыли. Но там все равно опасно. Здоровье и жизнь людей дороже денег.

Рисунки юных новокуйбышевцев на тему катастрофы в Чернобыле

Вы следите за ходом строительства нового саркофага?

Да, я постоянно слежу за этим в интернете. Старый бетонный саркофаг может взорваться, потому что реактор не потушили. Он продолжает гореть. Представьте, что вы налили воды в кастрюлю и поставили на огонь, при этом плотно закрыв крышку. Что произойдет? Она взорвется. Так и здесь, фон уменьшили, но не потушили. Сейчас инженеры продумали раздвижную конструкцию, которая выпускает накапливаемый пар.

Возведение саркофага

Можно личный вопрос? Многие ликвидаторы думали, что когда вернутся домой, то не смогут иметь детей, не смогут создать семью. Как у вас сложилось?

У меня двое неродных детей. Старшая дочь закончила институт с отличием, работает логопедом. Сын закончил тоже с отличием, работает в Самаре. Еще есть наша совместная дочь, которая закончила авиационный институт. И внук, которому два года.

Вы что-то хотели бы изменить в отношении общества к ветеранам Чернобыля?

Одно пожелание — просим исполнять закон, чтобы у ликвидаторов была достойная жизнь. У нас забирают льготы, нас облагают подоходным налогом. Но мы ничего не просим кроме соблюдения закона и Конституции РФ.

на фото: Открытие памятника в Новокуйбышевске

Часть фото мои, другая часть взята из интернета. Интервью было сделано для газеты "Мой Город Новокуйбышевск"

На Украине отметили День памяти участников ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС. Сами ликвидаторы, занимавшиеся устранением последствий взрыва реактора на станции, встретились с журналистами и рассказали — их сегодня остались тысячи, но выплаты постоянно урезают, их проблемами никто толком не занимается, передает корреспондент ФАН из Киева. Напоминаем, мнение нашего киевского корреспондента может отличаться от позиции редакции.

По словам Андрея Мизько, работавшего на ликвидации последствий аварии штурманом вертолета Ми-6, сегодня из 600 тысяч человек, непосредственно принимавших участие в операции на ЧАЭС, в живых осталось около 110 тысяч. 48 тысяч из них — инвалиды, утверждает он.

Такую задачу, как достойная социальная помощь ликвидаторам, украинские власти, по мнению чернобыльцев, провалили. За последние годы им сократили большую часть льгот и усложнили условия досрочного выхода на пенсию. С учетом сложностей при трудоустройстве и подорванного здоровья все это превратило их жизнь в борьбу за выживание.

По впечатлениям корреспондента ФАН, сам Музей Чернобыля оказался эффектным, но каким-то потрепанным. Величественные ступени, ведущие наверх, в экспозиционные залы, завешаны табличками с названиями сел и городков, переставших существовать после аварии. Среди экспонатов — реальные защитные костюмы, в которых работали ликвидаторы, элементы оборудования станции, даже пол в музее уложен панелями, идентичными тем, что были на ЧАЭС. По стенам — сотни фотографий свидетелей и жертв страшной аварии 1986-го. Чувствуется, что все это тщательно собиралось десятилетиями, а потом как-то застыло во времени и последние лет 15 больше не обновлялось…

Тем временем еще один бывший летчик Ми-6 Игорь Сикорский рассказывал, как сразу после аварии он со своим экипажем сбрасывал в дымящийся реактор с высоты в 200 метров мешки с песком и свинцовые панели (чтобы затормозить процессы в разрушенном реакторе).

Тем не менее ликвидаторы на фоне рассказов о работе на разрушенном блоке ЧАЭС все равно сворачивали на тему сегодняшней жизни на Украине. По их словам, ситуация для них неуклонно ухудшалась с конца 1990-х годов, а к сегодняшнему дню стала совершенно катастрофической. Они сообщили, что в течение последних 30 лет борются за свои права в судах, так как даже положенные им выплаты чиновники пытаются отменить. При этом с годами последствия радиационного облучения проявляются все больше — ликвидаторы нуждаются в больших суммах на лечение.

У ликвидаторов есть право на льготные лекарства, которых в реальности на Украине остро не хватает. А также формальное право на участок земли, которое никто на Украине не торопится реализовывать (не помогают даже решения европейских судов).

Украинцы, получившие инвалидность из-за аварии на ЧАЭС, сегодня фактически потеряли право на бесплатный автомобиль. На бумаге эта льгота действует, но на практике получить бесплатную машину на Украине практически нереально. Единственное послабление — чернобыльцев освободили от платы за растаможку подержанных иномарок. Но покупать авто все равно нужно за свои деньги, которые есть далеко не у всех из них. То же самое — с льготами на проезд: чернобыльцы жалуются, что никаких бесплатных билетов на поезда, не говоря уже о самолетах, им не выдают.

Но больше всего ликвидаторов угнетает, что украинские власти задались целью сделать Чернобыльскую зону отчуждения пространством для экстремального туризма. Об этом заявлял и президент Украины Владимир Зеленский.

Евгений Осокин, очевидец аварии на ЧАЭС

Я родился на Волге, с 1970 года жил с родителями в Припяти. Помню, как город рос, можно сказать, вместе со мной. 25 апреля 1986 года я отпраздновал день рождения — мне исполнилось 17 лет. В ночь на 26-е за окном громыхал гром, уже утром я увидел из окна родительской спальни черные клубы дыма, поднимающиеся из разлома в огромном кубе реактора. Это было запоминающееся зрелище.

Наутро все жители города как ни в чем не бывало вышли по своим делам. Был солнечный весенний день. Мы видели, что по городу ездят пожарные машины, видели дым над реактором, но никто не придавал этому особого значения. Это примерно, как если бы рядом с нами был большой пожар: все понимали, что близко подходить не надо, но в целом ничего особенного не происходит.

Эвакуацию все воспринимали как учебную тревогу — думали, что через пару дней можно будет вернуться к прежней жизни Твитнуть эту цитату

Спустя некоторое время я ушел в армию, а родители продолжили работать на станции вахтовым методом. После возвращения из армии я убедил их переехать в Киев, где после аварии они получили квартиру. К счастью, родители живы — они по-прежнему живут в Киеве. Хотя, конечно, не обошлось без последствий: это и сахарный диабет, и другие болячки.

Михаил Ривелис, участник ликвидации аварии на ЧАЭС, инвалид-чернобылец

Михаил Ривелис Фото: из личного архива

В то время я был начальником вертолетного цеха Мячковского объединенного авиаотряда. На следующий день после аварии нас собрали, рассказали о взрыве реактора и сказали, что надо подготовить два вертолета для работы в зоне отчуждения.

Было десять экипажей, работавших посменно, за каждым вертолетом также была закреплена ремонтная бригада. Я как начальник цеха собирал и отправлял техников в эти командировки, когда некого было послать — выезжал лично. Чинили неисправности вертолетов на земле, а проверяли уже в воздухе, чтобы не терять времени, несколько раз я присутствовал на борту во время радиационной разведки. Всего в нашей команде было несколько десятков человек — сейчас в живых остался только я один.

Радиация же не кусается — о ее вреде мы узнали гораздо позже. Если вертолет попадал в ремонт, то в Мячкове и ремонтном заводе в Питере уже были дозиметры, и внезапно выяснилось, что вертолет заражен, у него внутри облученные части, и без их деактивации нельзя его ремонтировать.

Ликвидация последствий аварии на ЧАЭС, как это у нас обычно в Советском Союзе и России бывает, была неподготовленной — я бы это назвал скоморошеством. Мы же не знали ничего — я отправлял техников, а мне самому приходил приказ от вышестоящего начальства, и так по цепочке.

Николай Пряхин Фото: Союз "Чернобыль", город Ульяновск

В 1986-м я был подполковником, замкомандира артиллерийского полка — наша часть стояла в 130 километрах от Чернобыльской АЭС. Тревогу в части объявили 27 апреля, более чем через сутки после аварии. Что случилось, не сообщили, но приказали находиться в готовности к выезду. Я оказался там с 7 мая по 5 июня 1986 года, еще шесть месяцев пробыл с июня по ноябрь 1987-го.

Воспоминания о том времени неизгладимым следом на всю жизнь остались в моей душе. Никто из нас не мог тогда знать, что раньше времени из жизни начнут уходить друзья, сослуживцы, знакомые. Никто не мог знать, какие страшные болезни и муки ожидают многих из нас впереди. Нас послало государство и народ, надеясь на нас, веря в нас. И мы без колебаний самоотверженно бросились на ликвидацию этой поистине чудовищной и страшной для всего человечества катастрофы. Мы до конца выполнили свой долг.

Каждый год 26 апреля невольно возвращаются воспоминания о том времени: дымящемся четвертом блоке ЧАЭС, выселенных и мертвых селах, рыжем безжизненном лесе, некогда красивом городе Припяти.

Ком подходит к горлу, когда вспоминаешь все увиденное.

В памяти остались лица ушедших в мир иной ликвидаторов чернобыльской катастрофы. Начинаешь понимать, что именно мы одолели ужасные последствия катастрофы на ЧАЭС. Простые люди — инженеры, рабочие, военные — встали перед неизвестностью и ценою своих жизней остановили распространяющуюся угрозу.

Никто тогда по-настоящему не знал, что такое радиация, и какие последствия она приносит человеческому организму. Что после ее воздействия у человека начинается мучительное выживание, а не жизнь. За 30 лет после катастрофы в Ульяновске ушли из жизни 1510 из 3400 ликвидаторов.

Но осознание того, что в великом деле ликвидации последствий аварии на ЧАЭС есть и частица твоего труда, греет и успокаивает больную душу.

Каждый день мы пишем о самых важных проблемах в нашей стране. Мы уверены, что их можно преодолеть, только рассказывая о том, что происходит на самом деле. Поэтому мы посылаем корреспондентов в командировки, публикуем репортажи и интервью, фотоистории и экспертные мнения. Мы собираем деньги для множества фондов — и не берем из них никакого процента на свою работу.

Пожалуйста, подпишитесь на любое пожертвование в нашу пользу. Спасибо.

Каждый день мы пишем о самых важных проблемах в стране. Мы уверены, что их можно преодолеть, только рассказывая о том, что происходит на самом деле. Поэтому мы посылаем корреспондентов в командировки, публикуем репортажи и фотоистории. Мы собираем деньги для множества фондов — и не берем никакого процента на свою работу.

Пожалуйста, подпишитесь на любое пожертвование в нашу пользу. Спасибо.

Исключительные права на фото- и иные материалы принадлежат авторам. Любое размещение материалов на сторонних ресурсах необходимо согласовывать с правообладателями.

Нашли опечатку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter

Благотворительный фонд помощи социально-незащищенным гражданам "Нужна помощь"

Адрес: 119270, г. Москва, Лужнецкая набережная, д. 2/4, стр. 16, помещение 405
ИНН: 9710001171
КПП: 770401001
ОГРН: 1157700014053
р/с 40703810701270000111
в ТОЧКА ПАО БАНКА "ФК ОТКРЫТИЕ"
к/с 30101810845250000999
БИК 044525999

Читайте также: