Как съездить в железногорск
Обновлено: 18.09.2024
• Наши в США: Америка легко щёлкает социальные задачки
• Из Чикаго с любовью - письмо от Ирины Львовны Злобинской (США)
• В далёкой Колумбии (Южная Америка)
• Видео о Железногорске
• Климат и растительный мир ЗАТО Железногорск
• Транспорт в Железногорске
• Задворки Железногорска
• Зарубежные разведки на территории Железногорска
• В США не берут взяток и сажают губернаторов
• Городской музей Железногорска
• Железногорск и телефонная связь
• Новогодний Железногорск
• Зоосад в Железногорске
• Интересные окрестности Железногорска
• Посёлок Подгорный, Красноярский край
Интересные окрестности Железногорска
Вокруг города есть много любопытных мест: река Курья, посёлок Лукаши, Пасека, побережье реки Енисей, Кантатское ущелье, бывшая воинская часть ракетчиков у входа в Кантатское ущелье, лагеря отдыха: Орбита, Горный и т.д. Здесь на фотографиях небольшая часть этих мест. Все фото кликабельны.
"); var a=Math.round(Math.random()*14) image = new Array(); image[0]="f0" image[1]="f1" image[2]="f2" image[3]="f3" image[4]="f4" image[5]="f5" image[6]="f6" image[7]="f7" image[8]="f8" image[9]="f9" image[10]="f10" image[11]="f11" image[12]="f12" image[13]="f13" image[14]="f14" document.write ("
Кантатское ущелье. Дорога в Кантатском ущелье между Кедровкой и Железногорском. Один из проектов предусматривал стрительство Красноярска-26 (ныне Железногорск) в Кантатском ущелье. Но впоследствии от этой идеи отказались.
Встреча в Кантатском ущелье.
Река Кантат, Кантатское ущелье.
Мост через реку Кантат в Кантатском ущелье. Почти все мосты (из около десятка от Железногорска до Кедровки) в плачевном сосотянии.
Развалины воинской части у входа в Кантатское ущелье. Ранее это была часть ракетчиков, охранявшая п.Подгорный и г.Красноярск-26. Ликвидирована в начале 80-х годов. Сейчас там ничего нет - одни развалины.
Площадка перед родником в садах за 3-м КПП.
Дорога на ГХК. Вид с т.н. "полки", по которой идут автомобильная и железная дорога в направлении на ГХК, на сады, расположенные рядом с рекой Курья. Виден Енисей, справа на фото на том берегу Енисея Атамановский Бык, слева внизу видна железная дорога, по которой возят работников ГХК на работу, а также идут поезда с ОЯТ:
Там же - вид с "полки" вниз. Только взято чуть левее - видны сады, река Курья, Енисей и железная дорога на ГХК:
Памятник строителям ГХК, расположенный на "полке". Надпись на табличке: "В ПАМЯТЬ О ГОРНЯКАХ, создавших уникальные подземные выработки для объектов ГОРНО-ХИМИЧЕСКОГО КОМБИНАТА. 1950 - 1965."
Автомобильная дорога на ГХК, идущая вдоль берега Енисея. Справа видны трубы теплоснабжения Железногорска. По ним ранее (когда работали подземные реакторы ГХК) город снабжался теплом и горячей водой:
Дорога на ГХК (там же), в 400 метрах от входа в подземные выработки комбината "Саяны'. Справа идут ж/д пути, видны трубы теплоснабдения. Слева крутой обрыв к реке Енисей, справа крутой подъём в гору. Вот в в глубине этой горы и находится ГХК и комбинат "Саяны".
Дорога на ГХК - вид на место впадения реки Курья в Енисей (на переднем плане). Сам Енисей вдалеке. Забор из колючей проволки - это забор вокруг объектов ГХК и самого Железногорска.
Лукаши. Этот небольшой посёлок, состоящий из 4-х панельных домов и предназначенный для офицеров и прапорщиков расположенной тут же рядом в 100 метрах воинской части, находится к северу от Железногорска в направлении на ГХК.
Дорога от посёлка Лукаши до автобусной остановки:
Посёлок Лукаши:
В Лукашах есть один небольшой магазинчик, расположенный на 1-м этаже жилого дома. Сам дом, как видим, построен в 1961 году на заре строительства Красноярска-26 (ныне Железногорск). Название этот магазинчик имеет такое же как и посёлок:
Двор в Лукашах. Старые почтовые ящики:
Лукаши. Это котик - местный житель:
Посёлок Лукаши. Дорога вдоль забора воинской части в Лукашах:
Казармы воинской части в Лукашах. В настоящее время основной задачей этой воинской части является защита объектов Горно-химического комбината:
Река Курья. Вокруг садовые участки жителей Железногорска, вдалеке видна т.н. "полка", по которой идут авто- и железные дороги на объекты ГХК:
Вид от Курьи в сторну ГХК. Слева - это т.н. "Атамановский Бык" - высокая гора на противоположном берегу Енисея (сам Енисей за кустами совсем рядом - там обрыв), в центре и справа - Енисейский кряж на правом берегу Енисея. Вот в глубине этого хребта и находится под землёй ГХК. Если присмотреться, то в центре фотографии можно увидеть за горой макушку трубы, расположенную на северной промплощадке ГХК (часть объектов ГХК находится под землёй, часть на поверхности). Колючая проволка - ограждение вокруг Железногорска.
ЗиЛ-157 на Курье:
Дорога на Изотопно-химический завод (ИХЗ) в гору:
Дорога от Изотопно-химического завода (ИХЗ) вниз к городу:
Деревня Додоново недалеко от Железногорска на берегу Енисея. Памятный знак на месте всадки первых строителей города. Надпись на камне: "Здесь, 20 августа 1949 года, высадились первостроители г.Красноярска-26".
Спасательный катер недалкео от Додоново:
Пристань в Додново. Это паром Додоново - Шивера.
Деревня Барабаново на противоположном берегу Енисея. Видны купола церкви в Барабаново.
Старый дом в Додоново. Судя по виду ему не меньше 50 лет. Ещё немного и он тоже исчезнет с поверхности Земли.
В Центральной России на территории площадью 160 000 кв. метров происходят аномальные явления. Здесь стрелка компаса указывает на неправильные стороны света, а показатели заболеваемости местного населения превышают данные в соседних регионах. Виной тому залежи железной руды, объем которых исчисляется миллиардами тонн.
Необычная находка
Среди тех, кого еще в 18 веке заинтересовали удивительные явления Курской губернии, был академик-астроном Иноходцев. В 1773 году он заметил необычное поведение навигационных приборов на магнитной основе. В 19 веке исследования этого региона проводил геофизик Эрнест Лейст, однако впоследствии результаты его трудов остались у немецкого правительства. При СССР исследованиями Курской аномалии занимался академик-геофизик Петр Лазарев, который и обнаружил залежи руды. На сегодняшний день по приблизительным оценкам здесь находится более двухсот миллиардов тонн железной руды.
В аномальной зоне напряженность магнитного поля составляет 80-120 А/м, а это в три раза превышает обычные показатели магнитного поля планеты. Здесь неверные показания дает не только компас, но и металлоискатели с прочими гаджетами и телефонами. Как именно влияет аномалия на людей, особенно на жителей Железногорска?
Неблагоприятная зона
Можно сказать, это эпицентр Курской аномалии. Очевидно присутствует вред экологии, но в отношении здоровья людей на сегодняшний день нет полного спектра данных о влиянии аномалии на те или иные функции жизнедеятельности. Например, нет исследований относительно репродуктивной функции человека. Зато ученые, занимающиеся влиянием аномалии на иммунную систему, подчеркивают развитие инфекционных заболеваний.
У людей, которые более 5 лет проживают в условиях влияния Курской магнитной аномалии, отмечалось повышение реакции иммунитета. При воздействии других стрессогенных факторов (наподобие дополнительных инфекционных агентов) у человека может возникать срыв адаптационных возможностей. Не исключается влияние патологических процессов с более тяжелой клинической картиной, чем у людей, живущих в условиях стандартных показателей магнитного поля.
Защитные меры
Теоретически есть возможности минимизации негативного влияния на людей со стороны Курской аномалии. Играет важную роль поддержание здорового образа жизни в индивидуальном порядке. Второе направление может заключаться в употреблении иммуномодулирующих препаратов, но лишь в тех условиях, когда это необходимо и показано врачом. Данные средства позволяют организму адаптироваться к воздействиям магнитного поля с аномальными значениями. При такой поддержке иммунной системы влияние стрессорного агента не приведет к срыву адаптационных возможностей.
Как объясняют медики, в зоне действия аномалии иммунитет человека находится в состоянии повышенного напряжения, что во многом и создает условия для развития проблем со здоровьем. Однако для некоторых микробов эта же среда благоприятна. К примеру, сальмонеллез и дизентерийная палочка приобретают здесь устойчивость к лекарствам, что создает дополнительные проблемы при защите местных жителей от инфекции.
Предлагаем вам быстрый поиск попутчиков Железногорск-Илимский Парфентьево бла бла кар (Blablacar). Можем найти поездку за считанные секунды на сегодня или на завтра. В нашей таблице указаны все предложения водителей по маршруту Железногорск-Илимский - Парфентьево. Если вы хотите поехать через неделю то вам нужно нажать на кнопку "Больше поездок" и выбрать другую дату.
Бывает что нужно съездить туда и обратно, то предлагаем вам посмотреть обратную дорогу Парфентьево - Железногорск-Илимский
Таблица предложений попутчиков Железногорск-Илимский - Парфентьево
На данный момент водители или не едут по этому маршруту или вы не успели. Посмотрите билеты на автобус!
Поиск билетов на автобус
Как заказать поездку Блаблакар Железногорск-Илимский - Парфентьево?
С нами заказать выгодную поездку Железногорск-Илимский - Парфентьево через Блаблакар очень просто. Система ищет самые выгодные и недорогие предложения от Блаблакар водителей и показывает вам варианты. Вам стоит всего лишь выбрать подходящее время и сделать заказ.
Совместные поездки всегда выгодны как пассажиру, так и водителю. Пассажир платит на много меньше, потому что расходы делятся между водителем и пассажиром, а это очень хорошая экономия денег. Большим плюсом так же станет комфорт, так как в обычной машине предусмотренно только 5 мест включая водителя.
Если нет никаких предложений, советуем вам поискать отдельно по городу Железногорск-Илимский или Парфентьево . В любом случаем вы найдёте себе место, стоит только захотеть. Хорошей вам дороги!
ТОП 10 поездок этого месяца
Какие преимущества имеет поездка с попутчиком Железногорск-Илимский - Парфентьево на авто по сравнению с автобусом?
- Первый из вариантов это конечно цена поездки. Стоимость заказа места в большинстве случаев гораздо ниже, чем билеты на автобус или поезд по такому же маршруту.
- Во-вторых, комфорт в автомобиле. Если государственные перевозчики работают по расписанию и по сторогим правилам, то Бла бла кар в этом вопросе белее гибкий по отношению к пассажирам которые заказывают поездку. Для пассажира удобнее подобрать времени отправления как ему подходит, а тка же по типу и марке машины, количества в ней, по месту посадки и высадки и т.д.
Инструкция в 3 шага для пассажира
Для того что бы у вас получилось забронировать место на Blablacar, предлагаем вам ознакомиться с пошаговой инструкцией.
Шаг 1
Введите откуда и куда вам нужно найти поездку и нажмите на кнопку Найти
Шаг 2
После нажатия, вам будет представлен список предложений от водителей на ближайшее время.
Шаг 3
Перейдите по кнопке "Подробнее" что бы узнать время и место отъезда, и забронируйте место в автомобиле.
PS. После того как вы нажмёте кнопку "Подробнее" вы перейдёте на страницу водителя для выбора места и завершения брони.
Часто задаваемые вопросы перед поездкой
Можно ли с собой брать животных?
У многих из вас есть домашние питомцы и порой не получается их оставить одних дома. Если вам нужно перевезти с собой животных, вы должный в первую очередь посмотреть профиль поездки и узнать, разрешает ли водитель брать с собой в дорогу домашних питомцев.
Я хочу передать посылку, как это сделать?
Для того что бы передать посылку через блаблакар вам нужно связаться с водителем и уточнить, сможет ли он взять вашу посылку и соответсвенно договориться о цене. Как показывает практика вы платите за посылку как за место.
Как не попасть на мошенников?
Не исключенно, что все мы можем попасть на уловки мошенников и что бы этого не произошло с вами, вам нужно в первую очередь ознакомиться с профилем водителя и посмотреть отзывы о нём. Не в коем случае не договариваться на предоплату. Оплату производить только после приезда в пункт назначения. Следуя таким не сложным инструкциям вы обезопасите свои деньги.
Я водитель и хочу найти пассажиров на блаблакар?
Если у вас автомобиль и вы хотите найти пассажиров что бы разделить с ними затраты на топливо, вам стоит зарегистрироваться, оформить поездку (бесплатно) и заполнить свой профиль водителя. После всех процедур ваша поездка будет добавлена и вы сможете бронировать пассажиров.
Ему уже хорошо за пятьдесят, но при этом выглядит по-прежнему прекрасно. Им любуются гости города и гордятся местные жители. И тянет к нему как магнитом и старого, и малого. Всегда, в любое время года. Потому что наше озеро действительно ну очень красивое.
И что бы кто ни говорил, но все-таки главная железногорская достопримечательность - это озеро! Возвращаешься в город, и только увидишь тихие родные берега, сразу понятно: ну все, домой приехал! А гости – те просто замирают в восхищении, когда разворачивается перед ними эта величественная панорама. Тем более что происходит это, как правило, неожиданно, после поворота от старого ГАИ. Красиво!
Отбор кадров для сверхсекретной стройки был очень тщательным. Будущие кузнецы ядерного щита СССР отличались не только кристальной биографией, но и весьма активной жизненной позицией. Инженерная сметка тоже присутствовала. Клюква, конечно, хорошо, решили жители совсем еще на тот момент юного города. Но озеро-то лучше! Потребовалось несколько субботников, чтобы расчистить кантатскую пойму под будущее озерное ложе. А дамбой стала железнодорожная насыпь, сооруженная из гранитных глыб, которых было в избытке. Горняки полным ходом врубались в Атамановский кряж, масштабная стройка уникального подземного комбината шла полным ходом. 28 августа 1958 года реактор АД был выведен на первую ступень мощности, и Горно-химический комбинат стал действующим предприятием. Этим же летом в городе появилось озеро. Московских кураторов секретной сибирской стройки поставили перед фактом. По сути, это было натуральным самоуправством. Но не наказывать же за такую красоту, правда? Да еще на фоне столь значимых событий…
Система шлюзовых камер прекрасно справлялась с регулированием уровня воды, ни разу не позволив озеру выйти из берегов. Средней его глубиной принято считать шесть метров, но есть места в разы глубже. Озеро сразу стало любимым местом отдыха, ведь Енисей находился за колючкой, и пробраться в летний зной к его берегу можно было разве что на Майке, спускаясь по крутому глинистому обрыву… А тут – песчаные пляжи прямо в городской черте. Рыба тоже появилась. Согласно местным легендам, малька запускали в озеро городские начальники, все, как один, помешанные на охоте и рыбалке. Окунь, щука, сорога, лещ, караси… Очень распространена была в 60-70-е годы рыбалка на кружки. Из пенопласта вырезался круг, на его ребро наматывалась леска. Наживка – карасик либо гольян. Схватит щука живца – и пошла леска разматываться, перевернув кружок яркой изнанкой. Остается только подгрести на лодке и вытащить добычу. За одну рыбалку приносили домой удачливые рыболовы до десяти здоровенных щук. Лодочная станция занимала почти весь северный берег озера – лодка была, считай, в каждой семье. Появились и собственный яхт-клуб, и секция водных лыж, у которой даже свой трамплин для эффектных прыжков был.
Зимой же через озеро, особенно по выходным, тянулись вереницы лыжников. Лыжи стали едва ли не самым массовым увлечением в городе атомщиков. Было принято кататься со склонов того самого ложка, через который сейчас перекинут мостик на улице 60 лет ВЛКСМ. Когда появились дома на Ленинградском, озеро стало городским во всех смыслах, очутившись как раз в самом центре. При этом названия у него так и нет. Официально – это Кантатское водохранилище. Для лирически настроенных горожан – голубая жемчужина. В обиходе же - просто озеро.
Как у всякого водоема, у нашего озера есть свой жизненный цикл. Берега постепенно начали зарастать и заболачиваться, особенно в пойме Кантата. Из-за донных отложений озеро регулярно цвело каждое лето, и это отражалось не только на качестве воды, но и угрожало популяции рыбы. Попыток очистить водоем было несколько. Последняя из них, вошедшая в число приоритетных проектов кластера инновационных технологий на территории ЗАТО Железногорск, завершилась на днях. Дно очистили от ила на шести участках общей площадью около 215 тысяч кв. метров, а потом запустили в озеро 37 тысяч мальков щуки. Вторую порцию щурят отправят в июле. Согласно анализу нашего водного объекта, для щуки здесь наиболее благоприятная среда.
Читайте также: