Как открыть автосервис в польше

Обновлено: 07.09.2024

Информация об этом сообществе

Цена размещения 100 жетонов
Социальный капитал 661
Количество читателей
Длительность 24 часа
Минимальная ставка 100 жетонов

В "Пора валить?" полно полезной информации(15000+ постов), эта инструкция поможет найти то, что вам нужно и интересно. Есть ~~два~~ теперь три основных способа. Первый: У каждого толкового поста есть "тэги", ключевые слова записи. Вот самые практичные тэги в сообществе, их всего три, правда…

в Москве эта работа высокооплачиваемая и на нее есть спрос. Вряд ли в Польше вам предложат и 30% от того, что в Мск

Вообще, по опыту, на железе заморочены в основном россияне, льют крокодильи слезы и ломают трагедию по всякой пустяковой вмятине или царапинке. Думаю, вам интересней вариант собственного сервиса заточенный под наших соотечественников, естественно там где их много, типа Черногории и где местные нехрена работать не хотят и не могут. Ну соответственно финансово вложиться придется.

вы можете сказать сколько примерно нужно вложится, чтобы открыть небольшой сервис с боксами на 1, 2 машины к примеру в черногории

не для дискуссий, пожалуйста

Там будет не только российская специфика, совершенно "международное" содержание.

Или напишите в "личку", чтоб не забыл - я допишу пост, пришлю ссылку.

А что касается именно права на жительство и работу - это Вам сейчас советов накидают, среди них будут хорошие (обычно в таких постах так бывает).

Edited at 2012-12-12 11:50 am (UTC)

Человек с руками везде работу найдет.

Если у Вас тут хорошая работа есть зачем уезжаете?

Вот человек живет в Польше. поинтересуйтесь.

в Польшу бессмысленно, если нет каких-то личных причин (бабушка с гражданством при Пилсудском и тп). Там же денег нет. Валить автомехаником - так сразу в какие-нибудь канады, там вон уже лосевый он же обезьяний блевничок посоветовали.

И поляки тоже тут, и польская колбаса есть и водка и костелы и все остальное. Ну и разумеется в Канаде, Америке и прочих жырноколбасных местах, Австралом мир не ограничивается. Именно потому, что в Польше ловить нечего, даже если сам натуральный поляк.

А без денег жизнь на свете невозможна, дадада. И блондинуи проходят мимо и нидаюдд. Денег же в Польше нет и не будет, да их там никогда не водилось.

дадада. Которые "самые красивые в мире" свою цену знают, и с тремя кусками колбасы можно смело пролетать мимо.

Никогда там не был и не вижу зачем бы туда ехать. Мне поляков и тут хватает, сытые, довольные, в костел толпами собираются, "еще польска не сгинела" поют, на параже ходят и на родинку не собираются совершенно, потому что несопоставимо. А стороиться - сейчас все строятся, Греция вон какая-нибудь тоже строилась, ууу как строилась, пока деньги в долг давали и все хором планировали "щас недвига вырастет - отобьем все, обогатимся!".

Так что уси украинцы и поляки живуть таки у Канади.

псто общее, про "куда ехать". Так вот в Польшу ехать - не надо. Для узнавания этого факта пробовать все вагоны на мягкость собственным лбом не требуется.

Да ну! В Польше бывали? Или из рунета инфы нахватались? Бездельники нигде не нужны. Я живу в Польше, проблем нет. И еда прекрасная, и денег хватает. Собственный бизнес. Маленький, правда, но как-раз на автомобильную тему. Не надо говорить о том. в чем не разбераетесь. И уж всяко, Польшу с говнорашкой не сравнить.

облин, еще один бизнесь мен. Сильный но легкий. Денег типа хватает, ага. Точно такие же песни как и из рашки доносятся, про воссияние.

Берем гугель, если еще не зогбанели, вводим туда average income poland, получаем 800 евров/1300 баксов на рыло населения и можем смело ни в чем себе не отказывать, денег - хватает!

а я вот учу английский 12 лет..как. если вы знаете английский то какие проблемы..зачем искать работу на русско язычном форуме..

Недавно написал примерно такой же пост, за исключением что работа не автосервисе, а руками с вложением в дело 50К. Народ тут же накинулся и сказал нереально открыть маленький бар, бутик, магазинчик и т.д.

Тот же вопрос, как у многих, если знаете английский, почему в Польшу . Скандинавия не дальше, а жизнь там на порядок лучше (спокойней, обеспеченей итд.)

Против Польши я ничего не имею, но регулярно общаюсь с местным народом - если и имеет смысл ехать, то куда-нить во Вроцлав, там где немчеги рядом.

А так с вашей профессией (особенно если вы мастер "с руками") вы нигде не пропадёте.

все польские техники-сантихники едут в Германию, а вы к ним? :-) я знаю, что в Германии, к примеру, полно маленьких автосервисов с мастерами из восточной европы (мой американский коллега дружил с дочкой владельца (он же и мастер) автомастерской - словаки). Но и в официальных сервисах тоже интренационал.
я лично предпочитаю чиниться в маленькой мастерской, но у меня мастер - итальянец, давно осевший в Германии. зато он не требует заменить весь блок из-за трещины в пластмассовой крышке.

ЗЫ. на совет "ориентироваться на русскоговорящую клиентуру" я бы не обращала внимания - узяните в криминале. уж от чего-чего, а от "русских" автомастерских я всегда держалась на максимальном расстоянии

благодарю за ответы

Тоже это заметил. И пришел к выводу, что в РФ реальным инжинирингом занимаются очень немногие и эти немногие находят спецов используя "сарафанное радио". Бизнес РФ предпочитает покупать уже…

Я чуть меньше инженерю, но тоже достаточно, почти 24 года.
И после 10 не советского опыта, тебя уже ищут, но в России не ищут никого.

Швабе вообще то фамилия основателя фирмы еще в 19 веке, выходца из Германии. Вертолет Ми-8 действительно спроектирован в 60-х, но не смотря на это, ему действительно нет равных в мире. А также…

Коллега, я уже 25 лет в этом мире инженерю. Еще как реально :)
Да было время, когда я сам выискивал интересные варианты и предлагал свою кандидатуру.
Но последние 10 лет работодатели, а особенно…

Там немного другой мир.
И авиаиженера, специалиста по сухому сурерждету, компания боинг разыскивать не будет. Тут уж надо самому свои услуги предложить.
Но все реально.

реклама тут

"Пора валить" в соц. сетях.

Идет профилактика робота, возможны задержки реагирования.

Как открыть автосервис в Польше. Открыл автосервис во Вроцлаве с нуля. Сколько стоит открыть СТО в Польше. Работа .

Всем привет!Это видео где мы задем вопросы разным предпринемателям.Сегодня у нас Стас instagram @stantok и Саша .

Очередное интервью из рубрики "Где работаешь и сколько зарабатываешь?" , с человеком, который переехал в Польшу .

Сегодня в выпуске разберем автосервис. Познакомимся с предпринимателем, который более 8 лет занимается ремонтом .

В этом видео подготовила для Вас пять причин почему не стоит начинать собственный бизнес в Польше. Данное видео .

Рукин Олег, владелец автосервиса, отвечает на самые популярные вопросы при открытии бизнеса: 0:20 Как выбрать .

СТО в Польше (Силезкое воеводство г. Mikołów) приглашает на работу автомехаников из Польши, Украины, Белоруссии.

Автосервис в Варшаве, район Białołęka. Требуются самостоятельные механики, маляры-кузовщики. Оплата сдельная, за .

Полезность тут : 00:00 Начало 02:20 Где принимаются автомобили 03:15 Сколько инвестиций 03:30 Какая чистая .

В новой рубрике мы порассуждаем на тему автосервис как бизнес. Вы узнаете какие подводные камни ждут того кто .

Сегодня узнаем, что такое Детейлинг Автомобилей и как открыть свою детейлинг студию, какие есть возможности и риски.

В сегодняшнем выпуске поговорим про Бизнес в Польше для Белорусов. Отличается как то процесс открытия компании?

Фирма VOSTRI SP. Z O.O. Nr certyfikatu KRAZ 21515 KOSZALIN UL. ZWYCIĘSTWA 137/139 p.510 TEL.Viber, WhatsApp .

Купил квартиру в Польше, всего за 69 тыс. злотых. Сделал ремонт. Квартира небольшая, но зато своя. Спустя три года .

Сегодня рассказываю пошагово как выглядит открытие фирмы в Польше. Оставляйте вопросы в комментариях или пишите .

Евгений о работе за рубежом никогда не мечтал, но, как говорится, жизнь заставила. Сейчас его время делится так: на два месяца он уезжает в Польшу, откуда отправляется по дорогам Европы, затем месяц – дома, с семьёй.

Несмотря на все красоты и возможность повидать мир, он предпочёл бы быть рядом с родными, но понимает, что пока это невозможно. А начинал он два года назад без знания языка, без опыта и даже без грузовых прав.

Старт с нуля: подготовка к Европе заняла год

Я учился в педагогическом университете на факультете экономики, затем десять лет отработал менеджером в одной фирме. Постепенно ситуация в Украине начала накаляться, жить нам становилось всё интереснее и интереснее. И фирма моя стала рушиться, я же решил не ждать, когда она совсем развалится.

Наткнулся на видеоблоги, в которых ребята рассказывали, как работать за границей, как ездить по Европе и как стартануть с нуля. До этого я водил только легковушку, но когда решился на такие глобальные изменения в жизни, пошёл в автошколу, чтобы сделать грузовые права. В целом подготовка к Европе у меня заняла год.

Получил в Украине права на грузовик, чип-карту для тахографа, а всё остальное делал уже после приезда в Польшу.

Фотографии предоставлены героем публикации.

Обучение: это просто формальность

Обучение было формальным. Честно говоря, я не понимаю, зачем вообще оно нужно. Тем не менее нас учили: рассказывали, показывали. Срок курсов зависит от года получения прав категории С. Если до 2009 года, учиться нужно всего неделю, если позже – целый месяц. Мне нужна была категория Е, а изначально была BC. То есть легковой автомобиль плюс грузовой автомобиль свыше 3,5 тонн без прицепа.

Поиск работы: писал письма через Google-переводчик

Искал работу самостоятельно. Английский я знаю, не на высшем уровне, но мне его хватает, чтобы общаться с немцами или французами, а вот с польским были проблемы. Решил воспользоваться Google-переводчиком. Написал коротенькое резюме на польском – использовал простые предложения, чтобы всё правильно переводилось. Содержание было примерно такое: я такой-то, мне столько-то лет, нахожусь в Украине, документы такие-то, опыт в целом такой-то, на грузовиках опыта, по сути, нет. Я не врал, говорил, что нуждаюсь в стажировке.

Сразу же задавал дополнительный вопрос о возможности поговорить с водителем. Мне было важно пообщаться с человеком, который непосредственно работает в компании. Кто-то потом не отвечал, какие-то фирмы меня не устраивали – в итоге я оставил около восьми, с которыми начал более плотно переписываться. В конце концов в одной из фирм мне согласились дать номера телефонов водителей из Украины, которые там работали. Я переговорил с одним из них, он мне всё подробно объяснил и сказал, мол, без проблем, приезжай, будет тебе стажировка.

Фотографии предоставлены героем публикации.

Работа: две недели стажировки, а потом мне дали машину

Когда учёба закончилась, я приехал в городок, где находилась фирма. Написал владельцу, он забрал меня к себе домой, потом отвёз в хостел – там было бесплатное проживание для водителей. Познакомил с семьёй, показал, где все удобства.

Через две недели мне дали свою машину. В первый раз я отработал 3,5 месяца. Основными странами, куда мы ездили, были Германия, Голландия, Бельгия, Люксембург.

Сложности: вычеты и задержки с зарплатой

Знаю, что есть много посреднических компаний, которые предлагают помочь с документами, но я всё делал сам. Сам нашёл работу, сам общался с водителями и в итоге с первого раза попал в контору, в которой меня не обманули.

Работал всего в двух фирмах, и у меня в целом всё было нормально, но я видел много водителей, которые сталкивались с обманом. Это почти все, кто ищет работу через посредников. Почему? Агенты говорят то, что им сообщает работодатель. Он красиво рассказал посредникам – они красиво пересказали работникам. Потом работники приезжают на фирму, и оказывается, что всё хорошо там только на словах.

Жалуются в первую очередь на вычеты, о которых изначально не предупреждали, на задержки с зарплатой. Бывает так, что водитель принял машину, не слишком внимательно её осмотрел, а когда возвращается на базу, обнаруживается, что там есть какая-то царапина, которая, скорее всего, появилась раньше. Но ответственность за неё вешают на водителя, вычитают из зарплаты.

Ещё один повод для вычетов – расход топлива. То есть изначально не оговариваются никакие нормы, но когда приезжаешь на базу получать деньги, выясняется, что у тебя перерасход, поэтому заплатят меньше. Ещё один вариант: ты получаешь на карточку минимальную зарплату, остальное – днёвку – платят налом уже на фирме. Приезжаешь на фирму, и оказывается, что за последний месяц или полтора деньги не выплачивают. Их обещают выдать только потом, когда водитель вернётся из отпуска.

Однажды выяснилось, что хозяин моей компании мудрил с какими-то налогами, и польская прокуратура решила его приструнить. Это не относилось к нам напрямую, но когда пришли проверяющие, фирма быстро закрылась. И перед этим порядки изменились: начались и у нас придирки по поводу расхода топлива. В итоге кому тысячу евро не заплатили, кому пятьсот, кому двести. Это можно было бы оспорить, но все счета фирмы уже были заблокированы.

Фотографии предоставлены героем публикации.

Советы начинающим: проверяйте информацию о работодателях

Тем, кто сейчас ищет работу водителя в Польше, я бы посоветовал делать это самостоятельно, а также обращать внимание на то, что пишут и обещают. Если в описании всё очень красиво, есть подозрение, что там что-то не так. Дальше надо искать контакты людей, которые там работают, и общаться с ними. Искать можно через специальные группы в Фейсбуке и ВКонтакте, они достаточно популярные. Кроме того, можно найти отзывы о компании просто по поиску в интернете, по названию фирмы. Сейчас они на многих сайтах публикуются.

Второй момент: если фирма большая, от 50 машин, там будет много лишних сложностей. В маленьких фирмах, где две – пять машин, люди попроще, а в больших придумывают много дополнительных правил, которые водители должны соблюдать. Особенно этим отличаются литовские фирмы. Там назначают какие-то баллы за вождение, проценты за торможение, нормы расхода топлива. Постоянно делают замеры топлива линейкой в баке. Водителю это только мешает, ему нужна спокойная работа и зарплата.

И ещё одну вещь я заметил. Бывает, звонишь в фирму и начинаешь говорить по-польски, а тебе отвечают: можете общаться на украинском или на русском, у нас есть такие сотрудники. Это значит – компания связана с Украиной, Россией или ещё каким-нибудь государством бывшего Союза. И это почти наверняка означает, что тебя там обманут. Но самое плохое – это когда выходцы из Украины открывают свои фирмы в Польше. На такие фирмы я бы вообще не обращал внимания, а сразу бы шёл дальше. Вот такое моё личное наблюдение.

Фотографии предоставлены героем публикации.

Резюме: работа нравится, но скучаю по семье

Я работаю за рубежом уже два года. Получается так, что в Польше провожу всего два дня за каденцию, всё остальное время в Европе. Франция, Бельгия, Голландия. Польшу я только проезжаю. Но дом мой остаётся в Украине.

Работа в целом нравится, но лучше бы то же самое делать дома. Скучаю по семье. Люди, которые идут на эту работу, делают это только из-за денег. Спору нет, в очень красивых местах мы бываем, там, где, может быть, я никогда не побывал бы так просто. Но если бы не заработок, точно бы остался дома.

Бюджет:
- Какая цена компании в Польше
- Постоянные расходы на содержание юридического лица

Сроки:
- Как быстро можно открыть свой бизнес
- Сколько длиться регистрирование в польском суде

Обязательные действия после оформления

Открытие бизнеса в Польше пошаговый алгоритм действий

Для нас открытие фирмы в Польше начинается не с самой регистрации юр лица, а с проработки стратегии и фундамента. Ниже мы составили для вас пошаговый чек-лист действий, как бы мы открывали бизнес в Польше с нуля в 2020-2021 году.

Шаг№1 Поиск бизнес идеи или ниши для старта
Шаг№2 Анализ бизнес-направления
Шаг№3 Разработка стратегии выхода на польский рынок
Шаг№4 Тестовый выход на польский рынок
Шаг№5 Юридическое оформление компании
Шаг№6 Маркетинг и продажи на польский рынок
Шаг№7 Управление и развитие проекта, а также масштабирование

Больше о том, как мы выводим компании на польский рынок:

Делать бизнес в РП или нет, говорим в этом материале:

Регистрирование компании в Польше

Перед погружением в процесс есть несколько важных комментариев:

1. Мы будем говорить о регистрации юридического лица в Польше. Не ЧП/ИП, а юр.лицо. Чтобы стать ЧП, нужно иметь:

Pobyt Stały — Постоянное место жительства в РП
Rezydent długoterminowy UE — Карта резидента Евросоюза
Pobyt Czasowy — разрешение на временное, при этом вы замужем/женаты на поляке
Карта Поляка
Студенты до 26 лет на дневной форме обучения
Есть еще варианты, но это основные

2. В этой статье я расскажу об открытии фирмы в Польше формата ООО/ТОВ. Это самая распространенная форма регистрации юридического лица — для иностранцев и самих поляков. В РП это называется Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, сокращенно: sp z.o.o.

Преимущества открытия бизнеса в Польше для иностранцев

Преимущества и характеристики такого юридического лица представлены ниже. Вы как предприниматель должны понимать "на что подписывайтесь", внимательно прочитайте список ниже:

Минимальный уставной капитал спулки всего 5 000 zt (примерно 1250 евро)
Владельцы рискуют только уставным капиталом и активами sp z.o.o. , а не собственным имуществом. Конечно исключением могут быть нарушение законодательства и махинации, тогда могут забрать все :)
Любой иностранец: украинец, белорус, русский может регистрировать эту форму собственности.
Возможность открыть фирму в Польше онлайн
Быстрая регистрация в суде. Если сразу правильно подать все документы, в среднем 7-10 дней.
Минимальный набор документов от физ.лица: заграничный паспорт с актуальным сроком действия.
Участники предприятия имеют равноправное к размеру их доли количество голосов. Другими словами, доля в 40% компании равна 40% голосов.
Широкие возможности для установления договоренностей, прав и обязанностей совладельцев в уставе ООО. Это ваша внутренняя конституция, ее можно прописать под себя.
Возможность каждому партнеру контролировать финансы, смотреть отчетность, выполнять денежные операции.
Нет обязательств по найму польских граждан.
9% налог на чистую прибыль до момента пока компания не сделала выручку в 1200000 EUR. Потом 19%. Например, в Германии 30% в Эстонии 21%
Нет обязательных требований о покупке недвижимости или инвестиций.
Можно на основе бизнеса получить вид на жительство в РП, а можно даже не находиться физически на польской территории и вести его удаленно
Открытие предпринимательства в Польской Республике может осуществляться как одним физическим лицом, так и группой учредителей. Долями в компании может владеть другое юридическое лицо.
Возможность владельцам выводить дивиденды в любой момент, а не в конце года.
Возможность внести в компанию "прокурента" (человек, занимающийся всеми делами пока вас нет на месте)
Низкая стоимость непосредственно внесение в регистр sp zoo в суде: 350 zt
Удобный способ изменять любые данные в фирме через интернет

Подробнее о формах собственности бизнеса, можно прочитать в pdf файле по этой ссылке

Выберите способ регистрации компании в Польше

РП достаточно лояльно к иностранным гражданам и дает возможность быстрого и простого старта предпринимательства для нерезидентов. Оформить спулку можно как с физическим присутствием, так и онлайн. Ниже мы сделали сравнительную таблицу.

Местное законодательство позволяет нерезиденту открыть sp z.o.o. двумя способами:

1. Нотариальное оформление. Физическое присутствие необязательно (нужно выписывать нотариальные доверенности, если хотите сделать все удаленно).
2. Онлайн-оформление. Производится через систему S24 , физическое присутствие не требуется, но необходимы электронные подписи всех членов правления. Опять же их можно сделать удаленно или по приезду.

Конечно самым дешевым, выгодным и закрывающим все вопросы способом, является онлайн открытие фирмы в Польше с приездом сюда. При этом приезд нужен для того что бы сделать подписи, а сама регистрации делается через интернет. Фактически нотариальная процедура становится менее актуальной и ее выбирает лишь небольшое число предпринимателей. Это связано с более дорогостоящей и продолжительной процедурой регистрации компании через нотариуса, которая может затянуться на срок от 30 до 60 дней. Преимуществами оформления у нотариуса является:

персонализированный устав, где в деталях можно прописать права и обязательства каждого из учредителей (при онлайн-способие это ограничено);
дополнительная защита от мошеннических действий таких как смена членов правления или подписание договоров от вашего имени. Ведь в суд подаются образцы подписей всех заявителей (при онлайн-оформлении, для этого требуются отдельные действия после регистрации спулки).

По опыту наших клиентов, 95% бизнесменов выбирает онлайн регистрацию компании и большинство из них приезжает сюда и по факту этим занимается, обычно совмещая "приятное с полезным". Знакомиться с партнером, занимающимся регистрацией ООО для них, смотрят польские города, налаживают контакты.

Открыть спулку в Польше самостоятельно или через посредника, я говорю в этом видео:

Теперь начинается самое интересное. Чтобы открыть бизнес в Польше через интернет, вам нужно иметь " profil zaufany ePUAP ", либо электронную подпись (kwalifikowany podpis elektroniczny). Все это нужно иметь для каждого члена правления. Так как мы занимаемся бизнесом в РП уже 6+ лет, с уверенностью могу сказать — получение profil zaufany ePUAP, который возможно зарегистрировать только при наличии номера PESEL, лучший вариант. Этот PESEL может преследовать вас везде:

Подача годовой отчетности
Открытие счета в банке
Регистрирование автомобиля и т.д.

Прежде, чем приступить к основному этапу онлайн открытия "спулки" в Польше, следует получить цифровую подпись.

Способ №1 сделать ePUAP.
Способ №2 получить электронную подпись (kwalifikowany podpis elektroniczny).

Читайте также: