Можно ли поехать на машине в испанию
Обновлено: 19.09.2024
Подскажите плиз!
Появилась идея о путешествии вчетвером по побережью из Барселоны до Рима, через Францию. Вылет из Москвы. Середина июня.
Хотим постараться сэкономить.
В связи с этим возникли вопросы:
1) Как можно сэкономить на билетах на самолёт?
2) Какую компанию выбрать для аренды отелей. Может выбрать кемпинги? Как там с условиями? (Читал, что Бродяжнику дали скидку на аренду машины при бронировании через Аккор)
3) Где лучше брать машину на прокат. На что обратить внимание?
4) Может посоветуете красивые места на пути. Примерный маршрут Барселона - Марсель (стоит ли?) - Канны и окружности - Генуя (стоит ли?) - Ливорно - Рим.
ЗЫ Предполагаем 10 дней потратить на поездку из Барсы в Рим и обратно. А 4 дня посвятить Барсе в конце поездки.
по поводу четвертого пункта - я был нескольо лет назад в путешествии по южной Франции. очень понравилось. однако, путешествие включало в себя и такие особо понравившиеся города которые вам не по пути - Бордо, Тулуза, например. а из того, что по пути, очень рекомендую заехать с ночевкой в город Каркасон! это город рядом с огромным замком 11 или 12го века, в отличнейшем состоянии, который вызывает массу впечатлений. да и кроме великолепного замка (можете найти фотки и видео в инете,про него на Культуре по 3 раза в год передачи показывают ), город тоже креативно-необычный. в гостинице ощущения, будто за стеной привидения, потолки по 4-5 метров кажутся, с бордовыми тяжеловесными гардинами, и сам город ночью как-то по-особенному ощущается. очень рекомендую.
в Марсель вполне можно заехать там действительно много, на что посмотреть. также, необходимо посетить Ниццу, даже больше, чем Канн. ну и Монако там совсем недалеко и по пути в Италию.
В Генуе был поезздом фактически, т.к. оттуда улетали самолетом в Москву. провели там часа три - смотреть особо не на то было, но уж если по пути, то моэжно на полдня заехать. есть крупнейший в Италии аквариумный комплекс ил как его там.. ну и дом, в котором родился Колумб. вернее даже, крепость. уже не помню
город Авиньон тоже, в принципе, по пути от Испанской стороны к Марселю. Там папская резиденция здоровенная.
Каркасон - обязательно следует посетить, всего 50 км от побережья завернть
А, и еще! великой драгоценностью южной Франции считаю её ландшафты! не поленитесь проехать весь маршрут не только по побережью, но и сквозь материковую часть, по автобанам и обычным дорогам через поля, холмы, леса. это действительно красиво, нигде в других регионах южной Европы такой аккуратности природы я не видел. такая красота попадается не везде, но её следует искать и заметить для себя. шикарно именно сочетание французских широколиственных (дубовых, липовых) лесов, аккуратных, но высоких холмов, долин, цветущих диких полей, виноградников и молочных ферм
Atlantic
Спасибо, ща глянем на эти города. Ландшафты тоже хочется посмотреть, а так-же "самобытную" Европу, вдали от туристических путей. Поэтому наверно будем заворачивать вглубь континента.
| цитата: |
| 3) Где лучше брать машину на прокат. На что обратить внимание? |
Я брал машину в Мадриде,заказывал по инету за две недели ЗДЕСЬ ,если заказывать за месяц будет дешевле.Там в базе несколько компаний,я искал дешевую взял в АЛАМО.Сразу сняли 20 % от общей суммы.Но предварительно нужно ознакомиться с договором,чтобы были страховки,неограниченный пробег и техпомощь.
Когда пришел забирать машину заплатил недостающую сумму и депозит 100 евро на случай повреждения авто.В Испании очень много коцаных машин,даже больше чем в России.Менеджер принес карточку с указанием поврежденийих было 5,после моего осмотра 12 (не стесняйтесь осматривать машину это ваши деньги),машина 2009 г пробег 25т км.В машине не было знака ав.остановки и жилета ,попросил принести.
Сдавать машину лучше менеджеру,чтобы он сделал отметку об отсутствии повреждений.Через три дня депозит вернули.
Раньше брал авто в Европкар пробег 12 км не было прикуривателя ,попросил чтобы сделали отметку.
Morriss62
Спасибо. Очень полезные советы.
Кстати заметил, что если брать машину в одном месте и потом возвращать её туда-же, выходит намного дешевле. Поэтому решили обратно вернуться в Барселону.
kalling
Не совсем так.Компания имеет несколько собственных стоянок.На любую из них можно поставить машину.
Если оставлять машину на стоянке,где нет собственного офиса то будет дороже.
Мы брали машину в центре Мадрида,а сдавали в аэропорту,там офисы работают до 24.00.У нас был рейс в 6 утра.Ночевали в аэропорту.
Да,если сдавать в другой стране,то сильно дороже.
kalling
Аккор чем хорош. тем, что спокойно бронируется через интрнет без карточек и подтверждает брони. плюс скидки в европкаре
Плюс уровень отелей очень разгнообразгный и сеть широченная
В Таррагоне ( Ла-Пинеде ) прошедшим летом брал машину в "Европкаре". 118 БМВ дизель, механика. Около 600 евро на 11 дней. Съездил в Монако. +100 евро-платные дороги. Плюс заправки еще около 100 евро. По дороге заезжал в Фигерас ( дом-музей Дали ), Каркассон, Сет, Монпелье, Ним. Юг Франции-красота. В Марсель ехать нужно обязательно - Старый порт, собор Нотр Дам Де Ля Гард, каланки (маленькие естественные бухты) между Марселем и Тулоном нужно увидеть. Ницца-проехать по Променад дез Англез, а вот Канны как-то ничего особенного. Еще, как мне кажеться нужно проехаться на паровозике в Монте- Карло от Океанографического музея по кругу. Посмотреть смену караула у княжеского дворца. Кстати у Марселя интересное место - деревня Ле Бо де Прованс ( Орлиное Гнездо ).
kalling
Был в январе в Испании. Брал машину в барселоне (Hertz). Новая фиеста на 10 дней - 196 Евро. Куда уж дешевле.
Accor - ОК! Средняя стоимость Ibis по пути следования примерно 50 Евро за двоих. Кемпинги и др. ИМХО не имеют смысла.
Барселона - ОК! Нужно пару дней. Марсель - . Канны, Ница проездом. Можно остановиться на несколько часов. МОНАКО - к посещению обязательно! Генуя Леворно я бы пропустил. Рим - пара дней. Ватикан - ДА!
Генуя интересный город, не типичный для Италии. Зажат между горами и морем, и "многоуровневый" - можно идти по тротуару, а рядом на одном уровне будут крыши домов, да еще и с парковкой.
Если будет время, можно заехать в Портовенере (находится рядом со Специей) - приятный курортный городок + красивые виды, на мой взгляд красивее чем на участке от Монако до Генуи.
Еще бы советовал участок от границы Франции-Италии до Генуи ехать по автостраде. Там есть альтернативная бесплатная дорога вдоль моря, но ничего особого вы там не увидите, а в пробках натолкаетесь вволю.
И будте аккуратней в Итальянских городах - Zona traffico limitato мне снилась еще долго после поездки Зачастую этот знак виден после того, как свернешь на улицу и никуда уже не денешься. Итальяшки ушлый народ, наверно это у них штрафы - очень прибыльная статья бюджета
Да, еще будете проезжать Пизу. Можно заскочить на часок, но падающая башня лично меня разочаровала, она очень маленькая.
kalling
Ездил таким точно маршрутом в 2008 году
.
Вот тема, но там толком отчета и нет: На машине от Барселоны до Монако
Но если чего конкретно интересует - спрашивай!
Поделюсь своими соображениями - на примере моей поездки из Испании в Италию и обратно, в июне 2008 года.
1) считаю, что ехать лучше в один конец, без возврата в Барселону. Обратный путь будет долгим, и при этом может оказаться скучным, т.к. ехать по тем же самым местам. Международные компании (budget, avis и т.д.) такую услугу практикуют, полагаю что это будет даже дешевле, чем возвращать машину обратно (с учетом стоимости рента, топлива, питания и ночлега).
2) Для экономии расходов на авиаперелет стоит обратиться в туристическую компанию типа Натали-Турс - помогут пристроить на свой чартер, оформить шенген.
3) Для экономии расходов на ночлег стоит селиться в мотелях вдоль трассы, на подъездах к посещаемым городам (типа мотельных сетей Formula1, Ibis, Accor, Novotel). Поскольку поездка планируется на середину июня, бронью ночлега стоит озаботиться заранее - созвониться/списаться с менеджером понравившейся сети мотелей, забронировать на весь маршрут. Мы на эту проблему нарвались в Канне (то бишь в Каннах) - объехали 10 отелей, не смогли найти номер. Пришлось ехать за 200 км в Марсель.
4) Узнать о достопримечательностях того или иного города можно как по путеводителям типа Дорлинг Киндерсли, так и прямыми запросами в гугле (типа "10 главных достопримечательностей Барселоны")
Ездили отдыхать на море, под Барселону. В первую неделю съездили на экскурсии в саму Барселону, на гору Монсеррат под Барселоной.
Что стоит посмотреть в Барселоне:
1) Советую взять обзорную экскурсию по Барселоне на bus turistic - понять расположение основных достопримечательностей (потом можно будет проехать по ним на авто - с чувством, с толком, с расстановкой)
2) Все что связано с архитектурой и живописью - Гауди, Дали и др. - смотреть однозначно (храм Саграда фамилия - визитная карточка города, парк Гюэль и т.д.)
Теперь далее, что касается поездки до Италии. Первое, необходимо выбрать трассу. Либо магистраль (быстро, но смотреть реально не на что + оплата за проезд), либо дороги вдоль моря (нет оплаты за проезд, есть что посмотреть, но нереально медленно).
Мы брали авто на 3 дня - до Сан-Ремо и обратно.
В первый день доехали без остановок от Барселоны до Сан-Ремо - порядка 750 км. Ехали по трассе - смотреть нечего - только на поля и горы, города остаются в стороне. Такого безобразия как у нас, когда федеральная трасса проходит через города типа Балашихи, у них нет. Дорога отличная, знай только плати за проезд пропускных пунктов (как правило, либо при съезде с магистрали, либо при пересечении границ). Цена за проезд - приемлемая, за 750 км заплатили около 30 евро.
В Сан-Ремо приехали к ночи. Поужинали, пошли спать. Спалось плохо - в этот вечер Италия выиграла в футбол у Франции, весь город сел на машины и мопеды и начал гонять по улицам, непрерывно сигналя.
На второй день утром осмотрели Сан-Ремо. Городок небольшой, но старинный и красивый.
Ближе к обеду двинули в Монако. Ехать решили вдоль моря. В итоге 30 км ехали чуть ли не 2 часа - все побережье застроено отелями да виллами, через каждые 100-200 метров светофоры. Зато какие там открываются виды.
Монако - королевство небольшое (фактически, все что видно на верхней фотке, это и есть королевство Монако). Размером в два города - Монако и Монте-карло (так я там и не понял - где проходит граница между ними). Но я никогда не видел такой концентрации красоты (и денег) на квадратный метр поверхности. По улицам гоняют феррари и порше, мы со своей вольво были как бедные родственники
От Монако порядка 50 км до Ниццы. Ехали уже по автотрассе. Ницца - город тоже симпатичный, но впечатление такое, что он застрял где-то в начале 20-го века. ИМХО, Большие Деньги ушли из Ниццы тогда, когда начало развиваться Монако.
В Ницце как положено искупались, и поехали в Канн (километров 40 по трассе). Канн - городок менее пафосный чем Ницца, но зато более ухоженный. В это время там проходил фестиваль Канских Львов, как положено постояли на красной дорожке.
Из-за этих самых Львов мы не смогли найти места для ночлега. Обзвонили/объехали 10-15 отелей - везде overbooked. К слову, к этой поездке особо не готовились, но захватили с собой gps-навигатор с программой iGo. Он-то нам и подсказывал ближайшие отели, их адреса и телефоны, как к ним проехать. Когда на улице уже стемнело - ориентировались только по подсказкам навигатора.
Так и не найдя свободного номера (на дворе уже 10 вечера), решили: бешеной собаке 7 верст - не крюк. Поужинали и поехали в Марсель (200 км).
В Марсель приехали заполночь. Проехали по окраинам в поисках отеля - просто жуть. Трущобы навевали страшные мысли о марсельской гопоте. В итоге приехали в самый центр, и остановились в самом крутом отеле - Sofitel. К слову сказать, об этом ни капли не пожалели - качество номера и виды из окна того стоили:
На третий день до обеда осматривали Марсель. Выяснилось, что замок Иф - не где-то глубоко в море, а совсем рядом с берегом:
Стало понятно, как оттуда смог сбежать граф Монте-Кристо.
Вообще, Марсель - город большой и красивый. Было жаль, что не зависли в нем хотя бы на пару деньков.
Посе обеда двинули обратно в Испанию (до Барселоны - порядка 400-450 км). Где-то через 200 километров свернули с автострады и заехали в городок Каркассон (находится километрах в 40 от автострады). Смотреть однозначно стоит!
В отель вернулись заполночь, усталые но очень довольные. Если бы не было необходимости возвращаться назад, сэкономили бы один день поездки. Смогли бы посмотреть Жирону, Ним.
Надеюсь, приведенная информация окажется полезной.
28 мар та 2010
Ruslan_D
Мы ехали во Францию через Андорру, а не по автобану вдоль моря.
На трассу свернули в районе Каркасона как раз
касательно вопросов, ну что знаю:
1) есть компании-дискаунтеры (точно не назову, надо в инете порыться, кто из Москвы летает), есть дешёвые билеты с условием выкупа за определённое кол-во суток и не подлежащие возврату (этим можно помучать туроператора, за бесплатно, под видом жаждущих заказать тур ), ну и очень выгодно летать из Финляндии (нам питерским точно )
2) кемпинги - отличный выбор, особенно если ехать до начала сезона, оптимально несколько раньше середины июня - оч. приятные цены
можно бронировать напрямую без посредников, от 4-5 ночей неплохая скидка, и опять же доп. скидки за раннее бронирование
3) не скажу, не знаю
4) обязательно потратьте хотя бы полдня в Монако - впечатлений будет немеряно . тем более, что всё равно из Канн в Италию путь через Ниццу и Монако. оочень советую посетить местный Океанариум (это нечто ) и парк экзотических растений. а вот в казино не надо
ещё там ездит чудный экскурсионный авто-паровозик, не откажите себе и в этом удовольствии).
это я всё про Монако
ЗЫ и там очень аккуратненько с соблюдением ПДД и вообще. везде (везде!) видеокамеры
если интересно - небольшой ОТЧЁТЕЦ
и там ещё по Франции парочка есть
16 мая 2010
Если у вас есть водительские права, и в Испании вы не хотите ограничиваться маршрутами общественного транспорта — смело берите автомобиль напрокат. Взять машину в аренду несложно и, как правило, на ней вы можете свободно ездить по всему Евросоюзу, при наличии биометрического паспорта у украинцев или шенгенской визы у россиян. Испанцы лояльны к месту и времени выдачи автомобиля — можно взять авто и поздно ночью в аэропорту или на вокзале, главное, обсудить это с прокатной компанией заранее.
Фото: Ariel
Вы можете арендовать машину, если соблюдены следующие условия:
- Вам исполнился 21 год.
- У вас есть международное действующее водительское удостоверение, его отсутствие грозит штрафом до 600 €. В Украине этот документ выдается на основании национальных водительских прав в территориальных сервисных центрах МВД. В России вам необходимо заполнить заявку на сайте Госуслуг, оплатить пошлину и забрать права в ближайшем отделении ГИБДД.
- Кредитная/дебетовая карта с достаточным количеством средств для залогового депозита за авто, если предусмотрен залог.
- Документ, удостоверяющий личность.
Стоимость аренды машины в Испании. Страховка, франшиза и депозит
Аренда авто в Испании обойдется недорого. Если вы берете машину более, чем на 7 дней, вы легко можете найти прокат автомобиль от 7 €/день, без учета дополнительных затрат и страховки. Средняя стоимость — 20 €/день. Конечно, нужно учитывать сезон и популярность региона, где вы берете авто. Самые топовые города — Мадрид, Барселона, Майорка, Малага, Аликанте, Севилья.
Фото: seif eddine
Практически у всех компаний есть льготные тарифы, действующие при внесении предоплаты. Поэтому машину лучше забронировать как можно раньше перед поездкой. Для заключения договора в пункте проката, при себе нужно иметь распечатанный ваучер с подтверждением брони.
Оформляя страховку для путешествия, позаботьтесь о том, чтобы она покрывала несчастные случаи за рулем. Аренда автомобиля в Испании включает минимальную необходимую страховку, CDW (collision damage waiver). Но на узких испанских дорогах в небольших городах велик шанс поцарапать машину или повредить зеркала заднего вида. CDW не покрывает повреждения шин, зеркал, ходовой части и обивки салона. Также многие компании автоматически страхуют вас от кражи арендованного авто, с помощью страховки TP (защита от угона). Есть нюанс — такая страховка не покрывает пропажу личных вещей, находящихся в арендованной машине. Подробнее об опасностях на испанских дорогах можно почитать в статье про безопасность в Испании.
Фото: Jose Rago
В некоторых случаях на время аренды машины на вашей карте блокируется залоговая сумма в размере от 800 до 3000 €, который будет возвращена через несколько недель после возврата авто без повреждений.
Прокатные компании, как правило, взимают дополнительную плату за следующее:
- Вы молодой водитель (21-24 года).
- Для определенных участков пути нужны дополнительные водители.
- У арендованной машины автоматическая коробка передач.
- Пункт выдачи-приема авто находится в аэропорту или на вокзале.
- За использование навигатора, детского кресла.
Обязательно читайте пункты договора, написанные мелким шрифтом. Там указано, учтены ли в сумме такие немаловажные вещи, как бесплатное аннулирование или изменения в бронировании.
Как арендовать машину в Испании
Для выбора прокатчика можно воспользоваться Rentalcars. Здесь собраны все самые крупные игроки прокатной индустрии, более 900 компаний в 160 странах. Если вы уже в поездке, то воспользуйтесь приложением или вебсайтом, чтобы подобрать оптимальное авто.
Какую машину выбрать
Планируя путешествие по маленьким городам, арендуйте небольшие авто. На узких испанских дорогах, даже если они формально считаются двухполосными, большие машины просто не смогут разъехаться.
Фото: okgroup.es
Прием автомобиля
Перед тем, как оставить онлайн-заявку на прокатное авто, проверьте, все ли необходимые опции учтены.
Компании предоставляют за отдельную плату: зимние шины, лыжные стойки, автокресла для детей ниже 1,35 м, примерно 12 € за день пользования, а еще, GPS-навигатор. Стоимость дополнительных опций рассчитывается на месте в пункте выдачи.
Перед приемом, обязательно проверьте авто на наличие царапин и вмятин и при присутствии таковых, их необходимо внести в документ аренды. Еще лучше — сфотографируйте все мелкие недочеты, чтобы к вам не было вопросов при возврате. Прокатные компании очень строги даже к минимальным повреждениям. Опробуйте все функции, включите передние и задние стеклоочистители, фары дальнего света.
Важно! Не принимайте автомобиль без запасного колеса, проверьте, где оно располагается, и есть ли инструкция по установке.
Сдача автомобиля. Где и как можно вернуть автомобиль в Испании?
В Испании очень много точек выдачи-приема. Договорившись с прокатной компанией, вы можете вернуть авто практически где угодно — например, прямо в аэропорту или на вокзале. Некоторые прокатчики довольно сурово относятся к пунктуальности, если вы задерживаете авто при возврате более, чем на 30 минут — будьте готовы доплатить арендную плату за еще один день. Обычно испанцы идут навстречу, если предупредить об опоздании заранее.
Хорошая практика — во время возврата осматривать авто в присутствии свидетеля и делать фото всех частей машины. Попросите копию отчета об окончательном состоянии и сохраняйте ее, и храните ее пока вы не увидите возврат средств на своей банковской карте.
Аренда мотоцикла, скутера
Испания — мечта для байкеров. Тут есть живописные маршруты по проселочным дорогам, горные серпантины и оживленные городские улицы. Дороги в очень хорошем состоянии, для получения кайфа от путешествия рекомендуем брать в прокат мотоцикл. Вы можете взять в аренду мотоциклы таких брендов, как Harley-Davidson, Honda, BMW, Kawasaki, Yamaha, Triumph и другие.
Фото: Canary Ride
Гражданам Украины и России для аренды необходимы: паспорт, действующее международное водительское удостоверение с открытой категорией А, кредитная или дебетовая карта с необходимой суммой для залога.
Самые популярные прокатчики:
- Spainmotorcycle, головной офис в Мадриде
- Motorcycle-rental-europe, есть пункты проката в Барселоне, Мадриде, Малаге и Аликанте
- Hertz, вы можете найти точку проката на карте
- Motomercadorent на юге Испании, Малага
Аренда мотоцикла обойдется минимум в 50 € за день.
Дополнительно вам может понадобиться: навигатор, багажник для вещей, каждые стои 10 € в день; перчатки, куртка, обувь — всю мотоодежду можно взять комплектом, так будет дешевле, примерно 50 € за день.
Для перемещений по городу вы смело можете взять в прокат велосипед, они особенно актуальны в Барселоне. А еще, читайте об аренде авто в Мадриде.
Анна Лосева Автор статьи
Летом 2017 года мы полтора месяца путешествовали по Европе — на двух машинах, большой компанией, с детьми от четырёх месяцев до 13 лет. Две недели провели в Португалии на побережье, ещё пять дней в Испании. Остальное время ушло на дорогу и прогулки в красивых местах.
Маршрут: Москва — Брест — Болеславец — Регенсбург — Мюнхен — Сьюзи — Пиза — Ницца — Андорра — Испания — Португалия — Вила ду Бишпу — Гранада — Альмерия — Сарагоса — Париж — Болеславец — Брест — Москва.
У автопутешествия много преимуществ. Можно охватить разные страны, побывать на море, в горах и в городах. Можно взять кучу вещей и не тащить всё на себе. А главное, можно взять с собой детей, отключиться от городских забот и проблем и получать от всего происходящего море удовольствия.
За шесть недель мы проехали 12000 километров. Очень длинных перегонов не было, чтобы не утомлять ни себя, ни детей — по дороге мы много останавливались, смотрели достопримечательности и купались.
Особенности путешествия с детьми
С нами были семеро детей: 4, 5, 7, 7, 11, 13 лет и даже четырёхмесячная малышка. Все они отлично перенесли путешествие, и могу сказать, что в поездках с детьми нет ничего сложного. Нужно только учитывать особенности детского восприятия мира.
Детям не нужны большие города, им нужны места, где можно играть. Если всё-таки хочется заехать в город, то либо ненадолго, либо так построить маршрут, чтобы были спокойные места, где можно остановиться и поиграть. Например, площадь около Пизанской башни — не то место, где детям комфортно. А тенистый парк с павлинами и фонтаном в той же Пизе — то, что нужно. Если получится соблюсти баланс между своими интересами и детскими играми, то все получат от путешествия много удовольствия.
В прошлой поездке по Норвегии, где были дети от одного до четырёх лет, мы старались ехать только днём, когда они спят. А вот с детьми старше трёх лет большие ежедневные автоперегоны уже не проблема. Нужно только делать остановки, чтобы дети не уставали от монотонности, а могли побегать, съесть арбуз, пособирать миндальные орехи, покидать камни в воду и искупаться. Ещё одно развлечение — еда. В машине можно есть фрукты, бутерброды, йогурты и булочки.
Но главное — это компания. Если у вас один ребёнок — это скукотища, а если детей много, то и развлекать их не нужно, они сами справятся. Чем больше детей, тем их меньше
Общение — это тоже здорово. Можно слушать музыку, петь песни и играть в разные словесные игры. У всех детей есть игрушки, чтобы играть в машине. И, конечно, у нас был планшет, чтобы смотреть мультики. Детям постарше можно показать карту на навигаторе, рассказать о планах на день, чтобы им было интересно следить за маршрутом.
Ещё один тонкий момент — взрослые в машине сидят не для того, чтобы кого-то развлекать, а чтобы рулить, смотреть в карту и любоваться пейзажами. Изначально правильно расставленные приоритеты помогут сохранить мир в дороге!
Поскольку большая часть жизни в таких путешествиях проходит в машине, жить в ней должно быть удобно. Берите много влажных и сухих салфеток — очень много, они должны быть везде, во всех дверях, потому что обляпывания и прочие мелкие аварии случаются постоянно. Берите много воды — детям лучше в непроливаемых бутылках. Всю еду лучше разложить по контейнерам так, чтобы можно было до всего дотянуться и приготовить бутерброды, не останавливаясь.
Дороги и границы
Все автопутешествия в Европу начинаются с большого перегона Москва-Брест. Мы выехали в воскресенье утром, чтобы быстро и без пробок вырваться из Москвы. Дорога отличная, населёнки мало. В Беларуси на многих участках можно ехать 120 км/ч. К вечеру добрались до Бреста, где остановились у друзей.
Мы проходили границу в Песчатке — и туда, и обратно. Это пункт расположен вдали от основной магистрали, поэтому поток машин там небольшой и обстановка спокойнее. По пути в Европу там не было ни одной машины. На обратном пути задержались только из-за дотошной работницы таможни, которая обыскивала машины долго и с пристрастием.
Проезжать границу лучше в непопулярное время — не в праздники и не в выходные. В Беларуси путешественники с детьми младше трёх лет проходят границу вне общей очереди.
Перед поездкой нужно узнать таможенные правила стран и список продуктов, которые нельзя провозить, чтобы не пришлось утилизировать их на месте. Правила постоянно меняются и в каждой стране они разные. Так, в Польшу из Беларуси нельзя ввозить любое мясо и молочные продукты, а в Беларусь из Польши на момент нашего возвращения нельзя было ввозить свинину (о, хамон!), а говядину можно. Плюс есть нормы провоза алкоголя, фруктов и так далее. Естественно, никто не запрещает вам запрятать всё это поглубже, но если найдут — отнимут и могут оштрафовать.
В большинстве стран Европы есть платные дороги, в основном это автомагистрали. В Германии на момент нашего путешествия не было платных дорог, но с 2019 года немцы планируют ввести оплату.
Во всех странах есть альтернативные бесплатные дороги. Едешь по ним медленнее, чем по скоростным магистралям, но в путешествии это даже плюс: успеваешь осмотреть окрестности, полюбоваться чудесными видами, а иногда совершить незапланированную прогулку в красивом месте. Проезжая медленно по второстепенным дорогам, ты смотришь страну, а не асфальт. А погонять по немецким автобанам без ограничения скорости — это тоже кайф, но для обратной дороги.
Места для стоянок
В Польше найти такие места легко, есть леса и озёра. В Германии запрещён въезд в леса на машине, остальная территория вся ухожена, много полей. Найти место в Германии очень сложно. Один раз мы ночевали на краю поля, второй раз на парковке в горах, предварительно спросив согласия соседей.
В Италии тоже мало свободного и ровного места, особенно на Лигурийском побережье, застроенном виллами. Места для ночёвок заранее высматривали на космоснимках. В Испании много мест, где можно встать — к ночёвке в палатках относятся спокойно. В Португалии официально ночевать можно только в кемпингах.
В такой живописной стране, как Испания очень большое значение придаётся развитию туризма.
Тысячи иностранцев ежегодно приезжают в страну, знакомятся с её культурой, обычаями и традициями.
Цель поездки может быть как туристическая, так и деловая, но, не зависимо от этого, каждому визитёру захочется осмотреть окрестности. И для этого как нельзя лучше подойдёт машина, взятая в аренду.
Такой вариант позволит не привязываться к расписаниям общественного транспорта, времени экскурсий и т.д., а самостоятельно планировать свой отдых.
Цены на аренду машин в Испании
Испания очень радушно принимает своих гостей, предлагая одни из наиболее низких в мире цен на аренду машин.
В стране достаточно большой выбор прокатных фирм – от больших международных до местечковых, – и все они предоставляют услуги бронирования транспорта жителями другого государства.
Стоимость аренды автомобиля среднего класса доступна большинству туристов. Составляет она, как правило, 30-70 евро в сутки.
Можно, конечно, арендовать и другой автомобиль, представительского класса или минивен, – тогда суточная цена несколько увеличится. Но если учесть все удобства, которые предоставит наличие в распоряжении собственного автомобиля, то эта цена выглядит более чем приемлемой.
При предварительном бронировании автомобиля с потенциальным клиентом обсуждаются все нюансы, начиная от цены и заканчивая маркой и классом машины.
По прибытии в Испанию вас встретят представители компании-прокатчика в том месте, где вы пожелаете. Чаще всего встречу назначают в аэропорту, ведь это очень удобно – сразу же загрузить вещи в машину и отправляться по самостоятельно установленному маршруту.
Цены на аренду авто могут быть разные
В цену аренды, как правило, входят сам прокат автомобиля, неограниченный километраж, а также обязательные в Испании страховки.
Некоторые организации, предоставляющие услуги проката машин, включают в общую цену ещё и стоимость бензина, т.е. машину вам предоставят с полным баком, а вернуть вы её можете даже с пустым.
Другие же, наоборот, будут требовать возврата в первозданном виде, так сказать, т.е. с тем же полным баком топлива. Этот нюанс уточняйте сразу.
Стоимость бензина в Испании
Из дополнительных расходов во время пользования прокатным автомобилем придётся тратиться, в основном, только на бензин. Испанский рынок представлен несколькими видами топлива:
- 95 бензин – стоимость составляет 1,45 евро/литр;
- 98 бензин – стоимость 1,57 евро/литр;
- дизельное топливо – стоимость 1,34 евро/литр.
Отдельно оплачиваются при необходимости детское автокресло и GPS-навигатор.
Предложения по прокату машин в Испании
Как экономить на прокате машины в Испании?
Выбор машин – самый разнообразный. В этом вопросе всё будет зависеть от ваших возможностей и пожеланий. Цена, конечно, в основном зависит от марки и модели машины, но есть и нюансы, зная которые можно снизить расходы на аренду.
Путешествовать по Испании на авто незабываемо
Например, если вы распланируете свой отпуск таким образом, что начало и конец срока проката будут приходиться на выходные дни, то в целом заплатите за машину меньшую сумму.
Онлайн-бронирование также поможет сэкономить средства.
Для более полного понимания ситуации приведём несколько возможных вариантов аренды.
Какие нужны документы для аренды машины в Испании?
Для вождения машины за границей нужно иметь международное водительское удостоверение. Также водитель должен достичь полного совершеннолетия, т.е. 21 года, и иметь опыт вождения минимум один год. Это касается вождения.
А для того, чтобы получить машину в аренду, необходимы загранпаспорт и кредитная карта (для россиян – любая дебетовая карта, они в Европе воспринимаются, как кредитные).
Карта нужна для того, чтобы компания-прокатчик могла удержать залог – определённую сумму, обычно не более 200 евро, – на случай каких-либо повреждений автомобиля по вашей вине. На карте эта сумма блокируется до окончания срока аренды и возвращения машины владельцу.
Если аренда машины производилась посредством брокера, нужно ещё предъявить ваучер.
Полезные советы по аренде авто в Испании
Что ещё необходимо знать для передвижения по Испании на машине
Во-первых, когда вы принимаете в своё распоряжение подержанный автомобиль, нужно произвести тщательный его осмотр на предмет имеющихся повреждений. Они, конечно же, будут.
Во-вторых, неплохо бы поинтересоваться правилами поведения водителей на дорогах. В Испании дороги усеяны множеством камер наблюдения, так что скрыть малейшую оплошность будет непросто.
Тщательно контролируется скорость движения – даже на трассах она не должна превышать 120 км/ч, а в черте города нельзя двигаться быстрее 50 км/ч. Есть и другие особенности, которые можно обсудить с представителем компании-прокатчика.
Трудность в путешествии по чужой стране заключается в незнании местности. Поэтому у многих туристов возникают проблемы с парковками – машин много, мест мало.
Если вы заранее можете спрогнозировать свой маршрут, прокатчик автомобиля проконсультирует вас относительно местонахождения парковочных зон, а также мест, где стоянки категорически запрещены.
Испанские дороги имеют ещё одну непривычную для нас особенность – проезд по некоторым из них является платным.
Если во время путешествия планируется пересечение границ, нужно заранее позаботиться о том, чтобы приобрести специальную трансграничную карту.
Если она не включена в стоимость проката автомобиля, её следует приобрести отдельно. Стоимость такой услуги составляет около 50 евро, хотя всё будет зависеть от конкретного прокатчика.
Если в больших городах это хоть как-то возможно, то в маленьких местечках и деревнях без русско-испанского разговорника не обойтись.
Пользоваться им не так сложно, как может показаться в начале – испанское произношение не представляет трудностей, так что местные жители в большинстве случаев смогут вас понять.
Суммируя вышеизложенное, хочется сказать, что прокат автомобиля в Испании – вполне доступное удовольствие. Если ответственно подойти к делу и заранее ознакомиться с предложениями арендодателей, можно подобрать оптимальный вариант для себя и своей семьи, чтобы отдых запомнился надолго и только с наилучшей стороны.
Читайте также: