Роял флайт какие самолеты летают в египет

Обновлено: 18.09.2024

Boeing 767-300 представляет более удлиненный вариант модели 767-200. Он относится к широкофюзеляжному типу самолетов. Его разработали для маршрутов средней и дальней протяженности. Первый раз он взмыл в воздух в 1986 году. Это очень распространенная модель семейства 767.

У компании Royal Flight есть три самолета этого типа. Два из них были куплены у авиакомпании “Россия”, в 2020 году. Их средний возраст — 19 лет. Компоновка салона — двухклассовая. В передней части самолета расположен Бизнес-класс, а сразу за ним — Эконом. О схеме салона и лучших местах Боинга 767-300 Роял Флайт мы и поговорим в этой статье.

Деятельность

В основном компания сотрудничает с такими известными туроператорами, как Sunmar и Coral Travel. Базовый аэропорт расположен в городе Москва — airport Sheremetyevo.

География полетов авиапредприятия разнообразна: международные направления компании — до Испании (Barcelona), Индии (GOA), Турции (Antalya), Туниса (Enfidha), ОАЭ (Dubai), Таиланда (Москва — Пхукет), внутренние — до Сочи. В основном перелеты осуществляются из Москвы, также из Красноярска, Белгорода, Казани, Новосибирска и нескольких других городов России. В составе авиапарка эксплуатируется 11 самолетов, средний возраст которых составляет около 18 лет (Boeing 737-800, Boeing 757-200, Boeing 767-300).

Компоновка салона VQ-BTN, VQ-BTM

Всего 230 мест и 39 рядов (но последний — № 40, так как нет восьмого).

757-200 VQ-BTN и VQ-BTM

В ряду 9 только два места (DE). Просторно, но иллюминатор далеко.

Ряд 10 (места ABC и F) также с увеличенным пространством для ног. На крайних креслах (А и F) может быть немного тесновато из-за конструкции двери выхода).

Ряд 18. Спинки кресел не откидываются, за ними — запасные выходы.

Ряд 40. Спинки не откидываются, сзади — туалеты.

Начало регистрации пассажиров наступает за 2 часа до взлета самолета и завершается за 40 минут до вылета воздушного судна. Все данные о нужном рейсе можно увидеть на табло в аэропорту, но лучше всё узнать заранее на официальном сайте компании. При регистрации на рейс необходимо соблюдать следующие правила:

предъявить паспорт и билет (если билет электронный, то только паспорт);
сдать багаж (оформление багажа происходит только в присутствие пассажира);
получить посадочный талон и багажную бирку;
пройти паспортный контроль;
пройти осмотр ручной клади.

Важно! Пассажиры не прошедшие регистрацию на рейс, в салон воздушного судна не допускаются.

Самые лучшие места на борту Боинга 757-200

Рассмотрим, где в Боинг 757-200 (схема салона) лучшие места, Роял Флайт разработал для перелетов эту модель с вместимостью на 235 человек, и остановимся на определенных рядах, стоящих внимания.

Следующие 8 рядов считаются стандартными. В принципе, никаких отличительных черт, заслуживающих отдельного рассмотрения, они не имеют.

При выборе места в 10 ряду стоит дополнительно уточнить у менеджера авиакомпании об откидывании спинок кресла. Именно за ним предусмотрен дополнительный выход, а по технике безопасности перед ним спинки специально блокируются, чтобы оставить свободный доступ.

Без сомнения, удачным выбором места будет 11 ряд. Близлежащий аварийный выход дает дополнительное пространство для ног, а также отсутствие крайних кресел и спинок впередисидящих соседей. Самым большим минусом здесь будет сложность бронирования — их выкупают в первую очередь, да и авиакомпания может взять дополнительную оплату при бронировании заранее.

Еще одним удобным вариантом станет выбор билета в 12 ряду на местах А или F. Положительные бонусы предыдущего ряда могут омрачиться только отсутствием одного подлокотника из-за близости расположения аварийного выхода.

Как оформить перелет онлайн

необходимо выбрать авиаперевозчика Royal Flight;
на открывшейся странице необходимо ознакомиться с особенностями online регистрации;
согласиться с условиями, поставив галочку в конце страницы, и нажать продолжить;
в появившейся форме написать фамилию вылетающего пассажира, номер авиабилета, дату вылета и номер рейса;
выбрать на своё усмотрение места и распечатать посадочный талон.

При регистрации на рейс необходимо предъявит паспорт

На официальном сайте авиа регистрация на рейс невозможна с июля 2017 года по техническим причинам.

Обратите внимание! Зарегистрироваться на рейс онлайн возможно только за 24 часа до вылета.

Компоновка VQ-BOO

235 мест, общее количество рядов — 41.

757-200 VP-BOO

В носовой части c увеличенным пространством для ног: ряд 1 (места ВС, вынесенные максимально вперёд), а также ряд 2 (места ADEF).

За 29м рядом (места АВС) находятся сразу два туалета, а за рядом 31 (чуть позади и справа) — ещё один. Спинки этих кресел не откидываются.

Спинки ряда 40 (последнего) у такого боинга 757 200er компании royal flight откинуть нельзя, ведь за ним — выходы и различное оборудование.

Бронирование мест

Также компания эксплуатирует три воздушных судна Boeing 767-300, на борту которых имеется 12 мест бизнес-класса (места повышенной комфортности) и 297 мест эконом-класса. В салоне самолета Boeing 737-800 расположено 189 пассажирских сидений. Выбрать и забронировать удобные для себя места можно несколькими способами:

при онлайн регистрации на рейс Royal Flight;
покупая тур у туроператора Sunmar или Coral Travel, можно забронировать места самостоятельно или при помощи турагентства;
в самом аэропорту при регистрации на рейс вылетающие люди могут попросить на стойке регистрации удобные для себя места (этот способ имеет меньше всего шансов улететь на желаемых сидениях).

Регистрационные стойки

Список авиакомпаний

Схема салона самолета Боинг 787 900 Дримлайнер

На сегодняшний день боинг 767 300 выполняет успешно рейсы нескольких перевозчиков. К ним относятся:

Боинг 767 300 — это современное воздушное судно, которое пользуется спросом у авиакомпаний. Оно отличается комфортом, надёжностью и способно преодолеть большое расстояние.

Компоновка VQ-BLB

Всего — 238 мест. Общее количество рядов — 41 (но нумерация — до 41го, так как отсутствует ряд 11).

752-200 VP-BLB

Ряд 1 (с увеличенным пространством для ног, перед стенкой) присутствует полностью. В носу — один санузел, напротив кухни.

Ряд 12. Просторно ногам — ведь рядом аварийные выходы. Да ещё и кресла установлены парами (ВС и DE).

Ряд 13, места А и F. Рядом иллюминаторы, и можно вытянуться комфортно.

Ограничения при онлайн-регистрации

Онлайн-регистрация на рейс авиа — очень удобная услуга, позволяющая сэкономить время. Однако такой услугой могут воспользоваться не все пассажиры. Зарегистрироваться на рейс не могут:

Люди, имеющие сверхнормативный или негабаритный багаж (по весу превышающий 20 килограмм на одного человека).
Туристы, купившие билеты у туристического агентства вместе с турпутевкой.
Люди, вылетающие большой группой (от 10 человек).
Дети без сопровождения родителей (опекунов).
Пассажиры, планирующие воспользоваться дополнительными услугами авиакомпании.
Авиапассажиры с животными.
Лица с ограниченными возможностями, инвалиды, а также лица с тяжелыми заболеваниями.

Обратите внимание! В настоящее время Royal Flight Airlines является востребованной компанией международного значения, которая в основном занимается чартерными перевозками пассажиров. Благодаря профессиональным менеджерам, квалифицированным и опытным специалистам технического и лётного состава, а также составу современных самолетов в парке, компания обеспечивает высокое качество полета и безопасность.

Компоновка салона VQ-BTB, VQ-BTR

40 рядов, всего −235 мест.

757-200 VQ-BTB и VQ-BTR

Ряд 1 (места DEF), а также ряд 2 (места ABC). Пространства для ног чуть больше, чем на стандартных креслах, а откинуть спинку на пассажиров никто не сможет (попросту некому). В остальном — сплошные минусы. Сидеть придётся, смотря в стенку, впереди — целых два туалета (что означает постоянное хождение мимо, а также то, что придётся слушать неприятные звуки и вдыхать соответствующие запахи). Столики вмонтированы в подлокотники и не регулируются.

Ряд 11. Состоит из двух пар кресел (BC и DE) — и это прекрасно для тех, кто путешествует вдвоём. Места для ног — очень много, а впередисидящий человек даже не сможет откинуть кресло. Но в иллюминаторы посмотреть не удастся (они далеко). Столики размещены в подлокотниках.

Обратите внимание! Не стоит забывать об ограничениях, которые налагают требования безопасности на тех, кто сидит у запасных выходов. В частности, правила регламентируют категории пассажиров, которых попросят пересесть.

Ряд 12, места А и F (у иллюминаторов). Тем, кто их занимает, повезло — они могут вытянуть ноги. Правда, дверь аварийного выхода несколько выпирает вовнутрь.

Ряд 30. Спинки кресел не откидываются, потому что сзади — два туалета. Поэтому эти места можно считать одними из худших — потоки людей постоянно будут курсировать мимо, а избежать звуков и запахов не удастся.

Ряд 31. С одной стороны — аварийные выходы и значительно увеличенное пространство для ног. С другой — столики в подлокотниках, а главное — туалеты.

Ряд 40. Ещё шесть неудачных мест — спинки не откидываются, сзади служебное оборудование. Зато с подлокотниками всё в порядке.

В канун Пасхи четыре сотни пассажиров рейса RL8772 родились повторно. Это – наше предположение, основанное на разговорах с теми, кто 7 апреля сел в Boeing 767 авиакомпании Royal Flight, чтобы прилететь с острова Фукуок в Екатеринбург.

Традиционно полет с вьетнамского курорта до уральского мегаполиса занимает 9 часов. Этот прерванный полет не превысил пяти, завершившись, слава Богу, благополучной посадкой в аэропорту Нью-Дели. Большая часть находившихся на борту, возможно, до сих пор не в курсе, что случилось на высоте 11 тысяч метров.

Вылет из Вьетнама задержался всего на полтора часа. В марте у чартерной авиакомпании, которой владеет турецкий OTI Holding, были даже многочасовые задержки рейсов Москва – Гоа (2 марта, RL7773) и Москва – Пхукет (13 марта, RL7561). Как писали недовольные пассажиры в соцсетях, в обоих случаях чинились двигатели самолетов Boeing 757.

Где-то на четвертом часу полета на Родину стюарды начали кормить пассажиров ужином. И в это время по днищу "боинга" пробежала дрожь, словно он проехал по стиральной доске. Немаленький по своим размерам самолет (в эконом классе ряд состоит из 10 кресел) начал качать крыльями, словно сваливаясь на правый бок и затем с усилием восстанавливая равновесие.

Обслуживающий персонал даже не придал этому значения и продолжал катить тележки с едой от хвоста к носовой части самолета. Картина внезапно поменялась минут через десять, когда лайнер вновь встретился со "стиральной доской" и начал поклевывать носом.

Стюарды быстро закатили тележки на кухню и нервно забегали по проходам. По громкой связи было объявлено, что самолет попал в зону турбулентности - пассажирам необходимо пристегнуть ремни, оставаясь на своих местах.

Кто-то из находившихся в салоне потом расскажет, что слышал хлопок. Собеседница "Уралинформбюро" опровергает: "Это моя дочь уронила на пол сотовый телефон. Но зато наша знакомая, сидевшая в хвосте самолета у иллюминатора по правому борту, видела вспышку в двигателе".

Командир воздушного судна сообщил о вынужденной посадке в Нью-Дели. Бортпроводники с побелевшими лицами почему-то схватились за свои сотовые.

Качка и провалы самолета с ощущением для пассажиров, словно они на миг попадают в невесомость, продолжались минут 30, до точки приземления. Кто-то в страхе вскрикивал, большинство погрузилось в томительное молчание. Тормозил "боинг" натужно, без использования реверса двигателей. Из иллюминаторов были видны пожарные автомобили, выстроившиеся в карауле вдоль посадочной полосы.

Самолет замер в конце ВВП, откуда его отбуксировали на стоянку вдали от терминала. Кондиционеры отключили, лишь открыли двери в салон, чтобы прожаренный за день воздух хоть как-то задувал внутрь. Так пассажирам пришлось просидеть более 4 часов, пока им экстренно делали индийские визы. Без воды и информации о причинах посадки.

Наша собеседница поинтересовалась у старшего стюарда: когда самолет сможет вылететь в Екатеринбург? Тот с нервозным удивлением посмотрел на неё: "Неужели вы поверили в турбулентность? Собираетесь лететь на этом? Я лично не полечу!"

Глубоко за полночь уставшие, не раз перекрестившиеся пассажиры добрались до гостиницы рядом с аэропортом. Утром они с трудом, оборвав не один телефон в Москве, выяснили, что за ними будут высылать два резервных Boeing 757. Вне очереди полетят семьи с детьми.

В аэропорту им выдали написанные от руки посадочные талоны. Около восьми вечера по местному времени 8 апреля первый самолет взял курс на Екатеринбург. В небе над Афганистаном он попал в грозу. Но теперь, в отличие от полета накануне, чувствовалось, что два мощных двигателя борются с непогодой и турбулентностью.

Комментируя случившееся для СМИ, официальный представитель Royal Flight Максим Курашвили заявил: "Во время полета произошла техническая неисправность, которая не угрожала жизни и здоровью пассажиров".

Мы не будем безоглядно соглашаться с этой формулировкой. Предположим, что мастерство экипажа позволило избежать трагедии. А описание симптомов "недомогания" лайнера наталкивает на предположение об отказе правого двигателя.

А буквально неделю назад Royal Flight похвалилась новым самолетом в своем парке. "Новичку" Boeing 757…17 лет. Вообще у этого перевозчика лишь B737 может похвастаться своими "молодыми" 10 годами. Всем остальным, включая и "вьетнамский" борт – около 20 лет.

И это ведь не первая аварийная ситуация "королей" в небе. Только в 2017 году им трижды приходилось прерывать полет. Может все потому, что возраст лайнеров "тянет к земле"?

А что же так благосклонны к турецкой (!) авиакомпании российские авиационные власти? Или у нас, как с "Зимней вишней", пока счет погибших не пойдет на десятки, никто в надзорной службе не проснется?

"Уралинформбюро" обращается к московскому межрегиональному транспортному прокурору Сергею Забатурину с просьбой организовать проверку причин технической неисправности Boeing 767 (VP-BLC) и дать правовую оценку ситуации 7 апреля 2018 года, которой могла быть создана реальная угроза жизни пассажиров Royal Flight.

Мы продолжим следить за "разбором полетов" турецкого OTI Holding в небе России.

пассажир предъявляет паспорт и имеющийся на руках билет (при оформлении электронного билета – только паспорт), после чего получает посадочный талон;
багаж оформляется только в присутствии пассажира, которому на руки выдается багажная бирка, и сдается он не позднее окончания времени регистрации;
пассажиры бизнес-класса регистрируются на отдельных стойках.

Обратите внимание! Не прошедшие таможенный досмотр и регистрацию на борт самолета не допускаются. Процедуру регистрации можно облегчить себе, воспользовавшись киосками саморегистрации, которые расположены перед основной регистрационной зоной

Более удобный вариант, позволяющий сэкономить время, – онлайн регистрация через сайт аэропорта Шереметьево. Воспользоваться ею можно за 24 часа до начала вылета нужного рейса. Для этого достаточно перейти по ссылке и выбрать компанию Royal Flight (не Фалкон). В данной ситуации пассажир может подобрать себе подходящие места в салоне. Посадочный талон желательно распечатать заранее, чтобы потом не стоять в очереди к регистрационному окошку (что не совсем удобно при отсутствии багажа).

История, флот и основные маршруты

Найти билеты авиакомпании Royal-flight

Выше мы рассмотрели, чья авиакомпания Роял Флайт, и как она развивалась. Отдельного внимания заслуживает флот перевозчика, в который на 2017 год входит воздушных суден. Среди них:

Боинг 737 — 1 самолет.
Боинг 757 — 6 самолетов.
Боинг 767 — 2 самолета.

Одной из особенностей Royal Flight является широкая маршрутная сеть, Так, воздушные судна перевозчика осуществляют рейсы из Шереметьево (Москва) в Энфиду, Гоа, Анталью, Крит и многие другие точки планеты. Также осуществляются вылеты из Казани в Бангкок и Паттаю, из Абакана в Камрань, из Красноярска и других городов РФ в Гоа и так далее. При этом география полетов постоянно расширяется.

Виды тарифов

В стоимость билета уже учтены ручная кладь и отдельный багаж, если они будут соответствовать установленным нормам, а также питание во время перелета. Цены на чартерные рейсы могут варьироваться в зависимости от ряда факторов:

учитывается сезонность полета;
популярность направления;
количество незанятых мест.

Важно! Приобретая билет на чартер от Роял Флайт, следует учитывать, что он невозвратный (это на тот случай, если у пассажира изменятся планы). В некоторых случаях операторы рейса идут навстречу клиенту, выставляя его билет на продажу, если несостоявшийся пассажир успеет заранее подсуетиться

История авиакомпании

В 2014 году перевозчик вышел на рынок чартерных пассажирских перевозок в сотрудничестве с известным туристическим оператором Coral Travel. Тогда же произошел и ребрендинг – компания получила звучное название Royal Flight. Главной базой перевозчика стал московский аэропорт Шереметьево. Абаканский отдел сохранил грузовые рейсы и обслуживание вертолетного флота.

Питание

На воздушных кораблях компании работают пищеблоки, так что пассажиры всех рейсов не останутся голодными. Питание осуществляется по заранее утвержденному меню, которое для экономического и бизнес-класса немного отличается.

Чем кормят в эконом-классе

Меню бизнес-класса

Для пассажиров бизнес-класса меню более разнообразно и включает в себя большее количество блюд. Даже на коротких перелетах до 5 часов пассажиры обеспечиваются горячим завтраком или обедом. В рацион включен выбор аперитивов и алкогольных напитков, введены как овощные, так и фруктовые салаты, сливочное масло и т.п.

Парк самолетов

На данный момент парк самолетов авиакомпании Роял Флайт насчитывает 9 пассажирских лайнеров. Среди них следующие самолеты:

Boeing 737-800 в количестве всего одного образца.
Boeing 767-300 в количестве двух образцов.
Boeing 757-200 в количестве шести рабочих образцов.

Что касается самолета Boeing 737-800, то он относиться к самолетам, которые употребляют незначительно количество топлива. Но при этом способен перевозить большое количество пассажиров по сравнению с аналогичными моделями. Данная модель способна вместить 189 пассажиров и обеспечить их полное удобство.

Самолет Boeing 757-200 – это самый старый образец в автопарке компании, ведь первый рейс на данной модели в мире был совершен в далеком 1982 году. Однако данная модель до сих пор остается в строю благодаря своей надежности и вместительности. В лучшем случае самолет способен поместить на своем борту в полном удобстве 235 пассажиров.

Boeing 757-300 отличается от предыдущей модели тем, что его длина на 6,5 метров больше, а значит, он способен вмещать еще больше пассажиров. В данном случае лайнер способен вместить 309 пассажиров.

В случае самолета Boeing 757, разумно привести несколько интересных фактов, что касается данной модели. Как известно, в 2001 году террористы уничтожили башни близнецы. Так вот, самолетами, которые протаранили башни, были именно моделями Boeing 757.

Также один из интересных фактов говорит о надежности самолета. В 1983 году на борту закончилось топливо и впоследствии отказали все двигатели. Это случилось на высоте 8,5 км. Пилоты не растерялись и пролетели 120 км, постепенно снижаясь, и успешно посадили его на полосу. В результате все пассажиры рейса уцелели. Интересно также то, что уже после двух дней незначительно ремонта данный самолет снова отправился в воздух, и из тех пор проблем с ним не случалось.

Если говорить об инцидентах именно среди автопарка самолетов, купленных компанией, то их было всего два, и те незначительные. Во время рейса Москва — Гоа на борту была обнаружена техническая неисправность и дабы не рисковать жизнью пассажиров, самолет посадили на запасном аэропорте. Никто из находящихся на борту не пострадал. Подобное повторилось в 2017 году. Кроме того, компания позаботилась о том, чтобы пассажиры из-за предоставленных неудобств ни в чем не нуждались и были размещены за счет Royal Flight в гостинице.

Питание в экономклассе

Путешествие с детьми

Когда родители путешествуют вместе с детьми, во внимание берется их возраст. С этим связано несколько моментов перелета: . младенцы до 2-х лет во время полета либо находятся у матери на руках, либо в коляске-трости весом не более 5 кг; подвесные люльки компанией не предусмотрены;
детям более старшего возраста необходимо брать дополнительное посадочное место;
на детей старше 2-х лет учитывается норма провоза багажа и ручной клади;
питание на борту самолета рассчитано с учетом каждого посадочного места, поэтому детям старше 2-летнего возраста можно выбрать подходящие блюда из предлагаемого меню; о кормлении младенцев родителям придется побеспокоиться самостоятельно.

младенцы до 2-х лет во время полета либо находятся у матери на руках, либо в коляске-трости весом не более 5 кг; подвесные люльки компанией не предусмотрены;
детям более старшего возраста необходимо брать дополнительное посадочное место;
на детей старше 2-х лет учитывается норма провоза багажа и ручной клади;
питание на борту самолета рассчитано с учетом каждого посадочного места, поэтому детям старше 2-летнего возраста можно выбрать подходящие блюда из предлагаемого меню; о кормлении младенцев родителям придется побеспокоиться самостоятельно.

Путешествие с детьми

Важно! У компании нет ограничений для провоза детского питания младенцев в ручной клади родителей. .

История авиакомпании Royal Flight

Также компания предоставляла авиационные услуги внутри страны для компаний, которые занимались добычей, разработкой месторождений газа и нефти. Перевозчик преуспел в монтажных работах в воздухе при возведении разных объектов, в числе которых ЛЭП, а также в медицинской эвакуации пострадавших с места происшествия.

Краткая история компании

История компании Royal Flight

Attention: The internal data of table “8” is corrupted!

Список маршрутов

Компания осуществляет чартерные перевозки по следующим международным направлениям: Хургада, Измир, Барселона, Зальцбург, Гоа, Анталья, Даламан, Шарм-эль-Шейх и т. д. Внутренние рейсы осуществляются в Сочи.

Вылеты проходят преимущественно из Москвы. Так, из Домодедово Royal Flight летает на Гоа, в Измир, Хургаду, Даламан, Шарм-эль-Шейх, Анталью и Дубай. На Гоа самолеты этой компании также летают из красноярского аэропорта Емельяново, Белгорода, Казани и Новосибирска.

В турецкую Анталью есть рейсы из Кемерово, Архангельска, Уфы, Мурманска, Челябинска, Ханты-Мансийска, Нижнего Новгорода, Самары, Новокузнецка, Нижнекамска.

Акции и скидки

Если аналитики компании осознают, что рейс не пользуется спросом, цены на него могут упасть на 5-10%. Желающим сэкономить стоит караулить горящую распродажу, которая начинается за 1-5 дней до полета. Проводят ее в том случае, если наполненность самолета пассажирами не превышает 75%. Тогда можно получить скидку и в 30%, и в 90%. Так некоторым туристам в июле 2015 г. удалось слетать в Ираклион за 4,5 тыс. руб. при средней стоимости этого перелета в 10,5 тыс. руб.

Такие акции являются стандартной формой для Роял Флайт, всю информацию о них предоставляет официальный сайт компании. Успев приобрести билет со скидкой, можно не обращать внимания на дальнейшее колебание цен.

С 1993 года основным занятием была доставка различного рода грузов из Китая в Россию. Только в 2014 году был совершен первый рейс на пассажирском авиалайнере. Первый полет был направлен из Москвы в Анталью, то есть из России в Турцию.

Тунис;
Марокко;
Грецию;
Таиланд;
Испанию;
Австрию;
Вьетнам;
Индию;
ОАЭ.

Парк самолетов

Boeing 737-800 в количестве всего одного образца.
Boeing 767-300 в количестве двух образцов.
Boeing 757-200 в количестве шести рабочих образцов.

Питание

Питание – это очень важный вопрос, который беспокоит большинство людей, которые время от времени совершают перелеты в целях работы или отдыха. Именно вкусные блюда создают часть приятной атмосферы, которая расслабляет во время полета.

Питание в экономклассе и бизнес-классе, конечно же, различается. Кроме того, оно может быть разным в зависимости от длительности полета.

Питание в бизнес-классе значительно разнообразнее и в его состав входят дорогие продукты, мясо, рыба и т. д. В зависимости от длительности полета пассажиры получат:

Бизнес-класс

Кроме обычных билетов на экономкласс, существуют также билеты увеличенного уровня комфорта – так называемый бизнес-класс. Данная услуга дает возможность наслаждаться повышенным уровнем комфорта и предоставляемого сервиса. Здесь вы встретите индивидуальный подход к каждому запросу пассажира. Основные достоинства бизнес-класса следующие:

Однако следует отметить, что бизнес-класс доступен не во всех самолетах, а только на борту Boeing 767-300. В скорейшем времени количество салонов бизнес-класса увеличиться.

Отзывы

Отзывы об авиакомпании Роял Флайт преимущественно положительные. Пассажиры чаще всего тепло говорят о персонале, который обслуживает на все 100%. Все приветливы и готовы ответить на все интересующие вопросы, которые касаются предстоящего полета.

Что касается питания, то еда не бывает просроченной, кроме тех случаев, когда случилась незапланированная задержка. Если все идет по плану, то еда всегда вкусная, а блюда предлагают на выбор посетителя.

Салоны всегда чистые, в них приятно пахнет. Редко встречаются отзывы, когда пассажиры жалуются на неприятный запах из туалета. Однако в большинстве случаев вины компании в этом нет. Уборка в сортире производится несколько раз за все время полета.

Среди неприятных моментов можно отметить периодические задержки вылета, которые хоть случаются и не по вине компании. В случае экстренных ситуаций все же стоит действовать как можно скорее, ведь на борту находятся люди, у которых на носу важные встречи и опаздывать на них нельзя.

Многие пассажиры жалуются на слишком жесткое ограничение по весу, который можно брать с собой в салон – всего лишь десять килограмм. Остальное приходиться сдавать в багаж, что создает неудобства. Однако, если заранее знать об этом ограничении и исходя их этого правильно укомплектовывать багаж, то неудобств можно избежать.

Читайте также: